Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Королёвское ремесленное училище (первое): различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Строка 34: Строка 34:
В здании бывшего 1-го Королёвского училища в таком состоянии с 1925 по 1930 гг. сосуществовали и ТПТШ и ТСТ. При этом ТПТШ  
В здании бывшего 1-го Королёвского училища в таком состоянии с 1925 по 1930 гг. сосуществовали и ТПТШ и ТСТ. При этом ТПТШ  


С лета 1930 года оба учреждения объявлены реорганизованными, на основе ТПТШ обязана передать свою остающуюся материально-техническую и учебно-производственную базу бывшему Реальному училищу № 2 и это реорганизуется в Школу ФЗУ завода «Металлист». В дальнейшем это учебное заведение профтехобразования переживёт ряд реорганизаций. В настоящее время история бывшей профтехшколы стала достоянием Томского индустриального техникума «[[ТомИнТех]]». Тем же летом 1930 года в Томске создаётся '''[[Томский коммунально-строительный техникум]]''' (первого формирования), который получил себе три двухэтажных здания: на пер. Подгорном (ныне [[ул. Беленца]], 10) и два по переулку Тецковскому: № 9<ref>Здание № 9 будет передано в 1931 году из состава Коммунально-строительного техникума (он так и оставался в здании № 11) новообразованному [[ТАДТ#История|Томскому техникуму строительства автомобильных дорог]].</ref> и № 11 (здание № 11 ныне известно томичам как бывшее [[Алексеевское реальное училище]] на [[ул. Р. Люксембург]], 18).   
С лета 1930 года оба учреждения объявлены реорганизованными, на основе ТПТШ обязана передать свою остающуюся материально-техническую и учебно-производственную базу бывшему Реальному училищу № 2 и это реорганизуется в Школу ФЗУ завода «Металлист». В дальнейшем это учебное заведение профтехобразования переживёт ряд реорганизаций. В настоящее время история бывшей профтехшколы стала достоянием Томского индустриального техникума «[[ТомИнТех]]». Тем же летом 1930 года в Томске создаётся '''''[[Томский коммунально-строительный техникум]]''''' (первого формирования), который получил себе три двухэтажных здания: на пер. Подгорном (ныне [[ул. Беленца]], 10) и два по переулку Тецковскому: № 9<ref>Здание № 9 будет передано в 1931 году из состава Коммунально-строительного техникума (он так и оставался в здании № 11) новообразованному [[ТАДТ#История|Томскому техникуму строительства автомобильных дорог]].</ref> и № 11 (здание № 11 ныне известно томичам как бывшее [[Алексеевское реальное училище]] на [[ул. Р. Люксембург]], 18).   


Уже с 1925 года здание на пер. Подгорном (на верхнем снимке) признано обветшавшим и ставится вопрос о его капитальном ремонте (не сделано).
Уже с 1925 года здание на пер. Подгорном (на верхнем снимке) признано обветшавшим и ставится вопрос о его капитальном ремонте (не сделано).

Версия от 00:58, 9 марта 2020

Вид здания Первого Королёвского училища в 1926 году.

Королёвское ремесленное училище (первое) — учебное заведение среднего профессионального образование, исторически первое среди томских ссузов. Из этого заведения вышел современный Коммунально-строительный техникум.


Другое наименование: Сибирское ремесленное училище


История

26 февраля (10 марта по н.с.) 1883 года уважаемый в регионе купец, меценат и общественный деятель Евграф Иванович Королёв, вместе со своей супругой Евпраксией, основал первое в Сибири учебное заведение профессионального образования, названное ими как Сибирское ремесленное училище. Прежде всего это учебное заведение было необходимо для растущего предпринимательства, бурное развитие капитализма потребовало обеспечения новыми категориями трудовой силы — грамотными высококвалифицированными работниками-ремесленниками, потребность в которых уже остро стала ощущаться в появляющихся промышленных производствах и на открывающихся фабриках. Также высококвалифицированные работники быстро становились линейными руководителями групп рабочих: десятскими, бригадирами, техниками и даже прорабами.

Евграф Иванович Королёв, 1880-е гг.

Для Училища семья Королёвых пожертвовала специально построенный дом стоимостью 35 тысяч золотых рублей, обстановку и производственные инструменты (для использования их в учебных целях) на 20 тысяч рублей. Это стало первым профессиональным учебным заведением в губернии, где мальчики, наряду с общеобразовательными предметами, получали навыки слесарного, столярного и сапожного ремесла, а также некоторых других специализаций. Практически сразу для этих образовательных нужд Е.И. Королёв строит четыре двухэтажных брусовых (деревянных) здания на углу улицы Почтамтской и Монастырским переулком, в месте современной гостиницы «Сибирь».

