Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Трамвайно-троллейбусное управление: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
 
(не показаны 52 промежуточные версии 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''Трамвайно-троллейбусное управление''' (ТГУ МП «ТТУ») — муниципальное предприятие в г. [[Томск]]е, занимающееся эксплуатацией [[электротранспорт в Томске|электротранспорта]]. Адрес предприятия — [[ул. Енисейская]], 33 ([[трамвайный парк]]).
'''Трамвайно-троллейбусное управление''' (ТГУ МП «ТТУ») — муниципальное предприятие в г. [[Томск]]е, занимающееся эксплуатацией [[электротранспорт в Томске|электротранспорта]]. Адрес предприятия — [[ул. Енисейская]], 33 ([[трамвайный парк]]).
<br />
== Общие сведения ==
Трамвайно-троллейбусное управление было создано 5 ноября 1967 года<ref>[http://fond400.sibr.ru/arc/?dh=1&m=11 Фонд 400 лет Томску / Архив].</ref>.


В составе предприятия — [[трамвайный парк]] на [[Комсомольский проспект|Комсомольском проспекте]] и [[троллейбусное депо]] в конце [[проспект Фрунзе|проспекта Фрунзе]].
В составе предприятия — [[трамвайный парк]] на [[Комсомольский проспект|Комсомольском проспекте]] и [[троллейбусное депо]] в конце [[проспект Фрунзе|проспекта Фрунзе]].


Директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» — Захар Жусенко (с октября 2010), юрист по образованию, по некоторым данным - племянник бывшего первого вице-мэра (и. о. мэра) Н.Николайчука
Директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» — Сергей Поминов (с июня 2024)<ref>[https://www.riatomsk.ru/article/20240618/vlasti-tomska-namereni-otremontirovatj-tramvajnie-puti-na-cheremoshnikah/ Власти Томска намерены отремонтировать трамвайные пути на Черемошниках]</ref>.


ранее пост директора ТТУ занимали:
Ранее пост директора ТТУ занимали:
* [[Сергей Световец]]: октябрь 2008 - октябрь 2010<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/265693 Портал «Томский обзор»: Новый директор Трамвайно-троллейбусного управления Сергей Световец (24.10.2008)]</ref>
* [[Пётр Тимофеевич Максимов]] (с апреля 2022 по апрель 2024)
* Тамара Сыроватская (и.о.) 2007-2008
* Андрей Сосновский (с сентября 2017<ref>[https://news.vtomske.ru/news/146555-mer-tomska-novyi-glava-ttu-doljen-optimizirovat-rabotu-predpriyatiya ИА «Новости ВТомске.ру» (14.09.2017): Мэр Томска Иван Кляйн: новый глава ТТУ обязан оптимизировать работу предприятия]</ref> по ноябрь 2021<ref>[https://news.vtomske.ru/news/188378-andrei-sosnovskii-pokinul-post-gendirektora-tomskogo-ttu Андрей Сосновский покинул пост гендиректора томского ТТУ]</ref>)
* [[Александр Богдан]]: апрель 2006 - ноябрь 2007. Уволился, уйдя на больничный.<ref>[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/10/23/1224773301.html Главный вагоновожатый. У ТТУ — новый директор]</ref>  
* Григорий Владимирович Шульгин (с октября 2012<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/real/vozvrashchenie-rogatogo ТРК «ТВ-2» (2012): Возвращение «рогатого» транспорта]</ref> по сентябрь 2017)<ref>[https://news.vtomske.ru/news/146521-v-tomskom-ttu-smenilos-rukovodstvo ИА «Новости ВТомске.ру» (2017): В томском ТТУ сменилось руководство]</ref>
* Захар Жусенко (октябрь 2010 — 2012), юрист по образованию
* [[Сергей Световец]]: октябрь 2008<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/265693 Портал «Томский обзор» (2008): Новый директор Трамвайно-троллейбусного управления Сергей Световец (24.10.2008)]</ref> — октябрь 2010
* Тамара Сыроватская (и.о.) 2007—2008
* [[Александр Богдан]]: апрель 2006 — ноябрь 2007. Уволился, уйдя на больничный.<ref>[http://tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/glavnyi-vagonovozhatyi-u-ttu-novyi-direktor ТРК «ТВ-2» (2007): Главный вагоновожатый. У ТТУ — новый директор]</ref>.
Наиболее яркой личностью на посту директора троллейбусного парка в советское и первое послесоветское время был товарищ ''Тов'' (фамилия).


