Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Томская судоходная компания: различия между версиями
Материал из Товики — томской вики
(Новая: ОАО "Томская судоходная компания" создано на базе АООТ "Томский речной порт" в 1998 году. АООТ "Томский ре...) |
(→Ссылки) |
||
| (не показано 15 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{alternateuses|ТСК (значения)}} | |||
'''ОАО «Томская судоходная компания»''' ('''ТСК''') — [[томск]]ая компания, занимающаяся [[речные перевозки|речными перевозками]]. | |||
ОАО «Томская судоходная компания» было создано в 1998 году на базе АООТ «Томский речной порт» и производственного предприятия «[[Самусьский судостроительно-судоремонтный завод]]», которое в свою очередь появилось в 1992 году в результате акционирования предприятия, созданного в 1975 году путём объединения собственно речного порта и Западно-Сибирского речного пароходства. | |||
Генеральный директор — [[Владимир Антонович Кноль]] (руководит предприятием с 1990 года). | |||
См. также: ''[[Томский речной порт]]'' | |||
<br /> | |||
== История == | |||
* В 1844 году в Томск прибыл первый в Западной Сибири пароход «Основа». | |||
* 20 июня 1893 года из Бийска в Томск отправился в первый рейс по Оби пассажирский пароход «Кормилец». | |||
* В 1895 году купец 2-й гильдии В. Е. Ельдештейн открывает в Томске пароходство и начинает работу по перевозке пассажиров. | |||
* В 1902 году было принято постановление Томской городской думы о создании городской пристани — «для упорядочивания работы причалов». За год на томских причалах было переработано 132 тысячи пудов различных грузов. | |||
* В 1910 году начались работы по приведению в порядок Томи выше Томска. | |||
* В 1913 году благодаря появлению железной дороги в Томске грузооборот городской пристани по сравнению с 1902 годом увеличился в 1,4 раза. | |||
* В 1916—1917 годах было начато строительство мастерских и устройство затона в Сенной Курье, ниже деревни Тигильдеево, которое положило начало сегодняшней Моряковской ремонтно-эксплутационной базе флота. | |||
* В 1918 году вышел Декрет Совета Народных Комиссаров о национализации частно-владельческого флота. | |||
* В 1925 году Томская пристань имела 4 причала, товары к которым доставляются на повозках. Перевозку грузов осуществляло АО «Транспорт». | |||
* В 1930-е годы была внедрена первая механизация: оборудована линия для бункеровки пароходов углём в Черемошниках и установлены стационарные пластинчатые транспортеры на городском участке. | |||
* В 1946 году началась реконструкция угольных причалов в Черемошниках. | |||
* В 1948 году на Томскую пристань поступил первый кран грузоподъёмностью в 1,5 тонны. | |||
* В 1963 году Томский речной порт получил статус порта первого разряда благодаря увеличению грузооборота в связи с началом освоения нефтяных месторождений Западной Сибири. | |||
* В 1965 году началось строительство Правобережного грузового района порта. | |||
* В 1970-е годы Томский речной порт оснастили палубными судами грузоподъемностью от 1000 до 3000 тонн. Томский воднотранспортный узел стал основным отправителем для нефтяных месторождений области. | |||
* В 1974 году была сдана в эксплуатацию первая очередь порта, оснащенная причальной стенкой протяженностью 0,5 км, 19 портальными кранами общей грузоподъемностью 209 тонн. | |||
* В 1975 году Томское речное управление Западно-Сибирского речного пароходства и Томский речной порт объединены в одно предприятие. | |||
* В 1980-е годы поставки нерудных материалов достигают 12 миллионов тонн в год. По внутренним перевозкам в Томской области удельный вес речного транспорта достиг 85 %. | |||
* В 1985 году принят в эксплуатацию [[Томский речной вокзал|новый речной вокзал]]. | |||
