Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Томский электромеханический завод: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{alternateuses|Томский электромеханический (значения)}} | {{alternateuses|Томский электромеханический (значения)}} | ||
'''Томский электромеханический завод им. В. В. Вахрушева''' ('''ТЭМЗ''') — предприятие в г. [[Томск]]е, крупный производитель горно-шахтного оборудования (вентиляторы, пневмоинструмент, гидроинструмент). | '''Томский электромеханический завод им. В. В. Вахрушева''' ('''ТЭМЗ''') — предприятие в г. [[Томск]]е, крупный производитель горно-шахтного оборудования (вентиляторы, пневмоинструмент, гидроинструмент). | ||
| Строка 6: | Строка 5: | ||
Здание [[учебно-производственные мастерские технологического института|учебно-производственных мастерских технологического института]] (ныне один из корпусов ТЭМЗа) было построено на пересечении [[Буткеевская улица|Буткеевской улицы]] с нынешним [[проспект Ленина|проспектом Ленина]], разделив Буткеевскую на две части, позднее, в 1939 году, восточная часть была названа [[улица Усова|улицей Усова]]. | Здание [[учебно-производственные мастерские технологического института|учебно-производственных мастерских технологического института]] (ныне один из корпусов ТЭМЗа) было построено на пересечении [[Буткеевская улица|Буткеевской улицы]] с нынешним [[проспект Ленина|проспектом Ленина]], разделив Буткеевскую на две части, позднее, в 1939 году, восточная часть была названа [[улица Усова|улицей Усова]]. | ||
История завода берёт свое начало 21 февраля 1920 года, когда решением Губернского совнархоза мастерские [[Томский технологический институт|Томского технологического института]] были преобразованы в «'''Первый Томский машиностроительный завод Совнархоза'''» (завод «Машинострой»). | |||
В годы {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны 1941—1945 годов}} с осени 1941 года в Томск были эвакуированы многие предприятия из Москвы и территорий западной части СССР, часть оборудования была направлена на ТЭМЗ, завод перешёл на военно-мобилизационный режим работы. | В 1925 году Томск вошёл в состав вновь организованного {{w|Сибирский_край|Сибирского края}} (столица — малый, но пролетарский город {{w|Новосибирск}}), и с 1927 года завод вошёл в ведение Новосибирского треста металлоизделий c переименованием в '''завод «Металлист»'''. Обязательной номенклатурой стал выпуск весов, дорожных катков, нефтебаков, бревнотаскалок и сверлильных станков. Решением {{w|ЦК_ВКП(б)|ЦК ВКП(б)}} от 17 июля 1931 года завод «Металлист» был передан в ведение Иркутского треста «ВостокУголь» ({{w|Черемхово|Черемховский}} угольный бассейн), и эта дата — начало отсчёта превращения завода в производителя горно-шахтного оборудования. Огромные по тем временам ассигнования на реконструкцию в сумме более 2,5 млн.советских рублей позволили построить литейный, кузнечный цеха, создать ремонтный, инструментальный и модельный цеха, расширить механосборочный цех, построить гараж и склад. | ||
В 1933 году были произведены первые 77 электросвёрл ЭР-1, которые в основном поступили на шахты {{w|Прокопьевск}}а, {{w|Новокузнецк|Сталинска}} и {{w|Кемерово}}. В связи с увеличением темпов {{w|индустриализация|индустриализации}} СССР и необходимости обслуживания вновь возникающих шахт южного Притомья, завод был переориентирован на {{w|Кузбасс}}. | |||
В 1939 году завод был переименован в «'''Томский электромеханический завод'''» (ТЭМЗ) Главгормаша СССР. | |||
В 1940 - 1941 гг. электросвёрл ЭР-1 изготавливалось уже более тысячи, а первая конструкция, прототипом которой был образец «Сименс—Шукерт», была доведена до требований шахтёров и стала лёгкой, быстроходной, повышенной мощности. В 1933 году [[Константин Николаевич Шмаргунов]], директор (ректор) [[ТПУ|Томского индустриального института]], разработал конструкцию электрического отбойного молотка «КНШ-3», и на заводе было организовано их производство, которое к 1941 году достигло 1553 штук в год. В то время, учитывая развитие промышленности, это было огромное достижение. | |||
В годы {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны 1941—1945 годов}} с осени 1941 года в Томск были эвакуированы многие предприятия из Москвы и территорий западной части СССР, часть оборудования была направлена на ТЭМЗ, завод перешёл на военно-мобилизационный режим работы. В частности, завод принял в свой состав три предприятия: {{w|Ленинград}}ский завод пневматических машин «Пневматика», {{w|Конотоп}}ский завод «Красный металлист» и {{w|Харьков}}ский завод маркшейдерских инструментов. В заказы цехов завода вошли задания по производству военной продукции, а с 1942 года, когда директором стал [[К.И. Лаврентьев]], завод стал осваивать производство горных машин, которые ранее выпускались в {{w|Ленинград}}е и {{w|Конотоп}}е. | |||
В 1947 году заводу было присвоено имя {{w|Вахрушев,_Василий_Васильевич|В.В. Вахрушева}} — министра угольной промышленности СССР, {{w|Герой_Социалистического_Труда|Герой Социалистического Труда}}. | В 1947 году заводу было присвоено имя {{w|Вахрушев,_Василий_Васильевич|В.В. Вахрушева}} — министра угольной промышленности СССР, {{w|Герой_Социалистического_Труда|Герой Социалистического Труда}}. | ||
Версия от 15:03, 7 августа 2018
- У этого термина существуют и другие значения, см. Томский электромеханический (значения).
