Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
ОАО «Томск-Авиа»: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 19: | Строка 19: | ||
В 2004 году ФГУП «Томскавиа» было акционировано, 100 % акций принадлежат Министерству имущественных отношений РФ. | В 2004 году ФГУП «Томскавиа» было акционировано, 100 % акций принадлежат Министерству имущественных отношений РФ. | ||
По состоянию на 2009 год: парк: 9 самолётов {{w|АН-2}}. Внутренний код: ГЛ, ICAO: DCA. | |||
Генеральный директор — Анатолий Борисович Выборнов. | |||
По состоянию на август 2015 предприятие находится в состоянии ликвидации. | |||
== Происшествия == | |||
В августе 2001 года в Новосибирске разбился самолёт Як-18Т, принадлежащий авиакомпании, пилот Александр Флейшер погиб<ref>[http://www.avion.ru/info/accident/50.html Катастрофа самолёта Як-18Т № СА-02189, 18.08.2001 г.]</ref>. | |||
== Авиапарк == | == Авиапарк == | ||
Версия от 11:58, 1 сентября 2015
ОАО «Томск-Авиа» — региональная авиакомпания, выполняющая рейсы по Томской области и в соседние регионы. 100 % акций принадлежат Российской Федерации.
Реорганизована из ФГУП «Томск-Авиа», которое было создано в 1999 году на базе Томского, Стрежевского и Колпашевского авиапредприятий.
Базовый аэропорт компании — Богашёво, расположенный в 15 км к юго-востоку от Томска.
Директор авиакомпании — Владимир Щербаков.
История
В 1970-х годах Томское авиапредприятие одним из первых в Сибири получило в эксплуатацию самолёты Ту-154.
В августе 1998 года Томское государственное авиапредприятие начало сдавать в аренду авиакомпании «Сибирь» три самолёта Ту-154Б.
В мае 1999 года авиакомпания начала сдавать в аренду «Сибири» дополнительно самолёт Ту-154М.
В 1999 году начались подготовительные работы по присоединению к Томскому авиапредприятию новосибирского. Имущественный комплекс ФГУП «Новосибирскавиа» должен был быть передан на баланс ФГУП «Томскавиа» в 2004 году, однако этого не произошло, поскольку «Томскавиа» потеряло интерес к новосибирскому аэропорту Северный и лётному парку обанкротившегося предприятия.
18 августа 2001 года во время тренировочного полёта погиб заместитель генерального директора «Томскавиа» и генеральный директор «Новосибирскавиа» Александр Флейшер, который активно продвигал идею объединения двух компаний.
В 2004 году ФГУП «Томскавиа» было акционировано, 100 % акций принадлежат Министерству имущественных отношений РФ.
По состоянию на 2009 год: парк: 9 самолётов АН-2. Внутренний код: ГЛ, ICAO: DCA.
Генеральный директор — Анатолий Борисович Выборнов.
По состоянию на август 2015 предприятие находится в состоянии ликвидации.
Происшествия
В августе 2001 года в Новосибирске разбился самолёт Як-18Т, принадлежащий авиакомпании, пилот Александр Флейшер погиб[1].
Авиапарк
- 4 самолёта Ан-24
- 1 самолёт Ан-26
- 3 самолёта Ан-26Б-100
- 1 самолёт Як-40
Аэродромный комплекс
- Аэропорт Богашёво (Томск)
- Аэропорт Стрежевой
- Аэропорт Каргасок
- Аэропорт Кедровый
- Аэропорт Колпашево
- Аэропорт Пионерное
- Аэропорт Средний Васюган
Перевозки
| Год | Объём перевозок,
пассажиров |
|---|---|
| 2004 | 35100 |
| 2005 | 27000 |
Контакты
270-676
270-968
Ссылки
- Сайт авиакомпании «Томск Авиа»
- Прокуратура Томской области направила в суд дело о хищении имущества в ОАО «Томск-Авиа»
- ТВ-2. Почему лётные экипажи «Томск-Авиа» находятся в вынужденных отпусках
- Регнум. «Новосибирскавиа» может быть присоединено к «Томскавиа» уже в январе 2004 года
- Эпиграф. «Новосибирск Авиа» погорел на дешевой аренде самолётов
- АиФ. Всё начиналось с По-2
- Какие самолеты сейчас летают в небе
- Лента.ру Крушение вертолёта Ми-8, 2001 год
- SAMARA.ru История о краже трёх двигателей Томского авиапредприятия
- ↑ Катастрофа самолёта Як-18Т № СА-02189, 18.08.2001 г.
