Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автобусный маршрут № 28: различия между версиями
Нет описания правки |
Alt118 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | ||
Немуниципальный автобусный маршрут в Томске. В отличие от других, этот маршрут создавался на пустом месте, без использования существовавших трасс муниципальных [[Томский автобус|автобусов]] и [[Электротранспорт в Томске|электротранспорта]]. Появился | Немуниципальный автобусный маршрут в Томске. В отличие от других, этот маршрут создавался на пустом месте, без использования существовавших трасс муниципальных [[Томский автобус|автобусов]] и [[Электротранспорт в Томске|электротранспорта]]. Появился в 2002 году. Первоначально ходил от [[Речной вокзал|Речного вокзала]] через пл. [[Батенькова]] по ул. [[Алтайская|Алтайской]], [[Киевская|Киевской]], [[Усова]], [[Красноармейская|Красноармейской]] до пл. [[Южная площадь|Южной]]. <ref>http://tomskmarshrut.narod.ru/</ref>. Позднее он был продлён до остановки «[[Сосновый Бор (Томск)|Сосновый Бор]]» через ул. [[Старо-деповская|Старо-Деповскую]]. Продление связано, скорее всего с прекращением работы [[Автобусный маршрут №1|автобусного маршрута № 1]]. Для увеличения пассажиропотока автобусы стали совершать заезд к [[Лагерный сад|Лагерному саду]] через ул. [[Учебная|Учебную]]. | ||
'''''Путь следования''''': <br />'''[[Сосновый Бор (Томск)|Сосновый Бор]]''' — Смирнова — Старо-Деповская — Томск-2 — 4-я Поликлиника — Телецентр — ТГАСУ — пер. 1905 года — пл. Ленина — пл. Батенькова — Алтайская — Тверская — Сибирская — Киевская — пл. Дзержинского — Киевская — Усова — Красноармейская — Учебная — Лагерный сад — Нахимова — '''Южная'''. На обратном пути следует не заезжая на Лагерный сад и на пл. Дзержинского. | '''''Путь следования''''': <br />'''[[Сосновый Бор (Томск)|Сосновый Бор]]''' — Смирнова — Старо-Деповская — Томск-2 — 4-я Поликлиника — Телецентр — ТГАСУ — пер. 1905 года — пл. Ленина — пл. Батенькова — Алтайская — Тверская — Сибирская — Киевская — пл. Дзержинского — Киевская — Усова — Красноармейская — Учебная — Лагерный сад — Нахимова — '''Южная'''. На обратном пути следует не заезжая на Лагерный сад и на пл. Дзержинского. | ||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
Один из самых оригинальных и запутанных томских маршрутов. Для его прокладки была заасфальтирована улица Алтайская, установлен светофор на пересечении Красноармейской и Усова. При [[Изменение схемы дорожного движения в Январе 2008 года|изменении схемы движения в районе пл. Батенькова]] для маршрута была выделена специальная полоса. Основная часть маршрута пролегает тем улицам, где раньше вообще не ходил общественный транспорт, и здесь он не имеет или почти не имеет конкурентов: Алтайская, Киевская (От Сибирской до Фрунзе и от Кирова до Усова), Усова. Автобус не обладает высокой популярностью, хотя в некоторых случаях проходит через достаточно людные места. Сказываются большие интервалы (в выходные доходит до 40 минут), недостаточно логичная схема (Маршрут стремится затронуть и пр. Ленина и слабообеспеченные транспортом улицы в Советском районе и вузы, но ничего из этого он не совершает полностью). На маршруте много крутых поворотов: 2 развотрота (пл. Дзержинского и Набережная р. Ушайки. Последний совершается после изменения схемы движения в р-не пл. Батенькова несмотря на отсутствие остановки на пл. Ленина и возможность двигаться по Каменному мосту) Два поворота больше 90 градусов (с Усова на Красноармейскую и с Красноармейской на Учебную). Группы поворотов на 90 градусов при интервале меньше 500 метров(Алтайская-Тверская-Сибирская-Киевская и Учебная-Ленина-Нахимова). Многочисленные повороты снижают скорость, увеличивают время поездки, а значит снижается популярность. | Один из самых оригинальных и запутанных томских маршрутов. Для его прокладки была заасфальтирована улица Алтайская, установлен светофор на пересечении Красноармейской и Усова. При [[Изменение схемы дорожного движения в Январе 2008 года|изменении схемы движения в районе пл. Батенькова]] для маршрута была выделена специальная полоса. Основная часть маршрута пролегает тем улицам, где раньше вообще не ходил общественный транспорт, и здесь он не имеет или почти не имеет конкурентов: Алтайская, Киевская (От Сибирской до Фрунзе и от Кирова до Усова), Усова. Автобус не обладает высокой популярностью, хотя