Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Александр Дмитриевич Булаев: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 8: Строка 8:
В 1925 году окончил школу II ступени — 7 классов неполной средней школы. Уехал в {{w|Омск}}, где в [http://iaoo.ru/af/index.php?act=fund&fund=2000184852 Строительном техникуме железно-дорожного транспорта Омской железной дороги Наркомата путей сообщения СССР] получил специальность электромеханика<ref>Ряд информационных источников сообщает, что в период 1925—1929 гг. А.Д. Булаев пытался учиться в {{w|Омский_государственный_университет_путей_сообщения#История|Омском железнодорожном вузе}}. Однако на те годы в {{w|Омск}}е был только указанный Омский строительный техникум ж.д. транспорта; {{w|Омский_государственный_университет_путей_сообщения#История|Омский ж.д. вуз}} появится только в 1961 году. При этом в Сибири в те годы был только один ж.д. вуз (факультет в вузе) — [[ТПУ|Томский Сибирский технологический институт]], из которого будут созданы, среди прочих, в 1930 году {{w|Сибирский_государственный_университет_путей_сообщения#История|Новосибирский институт инженеров ж.д. транспорта}} и [[ТЭМИИТ|Томский электромеханический институт инженеров транспорта]] ([[ТЭМИИТ]]), который и будет с 1961 года {{w|Омский_государственный_университет_путей_сообщения#История|Омским ж.д. институтом}}.</ref>. Одновременно с получением среднего специального образования активно занимался в городском аэроклубе. Далее была попытка учиться в [[ТЭМИИТ]], затем пытался учиться в {{w|Ленинград}}ском химико-технологическом институте. Однако сделал выбор учиться на пилота самолёта<ref>Возможно, А.Д. Булаев в августе сдал экзамены и был был зачислен в вуз, но уже в октябре попал под призыв. При призыве на действительную срочную военную службу в военкомате мог получить направление на сдачу экзаменов для зачисления курсантом авиашколы военных пилотов.</ref>.  
В 1925 году окончил школу II ступени — 7 классов неполной средней школы. Уехал в {{w|Омск}}, где в [http://iaoo.ru/af/index.php?act=fund&fund=2000184852 Строительном техникуме железно-дорожного транспорта Омской железной дороги Наркомата путей сообщения СССР] получил специальность электромеханика<ref>Ряд информационных источников сообщает, что в период 1925—1929 гг. А.Д. Булаев пытался учиться в {{w|Омский_государственный_университет_путей_сообщения#История|Омском железнодорожном вузе}}. Однако на те годы в {{w|Омск}}е был только указанный Омский строительный техникум ж.д. транспорта; {{w|Омский_государственный_университет_путей_сообщения#История|Омский ж.д. вуз}} появится только в 1961 году. При этом в Сибири в те годы был только один ж.д. вуз (факультет в вузе) — [[ТПУ|Томский Сибирский технологический институт]], из которого будут созданы, среди прочих, в 1930 году {{w|Сибирский_государственный_университет_путей_сообщения#История|Новосибирский институт инженеров ж.д. транспорта}} и [[ТЭМИИТ|Томский электромеханический институт инженеров транспорта]] ([[ТЭМИИТ]]), который и будет с 1961 года {{w|Омский_государственный_университет_путей_сообщения#История|Омским ж.д. институтом}}.</ref>. Одновременно с получением среднего специального образования активно занимался в городском аэроклубе. Далее была попытка учиться в [[ТЭМИИТ]], затем пытался учиться в {{w|Ленинград}}ском химико-технологическом институте. Однако сделал выбор учиться на пилота самолёта<ref>Возможно, А.Д. Булаев в августе сдал экзамены и был был зачислен в вуз, но уже в октябре попал под призыв. При призыве на действительную срочную военную службу в военкомате мог получить направление на сдачу экзаменов для зачисления курсантом авиашколы военных пилотов.</ref>.  


