Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Автобусный маршрут № 3: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показано 5 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''Автобусный маршрут № 3''' — коммерческий городской автобусный маршрут
'''Автобусный маршрут № 3''' — коммерческий городской автобусный маршрут, никоим образом не связан с существовавшим до начала 2000-х годов [[Городской автобус маршрута № 3|муниципальным автобусным маршрутом № 3]].


== Общие сведения ==
== Общие сведения ==
Маршрут стихийно сложился с период 1997—2002 гг., когда действовавшие ещё с [[советское время|советского времени]] городские маршруты автобусов де-факто перестали существовать ввиду {{w|банкрот}}ства всех томских [[ПАТП]]. Автобус во многом совпадал с [[Троллейбусный маршрут № 3|троллейбусным маршрутом № 3]], который также как и рейсы автобусов городских ПАТП практически перестал удовлетворять потребности томичей в те, 1997—2002 гг.  
Маршрут стихийно сложился не позднее 1997 года, когда действовавшие ещё с [[советское время|советского времени]] городские маршруты автобусов стали работать с перебоями, а затем де-факто перестали существовать ввиду {{w|банкрот}}ства всех томских [[ПАТП]]. Автобус полностью совпадал с [[Троллейбусный маршрут № 3|троллейбусным маршрутом № 3]], который также как и рейсы автобусов городских ПАТП практически перестал удовлетворять потребности томичей в связи с большими интервалами и переполненностью.
 
Изначально на маршруте работали в основном микроавтобусы, которые с конца 1990-х перевозчики начали заменять на более вместительные ПАЗ-3205.


С 2017 года южная часть маршрута претерпела изменения: вместо [[пл. Южная|Южной площади]] автобусы стали ходить до ТРЦ «Изумрудный город».
С 2017 года южная часть маршрута претерпела изменения: вместо [[пл. Южная|Южной площади]] автобусы стали ходить до ТРЦ «Изумрудный город».
Строка 8: Строка 10:
На протяжении от остановки «Кинотеатр „Октябрь“» до [[ОКБ]] маршрут дублировал [[Троллейбусный маршрут № 3|троллейбус № 3]].  
На протяжении от остановки «Кинотеатр „Октябрь“» до [[ОКБ]] маршрут дублировал [[Троллейбусный маршрут № 3|троллейбус № 3]].  


По решению Администрации города Томска в 2012 году часть машин маршрута стала следовать до дополнительной конечной остановки «[[Томск-Северный]]»: этот продлённо-дополнительный автобус получил обозначение как городской маршрут № '''3-С'''.
По решению Администрации города Томска в конце 2000-х годов (после закрытия [[Автобусный маршрут № 6|автобусного маршрута №6]], а затем — [[Автобусный маршрут № 61|№61]]) часть машин маршрута стала следовать до дополнительной конечной остановки «[[Томск-Северный]]»: этот продлённо-дополнительный автобус получил обозначение как городской маршрут № '''3-С'''.


С 2020 года маршрут, по инициативе вице-мэра [[Владимир Николаевич Брюханцев|Брюханцева]], был отменён, не смотря на протесты общественности и горожан. Это сказалось и на доступности ТЦ «Изумрудный город» — теперь близко к торговому центру не подъезжает ни один маршрут.  
С 2020 года маршрут, по инициативе вице-мэра [[Владимир Николаевич Брюханцев|Брюханцева]], был отменён, не смотря на протесты общественности и горожан. Это сказалось и на доступности ТЦ «Изумрудный город» — теперь близко к торговому центру не подъезжает ни один маршрут.  


С 31 января 2020 года недовольные маршрутники попытались работать на маршруте «без разрешения городских властей» — горожане заметили движение автобусов по маршруту № 3 с табличной «Заказной» (по принципу ведомственных автобусов): маршрут перешёл на нелегальное положение. Однако усилиями мэрии и ГИБДД за месяц борьбы все машины с маршрута были удалены окончательно.
С 31 января 2020 года недовольные маршрутники попытались работать на маршруте «без разрешения городских властей» — горожане заметили движение автобусов по маршруту № 3 с табличной «Заказной» (по принципу ведомственных автобусов): маршрут перешёл на нелегальное положение. Однако усилиями мэрии и ГИБДД за полтора года борьбы все машины с маршрута были удалены окончательно.
 