Трамвайно-троллейбусное управление было создано 5 ноября 1967 года<ref>[http://fond400.sibr.ru/arc/?dh=1&m=11 Фонд 400 лет Томску / Архив]</ref>.


В 2004 году ТТУ «в целях повышения эффективности управления» было передано из департамента транспорта в департамент недвижимости.<ref name="nedvizh">[http://tomsknews.com/comment/?id=3773 Николай Николайчук вернул ТТУ в ведение департамента ДСБиТ]</ref> В том же году предлагалось передать имущество ТТУ, в аренду частной фирме «[[Горэлектротранспорт]]», принадлежащей руководству газеты «[[Вечерний Томск]]». Однако депутаты [[гордума|гордумы]] призвали не делать этого, так как предполагают, что арендатора интересует не муниципальный транспорт, а исключительно площади, на которых он располагается<ref>[http://tv2.tomsk.ru/dot_news_print.php?id=1095835779 Депутаты не хотят отдавать троллейбусы и трубы]</ref>. В итоге ТТУ было внесено в список муниципальных предприятий, не подлежащих приватизации<ref>[http://tv2.tomsk.ru/dot_news_print.php?id=1110942656 И бюджету хорошо и бизнесу приятно]</ref>. В 2005 году руководство города предлагало разделить ТТУ на два отдельных предприятия — «Трамвай» и «Троллейбус»<ref>[http://duma.tomsk.ru/page.php?id=5854 Разъяснения мэрии г. Томска по сложившейся ситуации в ТГУМП «Трамвайно-троллейбусное управление» осенью 2005 г.]</ref>.
В 2004 году ТТУ «в целях повышения эффективности управления» было передано из [[Департамент дорожного строительства и благоустройства администрации города Томска|департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта]] в [[Департамент недвижимости администрации города Томска|департамент недвижимости]].<ref name="nedvizh">[http://tomsknews.com/comment/?id=3773 ИА «TomskNews.com» (2011): Мэр Томска вернул ТТУ в ведение департамента ДСБиТ.] ''Внимание! Данный сайт упразднён с 2012 года.''</ref> В том же году предлагалось передать имущество ТТУ, в аренду частной фирме «[[Горэлектротранспорт]]», принадлежащей руководству газеты «[[Вечерний Томск]]». Однако депутаты [[гордума|гордумы]] призвали не делать этого, так как предполагают, что арендатора интересует не муниципальный транспорт, а исключительно площади, на которых он располагается<ref>[http://tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/deputaty-ne-khotyat-otdavat-trolleibusy-i-truby ТРК «ТВ-2» (2004): Депутаты города не хотят отдавать коммерсантам троллейбусы и трубы].</ref>. В итоге ТТУ было внесено в список муниципальных предприятий, не подлежащих приватизации<ref>[http://tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/i-byudzhetu-khorosho-i-biznesu-priyatno ТРК «ТВ-2» (2005): И бюджету хорошо и бизнесу приятно].</ref>. В 2005 году руководство города предлагало разделить ТТУ на два отдельных предприятия — «Трамвай» и «Троллейбус»<ref>[http://old.duma.tomsk.ru/page.php?id=5854 Пресс-релиз ГДТО (2005): Разъяснения мэрии г. Томска по сложившейся ситуации в ТГУМП «Трамвайно-троллейбусное управление»].</ref>.


Весной 2006 года часть имущества ТТУ, в том числе силовые трансформаторы, троллейбусные и трамвайные контактные сети, подземные кабели было передано в бессрочное безвозмездное пользование ООО «[[Городские тяговые подстанции электротранспорта]]»<ref>[http://tomsknews.com/news/?id=1178 Мэр передал электрохозяйство ТТУ в «Городские тяговые подстанции электротранспорта»]</ref>
Весной 2006 года часть имущества ТТУ, в том числе силовые трансформаторы, троллейбусные и трамвайные контактные сети, подземные кабели было передано в бессрочное безвозмездное пользование ООО «[[Городские тяговые подстанции электротранспорта]]»<ref>[http://tomsknews.com/news/?id=1178 ИА «TomskNews.com» (2006): Мэр передал электрохозяйство ТТУ в «Городские тяговые подстанции электротранспорта»]. ''Внимание! Данный сайт упразднён с 2012 года.''</ref>.


На 2007 год намечено потратить 50 миллионов рублей на обновление подвижного состава<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/126734 В администрации Томска разрабатывается программа развития МП «Трамвайно-троллейбусное управление»]</ref>.
Осенью 2007 года ТТУ было возвращено в департамент ДСБиТ<ref name="nedvizh" />.


