Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Александр Павлович Панин

Материал из Товики — томской вики
(перенаправлено с «Панин, А. П.»)
Инженер и парторг
А.П. Панин.
1930-е гг.
Герб Советского Союза
(государственные деятели)
Герб РСФСР
(Депутаты ВС РСФСР)
У этого термина существуют и другие значения, см. Панин.

Алекса́ндр Па́влович Па́нин (2 августа 1902, Томск, Российская Империя — 1979, Москва, СССР) — советский государственный и политический деятель, инженер, директор Волгоградского судостроительного завода в 1939—1941 гг., руководитель предприятий производства танков в годы Войны, затем — заместитель министра СССР и советский дипломат. Депутат Верховного Совета РСФСР (1947—1951).


Биография

Родился в 1902 году в городе Томске, Томская губерния.

После Гражданской войны с 18 лет, в 1920 году, при установлении советской власти в Сибири, был принят в члены РКСМ и начал работать в комсомоле на освобождённой основе[1]. В 1920 году — ответственный секретарь Колыванского волостного комитета РКСМ (Томская губерния), принят в ряды членов РКП(б). Чтобы получить такой высокий пост в этот год, а также сразу быть принятым в члены Партии, необходимо было в период власти колчаковцев (1919) в Ново-Николаевском уезде находиться на подпольной партийной и комсомольской работе.

В 1922 году на основе Ново-Николаевского и Каинского уездов Томской губернии формируется новая, Ново-Николаевская губерния. 20-летний А.П. Панин назначен на пост ответственного секретаря Ново-Николаевского губернского комитета РКСМ.

Весной 1924 года Сибревком направляет его на работу в Иркутск: назначен на должность ответственного секретаря Иркутского губернского комитета РКСМ. Одновременно избран членом Сибирского бюро ЦК РКСМ.

Осенью 1924 года 22-летний А.П. Панин призван на срочную службу в ряды РККА.

В армии повышает своё образование. С 1930 года командованием части направлен на обучение в Военной Академии Моторизации и Механизации РККА, получает воинское звание инженера-лейтенанта РККА.

По направлению органов ВКП(б) был направлен на военизированную должность оборонного завода: с 1937 года 35-летний А.П. Панин становится инженером-исследователем, затем — начальником Специального отдела на Мариупольском металлургическом заводе имени Ильича (Донецкая область, УССР). В декабре 1937 назначен на должность парторга ЦК ВКП(б) на том же «Заводе имени Ильича», который стал относиться к Сталинской области УССР.

В 1939 году переведён на должность директора оборонного завода № 264[2] в городе Сталинграде. В эти годы предприятие освоило производство орудийных башен танка Т-34, которые могли быть также использованы для бронекатеров военных речных и морских прибрежных флотилий. За успешное выполнение заданий правительства по строительству кораблей и освоение новых образцов вооружения для Военно-Морского флота СССР был награждён высшей наградой страны — орденом Ленина.

При начале Великой Отечественной войны отозван в Москву, назначен старшим инженером-диспетчером Главного управления Народного комиссариата судостроительной промышленности СССР[3].

Осенью 1941 года переведён в Свердловск, назначен Уполномоченным Государственного комитета обороны СССР на Уральском заводе тяжёлого машиностроения (УралМашЗавод), производившем для фронта танки Т-34 и комплектующие к ним для ремонта танков во фронтовых условиях.

C декабря 1941 — заведующий Отделом танковой промышленности Свердловского областного комитета ВКП(б). Основная деятельность была связана с обеспечением бесперебойной работы танковых заводов Свердловской области.

Весной 1943 года назначен на должность секретаря Свердловского обкома ВКП(б) по танковой промышленности. С сентября 1943 здесь же — 2-й секретарь обкома ВКП(б)[4]. Избирался членом ЦК ВКП(б), депутатом областного и Верховного Советов РСФСР.

С 1948 года отозван в Москву, работает в аппарате ЦК ВКП(б) — КПСС.

В 1954 году назначен на должность заместителя министра транспортного машиностроения СССР.

В период с 1957 по 1959 гг. переведён на должность главного экономического планирования Советской России — назначен заместителем председателя Государственной плановой комиссии РСФСР (Госплан РСФСР).

С 1959 года — на дипломатической работе, советник Посольства СССР в Чехословакии по экономическим вопросам. В период этой работы в ЧССР произошли антигосударственные волнения 1967—1968 гг. и в те дни А.П. Панин проявил себя как идейный большевик, активно участвующий в снижении социальной напряжённости в стране пребывания. Весной 1971 года за это был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

С 1970 года 68-летний А.П. Панин вышел в отставку, получил статус персонального пенсионера СССР.


Депутат Верховного Совета РСФСР II созыва (1947—1951 гг.).

Умер в 1979 году в Москве. Место захоронения не известно.

Награды

Вероятно, был награждён наградой ЧССР (?).

Память

Память героя не поддерживается ни на родине (Томск) ни в городах, где он трудился (Донецк, Волгоград, Свердловск, Москва).

Литература

нет информации


Примечания

  1. ↑ Освобождённый партийный/комсомольский работник — данный статус говорил, что основным местом работы (с ведением здесь трудовой книжки) является орган КПСС или ВЛКСМ. То есть такой работник являлся одним из политических руководителей на данной территории.
  2. ↑ Ныне — Волгоградский судостроительный завод.
  3. ↑ В 1946 году НКСП СССР будет переименован в Министерство судостроительной промышленности СССР.
  4. ↑ Должность 2-го секретаря обкома партии — идеологическое обеспечение работы предприятий, учреждений и организаций на территории области.

Ссылки



Библиография статьи:
* Абрамов О.К. Александр Павлович Панин [текст] // Товики. — Томск, с 2017. — Электронный ресурс: towiki.ru: А. П. Панин.


Теги:

  • Панин Александр Павлович



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Александр_Павлович_Панин&oldid=206257