Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Автобусный маршрут № 31: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 5: Строка 5:
Маршрут № 31 следует от [[микрорайон Академический|микрорайона Академического]] через проспекты [[пр. Комсомольский|Комсомольский]], [[пр. Кирова|Кирова]] и [[пр. Ленина|Ленина]] до поселка Мясокомбинат на улице Нижне-Луговой.
Маршрут № 31 следует от [[микрорайон Академический|микрорайона Академического]] через проспекты [[пр. Комсомольский|Комсомольский]], [[пр. Кирова|Кирова]] и [[пр. Ленина|Ленина]] до поселка Мясокомбинат на улице Нижне-Луговой.


Маршрут был создан из части автобусов [[автобусный маршрут № 26|маршрута № 26]] в 2003 году и первоначально носил номер «26а», следуя при этом от [[микрорайон Академический|микрорайона Академического]] до [[Речной вокзал|Речного вокзала]]. Последующее продление до [[Черемошники|Черемошников]] маршрута было вызвано перебоями в транспортном обслуживании данного микрорайона вдоль улицы Большой Подгорной, которая до этого обслуживалась только [[трамваи|трамваями]]. Для приближения маршрута к линии следования трамвая автобусы этого маршрута начали ходить не по ул. Нахимова и Елизаровых, как обычный 26 маршрут, а по пр. Кирова, таким образом, маршрут стал дублером трамвайного маршрута № 1. В 2006 году номер маршрута был изменен на 31 для устранения литер на постоянных маршрутах в Томске.
Маршрут был создан из части автобусов [[автобусный маршрут № 26|маршрута № 26]] в 2003 году и первоначально носил номер «26а», следуя при этом от [[микрорайон Академический|микрорайона Академического]] до [[Речной вокзал|Речного вокзала]]. Последующее продление до маршрута [[Черемошники|Черемошников]] было вызвано перебоями в транспортном обслуживании данного микрорайона вдоль улицы Большой Подгорной, которая до этого обслуживалась только [[трамваи|трамваями]]. Для приближения маршрута к линии следования трамвая автобусы этого маршрута начали ходить не по ул. Нахимова и Елизаровых, как обычный 26 маршрут, а по пр. Кирова, таким образом, маршрут стал дублером трамвайного маршрута № 1. В 2006 году номер маршрута был изменен на 31 для устранения литер на постоянных маршрутах в Томске.


Маршрут несколько раз выступал компенсирующим маршрутом при закрытии трамвайного движения до Черемошников. В обычное время интервалы на маршруте превышают интервалы движения трамвая, основная нагрузка приходится на часы-пик и на случаи остановки трамвайного движения.
Маршрут несколько раз выступал компенсирующим маршрутом при закрытии трамвайного движения до Черемошников. В обычное время интервалы на маршруте превышают интервалы движения трамвая, основная нагрузка приходится на часы-пик и на случаи остановки трамвайного движения.


В 2017 году маршрут был изменен и вместо большой подгорной стал ходить по пр. Ленина до ул. Нижне-Луговой, сменив закрытый маршрут №17.
В 2017 году маршрут был изменен и вместо большой подгорной стал ходить по пр. Ленина до ул. Нижне-Луговой, сменив закрытый [[автобусный маршрут № 17|маршрут №17]].


С 1 января 2020 года маршрут был официально объединен с маршрутом №150, а фактически закрыт. Пассажиров с улицы Нижне-Луговой стали обслуживать автобусы №150, а улицу Сибирскую соединил с пр. Кирова маршрут №23
С 1 января 2020 года маршрут был официально объединен с маршрутом №150, а фактически закрыт. Пассажиров с улицы Нижне-Луговой стали обслуживать автобусы №150, а улицу Сибирскую соединил с пр. Кирова маршрут №23.
 
== Примечания ==
До 1998 года существовало маршрутное такси с аналогичным номером, следовавшее по маршруту: '''[[Спичфабрика]]''' — [[ул. Мичурина]] — [[ул. Рабочая]] — [[Телецентр]] — [[пер. 1905 года]] — [[Госуниверситет]] — [http://towiki.ru/view/Ленина-1В.jpg Лагерный сад] — [[Вокзал «Томск-I»]].


* [https://news.vtomske.ru/news/161933-meriya-tomska-hochet-likvidirovat-4-avtobusnyh-marshruta Мэрия Томска хочет ликвидировать 4 автобусных маршрута]
* [https://news.vtomske.ru/news/161933-meriya-tomska-hochet-likvidirovat-4-avtobusnyh-marshruta Мэрия Томска хочет ликвидировать 4 автобусных маршрута]

Версия от 22:01, 23 апреля 2024

Автобусный маршрут № 31 — коммерческий автобусный маршрут в Томске


Маршрут № 31 следует от микрорайона Академического через проспекты Комсомольский, Кирова и Ленина до поселка Мясокомбинат на улице Нижне-Луговой.

Маршрут был создан из части автобусов маршрута № 26 в 2003 году и первоначально носил номер «26а», следуя при этом от микрорайона Академического до Речного вокзала. Последующее продление до маршрута Черемошников было вызвано перебоями в транспортном обслуживании данного микрорайона вдоль улицы Большой Подгорной, которая до этого обслуживалась только трамваями. Для приближения маршрута к линии следования трамвая автобусы этого маршрута начали ходить не по ул. Нахимова и Елизаровых, как обычный 26 маршрут, а по пр. Кирова, таким образом, маршрут стал дублером трамвайного маршрута № 1. В 2006 году номер маршрута был изменен на 31 для устранения литер на постоянных маршрутах в Томске.

Маршрут несколько раз выступал компенсирующим маршрутом при закрытии трамвайного движения до Черемошников. В обычное время интервалы на маршруте превышают интервалы движения трамвая, основная нагрузка приходится на часы-пик и на случаи остановки трамвайного движения.

В 2017 году маршрут был изменен и вместо большой подгорной стал ходить по пр. Ленина до ул. Нижне-Луговой, сменив закрытый маршрут №17.

С 1 января 2020 года маршрут был официально объединен с маршрутом №150, а фактически закрыт. Пассажиров с улицы Нижне-Луговой стали обслуживать автобусы №150, а улицу Сибирскую соединил с пр. Кирова маршрут №23.

Примечания

До 1998 года существовало маршрутное такси с аналогичным номером, следовавшее по маршруту: Спичфабрика — ул. Мичуринаул. РабочаяТелецентрпер. 1905 годаГосуниверситет — Лагерный сад — Вокзал «Томск-I».