Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Переулок Бакинский: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| (не показано 9 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Координаты объекта|56|30|31|N|84|59|17|E|scale:20000|scale=20000}} | |||
'''Баки́нский переу́лок''' расположен в жилом массиве рабочего посёлка ж.д. станции [[Томск-II]] в [[Октябрьский район|Октябрьском районе]]. | '''Баки́нский переу́лок''' расположен в жилом массиве рабочего посёлка ж.д. станции [[Томск-II]] в [[Октябрьский район|Октябрьском районе]]. | ||
<br /> | |||
== Наименование == | == Наименование == | ||
Наименование переулку дано советскими чиновниками при развитии посёлка [[Второй Томск]] в сторону аэродрома городского аэропорта (взлётно-посадочная полоса того аэропорта сейчас является [[пр. Мира|проспектом Мира]] на [[Каштак]]е) в середине XX века. В рамках {{w|пропаганда|пропаганды}} социалистического интернационализма переулок назвали в честь {{w|Баку}} — столицы {{w|Кавказ|кавказской}} страны {{w|Азербайджан}}, в [[советское время]] являвшейся одной из {{w|Азербайджанская_ССР|союзных республик}} {{w|СССР}}. В момент получения данного наименования ни [[Томск]], ни переулок не были как-либо реально связаны с указанным {{w|Каспийское_море|каспийским}} городом. | Наименование переулку дано советскими чиновниками при развитии посёлка [[Второй Томск]] в сторону аэродрома городского аэропорта (взлётно-посадочная полоса того аэропорта сейчас является [[пр. Мира|проспектом Мира]] на [[Каштак]]е) в середине XX века. В рамках {{w|пропаганда|пропаганды}} социалистического интернационализма переулок назвали в честь {{w|Баку}} — столицы {{w|Кавказ|кавказской}} страны {{w|Азербайджан}}, в [[советское время]] являвшейся одной из {{w|Азербайджанская_ССР|союзных республик}} {{w|СССР}}. В момент получения данного наименования ни [[Томск]], ни переулок не были как-либо реально связаны с указанным {{w|Каспийское_море|каспийским}} городом. | ||
| Строка 11: | Строка 13: | ||
Переулок размещён в самой западной части посёлка, которая ограничивалась от дальнейшего развития ж.д. веткой подъездного пути со станции на завод [[Сибкабель|Томкабель]]. За этой веткой начиналась территория, отведённая под инфраструктуру аэродрома городского аэропорта<ref>[[Аэропорт «Томск»|Аэропорт]] был вынесен за пределы города — в район села [[Богашёво]] в конце 1960-х гг.</ref>. Переулок имеет изломанную конфигурацию, сначала идёт в восточном направлении, в середине поворачивает в северном направлении. Всего здесь в 2013 году имеется ок. 15 домов-усадеб, большинство из которых коттеджного типа. | Переулок размещён в самой западной части посёлка, которая ограничивалась от дальнейшего развития ж.д. веткой подъездного пути со станции на завод [[Сибкабель|Томкабель]]. За этой веткой начиналась территория, отведённая под инфраструктуру аэродрома городского аэропорта<ref>[[Аэропорт «Томск»|Аэропорт]] был вынесен за пределы города — в район села [[Богашёво]] в конце 1960-х гг.</ref>. Переулок имеет изломанную конфигурацию, сначала идёт в восточном направлении, в середине поворачивает в северном направлении. Всего здесь в 2013 году имеется ок. 15 домов-усадеб, большинство из которых коттеджного типа. | ||
Соединяет [[переулок Путевой]] и [[переулок Пролетарский]]<ref>В отличии от общепринятой традиции иметь все одноимённые топонимы в едином месте (площадь, проспект, улицу и переулок), данный [[переулок Пролетарский]] никак не связан с томской [[улица Пролетарская|улицей Пролетарской]], расположенной совершенно в другом районе города.</ref>. | Соединяет ''[[переулок Путевой]]'' и ''[[переулок Пролетарский]]''<ref>В отличии от общепринятой традиции иметь все одноимённые топонимы в едином месте (площадь, проспект, улицу и переулок), данный ''[[переулок Пролетарский]]'' никак не связан с томской ''[[улица Пролетарская|улицей Пролетарской]]'', расположенной совершенно в другом районе города.</ref>. | ||
Общая длина переулка составляет около 220 метров. | Общая длина переулка составляет около 220 метров. | ||
Схема переулка представлена в | Схема переулка представлена в Интернете на геоинформационных системах (ГИС): «[http://tomsk.2gis.ru/ ДубльГИС]», «Google Планета Земля» и «[http://maps.yandex.ru/?ll=84.962543%2C56.463988&spn=0.352249%2C0.099213&z=12&l=map Яндекс Карты], Томск». | ||
Почтовый индекс и почтовое отделение: индекс '''634059''', который соответствует ''59-му отделению'' {{w|Почта_России|Почты России по Томску}}. Это отделение почты расположено ок. 1650 м севернее по прямой, — в здании по адресу на ''[[ул. Смирнова]]'', 36. | Почтовый индекс и почтовое отделение: индекс '''634059''', который соответствует ''59-му отделению'' {{w|Почта_России|Почты России по Томску}}. Это отделение почты расположено ок. 1650 м севернее по прямой, — в здании по адресу на ''[[ул. Смирнова]]'', 36. | ||
| Строка 23: | Строка 25: | ||
== Общественный транспорт и остановки == | == Общественный транспорт и остановки == | ||
