Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Теплоход «Михаил Калинин»: различия между версиями
Материал из Товики — томской вики
(Новая: '''Теплоход «Михаил Калинин»''' {{w|Проект_305|проекта '''305''' (тип «Дунай»)}}. В 2006 теплоход переименован в «'''...) |
|||
| (не показано 6 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Теплоход «Михаил Калинин»''' {{w|Проект_305|проекта '''305''' (тип «Дунай»)}}. В 2006 теплоход переименован в «'''Ремикс'''»<ref>'''Реми́кс''' | [[Изображение:Калинин_Ремикс.jpg|thumb|420px|Фотография теплохода]] | ||
'''Теплоход «Михаил Калинин»''' {{w|Проект_305|проекта '''305''' (тип «Дунай»)}}. В 2006 теплоход переименован в «'''Ремикс'''»<ref>'''Реми́кс''' — версия музыкального произведения, создаваемая путём «перемешивания» нескольких частей исходной композиции, наложения на нее различных звуков, спецэффектов, изменения темпа, тональности и т.п. Подробнее — см. в {{w|Ремикс|Русской Википедии}}.</ref>. | |||
* ''{{w|Калинин,_Михаил_Иванович|Калинин, Михаил Иванович}}'' — известный русский революционер, затем советский государственный и партийный деятель. | |||
== Описание судна == | == Описание судна == | ||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
* ''Заводской номер изделия'': 1628. | * ''Заводской номер изделия'': 1628. | ||
* ''История'': После прибытия в 1964 в Сибирь был приписан к Западно-Сибирскому речному пароходству ([[Томский речной порт|порты Томск]] и [http://www.paris.nsk.ru/news/18/ Новосибирск]). До 1990-х лайнер обслуживал пассажирские перевозки, культурные мероприятия (круизы с артистами, с социальными программами), участвовал в ''нефтяном проекте'' — освоение Томского Севера в 1960-1970-х гг. 12 июня 2007 года, после полной капитальной реконструкции (произведено новосибирской фирмой ООО «Колби и К»), снова спущен на воду. В ходе модернизации было обновлено днище теплохода, уменьшена пассажировместимость, повышена комфортабельность кают (теперь это роскошные номера с санблоками, ТВ. Каждая каюта отделана в неповторимом стиле) пассажирские помещения существенно утеплены. В настоящее время корабль находится в отличном (для сових лет) состоянии, эксплуатируется как плавучая гостиница и ресторан. | * ''История'': После прибытия в 1964 в Сибирь был приписан к Западно-Сибирскому речному пароходству ([[Томский речной порт|порты Томск]] и [http://www.paris.nsk.ru/news/18/ Новосибирск]). До 1990-х лайнер обслуживал пассажирские перевозки, культурные мероприятия (круизы с артистами, с социальными программами), участвовал в ''нефтяном проекте'' — освоение Томского Севера в 1960-1970-х гг. 12 июня 2007 года, после полной капитальной реконструкции (произведено новосибирской фирмой ООО «Колби и К»), снова спущен на воду. В ходе модернизации было обновлено днище теплохода, уменьшена пассажировместимость, повышена комфортабельность кают (теперь это роскошные номера с санблоками, ТВ. Каждая каюта отделана в неповторимом стиле) пассажирские помещения существенно утеплены. В настоящее время корабль находится в отличном (для сових лет) состоянии, эксплуатируется как плавучая гостиница и ресторан. | ||
* ''Год снятия с рейсов'': 2006 (выходит в туристические круизы, остальное время | * ''Год снятия с рейсов'': 2006 (выходит в туристические круизы, остальное время — как гостиница на 100 мест). | ||
