Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Андрей Данилович Белоусов: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{alternateuses|Белоусов}} | {{alternateuses|Белоусов}} | ||
[[Изображение:Белоусов_АД.jpg|thumb|210px|Андрей Данилович Белоусов, 1941 год]] | [[Изображение:Белоусов_АД.jpg|thumb|210px|Андрей Данилович Белоусов, <br /> 1941 год]] | ||
'''Андре́й Дани́лович Белоу́сов''' (1905, [[Томская губерния]] — 1989, {{w|Новосибирск}}) — один из организаторов сибирской науки железнодорожного транспорта, д.т.н., проф., ректор [[ТЭМИИТ]] (ныне [[ТПУ]]), в дальнейшем — проректор по науке и заведующий кафедрой {{w|НИИЖТ}}а. | '''Андре́й Дани́лович Белоу́сов''' (1905, [[Томская губерния]] — 1989, {{w|Новосибирск}}) — один из организаторов сибирской науки железнодорожного транспорта, д.т.н., проф., ректор [[ТЭМИИТ]] (ныне [[ТПУ]]), в дальнейшем — проректор по науке и заведующий кафедрой {{w|НИИЖТ}}а. | ||
Версия от 01:35, 27 июня 2015
- У этого термина существуют и другие значения, см. Белоусов.
Андре́й Дани́лович Белоу́сов (1905, Томская губерния — 1989, Новосибирск) — один из организаторов сибирской науки железнодорожного транспорта, д.т.н., проф., ректор ТЭМИИТ (ныне ТПУ), в дальнейшем — проректор по науке и заведующий кафедрой НИИЖТа.
Страницы биографии
Окончил Механический факультет Томского технологического института (ТТУ), где получил специальность механика–паровозника (диплом инженера-механика). Получил назначение на работу в локомотивном депо станции Красноярск.
В 1932 году был переведён на работу в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ), где занимал должности преподавателя, старшего преподавателя, декана Паровозного факультета. В это время происходит становление Новосибирского института инженеров железнодорожного транспорта (НИИЖТ), сформированного в 1932 году посредством реорганизации Сибирского института инженеров железнодорожного транспорта[1] на ТЭМИИТ и НИИЖД.
В 1939 году А.Д. Белоусов защитил в Томске кандидатскую диссертацию, а в 1947 году, здесь же, — докторскую диссертацию.
Перед самым началом Великой Отечественной войны А.Д. Белоусов был назначен на должность начальника (ректора)[2] ТЭМИИТ — с 6 июня 1941; занимал эту должность до 25 мая 1953 года. Научно-исследовательская работа А.Д. Белоусова в ТЭМИИТ особо отмечалась в годы Великой Отечественной войны.
В 1953 году был переведён в НИИЖД на должность проректора по научной работе. Последние годы работал заведующим кафедрой теплотехники в Новосибирском институте инженеров водного транспорта.
Официально с 1965 года — на пенсии, однако продолжал заниматься наукой.
Умер и похоронен в городе Новосибирске в 1989 году.
Награды
(список не полный)
- медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1946)
- медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1975)
- медаль «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1985)
- медаль «Ветеран труда» (1975)
Сочинения
Примечания
- ↑ Сибирский институт инженеров железнодорожного транспорта (СИИТ) был создан в Томске при расформировании на несколько новых сибирских вузов Томского Сибирского технологического института (ныне — ТПУ). В 1950-е гг. те вузы, которые будут продолжать находиться в Томске в зданиях ТТУ, будут вновь объеденены в единый вуз, который получит наименование «Томский политехнический институт» (ныне ТПУ).
- ↑ Вуз относился к военизированным учебным заведениям, для которых должность руководителя, в отличии от ректоров гражданских вузов, имела наименование начальника. Должность соответствовала воинским званиям старших офицеров: полковника или генерала.
Ссылки
- Белоусов Андрей Данилович: информация на портале ОмУПС, фото (с 2010)
- Информация на портале ТПУ (с 2013) — перепечатка материала сайта ОмУПС
