Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Виктор Николаевич Поляков: различия между версиями
Материал из Товики — томской вики
(→Ссылки) |
Нет описания правки |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
Трудовую деятельность начал в 1930 году учеником слесаря. Совмещая работу на производстве с учёбой, успешно закончил в 1938 году {{w|МАДИ|Московский автомобильно-дорожный институт}}. | Трудовую деятельность начал в 1930 году учеником слесаря. Совмещая работу на производстве с учёбой, успешно закончил в 1938 году {{w|МАДИ|Московский автомобильно-дорожный институт}}. | ||
* С 1938 по 1946 гг. служил в | * С 1938 по 1946 гг. служил в {{w|РККА}}<ref>Призван Коминтерновским РВК города Москвы.</ref>, участник {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} ({{w|Западный_фронт_(Великая_Отечественная_война)|Западный}}, {{w|Карельский_фронт|Карельский}}<ref>{{w|Оборона_Советского_Заполярья|Оборона Советского Заполярья}}</ref> фронты). Старший техник-лейтенант 70-й отдельной морской стрелковой бригады В.Н. Поляков во фронтовых условиях был принял в ряды членов {{w|ВКП(б)}} в 1943 году. В августе-сентябре 1945 года — участник {{w|Советско-японская_война|Советско-японской войны}}<ref>В должности командира 220-го отдельного ремонтно-восстановительного батальона 1-го Дальневосточного фронта; звание: {{w|инженер-капитан}} РККА.</ref>. | ||
* С 1946 по 1963 гг. прошёл путь от инженера-испытателя до директора {{w|МЗМА|Московского завода малолитражных автомобилей}}. | * С 1946 по 1963 гг. прошёл путь от инженера-испытателя до директора {{w|МЗМА|Московского завода малолитражных автомобилей}}. | ||
* С 1963 по 1965 гг. — заместитель председателя, председатель {{w|Совнархоз|Совета народного хозяйства}} Москвы. | * С 1963 по 1965 гг. — заместитель председателя, председатель {{w|Совнархоз|Совета народного хозяйства}} Москвы. | ||
| Строка 27: | Строка 27: | ||
* {{w|медаль_«За_боевые_заслуги»|медаль «За боевые заслуги»}} (1943) | * {{w|медаль_«За_боевые_заслуги»|медаль «За боевые заслуги»}} (1943) | ||
* {{w|медаль_«За_победу_над_Германией_в_Великой_Отечественной_войне_1941—1945_гг.»|медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»}} (1945) | * {{w|медаль_«За_победу_над_Германией_в_Великой_Отечественной_войне_1941—1945_гг.»|медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»}} (1945) | ||
* {{w|медаль_«За_оборону_Советского_Заполярья»|медаль «За оборону Советского Заполярья»}} ( | * {{w|медаль_«За_оборону_Советского_Заполярья»|медаль «За оборону Советского Заполярья»}} (1945) | ||
Версия от 16:07, 16 августа 2017
- У этого термина существуют и другие значения, см. Поляков.
Ви́ктор Никола́евич Поляко́в — (2 марта 1915, Томск — 2004, Москва) — инженер, советский государственный деятель, Герой Социалистического Труда, член ЦК КПСС (1981—1989), кандидат в члены ЦК КПСС (1976—1981), депутат Верховного Совета СССР 9—11 созывов.
Биография
Трудовую деятельность начал в 1930 году учеником слесаря. Совмещая работу на производстве с учёбой, успешно закончил в 1938 году Московский автомобильно-дорожный институт.
- С 1938 по 1946 гг. служил в РККА[1], участник Великой Отечественной войны (Западный, Карельский[2] фронты). Старший техник-лейтенант 70-й отдельной морской стрелковой бригады В.Н. Поляков во фронтовых условиях был принял в ряды членов ВКП(б) в 1943 году. В августе-сентябре 1945 года — участник Советско-японской войны[3].
- С 1946 по 1963 гг. прошёл путь от инженера-испытателя до директора Московского завода малолитражных автомобилей.
- С 1963 по 1965 гг. — заместитель председателя, председатель Совета народного хозяйства Москвы.
- В 1965 году назначен заместителем министра автомобильной промышленности СССР.
- В августе 1966 года назначен генеральным директором строящегося Волжского автомобильного завода, который возглавлял до 1975 года. Здесь в 1971 году В.Н. Полякову присвоено почётное звание Герой Социалистического Труда со вручением ему Ордена Ленина.
- С 1975 по 1986 гг. — министр автомобильной промышленности СССР.
- С 1986 по 1992 гг. — эксперт центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института.
- С 1994 по 1999 гг. — начальник консультационно-экспертного отдела представительства ОАО «АВТОВАЗ» в Москве.
- С 1999 года В.Н. Поляков трудился в аналитическом центре ОАО «АВТОВАЗ».
На девяностом году жизни, после тяжелой продолжительной болезни, Виктор Николаевич Поляков скончался. Гражданская панихида и кремация тела состоялись в Москве. По завещанию первого генерального директора Волжского автозавода захоронение его праха состоялось 10 июня на городском кладбище в Тольятти.
Награды
- Золотая звезда Героя Социалистического Труда (1971)
- четырежды кавалер ордена Ленина
- орден Трудового Красного Знамени
- орден Красной Звезды (1945)
- орден Отечественной войны I степени.
- орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени
- медаль «За боевые заслуги» (1943)
- медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1945)
- медаль «За оборону Советского Заполярья» (1945)
Примечания
- ↑ Призван Коминтерновским РВК города Москвы.
- ↑ Оборона Советского Заполярья
- ↑ В должности командира 220-го отдельного ремонтно-восстановительного батальона 1-го Дальневосточного фронта; звание: инженер-капитан РККА.
Ссылки
