Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Южный Коммунальный мост через реку Томь: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
'''Коммунальный мост''' (южный мост, старый мост) — южный мост через реку [[Томь]] в [[Томск]]е. | '''Коммунальный мост''' (южный мост, старый мост) — южный мост через реку [[Томь]] в [[Томск]]е. | ||
Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 1973 годы мостостроительным предприятием [[«Мостоотряд-101»]], и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были понтонный мост, паромная и ледовая переправа. В течении более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового [[северный мост через Томь|северного моста через Томь]] в районе [[Северск]]а Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на [[федеральная трасса «Байкал»|федеральную трассу «Байкал»]]. | Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 1973 годы мостостроительным предприятием [[«Мостоотряд-101»]], и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года<ref>Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399</ref>), паромная и ледовая переправа. В течении более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового [[северный мост через Томь|северного моста через Томь]] в районе [[Северск]]а Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на [[федеральная трасса «Байкал»|федеральную трассу «Байкал»]]. | ||
На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится [[насосно-фильтровальная станция]] [[Томскводоканал]]а. Непосредственно от моста начинается [[улица Нахимова]], идущая на восток, если же повернуть направо и вниз и проехав под развязкой, попадаешь в конец [[Московский тракт|Московского тракта]]. | На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится [[насосно-фильтровальная станция]] [[Томскводоканал]]а. Непосредственно от моста начинается [[улица Нахимова]], идущая на восток, если же повернуть направо и вниз и проехав под развязкой, попадаешь в конец [[Московский тракт|Московского тракта]]. | ||
Версия от 22:32, 1 августа 2007
Коммунальный мост (южный мост, старый мост) — южный мост через реку Томь в Томске.
Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 1973 годы мостостроительным предприятием «Мостоотряд-101», и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года[1]), паромная и ледовая переправа. В течении более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового северного моста через Томь в районе Северска Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на федеральную трассу «Байкал».
На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится насосно-фильтровальная станция Томскводоканала. Непосредственно от моста начинается улица Нахимова, идущая на восток, если же повернуть направо и вниз и проехав под развязкой, попадаешь в конец Московского тракта.
На левом берегу расположен стационарный пункт ГИБДД с башенкой.
Рядом с мостом по обеим сторонам реки расположены популярные места летнего отдыха томичей, где можно купаться и загорать, несмотря на то, что вода в этих местах обычно признаётся санэпиднадзором непригодной для купания. На левом берегу чуть выше моста по течению расположено озеро Сенная Курья, являющееся старицей (старым руслом) Томи. Озеро сильно загрязнено, купаться в нём категорически не рекомендуется. С западной стороны от моста находится небольшое озеро Боярское.
Под коммунальным мостом поперек реки проходит дайка (полоса застывшей магмы), крепкая порода, состоящая из роговой обманки, пироксена и полевых шпатов.[2]
Мост находится в муниципальной собственности г. Томска. Мосту необходима реконструкция, стоимость которой может составить около 200 млн. рублей. Областная администрация не исключает варианта реконструкции моста путём передачи его в аренду инвестору, который будет взимать плату за проезд по мосту[3][4].
Примечания
- ↑ Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399
- ↑ Томские новости. Куда уходит Томь?
- ↑ Деньги и мосты. Старый коммунальный мост областная администрация грозится сдать в аренду частнику
- ↑ Ремонт южного моста через Томь начнётся не ранее 2008 года
Пост ДПС
Ссылки