В 1896 году на базе этих «верхних» 4-х домов Королёвского ремесленного училища, будет открыто новое губернское учебное заведение II разряда (уровень ссуза) — Первое Томское государственное ремесленное училище. То есть кроме частного (негосударственного) учебного заведения Е.И. Королёв участвовал в создании и государственного ремесленного училища. В дальнейшем под ещё одно такое же (но вновь — негосударственное) ремесленное училище для города Е.И. Королёв пожертвует ещё один построенный им капитальный каменный дом и внесёт в его организацию капитал в 35 тысяч рублей: это здание на созданном им же Всеволодо-Евграфовском бульваре, по современному адресу «пр. Кирова, 36».

Опыт Первого Королёвского училища был весьма высоко оценён городским сообществом и в дальнейшем, к помощи заведению от семьи Королёвых, стали эпизодически перечисляться пособия из городского бюджета по решению Томской городской думы. Так финансирование из горбюджета в 1910 году составило 14 101,60 рублей. Кроме того, училище стало получать и собственные средства, за счёт продажи изделий, созданных учениками: в том же 1910 году таких средств было получено на сумму 1 505,75 рублей. Для демонстрации этих товаров училище ежегодно до 1917 года устраивало выставки-распродажи.

Структура образовательного процесса предусматривала работу 4-х классов, в которых учились мальчики 12—15 лет из разных сословий, но преимущественно это были дети после окончания церковно-приходских школ (ЦПШ), где обучение было бесплатным и доступным для людей из бедных социальных слоёв населения. Таких, пришедших обучаться после ЦПШ, по статистике 1910 года было 90% от обучающихся: плата за обучение в училище не взималась, процесс базировался на благотворительности городского купеческого сословия. Тем не менее, обучающиеся обязаны были сами иметь свои учебные принадлежности и часть инструментов. В статистических дореволюционных (до 1917 года) отчётах инспекций народного образования указывалось, что администрация училища, тем не менее, весьма часто шла навстречу ученикам, особенно поддерживались талантливые ученики — им могли выдаваться готовальни, книги, тетради и карандаши за счёт средств заведения.

Учёба проводилась в форме теоретических дисциплин и практических занятий по ремеслу и фабричным технологиям (то, что сегодня, после 2012 года, в РФ называется «педагогическая инновация для техникумов „Дуальное образование“»): теоретическая и подготовка общей грамотности по времени была чуть меньше, чем количество часов практической подготовки в учебно-производственных мастерских. Это не позволяло выпускникам учреждения для продолжения своего образования сразу, без дополнительной подготовки, поступать в дальнейшем в высшие учебные заведения.

Все ученики первого и второго класса обязательно изучали два ремесла: столярное и слесарное дело. Далее учащиеся распределялись по специальностям глубокого обучения. Тем не менее в период 1907—1917 года отмечалось, что наиболее большой специализацией учащихся являлось «слесарного отделение». Каждый ученик был под присмотром «работодателей», заинтересованных в пополнении своих предпринимательских структур грамотной трудовой силой. Администрация училища при выпуске своих учеников обеспечивала их хоть и небольшим, но денежным пособием — в размере равной доли средств для выпускников, полученной при годовой реализации продукции и изделий, изготовленных учениками учреждения.

За период до российской Революции 1917 года Первое Королёвское училище успело сделать ровно 30 выпусков своих учеников, что составило порядка 6000 подготовленных специалистов-ремесленников.

Пресса Томска отмечала, что к своему 25-летию, построенное на болотистых, влажных грунтах здание Первого Королёвского училища существенно деградировало, перед городской думой ставили вопрос о необходимости в период с 1913 года провести капитальный ремонт здания с заменой повреждённых домовым грибком балок, перекрытий и деревянных полов. Но ремонт не был сделан и здание окончательно деградировало в советское время, к 1950-м годам.

Здание после Революции 1917 года

Учащиеся Ремесленного училища часто оказывались вовлечены в революционные акции как 1904—1906 гг. (сказывалась целенаправленная агитация от группы И. КононоваС. Кострикова), так и событиях 1917 года. При этом до весны 1917 администрация училища строго относилась к тем, кто был выявлен полицией как участник митингов, демонстраций, массовых уличных беспорядков и марксистско-социалистических «кружков», они сразу же отчислялись из классов.

