Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Томск-II (железнодорожная станция): различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 14: Строка 14:
Вокзал первоначально был деревянным (см. на фото), с богатым кружевным декором окон и нижней части крыши. В конце XX века здание было снесено и взамен его было построено кирпичное здание более современного типа.
Вокзал первоначально был деревянным (см. на фото), с богатым кружевным декором окон и нижней части крыши. В конце XX века здание было снесено и взамен его было построено кирпичное здание более современного типа.


[[Изображение:Паровоз-памятник.jpg|thumb|left|300px|Паровоз, установленный в 2018 году как памятник в Сквере железнодорожников. {{ФотоПодпись/Абрамов}}]]
[[Изображение:Tomsk II.jpg|thumb|left|300px|Грузовые вагоны на станции Томск-II. {{ФотоПодпись/Плеханов}}]]
[[Изображение:Tomsk II.jpg|thumb|left|300px|Грузовые вагоны на станции Томск-II. {{ФотоПодпись/Плеханов}}]]
[[Изображение:Томск Вокзал №61.jpg|thumb|left|300px|Станция Томск (ныне Томск-II) в 1898 году]]
[[Изображение:Томск Вокзал №61.jpg|thumb|left|300px|Станция Томск (ныне Томск-II) в 1898 году]]

Версия от 14:23, 21 августа 2018

Это статья о железнодорожной станции. Статью об одноимённом районе Томска см. Второй Томск
Вид на Локомотивное депо станции Томск-II. Фото: Олег Абрамов
Вокзальная площадь и вокзал Томск-II. Фото: Олег Абрамов
Участок Тайга — Томск-II
Тайга
Западный Переезд
Тайга-II
Пл. 4 км
Пл. 15 км
Сураново
Пл. 26 км
Пл. 28 км
Пл. 31 км
Басандайка
Пл. 38 км
Пл. 41 км
Пл. 44 км
Межениновка
Петухово
Рябинка
Каштак
Богашёво
Пл. 66 км
Пл. 68 км
Предтеченск
Пл. 76 км
Томск-I
Пл. 85 км
Томск-II
Далее на Асино, Белый Яр
 
править

Томск-II — железнодорожная станция Томской ветви Западно-Сибирской железной дороги. Важный железнодорожный узел ветки от Транссиба (станция Тайга) на Томск и далее — на Северск, Копылово, Асино и Белый Яр (ветка «Тайга — Томск»).

Краткое описание

Расположена в Октябрьском районе города Томска, в конце улицы Вокзальной (Вокзальная, 67).

Станция была построена в 1896 году и исторически являлась первой станцией города Томска и называлась «станция Томск», в то время как нынешняя станция Томск-I называлась сначала «пассажирская платформа Межениновка». Со временем большинство пассажиров стало предпочитать эту платформу станции Томск, поэтому в 1909 году Томская городская дума приняла решение переименовать «станцию Межениновка» в станцию Томск-I, а «станцию Томск» — в станцию Томск-II.

Вокзал первоначально был деревянным (см. на фото), с богатым кружевным декором окон и нижней части крыши. В конце XX века здание было снесено и взамен его было построено кирпичное здание более современного типа.

Паровоз, установленный в 2018 году как памятник в Сквере железнодорожников. Фото: Олег Абрамов
Грузовые вагоны на станции Томск-II. Фото: Илья Плеханов
Станция Томск (ныне Томск-II) в 1898 году

Личности

Ссылки