* ''Место последней стоянки'': устье реки Бердь у города Бердска<ref>См., например, недавние фотографии судна [http://forum.flot.su/showthread.php?t=1767 1] и [http://forum.flot.su/showthread.php?s=23c7e1f35d3828e25b7cd8a8986b290f&t=1767&page=2 2].</ref>. | * ''Место последней стоянки'': устье реки Бердь у города Бердска<ref>См., например, недавние фотографии судна [http://forum.flot.su/showthread.php?t=1767 1] и [http://forum.flot.su/showthread.php?s=23c7e1f35d3828e25b7cd8a8986b290f&t=1767&page=2 2].</ref>. | ||
* ''Пассажировместимость'': по проекту 185-215 человек, в том числе 96 сидячих мест. После капремонта 2007 года здесь 100 комфортабельных спальных мест. | * ''Пассажировместимость'': по проекту 185-215 человек, в том числе 96 сидячих мест. После капремонта 2007 года здесь 100 комфортабельных спальных мест. | ||
| Строка 40: | Строка 40: | ||
* [[Теплоход «Мария Ульянова»]] (в 1990-х переименован в «Виктор Гашков», Новосибирск) | * [[Теплоход «Мария Ульянова»]] (в 1990-х переименован в «Виктор Гашков», Новосибирск) | ||
* [[Теплоход «Патрис Лумумба»]] (в 1990-х переименован в «Парис», Новосибирск) | * [[Теплоход «Патрис Лумумба»]] (в 1990-х переименован в «Парис», Новосибирск) | ||
* [[Теплоход «Николай Масленников»]] (переименован из теплохода «Урал» (1977 ?), был списан, на стоянке в Ханты- | * [[Теплоход «Николай Масленников»]] (переименован из теплохода «Урал» (1977 ?), был списан, на стоянке в {{w|Ханты-Мансийск}}е затёрт льдами в [[ледоход]], затем здесь же, будучи поставлен на стапели, сгорел при пожаре 21.05.2003). | ||
== Одноименные («Михаил Калинин») суда == | == Одноименные («Михаил Калинин») суда == | ||
* [http://forum.flot.su/showthread.php?t=98 «Михаил Калинин», 4-х палубный речной теплоход проекта 92-016 (заводской номер 2006) был построен в {{w|ЧССР}}, на верфях судостроительного завода в Комарно в 1980 году. Один из самых комфортабельных теплоходов Волжского пароходства, в последние годы являлся одним из лучших лайнеров компании «Водоход». Осенью 2007 в ночь с 3 на 4 ноября на судне произошёл сильный пожар… | * [http://forum.flot.su/showthread.php?t=98 «Михаил Калинин»], 4-х палубный речной теплоход проекта 92-016 (заводской номер 2006) был построен в {{w|ЧССР}}, на верфях судостроительного завода в Комарно в 1980 году. Один из самых комфортабельных теплоходов Волжского пароходства, в последние годы являлся одним из лучших лайнеров компании «Водоход». Осенью 2007 в ночь с 3 на 4 ноября на судне произошёл сильный пожар…. Фото [http://forum.flot.su/showthread.php?t=54 до пожара, летом 2007]. Корабль был направлен на капитальный ремонт. | ||
* [http://www.enisey-live-history.ru/gallery/Foto_iz_arhiva_Eniseyskogo_parohodstva/Teplohod_Mihail_Kalinin/ Теплоход речной, «Михаил Калинин»], Енисейское речное пароходство (переименован из «Клим Ворошилов»). Построен в Германии в 1930, первоначальное наименование (немецкое) - не известно. (фото). | * [http://www.enisey-live-history.ru/gallery/Foto_iz_arhiva_Eniseyskogo_parohodstva/Teplohod_Mihail_Kalinin/ Теплоход речной, «Михаил Калинин»], Енисейское речное пароходство (переименован из «Клим Ворошилов»). Построен в Германии в 1930, первоначальное наименование (немецкое) - не известно. (фото). | ||
* Пассажирский морской теплоход «Михаил Калинин», Балтика, 1960-1990-е. См. [http://www.russia-today.ru/2002/no_16/16_investigation_1.htm информацию о нём]. | * Пассажирский морской теплоход «Михаил Калинин», Балтика, 1960-1990-е. См. [http://www.russia-today.ru/2002/no_16/16_investigation_1.htm информацию о нём]. | ||
