Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Томский минный завод: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
 
(не показано 12 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{alternateuses|ТМЗ}}
'''Томский минный завод''' — предприятие по производству боеприпасов, противотанковых мин. Предприятие действовало близ северной окраины города Томска в период {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} 1941—1945 гг.
'''Томский минный завод''' — предприятие по производству боеприпасов, противотанковых мин. Предприятие действовало близ северной окраины города Томска в период {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} 1941—1945 гг.


Строка 4: Строка 5:
Сокращённое наименование: '''ТМЗ'''.
Сокращённое наименование: '''ТМЗ'''.


В условиях секретности оборонных производств, [[Томский горком ВКП(б)]] в 1942 году упоминал предприятие как «'''Томский завод боеприпасов УИТЛ НКВД'''». Позднее в документах органов ВКП(б) и местных органов власти указывалось иногда наименование «'''Томский машиностроительный завод НКВД'''» (ТМЗ).


С 1942 по 1945 гг. вторым наименованием предприятия было «'''ИТК № 5''' Томского горуправления НКВД СССР». <br /><small>[[ИТК]], то есть исправительно-трудовые  колонии в те годы — первичные учреждения системы [[Сиблаг]]а/{{w|ГУЛАГ}}а в {{w|СССР}}</small>.
 
С 1942 по 1945 гг. вторым наименованием предприятия было «'''ИТК № 5''' Томского горуправления НКВД СССР». <br /><small>[[ИТК]], то есть ''[[ИТК|исправительно-трудовые  колонии]]'', в те годы — первичные учреждения системы [[Сиблаг]]а/{{w|ГУЛАГ}}а в {{w|СССР}}</small>.




Строка 15: Строка 18:


Историки указывают<ref>[[Томский_минный_завод#Литература|''Зиновьев В.П.'' «Тыл — фронту» (2013)]].</ref>: <br /><blockquote>…''[Поезд с оборудованием] прибыл 25 октября 1941 года и начал размещаться в [пос.] Чекисте. Два месяца шла подготовка цехов музыкальной фабрики, механо-литейного цеха и деревообрабатывающей фабрики к новому производству. Костяк работников составили прибывшие из Харькова 107 инженерно-технических работников, 27 квалифицированных рабочих (с ними приехали и 145 членов их семей)…, а также бывшие работники ТК № 1. В корпусах колонии разместилась ИТК № 5. С апреля 1942 года в документах вместо ТК № 1 встречается уже ИТК № 5''.</blockquote>
Историки указывают<ref>[[Томский_минный_завод#Литература|''Зиновьев В.П.'' «Тыл — фронту» (2013)]].</ref>: <br /><blockquote>…''[Поезд с оборудованием] прибыл 25 октября 1941 года и начал размещаться в [пос.] Чекисте. Два месяца шла подготовка цехов музыкальной фабрики, механо-литейного цеха и деревообрабатывающей фабрики к новому производству. Костяк работников составили прибывшие из Харькова 107 инженерно-технических работников, 27 квалифицированных рабочих (с ними приехали и 145 членов их семей)…, а также бывшие работники ТК № 1. В корпусах колонии разместилась ИТК № 5. С апреля 1942 года в документах вместо ТК № 1 встречается уже ИТК № 5''.</blockquote>
Было организовано производство мин как в металлических корпусах (в том числе вытачивали на станках противопехотные мины для полевых миномётов), так и противотанковые мины в специальных деревянных ящиках.


К заводу, с обходом восточнее посёлка [[Сосновый Бор]], была проложена [[УЖД|узкоколейная ж.д. ветка]] ([[УЖД]]) со станций «[[Томск-II]]», «[[Томск-Товарная]]» и «[[Томск-Черемошники]]» ([[Речпорт]]). [[Станция «Томск-Товарная»]] каждую зиму по льду реки [[Томи]] связывалась временной [[УЖД]] с левобережными станциями [[УЖД]] «[[Нижний Склад]]» и «[[Тимирязево]]» сети лесоповальных пунктов [[Сиблаг]]а таёжных делян [[Тимирязевский бор|Тимирязевского бора]].  
К заводу, с обходом восточнее посёлка [[Сосновый Бор]], была проложена [[УЖД|узкоколейная ж.д. ветка]] ([[УЖД]]) со станций «[[Томск-II]]», «[[Томск-Товарная]]» и «[[Томск-Черемошники]]» ([[Речпорт]]). [[Станция «Томск-Товарная»]] каждую зиму по льду реки [[Томи]] связывалась временной [[УЖД]] с левобережными станциями [[УЖД]] «[[Нижний Склад]]» и «[[Тимирязево]]» сети лесоповальных пунктов [[Сиблаг]]а таёжных делян [[Тимирязевский бор|Тимирязевского бора]].  


