Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Томский метрополитен: различия между версиями
Нет описания правки |
|||
| (не показано 11 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Метро''' в [[Томск]]е пока не проложили и прокладывать не собираются, несмотря на мечты многих томичей о столичном транспорте | '''Метро''' в [[Томск]]е пока не проложили и прокладывать не собираются, несмотря на мечты многих томичей о столичном транспорте. | ||
Существуют | Существуют [[городские легенды]] о подземных ходах под Томском, иногда называемых «томское метро»<ref>[http://dtdm.tomsk.ru/~x/legendc%20o%20tomck.html Легенды о Томске]</ref><ref>[http://wildcats.tomsk.ru/grys-.htm из материалов Н. С. Новгородова. «Грустина»]</ref>. Также в районе [[Лагерный сад|Лагерного сада]] много лет строится система противооползневых штолен.<ref>[http://afonin.tomsk.ru/trip/2009_stollen/ Дмитрий Афонин — Томская подземка]</ref> | ||
На интересе томичей к прокладке метрополитена сыграл [[ночной клуб «Метро»]], использующий символику метрополитена в оформлении помещения и в рекламной кампании по поводу своего открытия. | На интересе томичей к прокладке метрополитена сыграл [[ночной клуб «Метро»]], использующий символику метрополитена в оформлении помещения и в рекламной кампании по поводу своего открытия. | ||
Скорее всего, для Томска более реальным является не строительство метрополитена, а создание внутригородской электрички (типа S-Bahn), особенно в случае открытия г. [[Северск]]а. | Скорее всего, для Томска более реальным является не строительство метрополитена, а создание внутригородской электрички (типа S-Bahn) или скоростного трамвая, особенно в случае открытия г. [[Северск]]а. | ||
== [[Городские легенды]] о подземных ходах под Томском == | |||
Согласно легенде, под Томском расположено несметное множество подземных ходов, проходят они даже под рекой Томью. | |||
В известном литературном произведении — памятнике XIV века «О человецех незнаемых на Восточной стране и языцех розных» описывается сибирский город, обладающий обширной подземной частью, куда население скрывается при опасности. В этом городе в каждом дворе был вход в подземелье. Там же рассказывается о подземных ходах под довольно крупной рекой, а также выходе из подземелья к озеру. Размер некоторых подземелий настолько велик, что в них свободно могли заезжать, а то и разъезжаться тройки лошадей. Газета «Тобольские губернские ведомости» в конце XIX века сообщала, что в Томске от почтамта до Лагерного сада прослеживается гигантский подземный ход, названный «томским метро». | |||
За четыре века существования Томска признаки такого необычного проживания людей здесь отмечали неоднократно. В 1760 году академик Паллас отмечал неестественность томского ландшафта — «бесконечные бугры и ямы». Наиболее значимые доказательства существования древнего города на месте Томска — древние кладбища и катакомбный город под Томском. Особую поэтичность и детективность придал этой легенде таинственный автор уголовного романа-хроники «Томские трущобы». | |||
См. также: | |||
* [http://news.vtomske.ru/details/10539.html Томские подземелья: реальность уходит в мифы?] | |||
* [https://www.youtube.com/watch?v=YaiG5HUk0Wg Краевед Г. Скворцов рассказывает о ходах-убейгайках Алексеевского монастыря (ТВ-2, 2014)] | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
{{reflist}} | {{reflist}} | ||
== Ссылки == | |||
* [http://tv2.tomsk.ru/news/2007/06/13/1181731173.html Легкорельсовый транспорт. Когда в Томске будет метро?] | |||
[[Категория:Транспорт в Томске]] | [[Категория:Транспорт в Томске]] | ||
Текущая версия от 13:21, 21 мая 2019
Метро в Томске пока не проложили и прокладывать не собираются, несмотря на мечты многих томичей о столичном транспорте.
Существуют городские легенды о подземных ходах под Томском, иногда называемых «томское метро»[1][2]. Также в районе Лагерного сада много лет строится система противооползневых штолен.[3]
На интересе томичей к прокладке метрополитена сыграл ночной клуб «Метро», использующий символику метрополитена в оформлении помещения и в рекламной кампании по поводу своего открытия.
Скорее всего, для Томска более реальным является не строительство метрополитена, а создание внутригородской электрички (типа S-Bahn) или скоростного трамвая, особенно в случае открытия г. Северска.
Городские легенды о подземных ходах под Томском
Согласно легенде, под Томском расположено несметное множество подземных ходов, проходят они даже под рекой Томью.
В известном литературном произведении — памятнике XIV века «О человецех незнаемых на Восточной стране и языцех розных» описывается сибирский город, обладающий обширной подземной частью, куда население скрывается при опасности. В этом городе в каждом дворе был вход в подземелье. Там же рассказывается о подземных ходах под довольно крупной рекой, а также выходе из подземелья к озеру. Размер некоторых подземелий настолько велик, что в них свободно могли заезжать, а то и разъезжаться тройки лошадей. Газета «Тобольские губернские ведомости» в конце XIX века сообщала, что в Томске от почтамта до Лагерного сада прослеживается гигантский подземный ход, названный «томским метро».
За четыре века существования Томска признаки такого необычного проживания людей здесь отмечали неоднократно. В 1760 году академик Паллас отмечал неестественность томского ландшафта — «бесконечные бугры и ямы». Наиболее значимые доказательства существования древнего города на месте Томска — древние кладбища и катакомбный город под Томском. Особую поэтичность и детективность придал этой легенде таинственный автор уголовного романа-хроники «Томские трущобы».
См. также:
- Томские подземелья: реальность уходит в мифы?
- Краевед Г. Скворцов рассказывает о ходах-убейгайках Алексеевского монастыря (ТВ-2, 2014)
Примечания
Ссылки
