Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
ОАО «Томск-Авиа»: различия между версиями
(→Ссылки) |
(→Ссылки) |
||
| Строка 78: | Строка 78: | ||
[[Категория:Аэропорт]] | [[Категория:Аэропорт]] | ||
[[Категория:Авиация]] | [[Категория:Авиация]] | ||
[[Категория: | [[Категория:Авиационный транспорт в Томской области]] | ||
[[Категория:Транспорт]] | |||
[[Категория:Предприятия Томской области]] | [[Категория:Предприятия Томской области]] | ||
[[Категория:Предприятия Томска]] | [[Категория:Предприятия Томска]] | ||
Версия от 02:05, 16 марта 2016
ОАО «Томск-Авиа» — региональная авиакомпания, выполняющая рейсы по Томской области и в соседние регионы. 100 % акций принадлежат Российской Федерации.
Реорганизована из ФГУП «Томск-Авиа», которое было создано в 1999 году на базе Томского, Стрежевского и Колпашевского авиапредприятий.
Базовый аэропорт компании — Богашёво, расположенный в 15 км к юго-востоку от Томска.
История
В 1970-х годах Томское авиапредприятие одним из первых в Сибири получило в эксплуатацию самолёты Ту-154.
В августе 1998 года Томское государственное авиапредприятие начало сдавать в аренду авиакомпании «Сибирь (S7)» три самолёта Ту-154Б.
В мае 1999 года авиакомпания начала сдавать в аренду «Сибири» дополнительно самолёт Ту-154М.
В 1999 году начались подготовительные работы по присоединению к Томскому авиапредприятию новосибирского. Имущественный комплекс ФГУП «Новосибирскавиа» должен был быть передан на баланс ФГУП «ТомскАвиа» в 2004 году, однако этого не произошло, поскольку «Томскавиа» потеряло интерес к новосибирскому аэропорту «Северный» и лётному парку обанкротившегося предприятия.
18 августа 2001 года во время тренировочного полёта погиб заместитель генерального директора «ТомскАвиа» и генеральный директор «НовосибирскАвиа» Александр Флейшер, который активно продвигал идею объединения двух компаний.
В 2004 году ФГУП «ТомскАвиа» было акционировано, 100 % акций принадлежат Министерству имущественных отношений РФ.
По состоянию на 2009 год: парк: 9 самолётов АН-2. Внутренний код: ГЛ, ICAO: DCA.
Генеральный директор — Анатолий Борисович Выборнов.
В июле 2015 года по предприятию ООО «Томск Авиа» была запущена процедура банкротства; «Росавиация» аннулировала сертификат эксплуатанта перевозчика за выявленные в ходе внеплановой проверки нарушения сертификационных требований.
По состоянию на август 2015 предприятие находится в состоянии ликвидации.
15 марта 2016 года Томский областной Арбитражный суд признал ООО «Авиакомпания „Томск Авиа“» несостоятельным юридическим лицом (банкротом) и открыл конкурсное производство сроком на шесть месяцев[1]. Внешним конкурсным управляющим на этот период был назначен Андрей Красножёнов.
У авиакомпании остались многомиллионные долги по зарплате. Приставы арестовали имущество «Томск Авиа»: восемь самолётов Ан-24 и Ан-26, 12 вертолётов, оргтехнику, транспортные средства, недвижимость в Колпашево, Стрежевом, Каргаске, в Новосибирской области.
Аэродромный комплекс
- Аэропорт Богашёво (Томск)
- Аэропорт Стрежевой
- Аэропорт Каргасок
- Аэропорт Кедровый
- Аэропорт Колпашево
- Аэропорт Пионерное
- Аэропорт Средний Васюган
Перевозки
| Год | Объём перевозок,
пассажиров |
|---|---|
| 2004 | 35100 |
| 2005 | 27000 |
Контакты
+7(3822) 270-676
+7(3822) 270-968
Авиапроисшествия
см. на специальной странице Товики
Примечания
Ссылки
- Сайт авиакомпании «Томск Авиа» (не действует с лета 2015)
- Регнум. «Новосибирскавиа» может быть присоединено к «Томскавиа» уже в январе 2004 года
- Эпиграф. «Новосибирск Авиа» погорел на дешевой аренде самолётов (08.09.2003)
- АиФ. Всё начиналось с «По-2» (16.08.2006)
- ТВ-2. Почему лётные экипажи «Томск-Авиа» находятся в вынужденных отпусках (07.06.2006)
- Арестованные у «Томск Авиа» вертолёты «Ми-8» никак не могут заинтересовать покупателей (14.03.2016)