Начальниками ИТК № 5 являлись<ref>Там же.</ref>:
Начальниками ИТК № 5 являлись<ref>Там же.</ref>:
* в 1942 г. — Григорий Константинович Вайнберг
* в 1942 году — Григорий Константинович Вайнберг, главный инженер Грановский
* в октябре 1942–1943 г. — лейтенант госбезопасности НКВД Аким Николаевич Дидоренко
* с октября 1942 и в 1943 году — лейтенант госбезопасности НКВД Аким Николаевич Дидоренко
* в начале 1945 года — Григорий Никитич Яшин
* в начале 1945 года — Григорий Никитич Яшин
* с лета 1945 года — Михаил Иванович Пуговкин.
* с лета 1945 года — Михаил Иванович Пуговкин.


За годы войны томское предприятие выпустило каждую сороковую мину, из такого типа боеприпасов, отправленных на фронт в СССР.
За годы войны томское предприятие выпустило каждую сороковую мину, из такого типа боеприпасов, отправленных на фронт в {{w|СССР}}. За четыре года работы Минный завод на Чекисте изготовил около двух миллионов корпусов по номенклатуре миномётных боеприпасов.


Историки указывают<ref>Там же.</ref>: <br /><blockquote>''Для того чтобы наладить производство, ряд томских заводов передал в [пос.] Чекист станки, материалы, оборудование. Однако нужных материалов всегда не хватало, и инженеры завода были вынуждены приспосабливать к производству то, что удавалось получить. Наибольший дефицит испытывался в ферромарганце, коксе, графите. Транспорт не справлялся с перевозками. По расчётам инженеров заводу нужно было иметь 15 машин, 130 лошадей и 2 мотовоза на узкоколейке. Реально же было 4 автомашины, 1 мотовоз [на УЖД], 65 лошадей. В период весенней распутицы сообщение прерывалось вообще, так как снимались мосты через Киргизку из-за половодья, завод оставался без песка, глины, дров. В этих условиях напряжённые задания 1944 и 1945 гг.'' ''минный завод выполнить не смог.'' <br />''ИТК № 5 являлась крупным заводом по металлу и деревообработке. В 1943 году здесь было 265 металлорежущих станков, в 1944 г. — 237. В 1944 г. завод дал продукции в ценах 1926/27 гг. на 52 млн.рублей при себестоимости в 5,5 млн.рублей. На заводе работало от 2,5 до 3 тысяч работников из заключенных. Так, на декабрь 1943 г. ИТК № 5 располагала 2926 рабочими, в том числе на производстве мин — 2137, ИТР — 794 человека. На 1 января 1945 г. в ИТК № 5 состояло на заводе 2687 заключённых, в подсобном хозяйстве — 119 человек.''</blockquote>
Историки указывают<ref>Там же.</ref>: <br /><blockquote>''Для того чтобы наладить производство, ряд томских заводов передал в [пос.] Чекист станки, материалы, оборудование. Однако нужных материалов всегда не хватало, и инженеры завода были вынуждены приспосабливать к производству то, что удавалось получить. Наибольший дефицит испытывался в ферромарганце, коксе, графите. Транспорт не справлялся с перевозками. По расчётам инженеров заводу нужно было иметь 15 машин, 130 лошадей и 2 мотовоза на узкоколейке. Реально же было 4 автомашины, 1 мотовоз [на УЖД], 65 лошадей. В период весенней распутицы сообщение прерывалось вообще, так как снимались мосты через Киргизку из-за половодья, завод оставался без песка, глины, дров. В этих условиях напряжённые задания 1944 и 1945 гг.'' ''минный завод выполнить не смог.'' <br />''ИТК № 5 являлась крупным заводом по металлу и деревообработке. В 1943 году здесь было 265 металлорежущих станков, в 1944 г. — 237. В 1944 г. завод дал продукции в ценах 1926/27 гг. на 52 млн.рублей при себестоимости в 5,5 млн.рублей. На заводе работало от 2,5 до 3 тысяч работников из заключенных. Так, на декабрь 1943 г. ИТК № 5 располагала 2926 рабочими, в том числе на производстве мин — 2137, ИТР — 794 человека. На 1 января 1945 г. в ИТК № 5 состояло на заводе 2687 заключённых, в подсобном хозяйстве — 119 человек.''</blockquote>
Строка 47: Строка 52:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [https://cdnito.tomsk.ru/%D0%BE%D0%B1-%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-120-%D0%BC%D0%BC-%D0%BC%D0%B8%D0%BD-%D0%BD/ «Об организации производства 120 мм мин на Томском заводе боеприпасов УИТЛ НКВД. Из протокола № 207 заседания бюро Томского горкома ВКП(б) 22 апреля 1942 года»: ЦДНИ ТО. Фонд 80. Опись 3. Дело 91. Листы 141–151; а также Дело 99. Листы 10–11. Подлинник. Машинопись. (Интернет-публикация: Центр документации новейшей истории Томской области)]
* [https://www.youtube.com/watch?v=COSRpydAWaE Видео на YouTube (2023 год). Северская телекомпания и Северский музей представляют фильм «Северск для Победы. Минный завод и артели»]