Осенью 2007 года ТТУ было возвращено в департамент [[ДСБиТ]].<ref name="nedvizh" />
с 2008 года предпринимался эксперимент - купленные Городом автобусы передавались под управление ТТУ, тем самым сделана попытка создать предприятие - многопрофильный перевозчик. Сначала ТТУ обслуживало дотационные маршруты 18 и 81. Затем по программе «Возрождение муниципального транспорта» были куплены дополнительные автобусы и организован кольцевой маршрут 33/34, затрагивающий вновь построенные микрорайоны. Управление маршрутами приносило убытки и в 2012 году автобусное хозяйство в ТТУ было ликвидировано.


с 2008 года предпринимался эксперимент - купленные Городом автобусы передавались под управление ТТУ, тем самым сделана попытка создать предприятие - многопрофильный перевозчик. Сначала ТТУ обслуживало дотационные маршруты 18 и 81. Затем по программе "Возрождение муниципального транспорта" были куплены дополнительные автобусы и организован кольцевой маршрут 33/34, затрагивающий вновь построенные микрорайоны. Управление маршрутами приносило убытки и в 2012 году автобусное хозйство в тту было ликвидировано.
В начале августа 2021 года депутаты [[Дума города Томска|Думы города Томска]] высказались за ликвидацию производственной базы [[ТТУ]] вдоль Комсомольского проспекта с переносом депо и трамвайного хозяйства на городскую окраину — на северный конец [[улица Большая Подгорная|улицы Большая Подгорная]]<ref>[https://www.riatomsk.ru/article/20210803/akataev-predlozhil-perenesti-ttu-s-komsomoljskogo-na-okrainu-tomska/ РИА Томск (03.08.2021): Спикер Думы города Томска Ч. Акатаев предложил перенести ТТУ из центра Томска на окраину].</ref><ref>[https://tv2.today/News/Spiker-gordumy-predlozil-reformirovat-ttu-i-dobavit-v-park-avtobusy ИА «ТВ2» (03.08.2021): Спикер гордумы Томска предложил реформировать ТТУ и добавить в парк автобусы].</ref>.
 
В октябре 2021 года мэрия Томска признала, что в настоящее время изношенными являются более 90% парка вагонов трамваев и троллейбусов, требуется радикальная замена подвижного состава<ref>[https://www.riatomsk.ru/article/20211021/elektrotransport-zamena-tomsk/ РИА Томск (21.10.2021): Мэрия констатирует: в замене нуждаются 105 из 111 томских трамваев и троллейбусов].</ref>.
 
<br />
 
== Примечания ==
{{reflist}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://ttu.tomsk.ru/ Официальный сайт ТГУ МП ТТУ]
* [http://ttu.tomsk.ru/ Официальный сайт ТГУ МП ТТУ]


