Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Трамвайно-троллейбусное управление: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
 
(не показано 12 промежуточных версий 2 участников)
Строка 7: Строка 7:
В составе предприятия — [[трамвайный парк]] на [[Комсомольский проспект|Комсомольском проспекте]] и [[троллейбусное депо]] в конце [[проспект Фрунзе|проспекта Фрунзе]].
В составе предприятия — [[трамвайный парк]] на [[Комсомольский проспект|Комсомольском проспекте]] и [[троллейбусное депо]] в конце [[проспект Фрунзе|проспекта Фрунзе]].


Директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» — Пётр Максимов (с апреля 2022)<ref>[https://news.vtomske.ru/news/191140-novyi-direktor-naznachen-v-tomskom-ttu ИА «Новости ВТомске.ру» (08.04.2022): Новый директор назначен в томском ТТУ. Им стал Пётр Максимов, специалист по управлению транспортными предприятиями городских пассажироперевозок].</ref><ref>[https://obzor.city/news/662980---u-tomskogo-tramvajno-trollejbusnogo-upravlenija-novyj-direktor ИА «Томский обзор» (08.04.2022): У томского трамвайно-троллейбусного управления — новый директор. На должность назначен Пётр Максимов].</ref>.
Директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» — Сергей Поминов (с июня 2024)<ref>[https://www.riatomsk.ru/article/20240618/vlasti-tomska-namereni-otremontirovatj-tramvajnie-puti-na-cheremoshnikah/ Власти Томска намерены отремонтировать трамвайные пути на Черемошниках]</ref>.
 
<small>Пётр Тимофеевич Максимов, томич 1961 года рождения, в 1983 году окончил Механический факультет [[ТИСИ]] по специализации «Автомобили и автомобильный транспорт». По распределению в 1983—1988 гг. работал инженером, главным инженером автобусного Пассажирского автотранспортного предприятия № 4 ([[ПАТП-4]]). В 1988—1990 гг. работал в Томском горкоме ВЛКСМ. Затем работал в руководстве предприятий городских автобусных пассажироперевозок города Томска, главным инженером [[ПАТП-2]], первым зам. ген. директора [[ТТУ|Томского трамвайно-троллейбусного управления]], был руководителем городского Центра организации и контроля пассажироперевозок. Перед назначением весной 2022 года первым руководителем ТТУ, П.Т. Максимов являлся начальником службы эксплуатации предприятия АО «[[Томскавтотранс]]».</small>
 


Ранее пост директора ТТУ занимали:
Ранее пост директора ТТУ занимали:
* [[Пётр Тимофеевич Максимов]] (с апреля 2022 по апрель 2024)
* Андрей Сосновский (с сентября 2017<ref>[https://news.vtomske.ru/news/146555-mer-tomska-novyi-glava-ttu-doljen-optimizirovat-rabotu-predpriyatiya ИА «Новости ВТомске.ру» (14.09.2017): Мэр Томска Иван Кляйн: новый глава ТТУ обязан оптимизировать работу предприятия]</ref> по ноябрь 2021<ref>[https://news.vtomske.ru/news/188378-andrei-sosnovskii-pokinul-post-gendirektora-tomskogo-ttu Андрей Сосновский покинул пост гендиректора томского ТТУ]</ref>)
* Андрей Сосновский (с сентября 2017<ref>[https://news.vtomske.ru/news/146555-mer-tomska-novyi-glava-ttu-doljen-optimizirovat-rabotu-predpriyatiya ИА «Новости ВТомске.ру» (14.09.2017): Мэр Томска Иван Кляйн: новый глава ТТУ обязан оптимизировать работу предприятия]</ref> по ноябрь 2021<ref>[https://news.vtomske.ru/news/188378-andrei-sosnovskii-pokinul-post-gendirektora-tomskogo-ttu Андрей Сосновский покинул пост гендиректора томского ТТУ]</ref>)
* Григорий Владимирович Шульгин (с октября 2012<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/real/vozvrashchenie-rogatogo ТРК «ТВ-2» (2012): Возвращение «рогатого» транспорта]</ref> по сентябрь 2017)<ref>[https://news.vtomske.ru/news/146521-v-tomskom-ttu-smenilos-rukovodstvo ИА «Новости ВТомске.ру» (2017): В томском ТТУ сменилось руководство]</ref>
* Григорий Владимирович Шульгин (с октября 2012<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/real/vozvrashchenie-rogatogo ТРК «ТВ-2» (2012): Возвращение «рогатого» транспорта]</ref> по сентябрь 2017)<ref>[https://news.vtomske.ru/news/146521-v-tomskom-ttu-smenilos-rukovodstvo ИА «Новости ВТомске.ру» (2017): В томском ТТУ сменилось руководство]</ref>
Строка 25: Строка 23:


