Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Тайга—Томск: различия между версиями
Строка 22: | Строка 22: | ||
* '''[[Томск-I]]''' | * '''[[Томск-I]]''' | ||
* '''[[Томск-II]]''' | * '''[[Томск-II]]''' | ||
''См. также'': '''[[Посёлки МПС]]''' | ''См. также'': '''[[Посёлки МПС]]''' | ||
Ветка строилась в 1890 году, как часть ''{{w|Томская_железная_дорога|Томской железной дороги}}'' (ТЖД), которая до 1950-х гг. являлась частью инфраструктуры ''{{w|Транссиб}}а'' на территории от {{w|Омск}}а до {{w|Красноярск}}а (включая ветки на Алтай). Общее руководство ТЖД также первые несколько десятилетий располагалось в городе Томске. | Ветка строилась в 1890 году, как часть ''{{w|Томская_железная_дорога|Томской железной дороги}}'' (ТЖД), которая до 1950-х гг. являлась частью инфраструктуры ''{{w|Транссиб}}а'' на территории от {{w|Омск}}а до {{w|Красноярск}}а (включая ветки на Алтай). Общее руководство ТЖД также первые несколько десятилетий располагалось в городе Томске. | ||
В настоящее время это основная действующая железная дорога, по которой осуществляются железнодорожные и пассажирские перевозки города Томска и томской промышленности. В основном (за малым участком по территории {{w|Кемеровская_область|Кемеровской области}} на юге) трасса расположена в [[Томский район|Томском районе]] [[Томской области]]. | В настоящее время это основная действующая железная дорога, по которой осуществляются железнодорожные и пассажирские перевозки города Томска и томской промышленности. В основном (за малым участком по территории {{w|Кемеровская_область|Кемеровской области}} на юге) трасса расположена в [[Томский район|Томском районе]] [[Томской области]]. |
Версия от 03:52, 13 августа 2015
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
править |
Железнодорожная линия «Тайга—Томск» — электрифицированное железнодорожное сообщение от станции (вокзала) Тайга (город, Кемеровская область) на Транссибирской ж.д. магистрали, до станции (вокзала) Томск-II (город Томск, Томская область). Общая длина до Томска-Второго составляет около 90 км.
Отсчёт километража по данной ж.д. ветке идёт от станции «Тайга» и далее вглубь Томской области.
Основные статьи:
Описание
Промежуточные станции, крупные припоселковые ж.д. разъезды:
- Тайга (главный вокзал)
- Тайга-II
- Сураново
- Басандайка (посёлок МПС)
- Межениновка
- Богашёво (станция) (при селе Богашёво)
- Предтеченск (здесь же станция Зональная)
- Томск-I
- Томск-II
См. также: Посёлки МПС
Ветка строилась в 1890 году, как часть Томской железной дороги (ТЖД), которая до 1950-х гг. являлась частью инфраструктуры Транссиба на территории от Омска до Красноярска (включая ветки на Алтай). Общее руководство ТЖД также первые несколько десятилетий располагалось в городе Томске.
В настоящее время это основная действующая железная дорога, по которой осуществляются железнодорожные и пассажирские перевозки города Томска и томской промышленности. В основном (за малым участком по территории Кемеровской области на юге) трасса расположена в Томском районе Томской области.
Литература
- Молодцов Ю. И паровоз, и дождь, и медь оркестра, как сотню лет назад // «Томский вестник», обл.газ. — Томск, 1996. — 30 июля. — С. 1 и 3. (О празднике, посвященном 100-летию открытия движения поездов по железнодорожной ветви «Тайга—Томск»).
Примечания
Ссылки