* Пароход речной, «Михаил Калинин». В 1942 участвовал в Сталинградской битве, {{w|Сталинград}}. Под именем [http://www.museum.nnov.ru/unn/managfs/index.phtml?id=8005_06 «Баян» построен в 1912, списан в 1981]. | * Пароход речной, «Михаил Калинин». В 1942 участвовал в Сталинградской битве, {{w|Сталинград}}. Под именем [http://www.museum.nnov.ru/unn/managfs/index.phtml?id=8005_06 «Баян» построен в 1912, списан в 1981]. | ||
* | * | ||
== Примечания == | == Примечания == | ||
| Строка 53: | Строка 53: | ||
== | == Ссылки == | ||
* [http://atolltrade.ru/boats/remix/ Информация о судне «Теплоход „Михаил Калинин“» (переименован в «Ремикс»)] | |||
* [http://forum.flot.su/showthread.php?t=1767 Фото корабля, зима 2007-2008] | * [http://forum.flot.su/showthread.php?t=1767 Фото корабля, зима 2007-2008] | ||
* [http://barnaul.fm/2016/02/16/mezhdu-novosibirskom-barnaulom-i-bijskom-budet-xodit-kruiznyj-teploxod/ Реклама круизов на теплоходе по Обскому бассейну (2016)] | |||
* [http://rus-shipping.ru/ru/stats/?id=453 Реклама круизов на теплоходе по Томской области (2016)] | |||
* [http://atolltrade.ru/tours/russian-rivers/ob-irtisch/17404/ Реклама круизов на теплоходе из Томска до Салехарда на 2018 год] | |||
{{DEFAULTSORT:Калинин Михаил}} | {{DEFAULTSORT:Калинин Михаил}} | ||
[[Категория:Речной транспорт в Томской области]] | [[Категория:Речной транспорт в Томской области]] | ||
[[Категория:Транспорт XX века]] | |||
[[Категория:Речной транспорт XX века]] | |||
[[Категория:Речной транспорт XXI века]] | |||
[[Категория:История Томска]] | [[Категория:История Томска]] | ||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Текущая версия от 14:32, 8 апреля 2019
Теплоход «Михаил Калинин» проекта 305 (тип «Дунай»). В 2006 теплоход переименован в «Ремикс»[1].
- Калинин, Михаил Иванович — известный русский революционер, затем советский государственный и партийный деятель.
Описание судна
Судно класса речных круизных лайнеров, палубы: 2 пассажирские + техническая. Грузопассажирский теплоход дальнего плавания.
В 1964-2003 было приписано к Западно-Сибирскому речному пароходству (Томск-Новосибирск). В 2004-2006 принадлежало ОАО «Новосибирский речной порт». В настоящее время судно принадлежит фирме «Пансионат „Лесная сказка“», город Бердск, где и пришвартовано по адресу ул. Попова (плавучая гостиница[2] с правом речных круизов). Новый владелец в 2006 году переименовал судно в «Ремикс».
- Год и место постройки: 1964[3]. Венгерская Народная Республика (заказ десятков судов этого проекта для СССР), завод «Обуда»[4], город Будапешт. Корабль был оснащён современной навигационной техникой.
- Заводской номер изделия: 1628.
- История: После прибытия в 1964 в Сибирь был приписан к Западно-Сибирскому речному пароходству (порты Томск и Новосибирск). До 1990-х лайнер обслуживал пассажирские перевозки, культурные мероприятия (круизы с артистами, с социальными программами), участвовал в нефтяном проекте — освоение Томского Севера в 1960-1970-х гг. 12 июня 2007 года, после полной капитальной реконструкции (произведено новосибирской фирмой ООО «Колби и К»), снова спущен на воду. В ходе модернизации было обновлено днище теплохода, уменьшена пассажировместимость, повышена комфортабельность кают (теперь это роскошные номера с санблоками, ТВ. Каждая каюта отделана в неповторимом стиле) пассажирские помещения существенно утеплены. В настоящее время корабль находится в отличном (для сових лет) состоянии, эксплуатируется как плавучая гостиница и ресторан.
- Год снятия с рейсов: 2006 (выходит в туристические круизы, остальное время — как гостиница на 100 мест).