== Примечания ==
Сообщения в масс-медиа по текущим событиям, связанным с ТТУ:
{{reflist}}
* [http://obzor.westsib.ru/news/126734 ИА «Томский обзор» (2007): В Администрации города Томска разрабатывается программа развития МП «Трамвайно-троллейбусное управление»]
* [http://news.vtomske.ru/news/91379.html ИА «Новости ВТомске.ру» (16.10.2014): За пять лет в ТТУ вложили полтора миллиарда рублей средств городского бюджета]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190108/ttu-tomsk-dolg-po-kreditam/ РИА Томск (08.01.2019): Долг ТТУ Томска по кредитам сократился почти в 13 раз за пять лет]
* [https://news.vtomske.ru/news/163549-schetnaya-palata-nashla-v-rabote-ttu-narusheniya-pochti-na-250-mln-rub ИА «Новости ВТомске.ру» (21.05.2019): Счётная Палата города нашла в работе ТТУ нарушения почти на 250 млн. рублей]
* [https://news.vtomske.ru/news/190337-v-merii-nazvali-srednyuyu-zarplatu-voditelei-i-konduktorov-ttu ИА «Новости ВТомске.ру» (22.02.2022): В мэрии назвали среднюю зарплату водителей и кондукторов ТТУ]
* [https://tv2.today/News/Esli-ne-vydelit-dengi-to-vse-vstanet-v-dume-tomska-obsudili-predlozenie-merii-podnat-zarplatu-v-ttu ИА «ТВ2» (25.02.2022): «Если не выделить деньги, то всё встанет»: в Думе Томска обсудили предложение мэрии поднять зарплату в ТТУ]
* [https://news.vtomske.ru/news/190595-povyshenie-zarplat-jdet-voditelei-i-konduktorov-tomskogo-ttu ИА «Новости ВТомске.ру» (09.03.2022): Повышение зарплат планируется для водителей и кондукторов томского ТТУ]
* [https://news.vtomske.ru/news/191696-vlasti-tomska-otpravili-zayavku-na-poluchenie-bolee-1-mlrd-rub-chtoby-kupit-novye-tramvai ИА «Новости ВТомске.ру» (07.05.2022): Власти Томска отправили заявку на получение более 1 млрд руб, чтобы купить новые трамваи]
* [https://www.tvtomsk.ru/news/77944-administracija-tomskogo-ttu-rassmatrivaet-vopros-o-vvedenii-formy-dlja-konduktorov.html ГТРК ТВ «Вести. Томск» (29.06.2022): Администрация томского ТТУ рассматривает вопрос о введении униформы для кондукторов]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20221215/espb-monetizaciya-razmer-kompensacii-tomskaya-oblastj/ РИА Томск (15.12.2022):  В связи с неспособностью власти компенсировать перевозчикам затраты на перевозки льготников по Томску и области, решено отказаться от системы ЕСПБ. После отмены ЕСПБ томским льготникам будут переводить по 280 рублей в месяц на их нужды по проезду на внутриобластном автотранспорте пассажироперевозок и горэлектротранспорте]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20231018/67792/ РИА Томск (18.10.2023): Отток кадров возобновился в томском ТТУ в 2023 году из-за низких зарплат и произвола бухгалтерии учреждения по своевременным выплатам работникам]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20231031/pyatj-novih-tramvaev-dlya-tomskogo-ttu-podorozhali-na-21-mln-rub/ РИА Томск (31.10.2023): Томское ТТУ отменило закупку пяти низкопольных трамваев, из-за неожиданно и существенно возросшей цены на них]. В то же время на содержание самого ТТУ средств нет, работники предприятия, прежде всего кондуктора, увольняются
* [https://www.riatomsk.ru/article/20231212/subsidiya-ttu-v-2024-godu-sostavit-svishe/ РИА Томск (12.12.2023): Субсидия (вернее сказать — ежегодные средства на содержание) томскому ТТУ в 2024 году составит всего ок. 370 млн. рублей из муниципального бюджета. Этих средств катастрофически мало]
* [https://www.tvtomsk.ru/news/91221-tomskij-avtobusnyj-park-mozhet-byt-sozdan-na-baze-ttu.html Томский автобусный парк может быть создан на базе ТТУ]
* [https://tomsk-time.ru/news/video-stories/16774-ttu-trebuetsja-2-milliarda.html ТТУ требуется 2 миллиарда]
* [https://www.tomsk.ru/news/view/tramvayno-trolleybusnomu-upravleniyu-tomska-ne-hvataet-50-sotrudnikov Трамвайно-троллейбусному управлению Томска не хватает 50 сотрудников]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20241014/tomskie-studenti-smogut-zarabotatj-okolo-25-tis-rub-na-praktike-v-ttu/ Томские студенты смогут заработать около 25 тыс. рублей на практике в ТТУ]


[[Категория:ТТУ|*]]
[[Категория:Транспорт]]
[[Категория:Электротранспорт]]
[[Категория:Муниципальные предприятия Томска]]
[[Категория:Муниципальные предприятия Томска]]
[[Категория:Томский трамвай]]
[[Категория:Томский трамвай]]
[[Категория:Томский троллейбус]]
[[Категория:Томский троллейбус]]




{{footer}}
{{footer}}

Текущая версия от 23:42, 15 октября 2024

Трамвайно-троллейбусное управление (ТГУ МП «ТТУ») — муниципальное предприятие в г. Томске, занимающееся эксплуатацией электротранспорта. Адрес предприятия — ул. Енисейская, 33 (трамвайный парк).


Общие сведения

Трамвайно-троллейбусное управление было создано 5 ноября 1967 года[1].

В составе предприятия — трамвайный парк на Комсомольском проспекте и троллейбусное депо в конце проспекта Фрунзе.

Директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» — Сергей Поминов (с июня 2024)[2].

Ранее пост директора ТТУ занимали:

  • Пётр Тимофеевич Максимов (с апреля 2022 по апрель 2024)
  • Андрей Сосновский (с сентября 2017[3] по ноябрь 2021[4])
  • Григорий Владимирович Шульгин (с октября 2012[5] по сентябрь 2017)[6]
  • Захар Жусенко (октябрь 2010 — 2012), юрист по образованию
  • Сергей Световец: октябрь 2008[7] — октябрь 2010
  • Тамара Сыроватская (и.о.) 2007—2008
  • Александр Богдан: апрель 2006 — ноябрь 2007. Уволился, уйдя на больничный.[8].

