Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Электротранспорт в Томске: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
Из множества видов '''электротранспорта''' в [[Томск]]е на 2007 год имеются только [[томский трамвай|трамвай]] и [[томский троллейбус|троллейбус]]. [[Томское метро|Метро]] в городе пока не проложили и прокладывать не собираются. | Из множества видов '''электротранспорта''' в [[Томск]]е на 2007 год имеются только [[томский трамвай|трамвай]] и [[томский троллейбус|троллейбус]]. [[Томское метро|Метро]] в городе пока не проложили и прокладывать не собираются. | ||
Эксплуатацией троллейбусов и трамваев занимается Томское городское унитарное муниципальное предприятие «[[Трамвайно-троллейбусное управление]]», имеется | Эксплуатацией троллейбусов и трамваев занимается Томское городское унитарное муниципальное предприятие «[[Трамвайно-троллейбусное управление]]», имеется один [[трамвайный парк]] на [[Комсомольский проспект|Комсомольском проспекте]] и одно [[троллейбусное депо]] в конце [[проспект Фрунзе|проспекта Фрунзе]]. Директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» — Александр Богдан. | ||
В настоящее время электротранспорт в Томске переживает нелёгкие времена. Парк сильно изношен (троллейбусный амортизирован на | В настоящее время электротранспорт в Томске переживает нелёгкие времена. Парк сильно изношен (троллейбусный амортизирован на 70 %, трамвайный на 50-60 %), рельсовые пути находятся в очень плохом состоянии. | ||
Администрация города время от времени пытается | Администрация города время от времени пытается реформировать систему электротранспорта. Выдвигались различные проекты реорганизации трамвайно-троллейбусного управления, которые так и не были пока осуществлены. В частности предлагалось передать имущество ТТУ в аренду частной фирме «[[Горэлектротранспорт]]»<ref>[http://tv2.tomsk.ru/dot_news_print.php?id=1095835779 Депутаты не хотят отдавать троллейбусы и трубы]</ref> или разделить его на два отдельных предприятия — «Трамвай» и «Троллейбус»<ref>[http://duma.tomsk.ru/page.php?id=5854 Разъяснения мэрии г. Томска по сложившейся ситуации в ТГУМП «Трамвайно-троллейбусное управление» осенью 2005 г.]</ref>. | ||
На 2007 год намечено потратить 50 миллионов рублей на обновление подвижного состава<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/126734 В администрации Томска разрабатывается программа развития МП «Трамвайно-троллейбусное управление»]</ref>. | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
{{reflist}} | {{reflist}} | ||
== Литература == | |||
* Яковлев Я. А. Рассказы о Томском электротранспорте. Томск: издательство Томского университета, 1999. 464 с. Тираж 2000 экз. ISBN 5-7511-1054-4 | |||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
Версия от 08:00, 7 июня 2007
Из множества видов электротранспорта в Томске на 2007 год имеются только трамвай и троллейбус. Метро в городе пока не проложили и прокладывать не собираются.
Эксплуатацией троллейбусов и трамваев занимается Томское городское унитарное муниципальное предприятие «Трамвайно-троллейбусное управление», имеется один трамвайный парк на Комсомольском проспекте и одно троллейбусное депо в конце проспекта Фрунзе. Директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» — Александр Богдан.
В настоящее время электротранспорт в Томске переживает нелёгкие времена. Парк сильно изношен (троллейбусный амортизирован на 70 %, трамвайный на 50-60 %), рельсовые пути находятся в очень плохом состоянии.
Администрация города время от времени пытается реформировать систему электротранспорта. Выдвигались различные проекты реорганизации трамвайно-троллейбусного управления, которые так и не были пока осуществлены. В частности предлагалось передать имущество ТТУ в аренду частной фирме «Горэлектротранспорт»[1] или разделить его на два отдельных предприятия — «Трамвай» и «Троллейбус»[2].
На 2007 год намечено потратить 50 миллионов рублей на обновление подвижного состава[3].
Примечания
Литература
- Яковлев Я. А. Рассказы о Томском электротранспорте. Томск: издательство Томского университета, 1999. 464 с. Тираж 2000 экз. ISBN 5-7511-1054-4
