Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Обсуждение:Автобусный маршрут № 118 (119А): различия между версиями
Материал из Товики — томской вики
Ilya (обсуждение | вклад) (Новая: Во-первых 118 существовал уже по крайней мере зимой 2008 года: http://fotobus.msk.ru/photo/86799/ Во-вторых у Томского авт...) |
Agil (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
Во-вторых у Томского автосалона никогда не было ни МАЗов, ни Волжан. Был один МАЗ и три Волжанина у Регионавтобуссбыта, но в 2007 году они уже не работали. | Во-вторых у Томского автосалона никогда не было ни МАЗов, ни Волжан. Был один МАЗ и три Волжанина у Регионавтобуссбыта, но в 2007 году они уже не работали. | ||
[[Участник:Ilya|Ilya]] | [[Участник:Ilya|Ilya]] | ||
Летом 2007 года кондуктор автобуса 119А сообщила мне, что автобусы томского автосалона, на билетах значилось "Регионавтобуссбыт" [[Участник:Agil|Agil]] 05:09, 27 марта 2010 (UTC) | |||
Версия от 12:09, 27 марта 2010
Во-первых 118 существовал уже по крайней мере зимой 2008 года: http://fotobus.msk.ru/photo/86799/ Во-вторых у Томского автосалона никогда не было ни МАЗов, ни Волжан. Был один МАЗ и три Волжанина у Регионавтобуссбыта, но в 2007 году они уже не работали. Ilya
Летом 2007 года кондуктор автобуса 119А сообщила мне, что автобусы томского автосалона, на билетах значилось "Регионавтобуссбыт" Agil 05:09, 27 марта 2010 (UTC)
