Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Автобусный маршрут № 36/37: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
(не показано 7 промежуточных версий 2 участников)
Строка 2: Строка 2:


== Общие сведения ==
== Общие сведения ==
Маршрут №36 появился примерно в 2003-2004 годах и до присоединения [[Тимирязево]] к городу, носил номер «105». Удобство маршрута заключается в том, что он буквально обвивает всё [[Тимирязево]], позволяя местным жителям без пересадок добираться до вузов, больниц, а также до [[Вокзал «Томск-I»|вокзала «Томск-I»]] (до 2017 года) и прочих социально значимых объектов.
Маршрут №36 появился в 2003 году и до присоединения [[Тимирязево]] к городу носил номер «105». Удобство маршрута заключается в том, что он буквально обвивает всё [[Тимирязево]], позволяя местным жителям без пересадок добираться до вузов, больниц, а также до [[Вокзал «Томск-I»|вокзала «Томск-I»]] (до 2017 года) и прочих социально значимых объектов.


Летом 2008 года [[Горавтотранс|ООО «Горавтотранс»]] объявил себя банкротом и был вынужден вернуть 20 автобусов марки {{w|ЛиАЗ}}, взятых в лизинг в 2007 году. В результате пострадали жители посёлков [[Нижний Склад]] и [[Эушта]] — на [[Автобусный маршрут № 61|маршруте № 61]], обслуживающем эти посёлки, осталось всего 5 автобусов. Для решения транспортной проблемы бригадой 36-го маршрута был организован маршрут-«вертушка» под номером «36-Н». Автобусы следовали от [[Лагерный сад|Лагерного сада]] до Нижнего Склада и Эушты. После окончательного ухода Горавтотранса с рынка перевозок в начале 2009 года «№ 36-Н» стал полноценным маршрутом, который на участке от Лагерного сада до Томск-I в точности повторял трассу 36-го. Год спустя маршруту № 36-Н присвоили новый номер «37».
Летом 2008 года [[Горавтотранс|ООО «Горавтотранс»]] объявил себя банкротом и был вынужден вернуть 20 автобусов марки {{w|ЛиАЗ}}, взятых в лизинг в 2007 году. В результате пострадали жители посёлков [[Нижний Склад]] и [[Эушта]] — на [[Автобусный маршрут № 61|маршруте № 61]], обслуживающем эти посёлки, осталось всего 5 автобусов. Для решения транспортной проблемы бригадой 36-го маршрута был организован маршрут-«вертушка» под номером «36-Н». Автобусы следовали от [[Лагерный сад|Лагерного сада]] до Нижнего Склада и Эушты. После окончательного ухода Горавтотранса с рынка перевозок в начале 2009 года «№ 36-Н» стал полноценным маршрутом, который на участке от Лагерного сада до Томск-I в точности повторял трассу 36-го. Год спустя маршруту № 36-Н присвоили новый номер «37».
Строка 12: Строка 12:
С 01.01.2017 в рамках новой маршрутной сети Томска трассы маршрутов 36 и 37 изменились, что вызвало недовольство жителей левобережной части города: автобусы перестали заезжать на [[Комсомольский проспект]] и [[Вокзал «Томск-I»]], а стали следовать по улицам Киевской и Сибирской до конечной на Кольцевой Алтайской. В 2020 года на 36 маршруте добавили заезд на [[Комсомольский проспект]] до [[площадь Кирова|площади Кирова]], однако в 2022 году его убрали. Тогда же появились серьезные сбои в работе маршрута, которые перевозчик объяснял низкой рентабельностью данного направления и нехваткой водителей. В связи с этим рейсы 37-го маршрута до Нижнего Склада объединили с 36-м маршрутом (под номером «36/37»), что повлекло за собой переполненность салона и новые жалобы от жителей. При этом перевозка пассажиров до сих пор осуществляется автобусами малого класса марки {{w|ПАЗ-3205|ПАЗ}}.
С 01.01.2017 в рамках новой маршрутной сети Томска трассы маршрутов 36 и 37 изменились, что вызвало недовольство жителей левобережной части города: автобусы перестали заезжать на [[Комсомольский проспект]] и [[Вокзал «Томск-I»]], а стали следовать по улицам Киевской и Сибирской до конечной на Кольцевой Алтайской. В 2020 года на 36 маршруте добавили заезд на [[Комсомольский проспект]] до [[площадь Кирова|площади Кирова]], однако в 2022 году его убрали. Тогда же появились серьезные сбои в работе маршрута, которые перевозчик объяснял низкой рентабельностью данного направления и нехваткой водителей. В связи с этим рейсы 37-го маршрута до Нижнего Склада объединили с 36-м маршрутом (под номером «36/37»), что повлекло за собой переполненность салона и новые жалобы от жителей. При этом перевозка пассажиров до сих пор осуществляется автобусами малого класса марки {{w|ПАЗ-3205|ПАЗ}}.


C 02.05.2024 года работа маршрута № 36/37 приостановлена в связи с уходом перевозчика ООО "Мотодор", обслуживающего это направление. Организована «вертушка» от Лагерного сада до Тимирязево, Нижнего Склада и Эушты, на которой будут работать автобусы [[Автобусный маршрут №4|маршрута №4]].
C 02.05.2024 года работа маршрута № 36/37 приостановлена в связи с уходом перевозчика ООО "Мотодор", обслуживающего это направление. Организована «вертушка» от Лагерного сада до Тимирязево, Нижнего Склада и Эушты, на которой будут работать автобусы [[Автобусный маршрут № 4|маршрута №4]].
 