В 1934 году окончил полный курс пилотов в {{w|Качинское_высшее_военное_авиационное_училище_лётчиков#История|Качинской 1-й авиационной школе РККА}} (пос. {{w|Кача_(посёлок)|Кача}} близ {{w|Севастополь|Севастополя}}, {{w|Крымская_АССР|Крымская АССР}}, {{w|РСФСР}})<ref>Биография на [http://kraeved.ngonb.ru/node/5014 Новосибирском краеведческом портале].</ref>. Затем в 1936 году окончил Харьковскую авиационную школу лётчиков (Харьков, Украинская ССР)<ref>Информация [http://letopisi54.ru/letopis/detail.php?ID=3097 портала «Народная летопись Новосибирской области»].</ref>. Стал профессиональным военным лётчиком, офицером {{w|Военно-воздушные_силы_СССР#Военно-Воздушные_Силы_РККА|Военно-воздушных сил РККА СССР}}.
В 1934 году окончил полный курс пилотов в {{w|Качинское_высшее_военное_авиационное_училище_лётчиков#История|Качинской 1-й авиационной школе РККА}} (пос. {{w|Кача_(посёлок)|Кача}} близ {{w|Севастополь|Севастополя}}, {{w|Крымская_АССР|Крымская АССР}}, {{w|РСФСР}})<ref>Биография на [http://kraeved.ngonb.ru/node/5014 Новосибирском краеведческом портале].</ref>. Затем в 1936 году окончил Харьковскую авиационную школу лётчиков ({{w|Харьков}}, {{w|Украинская_ССР|Украинская ССР}})<ref>Информация [http://letopisi54.ru/letopis/detail.php?ID=3097 портала «Народная летопись Новосибирской области»].</ref>. Стал профессиональным военным лётчиком, офицером {{w|Военно-воздушные_силы_СССР#Военно-Воздушные_Силы_РККА|Военно-воздушных сил РККА СССР}}.


С 1936 года был лётчиком-инструктором в военных авиационных школах. С 1938 года был направлен служить в одном из истребительных полков в составе {{w|Ленинградский_военный_округ|Ленинградского военного округа}}. Здесь освоил новые виды самолётов, поступивших на вооружение {{w|РККА}}. К началу военных действий в {{w|советско-финская_война|советско-финской войне}} (1939 год) А.Д. Булаев был назначен на должность командира авиазвена. В годы {{w|советско-финская_война|советско-финской войны}} совершил 120 боевых вылетов со льда карельских озёр, в том числе 40 вылетов на штурмовку наземных целей. В 20-ти воздушных боях лично сбил 9 финских самолётов, участвовал в воздушных групповых боях и в поединках. Являлся одним из лучших советских асов советско-финской войны.  
С 1936 года был лётчиком-инструктором в военных авиационных школах. С 1938 года был направлен служить в одном из истребительных полков в составе {{w|Ленинградский_военный_округ|Ленинградского военного округа}}. Здесь освоил новые виды самолётов, поступивших на вооружение {{w|РККА}}. К началу военных действий в {{w|советско-финская_война|советско-финской войне}} (1939 год) А.Д. Булаев был назначен на должность командира авиазвена. В годы {{w|советско-финская_война|советско-финской войны}} совершил 120 боевых вылетов со льда карельских озёр, в том числе 40 вылетов на штурмовку наземных целей. В 20-ти воздушных боях лично сбил 9 финских самолётов, участвовал в воздушных групповых боях и в поединках. Являлся одним из лучших советских асов советско-финской войны.  


Когда 22.06.1941 началась {{w|Великая_Отечественная_война|Великая Отечественная война СССР}} по отражению агрессии {{w|III_рейх|гитлеровской Германии}}, А.Д. Булаев стал участвовать в боевых действиях с первого её дня, обороняя небо {{w|Ленинград}}а. 27 июня 1941 года сбил свой первый самолёт противника в ленинградском небе. 17 августа 1941 года А.Д. Булаев, сопровождая группу советских бомбардировщиков, принял воздушный бой с напавшими на них немецкими истребителями {{w|Messerschmitt_Bf.109|«Messerschmitt Bf.109» }}. Сбив один, А.Д. Булаев сам был также подбит и выпрыгнул на {{w|парашют}}е из горящего самолёта. Вечером того же дня он вернулся в полк.


В сентябре 1941 года А.Д. Булаев был переведён на {{w|Северо-Западный_фронт_(Великая_Отечественная_война)|Северо-Западный фронт}} (оборона от наступающих по {{w|Советская_Прибалтика|Прибалтике}} войск гитлеровского {{w|вермахт}}а на ленинградском направлении).
С начала 1942 года {{w|159-й_истребительный_авиационный_полк|159-го истребительного авиаполка}}, где майор Александр Булаев командовал эскадрильей, воевал в составе {{w|275-я_истребительная_авиационная_дивизия|275-й истребительной авиадивизии}} {{w|13-я_воздушная_армия_(СССР)|13-й воздушной армии}} {{w|Ленинградский_фронт|Ленинградского фронта}}<ref></ref>.




Версия от 18:12, 5 августа 2019

У этого термина существуют и другие значения, см. Булаев.