{{DEFAULTSORT:Томский минный завод}}
{{DEFAULTSORT:Томский минный завод}}
Строка 56: Строка 63:
[[Категория:Предприятия Томской области]]
[[Категория:Предприятия Томской области]]
[[Категория:Заводы]]
[[Категория:Заводы]]
[[Категория:Томск в войнах XX века]]
[[Категория:История Томской области]]
[[Категория:История Томской области]]
[[Категория:История Томска]]
[[Категория:История Томска]]
Строка 63: Строка 71:
[[Категория:Белобородово]]
[[Категория:Белобородово]]
[[Категория:Улица Ленинградская (Северск)]]
[[Категория:Улица Ленинградская (Северск)]]
{{footer}}

Текущая версия от 06:58, 9 июля 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. ТМЗ.

Томский минный завод — предприятие по производству боеприпасов, противотанковых мин. Предприятие действовало близ северной окраины города Томска в период Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.


Сокращённое наименование: ТМЗ.

В условиях секретности оборонных производств, Томский горком ВКП(б) в 1942 году упоминал предприятие как «Томский завод боеприпасов УИТЛ НКВД». Позднее в документах органов ВКП(б) и местных органов власти указывалось иногда наименование «Томский машиностроительный завод НКВД» (ТМЗ).


С 1942 по 1945 гг. вторым наименованием предприятия было «ИТК № 5 Томского горуправления НКВД СССР».
ИТК, то есть исправительно-трудовые колонии, в те годы — первичные учреждения системы Сиблага/ГУЛАГа в СССР.


Общие сведения

Перед Великой Отечественной войной большое село Белобородово на правобережье реки Томи являлось местом, близ которого были созданы ИТЛ Сиблага. В том числе располагалась колония для несовершеннолетних подростков «Чекист».


В 1941-1945 годы Великой Отечественной войной на мощностях фабрики, цехов и др. структур ИТЛ посёлка Чекист (трудовая колония № 1: ТК-1), с вовлечением части территорий селений Белобородово и Архимандритка, был создан и действовал Томский минный завод по изготовлению в деревянных специальных корпусах противотанковых мин для фронта. Основой производства стали оборонные предприятия производства боеприпасов эвакуированные в Томск из западных регионов СССР. В частности, основными мощностями для Томского завода явилось оборудование эвакуированного Харьковского завода боеприпасов НКВД.

Историки указывают[1]:

…[Поезд с оборудованием] прибыл 25 октября 1941 года и начал размещаться в [пос.] Чекисте. Два месяца шла подготовка цехов музыкальной фабрики, механо-литейного цеха и деревообрабатывающей фабрики к новому производству. Костяк работников составили прибывшие из Харькова 107 инженерно-технических работников, 27 квалифицированных рабочих (с ними приехали и 145 членов их семей)…, а также бывшие работники ТК № 1. В корпусах колонии разместилась ИТК № 5. С апреля 1942 года в документах вместо ТК № 1 встречается уже ИТК № 5.

Было организовано производство мин как в металлических корпусах (в том числе вытачивали на станках противопехотные мины для полевых миномётов), так и противотанковые мины в специальных деревянных ящиках.