Зачем мэрия «испортила» 23-й маршрут и упразднила 3-й маршрут — логически объяснить это невозможно, внешне выглядит как обычный чиновничий волюнтаризм.
 
Вероятно, маршрут будет возвращён после сборки нового состава чиновников городской мэрии.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 23: Строка 21:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://web.archive.org/web/20140713162840/http://transportvtomske.ru/signs/3/ Маршрут № 3: Схема на карте города, список остановок, расписание движения (2014)]
* [http://web.archive.org/web/20140713162840/http://transportvtomske.ru/signs/3/ Маршрут № 3: Схема на карте города, список остановок, расписание движения (2014)]
* [http://web.archive.org/web/20120625131054/http://www.tv2.tomsk.ru/real/na-zashchitu-troiki На защиту "тройки"!]
* [https://news.vtomske.ru/news/161933-meriya-tomska-hochet-likvidirovat-4-avtobusnyh-marshruta Мэрия Томска хочет ликвидировать 4 автобусных маршрута]
* [https://news.vtomske.ru/news/161933-meriya-tomska-hochet-likvidirovat-4-avtobusnyh-marshruta Мэрия Томска хочет ликвидировать 4 автобусных маршрута]
* [http://tv2.today/News/Kak-s-novogo-goda-hotyat-izmenit-dvizhenie-marshrutov-3-23-5-i-31-v-tomske Как с нового года хотят изменить движение маршрутов 3, 23, 5 и 31 в Томске]
* [http://tv2.today/News/Kak-s-novogo-goda-hotyat-izmenit-dvizhenie-marshrutov-3-23-5-i-31-v-tomske Как с нового года хотят изменить движение маршрутов 3, 23, 5 и 31 в Томске]

Текущая версия от 15:17, 28 февраля 2025

Автобусный маршрут № 3 — коммерческий городской автобусный маршрут, никоим образом не связан с существовавшим до начала 2000-х годов муниципальным автобусным маршрутом № 3.

Общие сведения

Маршрут стихийно сложился не позднее 1997 года, когда действовавшие ещё с советского времени городские маршруты автобусов стали работать с перебоями, а затем де-факто перестали существовать ввиду банкротства всех томских ПАТП. Автобус полностью совпадал с троллейбусным маршрутом № 3, который также как и рейсы автобусов городских ПАТП практически перестал удовлетворять потребности томичей в связи с большими интервалами и переполненностью.

Изначально на маршруте работали в основном микроавтобусы, которые с конца 1990-х перевозчики начали заменять на более вместительные ПАЗ-3205.

С 2017 года южная часть маршрута претерпела изменения: вместо Южной площади автобусы стали ходить до ТРЦ «Изумрудный город».

На протяжении от остановки «Кинотеатр „Октябрь“» до ОКБ маршрут дублировал троллейбус № 3.

По решению Администрации города Томска в конце 2000-х годов (после закрытия автобусного маршрута №6, а затем — №61) часть машин маршрута стала следовать до дополнительной конечной остановки «Томск-Северный»: этот продлённо-дополнительный автобус получил обозначение как городской маршрут № 3-С.

С 2020 года маршрут, по инициативе вице-мэра Брюханцева, был отменён, не смотря на протесты общественности и горожан. Это сказалось и на доступности ТЦ «Изумрудный город» — теперь близко к торговому центру не подъезжает ни один маршрут.

С 31 января 2020 года недовольные маршрутники попытались работать на маршруте «без разрешения городских властей» — горожане заметили движение автобусов по маршруту № 3 с табличной «Заказной» (по принципу ведомственных автобусов): маршрут перешёл на нелегальное положение. Однако усилиями мэрии и ГИБДД за полтора года борьбы все машины с маршрута были удалены окончательно.

Примечания

Ссылки


Комментарии, добавить

Продление 3-ки до Северного.

Попавьте пожалуйсат статью, 3-ка теперь заходит и на Томск-Северный.Rock_Star