Менее 520 метров по прямой восточнее конца переулка на улице [[Улица Старо-Деповская|Старо-Деповской]] имеется остановка «''[[Улица Старо-Деповская]]''» где проходят маршруты [[Томский автобус|автобусов]] №№ {{автобусы|19 | Менее 520 метров по прямой восточнее конца переулка на улице ''[[Улица Старо-Деповская|Старо-Деповской]]'' имеется остановка «'''[[Улица Старо-Деповская]]'''» где проходят маршруты [[Томский автобус|автобусов]] №№ {{автобусы|19|38|40}}. Ок. 300 метров западнее начала переулка на кольце-перекрёстке улиц ''[[ул. 79-й Гвардейской Дивизии|имени 79-й Гв. Дивизии]]'' и ''[[улица Говорова|маршала Говорова]]'' (ныне — ''[[пл. Жукова|площадь им. маршала Жукова]]''), имеется остановка «'''[[Улица Говорова]]'''», где имеются маршруты [[Томский автобус|автобусов]] №№ {{автобусы|4|11|13|14|22|22-К|401}} и [[Томский троллейбус|троллейбусов]] маршрутов №№ {{троллейбусы|4|5}}. | ||
== Промышленность == | == Промышленность == | ||
| Строка 31: | Строка 33: | ||
* '''Улицы Томска''' / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер. — [[Томск]]: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — С. 12. | * '''Улицы Томска''' / По заказу [[Горисполком|Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся]] / Отв. ред. И.К. Пойзнер. — [[Томск]]: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — С. 12. | ||
<br /> | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
{{примечания}} | {{примечания}} | ||
| Строка 37: | Строка 39: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0044/ Система КЛАДР: Бакинский переулок в Томске] | * [http://kladr-rf.ru/70/000/001/000/0044/ Система КЛАДР: Бакинский переулок в Томске] | ||
{{DEFAULTSORT:Бакинский переулок}} | {{DEFAULTSORT:Бакинский переулок}} | ||
| Строка 45: | Строка 45: | ||
[[Категория:Переулок Путевой]] | [[Категория:Переулок Путевой]] | ||
[[Категория:Переулок Пролетарский]] | [[Категория:Переулок Пролетарский]] | ||
[[Категория:Посёлок Вокзальный]] | |||
[[Категория:Томск Второй]] | [[Категория:Томск Второй]] | ||
[[Категория:Каштачный овраг]] | |||
[[Категория:Октябрьский район]] | [[Категория:Октябрьский район]] | ||
[[Категория:ТТТИН]] | [[Категория:ТТТИН]] | ||
Текущая версия от 21:23, 13 февраля 2021
Баки́нский переу́лок расположен в жилом массиве рабочего посёлка ж.д. станции Томск-II в Октябрьском районе.
Наименование
Наименование переулку дано советскими чиновниками при развитии посёлка Второй Томск в сторону аэродрома городского аэропорта (взлётно-посадочная полоса того аэропорта сейчас является проспектом Мира на Каштаке) в середине XX века. В рамках пропаганды социалистического интернационализма переулок назвали в честь Баку — столицы кавказской страны Азербайджан, в советское время являвшейся одной из союзных республик СССР. В момент получения данного наименования ни Томск, ни переулок не были как-либо реально связаны с указанным каспийским городом.
Аналогичные наименования (по названиям союзных республик в составе СССР и автономных республик в составе РСФСР) и их столицам одновременно получили ещё несколько улиц и переулков Томска.
Описание
Переулок появился в составе самовозвозведённого посёлка у станции Томск-Второй. Здесь селились не только рабочие вагонного депо и станции, но и (в основном) рабочие заводов ГПЗ-5 и Томкабель, эвакуированных сюда поздней осенью и суровой зимой 1941 года. Посёлок расширялся и при развитии заводов — строительство своих домов рабочие вели вплоть до начала 1960-х гг.
Переулок размещён в самой западной части посёлка, которая ограничивалась от дальнейшего развития ж.д. веткой подъездного пути со станции на завод Томкабель. За этой веткой начиналась территория, отведённая под инфраструктуру аэродрома городского аэропорта[1]. Переулок имеет изломанную конфигурацию, сначала идёт в восточном направлении, в середине поворачивает в северном направлении. Всего здесь в 2013 году имеется ок. 15 домов-усадеб, большинство из которых коттеджного типа.
Соединяет переулок Путевой и переулок Пролетарский[2].
Общая длина переулка составляет около 220 метров.
Схема переулка представлена в Интернете на геоинформационных системах (ГИС): «ДубльГИС», «Google Планета Земля» и «Яндекс Карты, Томск».
Почтовый индекс и почтовое отделение: индекс 634059, который соответствует 59-му отделению Почты России по Томску. Это отделение почты расположено ок. 1650 м севернее по прямой, — в здании по адресу на ул. Смирнова, 36.
Застройка
Основная преобладающая застройка — деревянные дома-усадьбы частного сектора.
Общественный транспорт и остановки
Менее 520 метров по прямой восточнее конца переулка на улице Старо-Деповской имеется остановка «Улица Старо-Деповская» где проходят маршруты автобусов №№ 19, 38, 40. Ок. 300 метров западнее начала переулка на кольце-перекрёстке улиц имени 79-й Гв. Дивизии и маршала Говорова (ныне — площадь им. маршала Жукова), имеется остановка «Улица Говорова», где имеются маршруты автобусов №№ 4, 11, 13, 14, 22, 22-К, 401 и троллейбусов маршрутов №№ 4, 5.
Промышленность
Нет.
Литература
- Улицы Томска / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — С. 12.
Примечания
- ↑ Аэропорт был вынесен за пределы города — в район села Богашёво в конце 1960-х гг.
- ↑ В отличии от общепринятой традиции иметь все одноимённые топонимы в едином месте (площадь, проспект, улицу и переулок), данный переулок Пролетарский никак не связан с томской улицей Пролетарской, расположенной совершенно в другом районе города.
Ссылки