Весной 2006 года часть имущества ТТУ, в том числе силовые трансформаторы, троллейбусные и трамвайные контактные сети, подземные кабели было передано в бессрочное безвозмездное пользование ООО «[[Городские тяговые подстанции электротранспорта]]»<ref>[http://tomsknews.com/news/?id=1178 ИА «TomskNews.com» (2006): Мэр передал электрохозяйство ТТУ в «Городские тяговые подстанции электротранспорта»]. ''Внимание! Данный сайт упразднён с 2012 года.''</ref>.
Весной 2006 года часть имущества ТТУ, в том числе силовые трансформаторы, троллейбусные и трамвайные контактные сети, подземные кабели было передано в бессрочное безвозмездное пользование ООО «[[Городские тяговые подстанции электротранспорта]]»<ref>[http://tomsknews.com/news/?id=1178 ИА «TomskNews.com» (2006): Мэр передал электрохозяйство ТТУ в «Городские тяговые подстанции электротранспорта»]. ''Внимание! Данный сайт упразднён с 2012 года.''</ref>.
На 2007 год намечено потратить 50 миллионов рублей на обновление подвижного состава<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/126734 ИА «Томский обзор» (2007): В Администрации города Томска разрабатывается программа развития МП «Трамвайно-троллейбусное управление»].</ref>.


Осенью 2007 года ТТУ было возвращено в департамент ДСБиТ<ref name="nedvizh" />.
Осенью 2007 года ТТУ было возвращено в департамент ДСБиТ<ref name="nedvizh" />.
Строка 37: Строка 33:


<br />
<br />
== Примечания ==
== Примечания ==
{{reflist}}
{{reflist}}
Строка 44: Строка 41:


Сообщения в масс-медиа по текущим событиям, связанным с ТТУ:
Сообщения в масс-медиа по текущим событиям, связанным с ТТУ:
* [http://obzor.westsib.ru/news/126734 ИА «Томский обзор» (2007): В Администрации города Томска разрабатывается программа развития МП «Трамвайно-троллейбусное управление»]
* [http://news.vtomske.ru/news/91379.html ИА «Новости ВТомске.ру» (16.10.2014): За пять лет в ТТУ вложили полтора миллиарда рублей средств городского бюджета]
* [http://news.vtomske.ru/news/91379.html ИА «Новости ВТомске.ру» (16.10.2014): За пять лет в ТТУ вложили полтора миллиарда рублей средств городского бюджета]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190108/ttu-tomsk-dolg-po-kreditam/ РИА Томск (08.01.2019): Долг ТТУ Томска по кредитам сократился почти в 13 раз за пять лет]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20190108/ttu-tomsk-dolg-po-kreditam/ РИА Томск (08.01.2019): Долг ТТУ Томска по кредитам сократился почти в 13 раз за пять лет]
Строка 55: Строка 53:
* [https://www.riatomsk.ru/article/20231018/67792/ РИА Томск (18.10.2023): Отток кадров возобновился в томском ТТУ в 2023 году из-за низких зарплат и произвола бухгалтерии учреждения по своевременным выплатам работникам]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20231018/67792/ РИА Томск (18.10.2023): Отток кадров возобновился в томском ТТУ в 2023 году из-за низких зарплат и произвола бухгалтерии учреждения по своевременным выплатам работникам]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20231031/pyatj-novih-tramvaev-dlya-tomskogo-ttu-podorozhali-na-21-mln-rub/ РИА Томск (31.10.2023): Томское ТТУ отменило закупку пяти низкопольных трамваев, из-за неожиданно и существенно возросшей цены на них]. В то же время на содержание самого ТТУ средств нет, работники предприятия, прежде всего кондуктора, увольняются
* [https://www.riatomsk.ru/article/20231031/pyatj-novih-tramvaev-dlya-tomskogo-ttu-podorozhali-na-21-mln-rub/ РИА Томск (31.10.2023): Томское ТТУ отменило закупку пяти низкопольных трамваев, из-за неожиданно и существенно возросшей цены на них]. В то же время на содержание самого ТТУ средств нет, работники предприятия, прежде всего кондуктора, увольняются
* [https://www.riatomsk.ru/article/20231212/subsidiya-ttu-v-2024-godu-sostavit-svishe/ Субсидия томскому ТТУ в 2024 году составит свыше 370 млн. рублей]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20231212/subsidiya-ttu-v-2024-godu-sostavit-svishe/ РИА Томск (12.12.2023): Субсидия (вернее сказать — ежегодные средства на содержание) томскому ТТУ в 2024 году составит всего ок. 370 млн. рублей из муниципального бюджета. Этих средств катастрофически мало]
* [https://www.tvtomsk.ru/news/91221-tomskij-avtobusnyj-park-mozhet-byt-sozdan-na-baze-ttu.html Томский автобусный парк может быть создан на базе ТТУ]
* [https://tomsk-time.ru/news/video-stories/16774-ttu-trebuetsja-2-milliarda.html ТТУ требуется 2 миллиарда]
* [https://www.tomsk.ru/news/view/tramvayno-trolleybusnomu-upravleniyu-tomska-ne-hvataet-50-sotrudnikov Трамвайно-троллейбусному управлению Томска не хватает 50 сотрудников]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20241014/tomskie-studenti-smogut-zarabotatj-okolo-25-tis-rub-na-praktike-v-ttu/ Томские студенты смогут заработать около 25 тыс. рублей на практике в ТТУ]


[[Категория:ТТУ|*]]
[[Категория:Транспорт]]
[[Категория:Транспорт]]
[[Категория:Электротранспорт]]
[[Категория:Электротранспорт]]

Текущая версия от 23:42, 15 октября 2024

Трамвайно-троллейбусное управление (ТГУ МП «ТТУ») — муниципальное предприятие в г. Томске, занимающееся эксплуатацией электротранспорта. Адрес предприятия — ул. Енисейская, 33 (трамвайный парк).


Общие сведения

Трамвайно-троллейбусное управление было создано 5 ноября 1967 года[1].

В составе предприятия — трамвайный парк на Комсомольском проспекте и троллейбусное депо в конце проспекта Фрунзе.

Директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» — Сергей Поминов (с июня 2024)[2].

Ранее пост директора ТТУ занимали:

  • Пётр Тимофеевич Максимов (с апреля 2022 по апрель 2024)
  • Андрей Сосновский (с сентября 2017[3] по ноябрь 2021[4])
  • Григорий Владимирович Шульгин (с октября 2012[5] по сентябрь 2017)[6]
  • Захар Жусенко (октябрь 2010 — 2012), юрист по образованию
  • Сергей Световец: октябрь 2008[7] — октябрь 2010
  • Тамара Сыроватская (и.о.) 2007—2008
  • Александр Богдан: апрель 2006 — ноябрь 2007. Уволился, уйдя на больничный.[8].

Наиболее яркой личностью на посту директора троллейбусного парка в советское и первое послесоветское время был товарищ Тов (фамилия).