После особо бурных событий осени 1917 года учебный процесс в училище был приостановлен, весной 1918 года администрация заведения была уволена. Однако когда власть томского губернского совдепа пала в начале июня 1918 года, новые городские власти из числа интеллигенции-«потанинцев» поставило вопрос о необходимости обучения детей рабочих трудовым навыкам и умениям. С осени 1918 года в здании начала действовать Томская строительная профессионально-техническая школа (СТПШ или ТПТШ). Данное учебное заведение не вызвало сомнений у новой советской власти, установившейся в Томске с конца 1919 года. Тем не менее новая власть стала разрабатывать свои системы народного образования и профессионального обучения как рабочих, так и техников. Профессионально—техническая школа получила помещения и материально-хозяйственное, учебное и производственное оборудование учебных плотнично-столярных и жестяно-слесарной мастерских с соответствующими инструментами и станками. В январе 1920 года губ.наробразотдел в проводит реорганизацию ТПТШ и её передаются прежние два пространства Королёвского училища, что были по улице Почтамтской (как внизу, исторически первое здание, так и дома на углу улицы Почтамтской и Монастырским переулком. Одновременно губ.наробразотдел, в связи с общей реформой системы образования II ступени и технического образования, предпринятой в РСФСР по инициативе наркома просвещения А. Луначарского, на основании постановления СибПрофОбра и межведомственного совещания при Томском Губпрофобре, принимает решение о начале создания на основе данного учебного заведения ТПТШ с 1 октября 1921 года Томского Строительного Техникума (ТСТ, Стройтехникум). Так получилось, что основной базой создаваемого ТСТ с осени 1922 года станут дома «на горе», а дом на ул. Подгорной оставался только под ТПТШ. При этом преподавательский состав двух формально разных учреждений (с разными их учебными процессами) был единым.

В здании бывшего 1-го Королёвского училища в таком состоянии с 1925 по 1930 гг. сосуществовали и ТПТШ и ТСТ. При этом ТПТШ

С лета 1930 года оба учреждения объявлены реорганизованными, на основе ТПТШ обязана передать свою остающуюся материально-техническую и учебно-производственную базу бывшему Реальному училищу № 2 и это реорганизуется в Школу ФЗУ завода «Металлист». В дальнейшем это учебное заведение профтехобразования переживёт ряд реорганизаций. В настоящее время история бывшей профтехшколы стала достоянием Томского индустриального техникума «ТомИнТех». Тем же летом 1930 года в Томске создаётся Томский коммунально-строительный техникум (первого формирования), который получил себе три двухэтажных здания: на пер. Подгорном (ныне ул. Беленца, 10) и два по переулку Тецковскому: № 9[1] и № 11 (здание № 11 ныне известно томичам как бывшее Алексеевское реальное училище на ул. Р. Люксембург, 18).

Уже с 1925 года здание на пер. Подгорном (на верхнем снимке) признано обветшавшим и ставится вопрос о его капитальном ремонте (не сделано).

Место бывшего 1-го Королёвского училища в наше время

Когда в июне 1941 году началась Великая Отечественная война с сентября потребовалось освобождать помещения многих учебных заведений под эвакогоспитали и эвакуируемые в Томск промпредприятия. Томский коммунально-строительный техникум «сжался», высвободив помещение на переулке Подгорном, здание, как аварийное (не для госпиталей и не для размещения предприятий) было передано выехавшей из своих помещений профтехшколы ФЗУ завода «Металлист». После войны указанное фабрично-заводское училище «Металлист» (с 1944 — Реальное училище № 4) в своём развитии потребовало расширение помещений. С 1952 года оно было реорганизовано в Горно-промышленное училище № 1 (ТГПУ № 1). При этом здание окончательно перешло в аварийное состояние. Отдел профтехобразования облисполкома принимает решение о строительстве для этого училища нового здания и, одновременно, о необходимости освободить площадку от здания 1-го Королёвского училища под новое жилищно-коммунальное строительство в центре Томска. ТГПУ-1 переедет в место напротив, ныне это «Томинтех» на ул. Беленца, 11, и с 1962 года будет переименовано в Томское государственное городское профессионально-техническое училище № 1 (ГПТУ-1)… На месте снесённого здания бывшего 1-го Королёвского училища построен 5-этажный жилой дом с торговыми площадями на первом этаже (см. снимок справа), в 1963—1995 гг. здесь располагался всем известный в Томске магазин «Белочка» с молодёжным кафетерием…

Литература

  • Город Томск. — Томск: Издание Сибирского товарищества печатного дела в Томске, 1912. — [2], V, II, 348, 80, 73 с., 21 л.ил., 2 л.план., 1 л.черт. 23 х. — Бесплатное приложение к газете «Сибирская жизнь» за 1912 год. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru. — Раздел «Профессиональное образование».


Примечания

  1. Здание № 9 будет передано в 1931 году из состава Коммунально-строительного техникума (он так и оставался в здании № 11) новообразованному Томскому техникуму строительства автомобильных дорог.

Ссылки