Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Томский шпалопропиточный завод: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
мНет описания правки
Нет описания правки
Строка 4: Строка 4:
Директор завода — [[Игорь Дмитриевич Узенюк]]. С 1976 по 2000 годы директором завода был [[Григорий Иванович Тригорлов]], с 1957 по 1976 годы — [[Илья Яковлевич Вакс]].
Директор завода — [[Игорь Дмитриевич Узенюк]]. С 1976 по 2000 годы директором завода был [[Григорий Иванович Тригорлов]], с 1957 по 1976 годы — [[Илья Яковлевич Вакс]].


Томский шпалопропиточный завод управления Томской железной дороги создан в октябре 1941 года на базе эвакуированного из Белоруссии Злынского шпалопропиточного завода.<ref>[http://gato.tomica.ru/resources/guide/R2/RR2/RRR184/rrrr212/P-842/index.html ОГУ «ГАТО» » Томский шпалопропиточный завод Управления Западно-Сибирской железной дороги]</ref>
Томский шпалопропиточный завод управления Томской железной дороги создан в октябре 1941 года <ref>[http://gato.tomica.ru/resources/guide/R2/RR2/RRR184/rrrr212/P-842/index.html ОГУ «ГАТО» » Томский шпалопропиточный завод Управления Западно-Сибирской железной дороги]</ref> на базе эвакуированного Злынкоского шпалопропиточного завода, находившегося в городе Злынка, Брянская область.<ref>[http://sbchf.narod.ru/uzk32.html «Узкоколейные железные дороги Брянской области»]</ref>


По инициативе коллектива завода и его директора [[Григорий Иванович Тригорлов|Тригорлова]] рядом с территорией в 1997 году был построен [[Храм преподобного Сергия Радонежского]] по проекту, который создал сам Тригорлов.
По инициативе коллектива завода и его директора [[Григорий Иванович Тригорлов|Тригорлова]] рядом с территорией в 1997 году был построен [[Храм преподобного Сергия Радонежского]] по проекту, который создал сам Тригорлов.


При проверке шпалозавода, проведённой в 2007 году, на предприятии были выявлены нарушения природоохранного и трудового законодательства.<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=4378 Прокуратура выявила нарушения природоохранного законодательства на шпалопропиточном заводе]</ref> На загрязнение воздуха {{w|креозот|креозотом}} жалуются жители окрестных домов.<ref>[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/03/06/1204871018.html Шпалопропитка воздуха. Как спастись от креазота?]</ref>
При проверке шпалозавода, проведённой в 2007 году, на предприятии были выявлены нарушения природоохранного и трудового законодательства.<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=4378 Прокуратура выявила нарушения природоохранного законодательства на шпалопропиточном заводе]</ref> На загрязнение воздуха {{w|креозот|креозотом}} жалуются жители окрестных домов.<ref>[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/03/06/1204871018.html Шпалопропитка воздуха. Как спастись от креазота?]</ref>
На заводе имеется действующая узкоколейная железная дорога.


== Контакты ==
== Контакты ==

Версия от 22:07, 20 января 2010

Проходная шпалопропиточного завода. Фото: Павел Андрющенко

Томский шпалопропиточный завод — структурное подразделение Западно-Сибирской железной дороги, расположен на Черемошниках, по адресу ул. Трудовая, 22.

Директор завода — Игорь Дмитриевич Узенюк. С 1976 по 2000 годы директором завода был Григорий Иванович Тригорлов, с 1957 по 1976 годы — Илья Яковлевич Вакс.

Томский шпалопропиточный завод управления Томской железной дороги создан в октябре 1941 года [1] на базе эвакуированного Злынкоского шпалопропиточного завода, находившегося в городе Злынка, Брянская область.[2]

По инициативе коллектива завода и его директора Тригорлова рядом с территорией в 1997 году был построен Храм преподобного Сергия Радонежского по проекту, который создал сам Тригорлов.

При проверке шпалозавода, проведённой в 2007 году, на предприятии были выявлены нарушения природоохранного и трудового законодательства.[3] На загрязнение воздуха креозотом жалуются жители окрестных домов.[4]

На заводе имеется действующая узкоколейная железная дорога.

Контакты

Примечания