в некоторых случаях проходит через достаточно людные места. Сказываются большие интервалы (в выходные доходит до 40 минут), недостаточно логичная схема (Маршрут стремится затронуть и пр. Ленина и слабообеспеченные транспортом улицы в Советском районе и вузы, но ничего из этого он не совершает полностью). На маршруте много крутых поворотов: 2 развотрота (пл. Дзержинского и Набережная р. Ушайки. Последний совершается после изменения схемы движения в р-не пл. Батенькова несмотря на отсутствие остановки на пл. Ленина и возможность двигаться по Каменному мосту) Два поворота больше 90 градусов (с Усова на Красноармейскую и с Красноармейской на Учебную). Группы поворотов на 90 градусов при интервале меньше 500 метров(Алтайская-Тверская-Сибирская-Киевская и Учебная-Ленина-Нахимова). Многочисленные повороты снижают скорость, увеличивают время поездки, а значит снижается популярность. | ||
В 2003 году из части автобусов маршрута № 28 был организован маршрут № 28к, переименованный позднее в [[Автобусный маршрут № 38|маршрут № 38]]. | |||
В дни [[Маршрутный конфликт в мае 2007 года|маршрутного конфликта 2007 года]] маршрут № 28 не прекращал свою работу. | В дни [[Маршрутный конфликт в мае 2007 года|маршрутного конфликта 2007 года]] маршрут № 28 не прекращал свою работу. | ||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|28]] | [[Категория:Автобусные маршруты в Томске|28]] | ||
[[Категория:Сосновый | [[Категория:Сосновый Бор]] | ||
[[Категория:Южная]] | [[Категория:Южная]] | ||
[[Категория:Южная площадь]] | [[Категория:Южная площадь]] | ||
Текущая версия от 22:07, 23 апреля 2024
Автобусный маршрут № 28
Общие сведения
Немуниципальный автобусный маршрут в Томске. В отличие от других, этот маршрут создавался на пустом месте, без использования существовавших трасс муниципальных автобусов и электротранспорта. Появился в 2002 году. Первоначально ходил от Речного вокзала через пл. Батенькова по ул. Алтайской, Киевской, Усова, Красноармейской до пл. Южной. [1]. Позднее он был продлён до остановки «Сосновый Бор» через ул. Старо-Деповскую. Продление связано, скорее всего с прекращением работы автобусного маршрута № 1. Для увеличения пассажиропотока автобусы стали совершать заезд к Лагерному саду через ул. Учебную.
Путь следования:
Сосновый Бор — Смирнова — Старо-Деповская — Томск-2 — 4-я Поликлиника — Телецентр — ТГАСУ — пер. 1905 года — пл. Ленина — пл. Батенькова — Алтайская — Тверская — Сибирская — Киевская — пл. Дзержинского — Киевская — Усова — Красноармейская — Учебная — Лагерный сад — Нахимова — Южная. На обратном пути следует не заезжая на Лагерный сад и на пл. Дзержинского.
Один из самых оригинальных и запутанных томских маршрутов. Для его прокладки была заасфальтирована улица Алтайская, установлен светофор на пересечении Красноармейской и Усова. При изменении схемы движения в районе пл. Батенькова для маршрута была выделена специальная полоса. Основная часть маршрута пролегает тем улицам, где раньше вообще не ходил общественный транспорт, и здесь он не имеет или почти не имеет конкурентов: Алтайская, Киевская (От Сибирской до Фрунзе и от Кирова до Усова), Усова. Автобус не обладает высокой популярностью, хотя в некоторых случаях проходит через достаточно людные места. Сказываются большие интервалы (в выходные доходит до 40 минут), недостаточно логичная схема (Маршрут стремится затронуть и пр. Ленина и слабообеспеченные транспортом улицы в Советском районе и вузы, но ничего из этого он не совершает полностью). На маршруте много крутых поворотов: 2 развотрота (пл. Дзержинского и Набережная р. Ушайки. Последний совершается после изменения схемы движения в р-не пл. Батенькова несмотря на отсутствие остановки на пл. Ленина и возможность двигаться по Каменному мосту) Два поворота больше 90 градусов (с Усова на Красноармейскую и с Красноармейской на Учебную). Группы поворотов на 90 градусов при интервале меньше 500 метров(Алтайская-Тверская-Сибирская-Киевская и Учебная-Ленина-Нахимова). Многочисленные повороты снижают скорость, увеличивают время поездки, а значит снижается популярность.
В 2003 году из части автобусов маршрута № 28 был организован маршрут № 28к, переименованный позднее в маршрут № 38.
В дни маршрутного конфликта 2007 года маршрут № 28 не прекращал свою работу.
В 2017 году маршрут был закрыт в связи с низкой популярностью.
Примечания
Ссылки
