Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автобусный маршрут № 15: различия между версиями
Agil (обсуждение | вклад) Заготовка |
Alt118 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Автобусный маршрут № 15''' — ныне не действующий автобусный маршрут. | |||
Маршрут введен 15 декабря 1986 года для улучшения транспортной доступности [[Академгородок|Академгородка]]: жители этого микрорайона получили возможность без пересадок ездить в южную часть [[Томск|Томска]]. Обслуживало данное направление [[ПАТП-1]]. | |||
Маршрут следования с 15.12.1986 по начало 2000-х гг.: '''[[Академгородок]]''' — [[Троллейбусное депо]] — [[Дом книги]] — [[Музей]] — [[Госуниверситет]] — [[Лагерный сад]] — '''[[площадь Южная]]'''. | |||
Примерно с середины 1990-х годов с постепенным приходом в упадок муниципальных автопарков в работе 15 маршрута наблюдались перебои. В это же время появились частные маршрутки №15 ''(не позднее 1999 года преобразованы в [[Автобусный маршрут № 53|маршрут №35/53]])'', которые в точности повторяли трассу одноименного муниципального маршрута. В конце 1990-х-начале 2000-х годов недолгое время существовал удлиненный вариант 15 маршрута с номером «15А» (Академгородок—[[Предтеченск]]). | |||
{{ | В начале 2000-х годов, в связи с бедственным положением томских ПАТП и их последующих закрытий, 15 маршрут временно прекратил работу. Восстановить его удалось только в 2004 году с приходом на рынок перевозок «[[ГорАвтоТранс]]а», который смог взять на себя часть некогда муниципальных сообщений. Перевозки выполнялись автобусами {{w|ЛиАЗ-5256}}, подержанными {{w|Hyundai}} модели «Aero City» и {{w|ПАЗ-4230|ПАЗ модели «Аврора»}}. Тогда же маршрут продлили до поселка [[Аникино]], лишившийся автобусного сообщения после закрытия [[Муниципальный автобусный маршрут № 5|муниципального автобусного маршрута №5]]. Однако такая схема просуществовала чуть больше года, затем маршрут сильно укоротили, а выпуск машин сократили до 1 единицы. Автобус отныне следовал от Южной площади до Аникино. К такому шагу привела острая конкуренция с коммерческим маршрутом №35/53, к тому же интервал у частников был минимален, что было немаловажно для большего числа пассажиров, кроме, пожалуй, льготников. Интервал составлял порядка 40 минут. В летнее время 15 маршрут продлевался до садового товарищества «[[Ветеран]]», куда ранее ходили автобусы под номером «[[Автобусный маршрут № 126|126]]». С 2009 года после банкротства «ГорАвтоТранса» недолгое время направление обслуживалось маршрутчиками. | ||
[[ | Закрыт с 1 сентября 2010 года после продления частной «[[Автобусный маршрут № 2|двойки]]» от стадиона [[Буревестник]] до Аникино. | ||
== Ссылки == | |||
* [https://www.tomsk.ru/news/view/30881-marshrut-2-prodln-do-anikino Маршрут №2 продлён до Аникино] | |||
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|15]] | |||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Текущая версия от 01:08, 24 марта 2025
Автобусный маршрут № 15 — ныне не действующий автобусный маршрут.
Маршрут введен 15 декабря 1986 года для улучшения транспортной доступности Академгородка: жители этого микрорайона получили возможность без пересадок ездить в южную часть Томска. Обслуживало данное направление ПАТП-1.
Маршрут следования с 15.12.1986 по начало 2000-х гг.: Академгородок — Троллейбусное депо — Дом книги — Музей — Госуниверситет — Лагерный сад — площадь Южная.
Примерно с середины 1990-х годов с постепенным приходом в упадок муниципальных автопарков в работе 15 маршрута наблюдались перебои. В это же время появились частные маршрутки №15 (не позднее 1999 года преобразованы в маршрут №35/53), которые в точности повторяли трассу одноименного муниципального маршрута. В конце 1990-х-начале 2000-х годов недолгое время существовал удлиненный вариант 15 маршрута с номером «15А» (Академгородок—Предтеченск).
В начале 2000-х годов, в связи с бедственным положением томских ПАТП и их последующих закрытий, 15 маршрут временно прекратил работу. Восстановить его удалось только в 2004 году с приходом на рынок перевозок «ГорАвтоТранса», который смог взять на себя часть некогда муниципальных сообщений. Перевозки выполнялись автобусами ЛиАЗ-5256, подержанными Hyundai модели «Aero City» и ПАЗ модели «Аврора». Тогда же маршрут продлили до поселка Аникино, лишившийся автобусного сообщения после закрытия муниципального автобусного маршрута №5. Однако такая схема просуществовала чуть больше года, затем маршрут сильно укоротили, а выпуск машин сократили до 1 единицы. Автобус отныне следовал от Южной площади до Аникино. К такому шагу привела острая конкуренция с коммерческим маршрутом №35/53, к тому же интервал у частников был минимален, что было немаловажно для большего числа пассажиров, кроме, пожалуй, льготников. Интервал составлял порядка 40 минут. В летнее время 15 маршрут продлевался до садового товарищества «Ветеран», куда ранее ходили автобусы под номером «126». С 2009 года после банкротства «ГорАвтоТранса» недолгое время направление обслуживалось маршрутчиками.
Закрыт с 1 сентября 2010 года после продления частной «двойки» от стадиона Буревестник до Аникино.
Ссылки
