Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Грузовой автомобиль модели «ЗиС-5»: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
(Новая статья)
 
Нет описания правки
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 3: Строка 3:
Выпускался с 1933 по 1948 гг. на {{w|Москва|московском}} Автомобильном {{w|Завод_имени_Лихачёва|заводе имени И.В. Сталина}} (ныне — производственное объединение «{{w|Завод_имени_Лихачёва|АвтоЗИЛ}}»). Во время войны упрощённую военную модификацию ЗИС-5В (обозначение условное) выпускали заводы ЗИС (1942—1946 гг.), УльЗИС (1942—1944 гг.) и УралЗИС/УралАЗ (1944—1947 гг.). В 1934—1948 гг. только на московском «ЗиСе» было выпущено 571 199 автомобилей ЗИС-5 с модификациями, плюс в 1947—1948 гг. 13 896 единиц переходной к ''ЗИС-150'' модели ''ЗИС-50''.
Выпускался с 1933 по 1948 гг. на {{w|Москва|московском}} Автомобильном {{w|Завод_имени_Лихачёва|заводе имени И.В. Сталина}} (ныне — производственное объединение «{{w|Завод_имени_Лихачёва|АвтоЗИЛ}}»). Во время войны упрощённую военную модификацию ЗИС-5В (обозначение условное) выпускали заводы ЗИС (1942—1946 гг.), УльЗИС (1942—1944 гг.) и УралЗИС/УралАЗ (1944—1947 гг.). В 1934—1948 гг. только на московском «ЗиСе» было выпущено 571 199 автомобилей ЗИС-5 с модификациями, плюс в 1947—1948 гг. 13 896 единиц переходной к ''ЗИС-150'' модели ''ЗИС-50''.


Автомобили ЗИС-5 / ЗИС-50 стали основным видом грузового автотранспорта на стройках и предприятиях Томской области в 1949—1965 гг.
Автомобили '''ЗИС-5''' и его модификация '''ЗИС-50''' стали основным видом грузового автотранспорта на стройках и предприятиях Томской области в 1949—1965 гг.




Строка 14: Строка 14:
{{DEFAULTSORT:ЗИС-5}}
{{DEFAULTSORT:ЗИС-5}}
[[Категория:Автотранспорт XX века]]
[[Категория:Автотранспорт XX века]]
[[Категория:Автомобили]]
[[Категория:История Томской области]]
[[Категория:История Томской области]]
[[Категория:История Томска]]
[[Категория:История Томска]]

Текущая версия от 15:16, 16 марта 2016

Грузовой автомобиль модели «ЗиС-5» («трёхтонка») — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 3 т; второй по массовости выпуска (после ГАЗ-АА/ЗиС-АА) грузовик 1930—1940-х годов, один из основных транспортных автомобилей Красной Армии во время Великой Отечественной войны.

Выпускался с 1933 по 1948 гг. на московском Автомобильном заводе имени И.В. Сталина (ныне — производственное объединение «АвтоЗИЛ»). Во время войны упрощённую военную модификацию ЗИС-5В (обозначение условное) выпускали заводы ЗИС (1942—1946 гг.), УльЗИС (1942—1944 гг.) и УралЗИС/УралАЗ (1944—1947 гг.). В 1934—1948 гг. только на московском «ЗиСе» было выпущено 571 199 автомобилей ЗИС-5 с модификациями, плюс в 1947—1948 гг. 13 896 единиц переходной к ЗИС-150 модели ЗИС-50.

Автомобили ЗИС-5 и его модификация ЗИС-50 стали основным видом грузового автотранспорта на стройках и предприятиях Томской области в 1949—1965 гг.


Основная статья: см. в Русской Википедии «ЗиС-5 (автомобиль)».


См. также: ЗИС-5 — Артиллерийское орудие для башни танка Т-34