* В 1990-е годы объём перевозок упал, практически прекратилась добыча нерудных материалов, мизерной стала перевалка грузов. | |||
* В 1992 году было создано АООТ «Томский речной порт». | |||
* В 1998 году на базе АООТ «Томский речной порт» создано ОАО «Томская судоходная компания». | |||
* В 1999 году на ПЧС-450 смонтирована первая дробильная установка для производства щебня. | |||
== Контакты == | |||
* Адрес: Россия, 634024, г. Томск, [[ул. Причальная]], 6 | |||
* {{Телефон}} (3822) 790—470 (приёмная) | |||
* {{Факс}} (3822) 790—555 | |||
== Литература == | |||
* ''Верзаков Е.А.'' Время, события, люди завода: дневник становления CCCЗ и посёлка Самусь. / Е.А. Верзаков, [[Самусьский судостроительно-судоремонтный завод|Самусьский ордена «Знак Почёта» судостроительно-судоремонтный завод]] (СССЗ). — [[Самусь]], 2017. — ''Электронный ресурс'': [http://sssrz10.narod.ru/KNIGA.htm sssrz10.narod.ru]. <small>История становления судостроительной промышленности под Томском, а также страницы истории развития речного транспорта Обь-Иртышского бассейна.</small> | |||
== Ссылки == | |||
* [http://tsc.tomsk.ru/ Официальный сайт ТСК] | |||
Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с копанией: | |||
* [https://obzor.city/news/663210---tomskaja-sudohodnaja-kompanija-otkryla-rechnuju-navigaciju-po-tomi-i-obi-zhdet-vskrytija-reki-u-surg ИА «Томский обзор» (05.05.2022): «Томская судоходная компания» открыла речную навигацию по Томи и Оби, ждёт вскрытия реки на севере у Сургута] | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20221213/malovodje-prineslo-tsk-dopolniteljnie-rashodi-v-75-mln-rub-v-2022-godu/ РИА Томск (13.12.2022): Маловодье в навигацию 2022 года принесло ТСК дополнительные расходы в 75 млн. рублей] | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20221213/tomskaya-sudohodnaya-remont-sudov/ РИА Томск (13.12.2022): Томская судоходная компания в 2022 году починила флот на общую сумму в 235 млн. рублей] | |||
{{DEFAULTSORT:Томская судоходная компания}} | |||
[[Категория:Томская судоходная компания|*]] | |||
[[Категория:Предприятия Томской области]] | |||
[[Категория:Промышленность Томска]] | |||
[[Категория:Предприятия Томска]] | |||
[[Категория:Компании Томска]] | |||
[[Категория:Речной транспорт в Томской области]] | |||
[[Категория:Компании Томска]] | |||
[[Категория:Логистические центры]] | |||
[[Категория:Машиностроение]] | |||
[[Категория:Улица Причальная]] | |||
[[Категория:Значительный вклад в томское развитие]] | |||
[[Категория:Томь]] | |||
[[Категория:Обь]] | |||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Текущая версия от 20:03, 13 декабря 2022
- У этого термина существуют и другие значения, см. ТСК (значения).
ОАО «Томская судоходная компания» (ТСК) — томская компания, занимающаяся речными перевозками.
ОАО «Томская судоходная компания» было создано в 1998 году на базе АООТ «Томский речной порт» и производственного предприятия «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод», которое в свою очередь появилось в 1992 году в результате акционирования предприятия, созданного в 1975 году путём объединения собственно речного порта и Западно-Сибирского речного пароходства.
Генеральный директор — Владимир Антонович Кноль (руководит предприятием с 1990 года).
См. также: Томский речной порт
История
- В 1844 году в Томск прибыл первый в Западной Сибири пароход «Основа».
- 20 июня 1893 года из Бийска в Томск отправился в первый рейс по Оби пассажирский пароход «Кормилец».
- В 1895 году купец 2-й гильдии В. Е. Ельдештейн открывает в Томске пароходство и начинает работу по перевозке пассажиров.
- В 1902 году было принято постановление Томской городской думы о создании городской пристани — «для упорядочивания работы причалов». За год на томских причалах было переработано 132 тысячи пудов различных грузов.