- Место последней стоянки: устье реки Бердь у города Бердска[5].
- Пассажировместимость: по проекту 185-215 человек, в том числе 96 сидячих мест. После капремонта 2007 года здесь 100 комфортабельных спальных мест.
- Каюты туристов: Для размещения туристов проектом были предусмотрены 1 , 2-х и 4-х местные каюты, расположенные на средней, главной и нижней палубах. Все каюты оснащены радиоточками и розетками 220 V. На палубах теплохода имеются туалетные и душевые кабины.
- Сервис: после капремонта судно стало полноценным гостинично-развлекательным комплексом.
- Описание кают по проекту 1964:
- 1 — одноместная каюта с умывальником на средней палубе.
- 1А — двухместная одноярусная каюта с умывальником на средней палубе.
- 1Б — двухместная двухъярусная каюта с умывальником на средней палубе.
- 3А — двухместная двухъярусная каюта или четырехместная двухъярусная каюта на главной палубе.
- 3Б — четырехместная каюта на нижней палубе.
Технические характеристики
- Схема распределения помещений по палубам на судах проекта 305 (на 1960-е гг.).
- Мощность теплохода: 800 л.с. (2 установки по 400 л.с.)
- Водоизмещение: 800 т.
- Класс регистра: "О".
- Грузоподъемность: 173 т.
- Длина: 77.9 м.
- Ширина: 15.2 м.
- Осадка: 1.36 м.
- Скорость: 20 км/ч.
- Экипаж: 27 чел.
Другие суда проекта 305 в томской истории
- Теплоход «Мария Ульянова» (в 1990-х переименован в «Виктор Гашков», Новосибирск)
- Теплоход «Патрис Лумумба» (в 1990-х переименован в «Парис», Новосибирск)
- Теплоход «Николай Масленников» (переименован из теплохода «Урал» (1977 ?), был списан, на стоянке в Ханты-Мансийске затёрт льдами в ледоход, затем здесь же, будучи поставлен на стапели, сгорел при пожаре 21.05.2003).
Одноименные («Михаил Калинин») суда
- «Михаил Калинин», 4-х палубный речной теплоход проекта 92-016 (заводской номер 2006) был построен в ЧССР, на верфях судостроительного завода в Комарно в 1980 году. Один из самых комфортабельных теплоходов Волжского пароходства, в последние годы являлся одним из лучших лайнеров компании «Водоход». Осенью 2007 в ночь с 3 на 4 ноября на судне произошёл сильный пожар…. Фото до пожара, летом 2007. Корабль был направлен на капитальный ремонт.
- Теплоход речной, «Михаил Калинин», Енисейское речное пароходство (переименован из «Клим Ворошилов»). Построен в Германии в 1930, первоначальное наименование (немецкое) - не известно. (фото).
- Пассажирский морской теплоход «Михаил Калинин», Балтика, 1960-1990-е. См. информацию о нём.
- Пароход речной, «Михаил Калинин». В 1942 участвовал в Сталинградской битве, Сталинград. Под именем «Баян» построен в 1912, списан в 1981.
Примечания
- ↑ Реми́кс — версия музыкального произведения, создаваемая путём «перемешивания» нескольких частей исходной композиции, наложения на нее различных звуков, спецэффектов, изменения темпа, тональности и т.п. Подробнее — см. в Русской Википедии.
- ↑ Полное наименование: Ресторанно-гостиничный комплекс теплоход «Ремикс». См. сайт теплохода (2009)
- ↑ См. Форум речных путешественников
- ↑ Wikipedia о судостроительном заводе «Обуда»
- ↑ См., например, недавние фотографии судна 1 и 2.
Ссылки
- Информация о судне «Теплоход „Михаил Калинин“» (переименован в «Ремикс»)
- Фото корабля, зима 2007-2008
- Реклама круизов на теплоходе по Обскому бассейну (2016)
- Реклама круизов на теплоходе по Томской области (2016)
- Реклама круизов на теплоходе из Томска до Салехарда на 2018 год