Томский электромеханический завод им. В. В. Вахрушева (ТЭМЗ) — предприятие в г. Томске, крупный производитель горно-шахтного оборудования (вентиляторы, пневмоинструмент, гидроинструмент).
Общие сведения
Здание учебно-производственных мастерских технологического института (ныне один из корпусов ТЭМЗа) было построено на пересечении Буткеевской улицы с нынешним проспектом Ленина, разделив Буткеевскую на две части, позднее, в 1939 году, восточная часть была названа улицей Усова.
История завода берёт свое начало 21 февраля 1920 года, когда решением Губернского совнархоза мастерские Томского технологического института были преобразованы в «Первый Томский машиностроительный завод Совнархоза» (завод «Машинострой»).
В 1925 году Томск вошёл в состав вновь организованного Сибирского края (столица — малый, но пролетарский город Новосибирск), и с 1927 года завод вошёл в ведение Новосибирского треста металлоизделий c переименованием в завод «Металлист». Обязательной номенклатурой стал выпуск весов, дорожных катков, нефтебаков, бревнотаскалок и сверлильных станков. Решением ЦК ВКП(б) от 17 июля 1931 года завод «Металлист» был передан в ведение Иркутского треста «ВостокУголь» (Черемховский угольный бассейн), и эта дата — начало отсчёта превращения завода в производителя горно-шахтного оборудования. Огромные по тем временам ассигнования на реконструкцию в сумме более 2,5 млн.советских рублей позволили построить литейный, кузнечный цеха, создать ремонтный, инструментальный и модельный цеха, расширить механосборочный цех, построить гараж и склад.
В 1933 году были произведены первые 77 электросвёрл ЭР-1, которые в основном поступили на шахты Прокопьевска, Сталинска и Кемерово. В связи с увеличением темпов индустриализации СССР и необходимости обслуживания вновь возникающих шахт южного Притомья, завод был переориентирован на Кузбасс.
В 1939 году завод был переименован в «Томский электромеханический завод» (ТЭМЗ) Главгормаша СССР.
В 1940 - 1941 гг. электросвёрл ЭР-1 изготавливалось уже более тысячи, а первая конструкция, прототипом которой был образец «Сименс—Шукерт», была доведена до требований шахтёров и стала лёгкой, быстроходной, повышенной мощности. В 1933 году Константин Николаевич Шмаргунов, директор (ректор) Томского индустриального института, разработал конструкцию электрического отбойного молотка «КНШ-3», и на заводе было организовано их производство, которое к 1941 году достигло 1553 штук в год. В то время, учитывая развитие промышленности, это было огромное достижение.
В годы Великой Отечественной войны 1941—1945 годов с осени 1941 года в Томск были эвакуированы многие предприятия из Москвы и территорий западной части СССР, часть оборудования была направлена на ТЭМЗ, завод перешёл на военно-мобилизационный режим работы. В частности, завод принял в свой состав три предприятия: Ленинградский завод пневматических машин «Пневматика», Конотопский завод «Красный металлист» и Харьковский завод маркшейдерских инструментов. В заказы цехов завода вошли задания по производству военной продукции, а с 1942 года, когда директором стал К.И. Лаврентьев, завод стал осваивать производство горных машин, которые ранее выпускались в Ленинграде и Конотопе.
В 1947 году заводу было присвоено имя В.В. Вахрушева — министра угольной промышленности СССР, Герой Социалистического Труда.
С заводом связана судьба томского рабочего-ударника, удостоенного звания «Герой Труда (СССР)» М.С. Бирюкова (1929), в честь которого в 1960-х годах была названа улица Бирюкова.
В 1951—1967 гг. на заводе работал инженером Вениамин Константинович Сотников, будущий Герой Социалистического Труда.
Генеральный директор — Иван Иванович Пушкарёв. Численность сотрудников — около 1000 человек.
- Адрес: г. Томск, пр. Ленина, 28
42-08-60, 
42-40-56
Ссылки
