Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Томский техникум железнодорожного транспорта: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 14: | Строка 14: | ||
В 1921 году училище было реорганизовано в техникум, то есть в [[советское время|советское]] образовательное учреждение II ступени (подготовка специалистов-техников, десятников, бригадиров, мастеров и линейных [[ИТР]] для станций и подвижного состава {{w|железная_дорога|железных дорог}}). Получило новое наименование: ''Сибирский строительный железнодорожный техникум {{w|НКПС_РСФСР|Наркомата путей сообщения Р.С.Ф.С.Р.}} II ступени обучения'' (ССЖДТ). | В 1921 году училище было реорганизовано в техникум, то есть в [[советское время|советское]] образовательное учреждение II ступени (подготовка специалистов-техников, десятников, бригадиров, мастеров и линейных [[ИТР]] для станций и подвижного состава {{w|железная_дорога|железных дорог}}). Получило новое наименование: ''Сибирский строительный железнодорожный техникум {{w|НКПС_РСФСР|Наркомата путей сообщения Р.С.Ф.С.Р.}} II ступени обучения'' (ССЖДТ). | ||
В 1924 году реорганизован в ''Томский эксплуатационный техникум Наркомата путей сообщения | В 1924 году реорганизован в ''Томский эксплуатационный техникум Наркомата путей сообщения СССР'' ([[ТЭТ]] {{w|НКПС_СССР|НКПС СССР}}). | ||
В 1930 году учреждение было реорганизовано в ''Томский Профтехкомбинат {{w| | В 1930 году учреждение было реорганизовано в ''Томский Профтехкомбинат {{w|Наркомат_путей_сообщения_СССР|Наркомата путей сообщения СССР}}'' (ТПТК). | ||
В 1935—1939 гг. [[ссуз]] именовался как ''Томский эксплуатационно-электротехнический техникум {{w|Наркомат_путей_сообщения_РСФСР|Наркомата путей сообщения | В 1935—1939 гг. [[ссуз]] именовался как ''Томский эксплуатационно-электротехнический техникум {{w|Наркомат_путей_сообщения_РСФСР|Наркомата путей сообщения СССР}}'' (ТЭЭТТ). | ||
В 1939 году был реорганизован в классический железнодорожный техникум, — ''Томский техникум путей сообщения'' (ТТПС). | В 1939 году был реорганизован в классический железнодорожный техникум, — ''Томский техникум путей сообщения НКПС СССР'' (ТТПС). | ||
В годы {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} 1941—1945 гг. техникум был переведён на военное положение (как и все службы [[Томская железная дорога|Томской железной дороги]]), студенты обязаны были носить в специальную {{w|униформа|униформу}} и все они были переведены на {{w|казарменное_положение|казарменное положение}}. | В годы {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} 1941—1945 гг. техникум был переведён на военное положение (как и все службы [[Томская железная дорога|Томской железной дороги]]), студенты обязаны были носить в специальную {{w|униформа|униформу}} и все они были переведены на {{w|казарменное_положение|казарменное положение}}. | ||
С 1944 года [[ссуз]] носит название ''Томский техникум железнодорожного транспорта''. | |||
Техникум структурно входил в систему НКПС СССР до 1946 года, затем в 1946—1991 — в {{w|МПС_СССР|МПС СССР}}, с 1992 — в {{w|Министерство_путей_сообщения_Российской_Федерации|МПС РФ}}, с 2004 — в структуре {{w|РЖД|ОАО «Российские железные дороги»}}. | |||
В 1960-х гг., по инициативе руководителя Томской области [[Е.К. Лигачёв]]а и его деятельном участии, для техникума был выстроен комплекс учебных и практическо-производственных зданий, а также общежития на [[переулок Переездный|Переездном переулке]]. | В 1960-х гг., по инициативе руководителя Томской области [[Е.К. Лигачёв]]а и его деятельном участии, для техникума был выстроен комплекс учебных и практическо-производственных зданий, а также общежития на [[переулок Переездный|Переездном переулке]]. | ||
Версия от 12:18, 8 августа 2020
- У этого термина существуют и другие значения, см. Железнодорожный (значения).
