Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Владимир Германович Оккель: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 4: Строка 4:
В 1977 году Владимир Оккель окончил [[ТГАСУ|ТИСИ]]. В 1980 году возглавил [[Кожевниковский ДРСУ]], где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги {{w|М1|«М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск}}, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства [[Администрации Томской области]]. С 2002 года - заместитель мэра, директор департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта [[Томск]]а. Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета, стал депутатом областного Совета, а затем депутатом [[Государственная Дума Томской области|Томской областной думы]] II созыва по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19<ref> [http://duma.tomsk.ru/page/120/ Биография на сайте Думы Томской области]</ref>.
В 1977 году Владимир Оккель окончил [[ТГАСУ|ТИСИ]]. В 1980 году возглавил [[Кожевниковский ДРСУ]], где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги {{w|М1|«М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск}}, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства [[Администрации Томской области]]. С 2002 года - заместитель мэра, директор департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта [[Томск]]а. Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета, стал депутатом областного Совета, а затем депутатом [[Государственная Дума Томской области|Томской областной думы]] II созыва по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19<ref> [http://duma.tomsk.ru/page/120/ Биография на сайте Думы Томской области]</ref>.


В конце мая 2007 года депутат [[Дума города Томска|Думы города Томска]] [[Александр Деев]] обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку по подозрению Владимира Оккеля в личной заинтересованности в транспортном бизнесе<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3144 Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой дать оценку деятельности Владимира Оккеля]</ref>. [[ФАС]] два раза оштрафовывала Оккеля за нарушения при размещении муниципальных заказов<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3590 ФАС вновь оштрафовала Владимира Оккеля за нарушения при муниципальном заказе]</ref>. Некоторые люди считают, что В.Г. Оккель причастен к [[Маршрутный кризис в мае 2007 года|политическому кризису в мае 2007 года, связанному с маршрутными автобусами]].
В конце мая 2007 года депутат [[Дума города Томска|Думы города Томска]] [[Александр Деев]] обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку по подозрению Владимира Оккеля в личной заинтересованности в транспортном бизнесе<ref>[http://www.tomsknews.com/?p=3144 Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой дать оценку деятельности Владимира Оккеля]</ref>. [[ФАС]] два раза оштрафовывала Оккеля за нарушения при размещении муниципальных заказов<ref>[http://www.tomsknews.com/?p=3590 ФАС вновь оштрафовала Владимира Оккеля за нарушения при муниципальном заказе]</ref>. Некоторые люди считают, что В.Г. Оккель причастен к [[Маршрутный кризис в мае 2007 года|политическому кризису в мае 2007 года, связанному с маршрутными автобусами]].
В июле 2009 года отстраненный от должности мэр [[Александр Макаров]] сделал сенсационное признание: он несколько раз пытался уволить Оккеля, но губернатор [[Виктор Кресс]] его «крышует»<ref>[http://makarov.tom.ru/news/detail.php?ID=1463 Мэр Томска Александр Макаров: Я пытался уволить Оккеля четыре или пять раз] 14 июля 2009</ref>.
В июле 2009 года отстраненный от должности мэр [[Александр Макаров]] сделал сенсационное признание: он несколько раз пытался уволить Оккеля, но губернатор [[Виктор Кресс]] его «крышует»<ref>[http://makarov.tom.ru/news/detail.php?ID=1463 Мэр Томска Александр Макаров: Я пытался уволить Оккеля четыре или пять раз] 14 июля 2009</ref>.
Хобби: волейбол, охота и рыбалка.
Хобби: волейбол, охота и рыбалка.

Версия от 23:43, 1 февраля 2010

Влади́мир Ге́рманович О́ккель (р. 23 марта 1956, с. Кожевниково) — директор Департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта г. Томска, заместитель мэра г. Томска.

Биография

В 1977 году Владимир Оккель окончил ТИСИ. В 1980 году возглавил Кожевниковский ДРСУ, где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги «М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства Администрации Томской области. С 2002 года - заместитель мэра, директор департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта Томска. Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета, стал депутатом областного Совета, а затем депутатом Томской областной думы II созыва по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19[1].

В конце мая 2007 года депутат Думы города Томска Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку по подозрению Владимира Оккеля в личной заинтересованности в транспортном бизнесе[2]. ФАС два раза оштрафовывала Оккеля за нарушения при размещении муниципальных заказов[3]. Некоторые люди считают, что В.Г. Оккель причастен к политическому кризису в мае 2007 года, связанному с маршрутными автобусами. В июле 2009 года отстраненный от должности мэр Александр Макаров сделал сенсационное признание: он несколько раз пытался уволить Оккеля, но губернатор Виктор Кресс его «крышует»[4]. Хобби: волейбол, охота и рыбалка.

Награды

  • Ордн Дружбы народов (1986)
  • звание «Почётный дорожник» (1994)
  • Медаль «400 лет Томску» (2004 г.);
  • Знак-медаль «Честь и польза» (2005 г.);
  • Орден «За заслуги в развитии строительной отрасли России» (2007г.)

Примечания

  1. ↑ Биография на сайте Думы Томской области
  2. ↑ Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой дать оценку деятельности Владимира Оккеля
  3. ↑ ФАС вновь оштрафовала Владимира Оккеля за нарушения при муниципальном заказе
  4. ↑ Мэр Томска Александр Макаров: Я пытался уволить Оккеля четыре или пять раз 14 июля 2009

Ссылки

Это незавершённая статья. Вы поможете проекту, исправив и дополнив её.



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Владимир_Германович_Оккель&oldid=51555