Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Томск-Товарная: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 17: Строка 17:
В настоящее время станция работает как промышленно-логистический узел перегрузки грузов с [[ж.д. транспорт]]а на автомобильный и наоборот.
В настоящее время станция работает как промышленно-логистический узел перегрузки грузов с [[ж.д. транспорт]]а на автомобильный и наоборот.


С незапамятных советских времён конечная остановка ряда городских автобусных маршрутов (ныне, например, автобусы маршрутов {{автобусы|5|12|20|32|32-А|32-П}}) названа по данной ж.д. станции: ''остановка'' «''Станция Товарная''» или просто ''остановка'' «''Товарная''».


== Официальные контактные реквизиты ==
== Официальные контактные реквизиты ==

Версия от 18:09, 1 мая 2019

Томск-Това́рная — железнодорожная станция ЗСЖД промышленно-логистического назначения в Ленинском районе города Томска (субрайон «Черемошники»).


N.B.! Также используется обозначение данной станции как «Томск-Грузовой»


Основные сведения

Создана в 1930-х гг. для обслуживания предприятий лесопромышленного комплекса. Северо-восточный ж.д. вход на станцию связан с ж.д. путями станции Томск-Второй и выходом через неё на Транссиб. Юго-западное окончание станции имело ж.д. пути к промышленному городскому правобережью реки Томи. В период с 1930-х по 1950-е гг. здесь же, по льду замерзающей на зиму реки Томи, прокладывалась узкоколейная ж.д. к Нижнему Складу тимирязевского узла лесодобывающих лагпунктов Сиблага.

От северного ж.д. въезда на станцию в северо-западном направлении идут пути к промышленному узлу «ЛПК — Речпорт», где у реки расположен крупнейший промышленно-логистический парк «Томский речной порт».


В годы Великой Отечественной войны была основной станцией для ж.д. сообщений с промышленными предприятиями, развёрнутыми вновь или эвакуированными — на территории городского массива «Черемошники».


В настоящее время станция работает как промышленно-логистический узел перегрузки грузов с ж.д. транспорта на автомобильный и наоборот.


С незапамятных советских времён конечная остановка ряда городских автобусных маршрутов (ныне, например, автобусы маршрутов 5, 12, 20, 32, 32-А, 32-П) названа по данной ж.д. станции: остановка «Станция Товарная» или просто остановка «Товарная».

Официальные контактные реквизиты

Ссылки