Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Томск-II (железнодорожная станция): различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
: ''Это статья о железнодорожной станции. Статью об одноимённом районе Томска см. [[Второй Томск]]'' | : ''Это статья о железнодорожной станции. Статью об одноимённом районе Томска см. [[Второй Томск]]'' | ||
'''Томск-II''' — железнодорожная станция [[Томская ветвь|Томской ветви]] [[Западно-Сибирская железная дорога|Западно-Сибирской железной дороги]]. | '''Томск-II''' — железнодорожная станция [[Томская ветвь|Томской ветви]] [[Западно-Сибирская железная дорога|Западно-Сибирской железной дороги]]. Важный железнодорожный узел ветки от {{w|Транссиб}}а (станция [[Тайга]]) на [[Томск]] и далее — на [[Северск]], [[Копылово]], [[Асино]] и [[Белый Яр (Верхнекетский район)|Белый Яр]]. | ||
== Краткое описание == | |||
Расположена в [[Октябрьский район|Октябрьском районе]] города [[Томск]]а, в конце [[улица Вокзальная|улицы Вокзальной]] (Вокзальная, 67). | |||
Вокзал первоначально был деревянным, | Станция была построена в 1896 году и исторически являлась первой станцией города [[Томск]]а и называлась «станция Томск», в то время как нынешняя станция [[Томск-I]] называлась сначала «пассажирская платформа Межениновка». Со временем большинство пассажиров стало предпочитать эту платформу станции Томск, поэтому в 1909 году [[Дума города Томска|Томская городская дума]] приняла решение переименовать «станцию Межениновка» в станцию ''[[Томск-I]]'', а «станцию Томск» — в станцию ''Томск-II''. | ||
Вокзал первоначально был деревянным (см. на фото), с богатым кружевным декором окон и нижней части крыши. В конце XX века здание было снесено и взамен его было построено кирпичное здание более современного типа. | |||
[[Изображение:Tomsk II.jpg|thumb|left|300px|Грузовые вагоны на станции Томск-II. {{ФотоПодпись/Плеханов}}]] | [[Изображение:Tomsk II.jpg|thumb|left|300px|Грузовые вагоны на станции Томск-II. {{ФотоПодпись/Плеханов}}]] |
Версия от 20:56, 15 июня 2015
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
править |
- У этого термина существуют и другие значения, см. Томск (значения).
- Это статья о железнодорожной станции. Статью об одноимённом районе Томска см. Второй Томск
Томск-II — железнодорожная станция Томской ветви Западно-Сибирской железной дороги. Важный железнодорожный узел ветки от Транссиба (станция Тайга) на Томск и далее — на Северск, Копылово, Асино и Белый Яр.
Краткое описание
Расположена в Октябрьском районе города Томска, в конце улицы Вокзальной (Вокзальная, 67).
Станция была построена в 1896 году и исторически являлась первой станцией города Томска и называлась «станция Томск», в то время как нынешняя станция Томск-I называлась сначала «пассажирская платформа Межениновка». Со временем большинство пассажиров стало предпочитать эту платформу станции Томск, поэтому в 1909 году Томская городская дума приняла решение переименовать «станцию Межениновка» в станцию Томск-I, а «станцию Томск» — в станцию Томск-II.
Вокзал первоначально был деревянным (см. на фото), с богатым кружевным декором окон и нижней части крыши. В конце XX века здание было снесено и взамен его было построено кирпичное здание более современного типа.