К заводу, с обходом восточнее посёлка Сосновый Бор, была проложена узкоколейная ж.д. ветка (УЖД) со станций «Томск-II», «Томск-Товарная» и «Томск-Черемошники» (Речпорт). Станция «Томск-Товарная» каждую зиму по льду реки Томи связывалась временной УЖД с левобережными станциями УЖД «Нижний Склад» и «Тимирязево» сети лесоповальных пунктов Сиблага таёжных делян Тимирязевского бора.

Начальниками ИТК № 5 являлись[2]:

  • в 1942 году — Григорий Константинович Вайнберг, главный инженер Грановский
  • с октября 1942 и в 1943 году — лейтенант госбезопасности НКВД Аким Николаевич Дидоренко
  • в начале 1945 года — Григорий Никитич Яшин
  • с лета 1945 года — Михаил Иванович Пуговкин.

За годы войны томское предприятие выпустило каждую сороковую мину, из такого типа боеприпасов, отправленных на фронт в СССР. За четыре года работы Минный завод на Чекисте изготовил около двух миллионов корпусов по номенклатуре миномётных боеприпасов.

Историки указывают[3]:

Для того чтобы наладить производство, ряд томских заводов передал в [пос.] Чекист станки, материалы, оборудование. Однако нужных материалов всегда не хватало, и инженеры завода были вынуждены приспосабливать к производству то, что удавалось получить. Наибольший дефицит испытывался в ферромарганце, коксе, графите. Транспорт не справлялся с перевозками. По расчётам инженеров заводу нужно было иметь 15 машин, 130 лошадей и 2 мотовоза на узкоколейке. Реально же было 4 автомашины, 1 мотовоз [на УЖД], 65 лошадей. В период весенней распутицы сообщение прерывалось вообще, так как снимались мосты через Киргизку из-за половодья, завод оставался без песка, глины, дров. В этих условиях напряжённые задания 1944 и 1945 гг. минный завод выполнить не смог.
ИТК № 5 являлась крупным заводом по металлу и деревообработке. В 1943 году здесь было 265 металлорежущих станков, в 1944 г. — 237. В 1944 г. завод дал продукции в ценах 1926/27 гг. на 52 млн.рублей при себестоимости в 5,5 млн.рублей. На заводе работало от 2,5 до 3 тысяч работников из заключенных. Так, на декабрь 1943 г. ИТК № 5 располагала 2926 рабочими, в том числе на производстве мин — 2137, ИТР — 794 человека. На 1 января 1945 г. в ИТК № 5 состояло на заводе 2687 заключённых, в подсобном хозяйстве — 119 человек.

Томские городские власти и партийные органы в 1944 году, анализируя работу предприятия, вынуждены были констатировать, что имеется слишком высокая степень износа основных фондов. Здания цехов, по заключению комиссии, были амортизированы на 50–75%, все помещения были в аварийном состоянии. На восстановление завода требовалось 4–5 млн.рублей капиталовложений. Томский горком ВКП(б) в 1944 году потребовал внести ясность: будет ли завод реконструироваться или будет закрыт? Комиссией НКВД Томский минный завод в пос. Чекист был признан бесперспективным. Приказом НКВД № 427 от 27.10.1945 в ноябре 1945 года ИТК № 5 была упразднена, завод подлежал утилизации.


Дереворазделочное оборудование завода было передано в отдельный вновь созданный ИТЛ «А» с ДОК — дерево-обрабатывающим процессом. Часть оборудования была передана в другие томские структуры-колонии ИТЛ Сиблага. Оборудование по работе с минной начинкой направлено на аналогичные заводы на Дальнем Востоке. С декабря 1945 года Томский минный завод (ИТК № 5) перестал существовать.

В дальнейшем, с 7 мая 1949 года будет упразднён ИТЛ «А», на всех некогда действовавших промплощадках бывшего Томского минного завода, а также жилых посёлков Белобородово, Зоновка, Чекист и нового пос. Берёзки, было заложено начало нового секретного города крупного оборонного предприятия «Пятый Почтовый», ныне известного как СХК… Ещё много лет обеспечение лесоматериалом строек СХК и его города производилось цехами ДОКа, объекта, чьи корни уходили в историю Минного завода.

Литература

Примечания

  1. ↑ Зиновьев В.П. «Тыл — фронту» (2013).
  2. ↑ Там же.
  3. ↑ Там же.

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Томский_минный_завод&oldid=286674