Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Степановский переезд: различия между версиями
Petr (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
(частичная викификация чьей-то авторской статьи) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Степановский переезд''' — железнодорожный переезд в [[Кировский район|Кировском районе]] Томска между улицами [[ул. Шевченко|Шевченко]] и [[ул. Ломоносова|Ломоносова]], основной выезд из микрорайона [[Степановка ( | '''Степановский переезд''' — железнодорожный переезд в [[Кировский район|Кировском районе]] Томска между улицами [[ул. Шевченко|Шевченко]] и [[ул. Ломоносова|Ломоносова]], основной выезд из микрорайона [[Степановка (территория Томска)|Степановка]] в центр города (не считая проблемного проезда через [[ул. Мокрушина]]) и единственный, используемый пассажирским транспортом. | ||
Проблема переезда стоит очень давно, но она становится более острой с ростом автомобильного движения. Строительство путепровода на месте нынешнего переезда осложнено плотной окружающей застройкой и отсутствием альтернативы проезда на время строительства. При строительстве соединения [[улица Елизаровых|улицы Елизаровых]] выяснилось, что существует возможность прокладки тоннеля к Cтепановке под железнодорожной насыпью. Губернатор потребовал проработать эту возможность как можно глубже. Но вместо этого путепровод был построен только над путями, ведущими к ГРЭС, а путь к Степановке вновь был проигнорирован. Единственное, что удалось сделать для облегчения транспортной ситуации | Будучи расположенным между станциями [[Томск-1]] и [[Томск-2]] в непосредственной близости от станции [[Томск-Первый]], переезд бывает весьма часто закрыт на продолжительное время из-за прохода между станциями маневровых поездов и локомотивов. | ||
Переезд снискал к себе нелюбовь всех жителей Степановки, а с ростом автомобильного движения — и водителей из-за пробок образующихся около переезда и распространяющихся на соседние [[ул. Шевченко]] и [[ул. Елизаровых]]. | |||
С решением подобных проблем для [[Академгородок|Академгородка]] и [[Бактин]]а, территория «[[Степановка (Томск)|Степановка]]» оказалась самым крупным микрорайоном в городе, жители которого не могут попасть в центр, не преодолев железнодорожного переезда. | |||
Проблема переезда стоит очень давно, но она становится более острой с ростом автомобильного движения. Строительство путепровода на месте нынешнего переезда осложнено плотной окружающей застройкой и отсутствием альтернативы проезда на время строительства. При строительстве соединения [[улица Елизаровых|улицы Елизаровых]] выяснилось, что существует возможность прокладки тоннеля к Cтепановке под железнодорожной насыпью. Губернатор потребовал проработать эту возможность как можно глубже. Но вместо этого путепровод был построен только над путями, ведущими к предприятию «[[ГРЭС-2]]», а путь к Степановке вновь был проигнорирован. Единственное, что удалось сделать для облегчения транспортной ситуации — это договориться с Западно-сибирской железной дорогой о корректировке расписания движения грузовых поездов, маневровых работ и запрете прохождения крупных составов в часы пик. | |||
У томичей существует поговорка: кто прожил 10 лет на Степановке — три года простоял на переезде. | У томичей существует поговорка: кто прожил 10 лет на Степановке — три года простоял на переезде. | ||
| Строка 21: | Строка 27: | ||
* [https://news.vtomske.ru/news/163368-meriya-nachala-rastorjenie-kontrakta-po-razrabotke-proekta-dlya-stepanovskogo-pereezda Мэрия начала расторжение контракта по разработке проекта для степановского переезда] | * [https://news.vtomske.ru/news/163368-meriya-nachala-rastorjenie-kontrakta-po-razrabotke-proekta-dlya-stepanovskogo-pereezda Мэрия начала расторжение контракта по разработке проекта для степановского переезда] | ||
* [https://news.vtomske.ru/news/168693-stepanovskii-pereezd-zakroyut-na-noch-iz-za-remonta-j-d-putei Степановский переезд закроют на ночь из-за ремонта ж/д путей] | * [https://news.vtomske.ru/news/168693-stepanovskii-pereezd-zakroyut-na-noch-iz-za-remonta-j-d-putei Степановский переезд закроют на ночь из-за ремонта ж/д путей] | ||
[[Категория:Железнодорожные переезды Томской области]] | [[Категория:Железнодорожные переезды Томской области]] | ||
| Строка 26: | Строка 33: | ||
[[Категория:Транспортные проблемы Томска]] | [[Категория:Транспортные проблемы Томска]] | ||
[[Категория:Степановка]] | [[Категория:Степановка]] | ||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Версия от 23:26, 18 октября 2020
Степановский переезд — железнодорожный переезд в Кировском районе Томска между улицами Шевченко и Ломоносова, основной выезд из микрорайона Степановка в центр города (не считая проблемного проезда через ул. Мокрушина) и единственный, используемый пассажирским транспортом.
Будучи расположенным между станциями Томск-1 и Томск-2 в непосредственной близости от станции Томск-Первый, переезд бывает весьма часто закрыт на продолжительное время из-за прохода между станциями маневровых поездов и локомотивов.
Переезд снискал к себе нелюбовь всех жителей Степановки, а с ростом автомобильного движения — и водителей из-за пробок образующихся около переезда и распространяющихся на соседние ул. Шевченко и ул. Елизаровых.
С решением подобных проблем для Академгородка и Бактина, территория «Степановка» оказалась самым крупным микрорайоном в городе, жители которого не могут попасть в центр, не преодолев железнодорожного переезда.
Проблема переезда стоит очень давно, но она становится более острой с ростом автомобильного движения. Строительство путепровода на месте нынешнего переезда осложнено плотной окружающей застройкой и отсутствием альтернативы проезда на время строительства. При строительстве соединения улицы Елизаровых выяснилось, что существует возможность прокладки тоннеля к Cтепановке под железнодорожной насыпью. Губернатор потребовал проработать эту возможность как можно глубже. Но вместо этого путепровод был построен только над путями, ведущими к предприятию «ГРЭС-2», а путь к Степановке вновь был проигнорирован. Единственное, что удалось сделать для облегчения транспортной ситуации — это договориться с Западно-сибирской железной дорогой о корректировке расписания движения грузовых поездов, маневровых работ и запрете прохождения крупных составов в часы пик.
У томичей существует поговорка: кто прожил 10 лет на Степановке — три года простоял на переезде.
Ссылки
- Пробка возле Степановского переезда
- Реконструкция ж/д переезда на Степановке начнется в 2019 году
- Реконструкция Степановского переезда откладывается
- Проект реконструкции переезда на Степановке в Томске не прошел экспертизу
- Маневровые поезда перестанут ездить по ж/д-переездам Томска в часы пик
- Реконструкция переезда на Степановке не начнется в 2019 году
- Власти пояснили, почему проект реконструкции переезда на Степановке не прошел экспертизу
- Иван Кляйн раскритиковал проект реконструкции Степановского переезда
- Мэр Томска: развязки на степановском переезде не будет
- Мэрия начала расторжение контракта по разработке проекта для степановского переезда
- Степановский переезд закроют на ночь из-за ремонта ж/д путей
