Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Автобусный маршрут № 3: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
 
(не показано 5 промежуточных версий этого же участника)
Строка 2: Строка 2:


== Общие сведения ==
== Общие сведения ==
Маршрут стихийно сложился не позднее 1997 года, когда действовавшие ещё с [[советское время|советского времени]] городские маршруты автобусов стали работать с перебоями, а затем де-факто перестали существовать ввиду {{w|банкрот}}ства всех томских [[ПАТП]]. Автобус полностью совпадал с [[Троллейбусный маршрут № 3|троллейбусным маршрутом № 3]], который также как и рейсы автобусов городских ПАТП практически перестал удовлетворять потребности томичей в связи с большими интервалами и переполненностью.
Маршрут стихийно сложился не позднее 1997 года, когда действовавшие ещё с [[советское время|советского времени]] городские маршруты автобусов стали работать с перебоями, а затем де-факто перестали существовать ввиду {{w|банкрот}}ства всех томских [[ПАТП]]. Путь следования коммерческой «тройки» полностью совпадал с [[Троллейбусный маршрут № 3|троллейбусным маршрутом № 3]], который также как и рейсы автобусов городских ПАТП практически перестал удовлетворять потребности томичей в связи с большими интервалами и переполненностью.


Изначально на маршруте работали в основном микроавтобусы, которые с конца 1990-х перевозчики начали заменять на более вместительные ПАЗ-3205.
Изначально на маршруте работали в основном микроавтобусы, которые с конца 1990-х перевозчики начали заменять на более вместительные ПАЗ-3205.
По решению Администрации города Томска с 11 января 2009 года после закрытия [[Автобусный маршрут № 61|автобусного маршрута №61]] часть машин третьего маршрута стала следовать до дополнительной конечной остановки «[[Томск-Северный]].
В 2000-е годы в летний период маршрут продлевался до [[Озеро Кудровское|Кудровского озера]] (близ [[ТНХК]]).


С 2017 года южная часть маршрута претерпела изменения: вместо [[пл. Южная|Южной площади]] автобусы стали ходить до ТРЦ «Изумрудный город».
С 2017 года южная часть маршрута претерпела изменения: вместо [[пл. Южная|Южной площади]] автобусы стали ходить до ТРЦ «Изумрудный город».


На протяжении от остановки «Кинотеатр „Октябрь“» до [[ОКБ]] маршрут дублировал [[Троллейбусный маршрут № 3|троллейбус № 3]].  
На протяжении от остановки «Кинотеатр „Октябрь“» до [[ОКБ]] маршрут дублировал [[Троллейбусный маршрут № 3|троллейбус № 3]].  
По решению Администрации города Томска в конце 2000-х годов (после закрытия [[Автобусный маршрут № 6|автобусного маршрута №6]], а затем — [[Автобусный маршрут № 61|№61]]) часть машин маршрута стала следовать до дополнительной конечной остановки «[[Томск-Северный]]»: этот продлённо-дополнительный автобус получил обозначение как городской маршрут № '''3-С'''.


С 2020 года маршрут, по инициативе вице-мэра [[Владимир Николаевич Брюханцев|Брюханцева]], был отменён, не смотря на протесты общественности и горожан. Это сказалось и на доступности ТЦ «Изумрудный город» — теперь близко к торговому центру не подъезжает ни один маршрут.  
С 2020 года маршрут, по инициативе вице-мэра [[Владимир Николаевич Брюханцев|Брюханцева]], был отменён, не смотря на протесты общественности и горожан. Это сказалось и на доступности ТЦ «Изумрудный город» — теперь близко к торговому центру не подъезжает ни один маршрут.  

Текущая версия от 16:27, 7 июня 2025

Автобусный маршрут № 3 — коммерческий городской автобусный маршрут, никоим образом не связан с существовавшим до начала 2000-х годов муниципальным автобусным маршрутом № 3.

Общие сведения

Маршрут стихийно сложился не позднее 1997 года, когда действовавшие ещё с советского времени городские маршруты автобусов стали работать с перебоями, а затем де-факто перестали существовать ввиду банкротства всех томских ПАТП. Путь следования коммерческой «тройки» полностью совпадал с троллейбусным маршрутом № 3, который также как и рейсы автобусов городских ПАТП практически перестал удовлетворять потребности томичей в связи с большими интервалами и переполненностью.

Изначально на маршруте работали в основном микроавтобусы, которые с конца 1990-х перевозчики начали заменять на более вместительные ПАЗ-3205.

По решению Администрации города Томска с 11 января 2009 года после закрытия автобусного маршрута №61 часть машин третьего маршрута стала следовать до дополнительной конечной остановки «Томск-Северный.

В 2000-е годы в летний период маршрут продлевался до Кудровского озера (близ ТНХК).

С 2017 года южная часть маршрута претерпела изменения: вместо Южной площади автобусы стали ходить до ТРЦ «Изумрудный город».

На протяжении от остановки «Кинотеатр „Октябрь“» до ОКБ маршрут дублировал троллейбус № 3.

С 2020 года маршрут, по инициативе вице-мэра Брюханцева, был отменён, не смотря на протесты общественности и горожан. Это сказалось и на доступности ТЦ «Изумрудный город» — теперь близко к торговому центру не подъезжает ни один маршрут.

С 31 января 2020 года недовольные маршрутники попытались работать на маршруте «без разрешения городских властей» — горожане заметили движение автобусов по маршруту № 3 с табличной «Заказной» (по принципу ведомственных автобусов): маршрут перешёл на нелегальное положение. Однако усилиями мэрии и ГИБДД за полтора года борьбы все машины с маршрута были удалены окончательно.

Примечания

Ссылки


Комментарии, добавить

Продление 3-ки до Северного.

Попавьте пожалуйсат статью, 3-ка теперь заходит и на Томск-Северный.Rock_Star