Томский техникум железнодорожного транспорта (ТТЖТ) — среднее профессиональное учебное заведение в г. Томске, готовящее в основном специалистов для железнодорожного транспорта.
Расположен в районе станции Томск-II, рядом с путепроводом, по адресу «пер. Переездный, 1» (он же: «ул. Пушкина, 68»).
История
Техникум основан в 1902 году как Первое Сибирское государственное железнодорожное училище МПС Российской Империи, которое располагалось в специально построенном здании (при меценатских вкладах томских купцов) на Евграфовско-Всеволодском бульваре (ныне это здание «пр. Кирова, 51»). Является одним из старейших средне-специальных учебных заведений (учреждений народного образования и просвещения) в Сибири. Создание училища прямо связано со строительством и эксплуатацией подвижного состава и инфраструктурных объектов Великого Сибирского железнодорожного пути и Томской железной дороги в его составе: необходимы были грамотные железнодорожные рабочие специалисты для всей этой системы. Училище в 1902—1920 гг. относилось к профессиональным образовательным учреждениям I ступени (общая грамотность и рабочие навыки).
В 1917 году учреждение переименовано в Томское железнодорожное училище.
В 1921 году училище было реорганизовано в техникум, то есть в советское образовательное учреждение II ступени (подготовка специалистов-техников, десятников, бригадиров, мастеров и линейных ИТР для станций и подвижного состава железных дорог). Получило новое наименование: Сибирский строительный железнодорожный техникум Наркомата путей сообщения Р.С.Ф.С.Р. II ступени обучения (ССЖДТ).
В 1924 году реорганизован в Томский эксплуатационный техникум Наркомата путей сообщения СССР (ТЭТ НКПС СССР).
В 1930 году учреждение было реорганизовано в Томский Профтехкомбинат Наркомата путей сообщения СССР (ТПТК).
В 1935—1939 гг. ссуз именовался как Томский эксплуатационно-электротехнический техникум Наркомата путей сообщения СССР (ТЭЭТТ).
В 1939 году был реорганизован в классический железнодорожный техникум, — Томский техникум путей сообщения НКПС СССР (ТТПС).
В годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. техникум был переведён на военное положение (как и все службы Томской железной дороги), студенты обязаны были носить в специальную униформу и все они были переведены на казарменное положение.
С 1944 года ссуз носит название Томский техникум железнодорожного транспорта.
Техникум структурно входил в систему НКПС СССР до 1946 года, затем в 1946—1991 — в МПС СССР, с 1992 — в МПС РФ, с 2004 — в структуре ОАО «Российские железные дороги».
В 1960-х гг., по инициативе руководителя Томской области Е.К. Лигачёва и его деятельном участии, для техникума был выстроен комплекс учебных и практическо-производственных зданий, а также общежития на Переездном переулке.
В 2007 году техникум был организационно присоединён к новосибирскому Сибирскому государственному университету путей сообщения и получил название «Томский техникум железнодорожного транспорта — филиал Сибирского государственного университета путей сообщения» (ТТЖТ-филиал СГУПС).
Многотиражка техникума — газета «Перекличка».
Интернет web-site ТТЖТ — призёр интернет-премии 2008 года «Зеркало Сибири».
Специальности
- Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство
- Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте
- Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте
- Технологическая связь на железнодорожном транспорте
- Экономика, бухгалтерский учёт и контроль
- Автоматизированные системы обработки информации
- Сервис на железнодорожном транспорте
- Сварочное производство.
Известные личности
- Выпускники техникума — Герои Социалистического Труда
- Геннадий Григорьевич Борушко (23 ноября 1966 года)
- Пётр Семёнович Енин (1 августа 1959)
- Леонид Анатольевич Карпов (4 августа 1966)
- Григорий Семёнович Колчев (1 августа 1959)
Примечание
- ↑ Фотографии могут размещать авторы/владельцы снимков или организация-объект настоящей статьи.
Ссылки
- Официальный сайт Томского техникума железнодорожного транспорта
- «В зубы не смотрят»: подаренная Томску скульптура коня переехала в ж/д техникум