Алекса́ндр Дми́триевич Була́ев (9 сентября 1910, станция Чаны, Карачинская волость, Каинский уезд[1], Томская губерния, Российская Империя — 17 мая 1943, Волхов, Ленинградская область, СССР) — советский лётчик, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза.


Биография

Родился в 1910 году на станции Чаны (Транссиб, юго-запад Томской губернии) в семье рабочего-железнодорожника Томской железной дороги.

В 1925 году окончил школу II ступени — 7 классов неполной средней школы. Уехал в Омск, где в Строительном техникуме железно-дорожного транспорта Омской железной дороги Наркомата путей сообщения СССР получил специальность электромеханика[2]. Одновременно с получением среднего специального образования активно занимался в городском аэроклубе. Далее была попытка учиться в ТЭМИИТ, затем пытался учиться в Ленинградском химико-технологическом институте. Однако сделал выбор учиться на пилота самолёта[3].

В 1934 году окончил полный курс пилотов в Качинской 1-й авиационной школе РККА (пос. Кача близ Севастополя, Крымская АССР, РСФСР)[4]. Затем в 1936 году окончил Харьковскую авиационную школу лётчиков (Харьков, Украинская ССР)[5]. Стал профессиональным военным лётчиком, офицером Военно-воздушных сил РККА СССР.

С 1936 года был лётчиком-инструктором в военных авиационных школах. С 1938 года был направлен служить в одном из истребительных полков в составе Ленинградского военного округа. Здесь освоил новые виды самолётов, поступивших на вооружение РККА. К началу военных действий в советско-финской войне (1939 год) А.Д. Булаев был назначен на должность командира авиазвена. В годы советско-финской войны совершил 120 боевых вылетов со льда карельских озёр, в том числе 40 вылетов на штурмовку наземных целей. В 20-ти воздушных боях лично сбил 9 финских самолётов, участвовал в воздушных групповых боях и в поединках. Являлся одним из лучших советских асов советско-финской войны.

Когда 22.06.1941 началась Великая Отечественная война СССР по отражению агрессии гитлеровской Германии, А.Д. Булаев стал участвовать в боевых действиях с первого её дня, обороняя небо Ленинграда. 27 июня 1941 года сбил свой первый самолёт противника в ленинградском небе. 17 августа 1941 года А.Д. Булаев, сопровождая группу советских бомбардировщиков, принял воздушный бой с напавшими на них немецкими истребителями «Messerschmitt Bf.109». Сбив один, А.Д. Булаев сам был также подбит и выпрыгнул на парашюте из горящего самолёта. Вечером того же дня он вернулся в полк.

В сентябре 1941 года А.Д. Булаев был переведён на Северо-Западный фронт (оборона от наступающих по Прибалтике войск гитлеровского вермахта на ленинградском направлении).

С начала 1942 года 159-го истребительного авиаполка, где майор Александр Булаев командовал эскадрильей, воевал в составе 275-й истребительной авиадивизии 13-й воздушной армии Ленинградского фронтаОшибка цитирования Неправильный тег <ref>; элемент без имени должен иметь содержание.



(материал в процессе доработки)

Подвиг

...

Награды

Память

...

Литература

  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь в двух томах / Пред. ред. коллегии И.Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 100 000 экз.

...



Примечания

  1. ↑ Ныне — Чановский район Новосибирской области
  2. ↑ Ряд информационных источников сообщает, что в период 1925—1929 гг. А.Д. Булаев пытался учиться в Омском железнодорожном вузе. Однако на те годы в Омске был только указанный Омский строительный техникум ж.д. транспорта; Омский ж.д. вуз появится только в 1961 году. При этом в Сибири в те годы был только один ж.д. вуз (факультет в вузе) — Томский Сибирский технологический институт, из которого будут созданы, среди прочих, в 1930 году Новосибирский институт инженеров ж.д. транспорта и Томский электромеханический институт инженеров транспорта (ТЭМИИТ), который и будет с 1961 года Омским ж.д. институтом.
  3. ↑ Возможно, А.Д. Булаев в августе сдал экзамены и был был зачислен в вуз, но уже в октябре попал под призыв. При призыве на действительную срочную военную службу в военкомате мог получить направление на сдачу экзаменов для зачисления курсантом авиашколы военных пилотов.
  4. ↑ Биография на Новосибирском краеведческом портале.
  5. ↑ Информация портала «Народная летопись Новосибирской области».

Ссылки


Это незавершённая статья. Вы поможете проекту, исправив и дополнив её.



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Александр_Дмитриевич_Булаев&oldid=178828