В декабре 2024 года мэрия Томска для поиска нового перевозчика объявила конкурс, который в итоге не состоялся из-за отсутствия заявок.


== Ссылки ==
== Ссылки ==
Строка 20: Строка 22:
* [https://www.riatomsk.ru/article/20220606/avtobusi-36-marshrut-tomsk/ РИА Томск (06.06.2020): Маршрут №3 6 изменил свою схему движения в Томске из-за ремонта моста]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20220606/avtobusi-36-marshrut-tomsk/ РИА Томск (06.06.2020): Маршрут №3 6 изменил свою схему движения в Томске из-за ремонта моста]
* [https://news.vtomske.ru/news/202470-meriya-kupit-neskolko-avtobusov-dlya-marshruta-36-37-v-timiryazevskom-ne-hvataet-transporta ИА «Новости ВТомске.ру» (23.01.2024): Мэрия купит несколько автобусов для маршрута № 36/37. В Тимирязевском посёлке не хватает транспорта]
* [https://news.vtomske.ru/news/202470-meriya-kupit-neskolko-avtobusov-dlya-marshruta-36-37-v-timiryazevskom-ne-hvataet-transporta ИА «Новости ВТомске.ру» (23.01.2024): Мэрия купит несколько автобусов для маршрута № 36/37. В Тимирязевском посёлке не хватает транспорта]
* [https://ngs70.ru/text/transport/2024/05/01/73527242/ Перевозчик отказывается от томского автобусного маршрута № 36/37 со 2 мая]
* [https://news.vtomske.ru/news/204094-perevozchik-otkazalsya-ot-avtobusnogo-marshruta-36-37-jiteli-levoberejya-tomska-byut-trevogu Перевозчик отказался от автобусного маршрута №36/37. Жители левобережья Томска бьют тревогу]
 
* [https://www.tomsk.ru/news/view/stalo-udobnee-zhiteli-timiryazevskogo-ob-uhode-marshruta-36-37 «Стало удобнее»: жители Тимирязевского об уходе маршрута №36/37]
* [https://vtomske.ru/news/207581-meriya-tomska-ne-smogla-naiti-perevozchikov-na-ushedshie-marshruty Мэрия Томска не смогла найти перевозчиков на «ушедшие» маршруты]


[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|36]]
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|36]]

Версия от 13:59, 19 декабря 2024

Авто́бусный маршру́т № 36/37 — коммерческий автобусный маршрут, соединяющий посёлки Тимирязево, Нижний Склад и Эушта с центром города Томска.

Общие сведения

Маршрут №36 появился в 2003 году и до присоединения Тимирязево к городу носил номер «105». Удобство маршрута заключается в том, что он буквально обвивает всё Тимирязево, позволяя местным жителям без пересадок добираться до вузов, больниц, а также до вокзала «Томск-I» (до 2017 года) и прочих социально значимых объектов.

Летом 2008 года ООО «Горавтотранс» объявил себя банкротом и был вынужден вернуть 20 автобусов марки ЛиАЗ, взятых в лизинг в 2007 году. В результате пострадали жители посёлков Нижний Склад и Эушта — на маршруте № 61, обслуживающем эти посёлки, осталось всего 5 автобусов. Для решения транспортной проблемы бригадой 36-го маршрута был организован маршрут-«вертушка» под номером «36-Н». Автобусы следовали от Лагерного сада до Нижнего Склада и Эушты. После окончательного ухода Горавтотранса с рынка перевозок в начале 2009 года «№ 36-Н» стал полноценным маршрутом, который на участке от Лагерного сада до Томск-I в точности повторял трассу 36-го. Год спустя маршруту № 36-Н присвоили новый номер «37».

Путь следования 36-го маршрута на 2010 год: Вокзал «Томск-I» — пл. Кирова — Дом книги — Музей — Госуниверситет — Лагерный сад — Коммунальный мост — Дачный городок — Тимирязево — пос. 105-й.

Путь следования 37 маршрута на 2010 год: Вокзал «Томск-I» — пл. Кирова — Дом книги — Музей — Госуниверситет — Лагерный сад — Коммунальный мост — Дачный городок — Тимирязево — Нижний Cклад — Эушта.

С 01.01.2017 в рамках новой маршрутной сети Томска трассы маршрутов 36 и 37 изменились, что вызвало недовольство жителей левобережной части города: автобусы перестали заезжать на Комсомольский проспект и Вокзал «Томск-I», а стали следовать по улицам Киевской и Сибирской до конечной на Кольцевой Алтайской. В 2020 года на 36 маршруте добавили заезд на Комсомольский проспект до площади Кирова, однако в 2022 году его убрали. Тогда же появились серьезные сбои в работе маршрута, которые перевозчик объяснял низкой рентабельностью данного направления и нехваткой водителей. В связи с этим рейсы 37-го маршрута до Нижнего Склада объединили с 36-м маршрутом (под номером «36/37»), что повлекло за собой переполненность салона и новые жалобы от жителей. При этом перевозка пассажиров до сих пор осуществляется автобусами малого класса марки ПАЗ.

C 02.05.2024 года работа маршрута № 36/37 приостановлена в связи с уходом перевозчика ООО "Мотодор", обслуживающего это направление. Организована «вертушка» от Лагерного сада до Тимирязево, Нижнего Склада и Эушты, на которой будут работать автобусы маршрута №4.

В декабре 2024 года мэрия Томска для поиска нового перевозчика объявила конкурс, который в итоге не состоялся из-за отсутствия заявок.

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Автобусный_маршрут_№_36/37&oldid=289283