В 2004 году ТТУ «в целях повышения эффективности управления» было передано из департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта в департамент недвижимости.[9] В том же году предлагалось передать имущество ТТУ, в аренду частной фирме «Горэлектротранспорт», принадлежащей руководству газеты «Вечерний Томск». Однако депутаты гордумы призвали не делать этого, так как предполагают, что арендатора интересует не муниципальный транспорт, а исключительно площади, на которых он располагается[10]. В итоге ТТУ было внесено в список муниципальных предприятий, не подлежащих приватизации[11]. В 2005 году руководство города предлагало разделить ТТУ на два отдельных предприятия — «Трамвай» и «Троллейбус»[12].

Весной 2006 года часть имущества ТТУ, в том числе силовые трансформаторы, троллейбусные и трамвайные контактные сети, подземные кабели было передано в бессрочное безвозмездное пользование ООО «Городские тяговые подстанции электротранспорта»[13].

Осенью 2007 года ТТУ было возвращено в департамент ДСБиТ[9].

с 2008 года предпринимался эксперимент - купленные Городом автобусы передавались под управление ТТУ, тем самым сделана попытка создать предприятие - многопрофильный перевозчик. Сначала ТТУ обслуживало дотационные маршруты 18 и 81. Затем по программе «Возрождение муниципального транспорта» были куплены дополнительные автобусы и организован кольцевой маршрут 33/34, затрагивающий вновь построенные микрорайоны. Управление маршрутами приносило убытки и в 2012 году автобусное хозяйство в ТТУ было ликвидировано.

В начале августа 2021 года депутаты Думы города Томска высказались за ликвидацию производственной базы ТТУ вдоль Комсомольского проспекта с переносом депо и трамвайного хозяйства на городскую окраину — на северный конец улицы Большая Подгорная[14][15].

В октябре 2021 года мэрия Томска признала, что в настоящее время изношенными являются более 90% парка вагонов трамваев и троллейбусов, требуется радикальная замена подвижного состава[16].


Примечания

  1. ↑ Фонд 400 лет Томску / Архив.
  2. ↑ Власти Томска намерены отремонтировать трамвайные пути на Черемошниках
  3. ↑ ИА «Новости ВТомске.ру» (14.09.2017): Мэр Томска Иван Кляйн: новый глава ТТУ обязан оптимизировать работу предприятия
  4. ↑ Андрей Сосновский покинул пост гендиректора томского ТТУ
  5. ↑ ТРК «ТВ-2» (2012): Возвращение «рогатого» транспорта
  6. ↑ ИА «Новости ВТомске.ру» (2017): В томском ТТУ сменилось руководство
  7. ↑ Портал «Томский обзор» (2008): Новый директор Трамвайно-троллейбусного управления Сергей Световец (24.10.2008)
  8. ↑ ТРК «ТВ-2» (2007): Главный вагоновожатый. У ТТУ — новый директор
  9. ↑ а б ИА «TomskNews.com» (2011): Мэр Томска вернул ТТУ в ведение департамента ДСБиТ. Внимание! Данный сайт упразднён с 2012 года.
  10. ↑ ТРК «ТВ-2» (2004): Депутаты города не хотят отдавать коммерсантам троллейбусы и трубы.
  11. ↑ ТРК «ТВ-2» (2005): И бюджету хорошо и бизнесу приятно.
  12. ↑ Пресс-релиз ГДТО (2005): Разъяснения мэрии г. Томска по сложившейся ситуации в ТГУМП «Трамвайно-троллейбусное управление».
  13. ↑ ИА «TomskNews.com» (2006): Мэр передал электрохозяйство ТТУ в «Городские тяговые подстанции электротранспорта». Внимание! Данный сайт упразднён с 2012 года.
  14. ↑ РИА Томск (03.08.2021): Спикер Думы города Томска Ч. Акатаев предложил перенести ТТУ из центра Томска на окраину.
  15. ↑ ИА «ТВ2» (03.08.2021): Спикер гордумы Томска предложил реформировать ТТУ и добавить в парк автобусы.
  16. ↑ РИА Томск (21.10.2021): Мэрия констатирует: в замене нуждаются 105 из 111 томских трамваев и троллейбусов.

Ссылки

Сообщения в масс-медиа по текущим событиям, связанным с ТТУ:



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Трамвайно-троллейбусное_управление&oldid=288063