Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Авторынок в районе Хромовки: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:Хромовский авторынок - IMG 2281 1.jpg|thumb|400px|{{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | [[Изображение:Хромовский авторынок - IMG 2281 1.jpg|thumb|400px|{{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | ||
'''Авторынок «на Хромовке»''' появился во второй половине 1980-х — в 1990-х годах в конце [[Хромовский проезд|проезда к Хромовке]] | '''Авторынок «на Хромовке»''' появился во второй половине 1980-х — в 1990-х годах в конце [[Хромовский проезд|проезда к Хромовке]], который соединяет посёлок [[Хромовка|Хромовку]] и посёлок [[Восточный (ул. Балтийская|Восточный (на ул. Балтийской)]]. | ||
Первоначально здесь была подготовлена асфальтированная площадка и сервисные здания для перемещения сюда в 1980-м (ориентировочно) году томского вещевого рынка («Толкучка») с площадки «Старая толкучка» (c [[переулок Урожайный|переулка Урожайный]]). | Первоначально здесь была подготовлена асфальтированная площадка и сервисные здания для перемещения сюда в 1980-м (ориентировочно) году томского вещевого рынка («Толкучка») с площадки «Старая толкучка» (c [[переулок Урожайный|переулка Урожайный]]). | ||
Версия от 12:44, 6 мая 2013
Авторынок «на Хромовке» появился во второй половине 1980-х — в 1990-х годах в конце проезда к Хромовке, который соединяет посёлок Хромовку и посёлок Восточный (на ул. Балтийской).
Первоначально здесь была подготовлена асфальтированная площадка и сервисные здания для перемещения сюда в 1980-м (ориентировочно) году томского вещевого рынка («Толкучка») с площадки «Старая толкучка» (c переулка Урожайный).
Рынок был неудобно расположен — до него не ходил общественный транспорт, поэтому в 1990-х, после введения свободы торговли пришёл в упадок. Торговля вещами преобразовалась в торговлю исключительно в торговлю автотоварами. «Челноки» и др. мелкие продавцы вещей равномерно распределились по более «проходным» рынкам города, сюда же могли добираться только автомобилизированные граждане.
На территории рынка и рядом с ним действуют несколько площадок по обучению вождению.
