Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Электротранспорт в Томске
Из множества видов электротранспорта в Томске на 2008 год имеются только трамвай и троллейбус. Метро в городе пока не проложили и прокладывать не собираются.
Эксплуатацией троллейбусов и трамваев занимается Томское городское унитарное муниципальное предприятие «Трамвайно-троллейбусное управление», имеется один трамвайный парк на Комсомольском проспекте и одно троллейбусное депо в конце проспекта Фрунзе. Директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» — Александр Богдан (до апреля 2008).
В настоящее время электротранспорт в Томске переживает нелёгкие времена. Парк сильно изношен (троллейбусный амортизирован на 70 %, трамвайный на 50-60 %), рельсовые пути находятся в очень плохом состоянии.
Администрация города время от времени пытается реформировать систему электротранспорта. Выдвигались различные проекты реорганизации трамвайно-троллейбусного управления, которые так и не были пока осуществлены. В частности предлагалось передать имущество ТТУ в аренду частной фирме «Горэлектротранспорт»[1], принадлежащей руководству газеты «Вечерний Томск», близкой к мэру города Александру Макарову. По мнению депутатов, арендаторы не собирались заниматься развитием городского транспорта, а хотели построить на полученных площадях рынок и жилые дома[2]. В итоге ТТУ было внесено в список муниципальных предприятий, не подлежащих приватизации[3]. В 2005 году руководство города предлагало разделить ТТУ на два отдельных предприятия — «Трамвай» и «Троллейбус»[4].
26 июня 2007 года томская городская дума приняла решение увеличить стоимость проезда c 1 июля 2007 года, в частности плата за проезд и перевозка багажа в трамвае и троллейбусе установлена в размере 5 рублей (ранее была 4 рубля)[5].
В 2007 году около 50 миллионов рублей было потрачено на обновление подвижного состава[6]. В 2008 году на томский электротранспорт выделено 146 миллионов рублей, в частности 57 миллионов рублей на закупку подвижного состава [7], предполагается что в лизинг будут закуплено 9 трамваев и 10 троллейбусов. Появиться на улицах города они должны в октябре 2008 года.[8]
Примечания
- ↑ Депутаты не хотят отдавать троллейбусы и трубы
- ↑ Скандал вокруг «Горэлектротранспорта»
- ↑ И бюджету хорошо и бизнесу приятно
- ↑ Разъяснения мэрии г. Томска по сложившейся ситуации в ТГУМП «Трамвайно-троллейбусное управление» осенью 2005 г.
- ↑ Стоимость проезда в маршрутках составит 9 рублей
- ↑ В администрации Томска разрабатывается программа развития МП «Трамвайно-троллейбусное управление»
- ↑ Трамваи — в лизинг
- ↑ Новые трамваи и троллейбусы купят для ТТУ
Литература
- Яковлев Я. А. Рассказы о Томском электротранспорте. Томск: издательство Томского университета, 1999. 464 с. Тираж 2000 экз. ISBN 5-7511-1054-4
- газета «Томские новости», № 16 (420), 17.04.2008. Кадр за кадром: для ТТУ опять ищут директора - Александр Богдан уволился по собственному желанию
Ссылки