- В 1910 году начались работы по приведению в порядок Томи выше Томска.
- В 1913 году благодаря появлению железной дороги в Томске грузооборот городской пристани по сравнению с 1902 годом увеличился в 1,4 раза.
- В 1916—1917 годах было начато строительство мастерских и устройство затона в Сенной Курье, ниже деревни Тигильдеево, которое положило начало сегодняшней Моряковской ремонтно-эксплутационной базе флота.
- В 1918 году вышел Декрет Совета Народных Комиссаров о национализации частно-владельческого флота.
- В 1925 году Томская пристань имела 4 причала, товары к которым доставляются на повозках. Перевозку грузов осуществляло АО «Транспорт».
- В 1930-е годы была внедрена первая механизация: оборудована линия для бункеровки пароходов углём в Черемошниках и установлены стационарные пластинчатые транспортеры на городском участке.
- В 1946 году началась реконструкция угольных причалов в Черемошниках.
- В 1948 году на Томскую пристань поступил первый кран грузоподъёмностью в 1,5 тонны.
- В 1963 году Томский речной порт получил статус порта первого разряда благодаря увеличению грузооборота в связи с началом освоения нефтяных месторождений Западной Сибири.
- В 1965 году началось строительство Правобережного грузового района порта.
- В 1970-е годы Томский речной порт оснастили палубными судами грузоподъемностью от 1000 до 3000 тонн. Томский воднотранспортный узел стал основным отправителем для нефтяных месторождений области.
- В 1974 году была сдана в эксплуатацию первая очередь порта, оснащенная причальной стенкой протяженностью 0,5 км, 19 портальными кранами общей грузоподъемностью 209 тонн.
- В 1975 году Томское речное управление Западно-Сибирского речного пароходства и Томский речной порт объединены в одно предприятие.
- В 1980-е годы поставки нерудных материалов достигают 12 миллионов тонн в год. По внутренним перевозкам в Томской области удельный вес речного транспорта достиг 85 %.
- В 1985 году принят в эксплуатацию новый речной вокзал.
- В 1990-е годы объём перевозок упал, практически прекратилась добыча нерудных материалов, мизерной стала перевалка грузов.
- В 1992 году было создано АООТ «Томский речной порт».
- В 1998 году на базе АООТ «Томский речной порт» создано ОАО «Томская судоходная компания».
- В 1999 году на ПЧС-450 смонтирована первая дробильная установка для производства щебня.
Контакты
- Адрес: Россия, 634024, г. Томск, ул. Причальная, 6
(3822) 790—470 (приёмная)
(3822) 790—555
Литература
- Верзаков Е.А. Время, события, люди завода: дневник становления CCCЗ и посёлка Самусь. / Е.А. Верзаков, Самусьский ордена «Знак Почёта» судостроительно-судоремонтный завод (СССЗ). — Самусь, 2017. — Электронный ресурс: sssrz10.narod.ru. История становления судостроительной промышленности под Томском, а также страницы истории развития речного транспорта Обь-Иртышского бассейна.
Ссылки
Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных с копанией:
- ИА «Томский обзор» (05.05.2022): «Томская судоходная компания» открыла речную навигацию по Томи и Оби, ждёт вскрытия реки на севере у Сургута
- РИА Томск (13.12.2022): Маловодье в навигацию 2022 года принесло ТСК дополнительные расходы в 75 млн. рублей
- РИА Томск (13.12.2022): Томская судоходная компания в 2022 году починила флот на общую сумму в 235 млн. рублей
Комментарии, добавить
Пассажирские перевозки как?
0 Agil 08:32, 10 октября 2009 (UTC)
Текст статьи
Текст статьи является перепечаткой сайта ТСК. Нельзя ли эту же информацию изложить или за их (ТСК) подписью, или этот смысловой материал дать шире и иначе, чем дает сайт ТСК? А на сайт дать просто ссылку. Oleg K. Abramov 08:57, 10 октября 2009 (UTC)