Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Томские пароходы: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показано 37 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
''Основная статья'': '''[[Речной транспорт в Томской области|Томский речной транспорт]]'''
''См. также'': «'''[[Речной транспорт в Томской области|Томский речной транспорт]]'''»


В настоящей таблице представлены зафиксированные данные по пароходам реки Томи, Томской губернии, Томской области (с XIX века по наши дни).


{| class="standard sortable"
''Статья'' «'''[[Томские пароходы, XIX век]]'''»
|+
 
! |Год постройки
''Статья'' «'''[[Томские пароходы, досоветский период XX века]]'''»
! |Год вывода (затона)
 
! |Первоначальное наименование, др. наименования (годы) 
''Статья'' «'''[[Томские пароходы, XX век]]'''»
! |Исторические события 
 
! |Владельцы судна
''Статья'' «'''[[Томские пароходы, XXI век]]'''»
! |Линии рейсов 
 
! |Современное состояние
 
|-
== Литература ==
| 1838, верфь города {{w|Тюмень}} (к.в.г. Наум Тюфин)
* ''Верзаков Е.А.'' Время, события, люди завода: дневник становления CCCЗ и посёлка Самусь. / Е.А. Верзаков, [[Самусьский судостроительно-судоремонтный завод|Самусьский ордена «Знак Почёта» судостроительно-судоремонтный завод]] (СССЗ). — [[Самусь]], 2017. — ''Электронный ресурс'': [http://sssrz10.narod.ru/KNIGA.htm sssrz10.narod.ru]. <small>История становления судостроительной промышленности под Томском, а также страницы истории развития речного транспорта Обь-Иртышского бассейна.</small>
|
 
| Пароход '''«[[Основа (пароход)|Основа]]»'''  
<br />
| Первый пароход Обь-Иртышского бассейна. Первое прибытие в Томск — в '''1844'''.
== Примечания ==
| купец 2-й гильдии ''Наум Тюфин'' (1838—1840), <br /> купец 1-й гильдии ''Н.Ф. Мясников'' (1840—1843), <br /> пароходчик ''А.Ф. Поклевский-Козелл'' (1843—18хх)… 
{{reflist}}
| Томск — {{w|Бердск}} — {{w|Барнаул}}; Томск — {{w|Кузнецк}};  <br /> Томск — река {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}; <br /> Томск — [[Нарым]] — {{w|Тобольск}} — {{w|Салехард}};  <br /> Томск — {{w|Тобольск}} — {{w|Тюмень}} ({{w|Омск}})
== Ссылки ==
|
* [http://elib.tomsk.ru/page/8600/ Паровое судоходство по рекам Западной Сибири]
|-
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190427/parad-sudov-tomsk-video/ РИА Томск (26.04.2019): «Свистать всех наверх!»: томские суда вышли на парад перед Набережной реки Томи (у пл. Ленина), открывая навигацию 2019 года (видео)]  
| XIX век
 
|
| Пароход '''«[[Сарапулец (пароход)|Сарапулец]]»'''  
| * в 1890 году доставил в Томск из Тобольска [[Герман Августович Тобизен|губернатора Тобизена]] <br /> * Перевозка ссыльных (из Москвы в Сибирь) по рекам от Восточного Урала до Томска на прицепной барже, которую тянул пароход (до 1900)
| {{w|Сарапул}}ьский купец ''[[Иван Савельевич Колчин]]'', крупный пароходчик на реках {{w|Волга}}, {{w|Кама_(река)|Кама}}, {{w|Тура_(река)|Тура}}, {{w|Тобол}}, {{w|Иртыш}}, {{w|Обь}} и {{w|Томь_(приток_Оби)|Томь}}.  
| Томск — {{w|Бердск}} — {{w|Барнаул}}; Томск — {{w|Кузнецк}};  <br /> Томск — река {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}};  <br /> Томск — [[Нарым]] — {{w|Тобольск}} — {{w|Салехард}};  <br /> Томск — {{w|Тобольск}} — {{w|Тюмень}} ({{w|Омск}})
|
|-
| XIX век
|
| Пароход '''«[[Фабрикант (пароход)|Фабрикант]]»'''  
| 
| {{w|Сарапул}}ьский купец ''[[Иван Савельевич Колчин]]''
| Томск — {{w|Бердск}} — {{w|Барнаул}}; Томск — {{w|Кузнецк}}; <br /> Томск — река {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}; <br /> Томск — [[Нарым]] — {{w|Тобольск}} — {{w|Салехард}}; <br /> Томск — {{w|Тобольск}} — {{w|Тюмень}} ({{w|Омск}})
|
|-
| XIX век
|
| Пароход '''«[[Фортуна (пароход)|Фортуна]]»''' 
| 
| {{w|Сарапул}}ьский купец ''[[Иван Савельевич Колчин]]''
| Томск — {{w|Бердск}} — {{w|Барнаул}}; Томск — {{w|Кузнецк}}; <br /> Томск — река {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}; <br /> Томск — [[Нарым]] — {{w|Тобольск}} — {{w|Салехард}}; <br /> Томск — {{w|Тобольск}} — {{w|Тюмень}} ({{w|Омск}})
|
|-
| XIX век
|
| Пароход '''«[[Известный (пароход)|Известный]]»''' 
|
| {{w|Сарапул}}ьский купец ''[[Иван Савельевич Колчин]]''
| Томск — {{w|Бердск}} — {{w|Барнаул}}; Томск — {{w|Кузнецк}}; <br /> Томск — река {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}; <br /> Томск — [[Нарым]] — {{w|Тобольск}} — {{w|Салехард}}; <br /> Томск — {{w|Тобольск}} — {{w|Тюмень}} ({{w|Омск}})
|
|-
|+
|}


{{заготовка}}
{{заготовка}}
Строка 60: Строка 26:


[[Категория:Речной транспорт в Томской области]]
[[Категория:Речной транспорт в Томской области]]
 
[[Категория:Томская губерния]]
[[Категория:Томская область]]




{{footer}}
{{footer}}

Текущая версия от 16:26, 27 апреля 2019

См. также: «Томский речной транспорт»


Статья «Томские пароходы, XIX век»

Статья «Томские пароходы, досоветский период XX века»

Статья «Томские пароходы, XX век»

Статья «Томские пароходы, XXI век»


Литература


Примечания

Ссылки


Это незавершённая статья. Вы поможете проекту, исправив и дополнив её.



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Томские_пароходы&oldid=171777