Наиболее яркой личностью на посту директора троллейбусного парка в советское и первое послесоветское время был товарищ Тов (фамилия).


В 2004 году ТТУ «в целях повышения эффективности управления» было передано из департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта в департамент недвижимости.[9] В том же году предлагалось передать имущество ТТУ, в аренду частной фирме «Горэлектротранспорт», принадлежащей руководству газеты «Вечерний Томск». Однако депутаты гордумы призвали не делать этого, так как предполагают, что арендатора интересует не муниципальный транспорт, а исключительно площади, на которых он располагается[10]. В итоге ТТУ было внесено в список муниципальных предприятий, не подлежащих приватизации[11]. В 2005 году руководство города предлагало разделить ТТУ на два отдельных предприятия — «Трамвай» и «Троллейбус»[12].

Весной 2006 года часть имущества ТТУ, в том числе силовые трансформаторы, троллейбусные и трамвайные контактные сети, подземные кабели было передано в бессрочное безвозмездное пользование ООО «Городские тяговые подстанции электротранспорта»[13].

Осенью 2007 года ТТУ было возвращено в департамент ДСБиТ[9].

с 2008 года предпринимался эксперимент - купленные Городом автобусы передавались под управление ТТУ, тем самым сделана попытка создать предприятие - многопрофильный перевозчик. Сначала ТТУ обслуживало дотационные маршруты 18 и 81. Затем по программе «Возрождение муниципального транспорта» были куплены дополнительные автобусы и организован кольцевой маршрут 33/34, затрагивающий вновь построенные микрорайоны. Управление маршрутами приносило убытки и в 2012 году автобусное хозяйство в ТТУ было ликвидировано.

В начале августа 2021 года депутаты Думы города Томска высказались за ликвидацию производственной базы ТТУ вдоль Комсомольского проспекта с переносом депо и трамвайного хозяйства на городскую окраину — на северный конец улицы Большая Подгорная[14][15].

В октябре 2021 года мэрия Томска признала, что в настоящее время изношенными являются более 90% парка вагонов трамваев и троллейбусов, требуется радикальная замена подвижного состава[16].


Примечания

  1. ↑ Фонд 400 лет Томску / Архив.
  2. ↑ Власти Томска намерены отремонтировать трамвайные пути на Черемошниках
  3. ↑ ИА «Новости ВТомске.ру» (14.09.2017): Мэр Томска Иван Кляйн: новый глава ТТУ обязан оптимизировать работу предприятия
  4. ↑ Андрей Сосновский покинул пост гендиректора томского ТТУ
  5. ↑ ТРК «ТВ-2» (2012): Возвращение «рогатого» транспорта
  6. ↑ ИА «Новости ВТомске.ру» (2017): В томском ТТУ сменилось руководство
  7. ↑ Портал «Томский обзор» (2008): Новый директор Трамвайно-троллейбусного управления Сергей Световец (24.10.2008)
  8. ↑ ТРК «ТВ-2» (2007): Главный вагоновожатый. У ТТУ — новый директор
  9. ↑ а б ИА «TomskNews.com» (2011): Мэр Томска вернул ТТУ в ведение департамента ДСБиТ. Внимание! Данный сайт упразднён с 2012 года.
  10. ↑ ТРК «ТВ-2» (2004): Депутаты города не хотят отдавать коммерсантам троллейбусы и трубы.
  11. ↑ ТРК «ТВ-2» (2005): И бюджету хорошо и бизнесу приятно.
  12. ↑ Пресс-релиз ГДТО (2005): Разъяснения мэрии г. Томска по сложившейся ситуации в ТГУМП «Трамвайно-троллейбусное управление».
  13. ↑ ИА «TomskNews.com» (2006): Мэр передал электрохозяйство ТТУ в «Городские тяговые подстанции электротранспорта». Внимание! Данный сайт упразднён с 2012 года.
  14. ↑ РИА Томск (03.08.2021): Спикер Думы города Томска Ч. Акатаев предложил перенести ТТУ из центра Томска на окраину.
  15. ↑ ИА «ТВ2» (03.08.2021): Спикер гордумы Томска предложил реформировать ТТУ и добавить в парк автобусы.
  16. ↑ РИА Томск (21.10.2021): Мэрия констатирует: в замене нуждаются 105 из 111 томских трамваев и троллейбусов.

Ссылки

Сообщения в масс-медиа по текущим событиям, связанным с ТТУ:



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Трамвайно-троллейбусное_управление&oldid=288063