Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Томск-Товарная: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
Создана в 1930-х гг. для обслуживания предприятий лесопромышленного комплекса. Северо-восточный ж.д. вход на станцию связан с ж.д. путями станции [[Томск-Второй]] и выходом через неё на {{w|Транссиб}}. Юго-западное окончание станции имело ж.д. пути к промышленному городскому правобережью реки Томи. В период с 1930-х по 1950-е гг. здесь же, по льду замерзающей на зиму [[Томь|реки Томи]], прокладывалась [[УЖД|узкоколейная ж.д.]] к [[Нижний Склад|Нижнему Складу]] [[Тимирязево|тимирязевского]] узла лесодобывающих лагпунктов [[Сиблаг]]а. | Создана в 1930-х гг. для обслуживания предприятий лесопромышленного комплекса. Северо-восточный ж.д. вход на станцию связан с ж.д. путями станции [[Томск-Второй]] и выходом через неё на {{w|Транссиб}}. Юго-западное окончание станции имело ж.д. пути к промышленному городскому правобережью реки Томи. В период с 1930-х по 1950-е гг. здесь же, по льду замерзающей на зиму [[Томь|реки Томи]], прокладывалась [[УЖД|узкоколейная ж.д.]] к [[Нижний Склад|Нижнему Складу]] [[Тимирязево|тимирязевского]] узла лесодобывающих лагпунктов [[Сиблаг]]а. | ||
В годы Великой Отечественной войны была основной станцией для ж.д. сообщений с промышленными предприятиями, развёрнутыми вновь или эвакуированными — на территории городского массива «[[Черемошники]]». | От северного ж.д. въезда на станцию в северо-западном направлении идут пути к промышленному узлу «ЛПК — [[Томский речной порт|Речпорт]]», где у реки расположен крупнейший промышленно-логистический парк «[[Томский речной порт]]». | ||
В годы {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} была основной станцией для ж.д. сообщений с промышленными предприятиями, развёрнутыми вновь или эвакуированными — на территории городского массива «[[Черемошники]]». | |||
Версия от 18:02, 1 мая 2019
- У этого термина существуют и другие значения, см. Томск (значения).
Томск-Това́рная — железнодорожная станция ЗСЖД промышленно-логистического назначения в Ленинском районе города Томска (субрайон «Черемошники»).
N.B.! Также используется обозначение данной станции как «Томск-Грузовой»
Основные сведения
Создана в 1930-х гг. для обслуживания предприятий лесопромышленного комплекса. Северо-восточный ж.д. вход на станцию связан с ж.д. путями станции Томск-Второй и выходом через неё на Транссиб. Юго-западное окончание станции имело ж.д. пути к промышленному городскому правобережью реки Томи. В период с 1930-х по 1950-е гг. здесь же, по льду замерзающей на зиму реки Томи, прокладывалась узкоколейная ж.д. к Нижнему Складу тимирязевского узла лесодобывающих лагпунктов Сиблага.
От северного ж.д. въезда на станцию в северо-западном направлении идут пути к промышленному узлу «ЛПК — Речпорт», где у реки расположен крупнейший промышленно-логистический парк «Томский речной порт».
В годы Великой Отечественной войны была основной станцией для ж.д. сообщений с промышленными предприятиями, развёрнутыми вновь или эвакуированными — на территории городского массива «Черемошники».
В настоящее время станция работает как промышленно-логистический узел перегрузки грузов с ж.д. транспорта на автомобильный и наоборот.
Официальные контактные реквизиты
- Адрес администрации: Станция «Томск-Грузовой». Улица Омская, 89. Томск 634064, РОССИЯ.
- Телефон
+7(3822) 798097
Ссылки
