Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Теплоход «Мария Ульянова»: различия между версиями
Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Теплоход «Мария Ульянова»''' проекта 305. После 1994 (?) теплоход переименован в «'''Виктор Гашков'''»<ref>Виктор Гашков руководил Западно-Сибирским речным пароходством около 20 лет, до 1980 года (газета [http://vn.ru/index.php?id=33785 «Вечерний Новосибирск»]).</ref>. | '''Теплоход «Мария Ульянова»''' проекта '''305'''. После 1994 (?) теплоход переименован в «'''Виктор Гашков'''»<ref>Виктор Гашков руководил Западно-Сибирским речным пароходством около 20 лет, до 1980 года (газета [http://vn.ru/index.php?id=33785 «Вечерний Новосибирск»]).</ref>. | ||
* [http://www.pseudology.org/Bolsheviki_lenintsy/UlyanovaMI.htm Мария Ульянова] — революционный, партийный деятель в СССР, сестра {{w|Ленин,_Владимир_Ильич|В.И. Ленина}}. | * [http://www.pseudology.org/Bolsheviki_lenintsy/UlyanovaMI.htm Мария Ульянова] — революционный, партийный деятель в СССР, сестра {{w|Ленин,_Владимир_Ильич|В.И. Ленина}}. | ||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
Судно класса речных круизных лайнеров. | Судно класса речных круизных лайнеров. | ||
В 1960-1990-х приписан к [[Томский речной порт|Западно-Сибирскому речному пароходству]] (Томск-Новосибирск) — см. фото [http://photofile.ru/photo/alexey_nn/135194315/xlarge/150314809.jpg 1960-х]<ref>Фото из старого журнала «Речной транспорт»</ref> и 1970-х гг.: [http://photofile.ru/photo/jeniansk/95315735/xlarge/105152918.jpg 1] и [http://forum.flot.su/showthread.php?s=554a51d0a8bc71bee7509b7a9989ec7e&t=1875&page=3 | В 1960-1990-х приписан к [[Томский речной порт|Западно-Сибирскому речному пароходству]] (Томск-Новосибирск) — см. фото [http://photofile.ru/photo/alexey_nn/135194315/xlarge/150314809.jpg 1960-х]<ref>Фото из старого журнала «Речной транспорт»</ref> и 1970-1980-х гг.: [http://photofile.ru/photo/jeniansk/95315735/xlarge/105152918.jpg 1], [http://photofile.ru/photo/jeniansk/95317666/xlarge/105219325.jpg 2], [http://photofile.ru/photo/jeniansk/95317666/xlarge/105219320.jpg 3] и [http://forum.flot.su/showthread.php?s=554a51d0a8bc71bee7509b7a9989ec7e&t=1875&page=3 4]. | ||
* ''Год и место постройки'': 1964<ref>См. [http://forum.flot.su/faq.php?faq=rt305 Форум речных путешественников]</ref>. {{w|Венгрия|Венгерская Народная Республика}} (заказ десятков судов этого проекта для СССР). | * ''Год и место постройки'': 1964<ref>См. [http://forum.flot.su/faq.php?faq=rt305 Форум речных путешественников]</ref>. {{w|Венгрия|Венгерская Народная Республика}} (заказ десятков судов этого проекта для СССР), завод «Обуда», город {{w|Будапешт}}. Корабль оснащён современной навигационной техникой. | ||
* ''Год снятия с рейсов'': нет информации, позднее 1996 года. | * ''Год снятия с рейсов'': нет информации, позднее 1996 года. | ||
* ''Место последней стоянки'': ныне теплоход «Виктор Гашков» стоит без дела в новосибирском порту<ref>См., например, фотографии судна [http://www.riverships.ru/russian/lists/860_305_ph.shtml 1990-х] и 2000-х на сайте Photo InfoFlot [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/17_G 1], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/18_G 2], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/3_jpg 3], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/4_jpg 4], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/16_G 5], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/15_G 6], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/14_jpg 7], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/18_G 8], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/13_jpg 9].</ref>. | * ''Место последней стоянки'': ныне теплоход «Виктор Гашков» стоит без дела в новосибирском порту<ref>См., например, фотографии судна [http://www.riverships.ru/russian/lists/860_305_ph.shtml 1990-х] и 2000-х на сайте Photo InfoFlot [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/17_G 1], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/18_G 2], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/3_jpg 3], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/4_jpg 4], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/16_G 5], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/15_G 6], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/14_jpg 7], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/18_G 8], [http://photo.infoflot.ru/gallery/album160/13_jpg 9].</ref>. | ||
* ''Пассажировместимость'': 185 человек. | |||
* ''Каюты туристов'': Для размещения туристов предусмотрены 1 , 2-х и 4-х местные каюты, расположенные на средней, главной и нижней палубах. Все каюты оснащены радиоточками и розетками 220 V. На палубах теплохода имеются туалетные и душевые кабины. | |||
* ''Сервис'': На теплоходе к услугам туриста имеется музыкальный, читальный салоны, ресторан , бар, мед.пункт, гладильная комната, открытые бортовые веранды, солярий. | |||
* ''Описание кают'': | |||
** 1 — одноместная каюта с умывальником на средней палубе. | |||
** 1А — двухместная одноярусная каюта с умывальником на средней палубе. | |||
** 1Б — двухместная двухъярусная каюта с умывальником на средней палубе. | |||
** 3А — двухместная двухъярусная каюта или четырехместная двухъярусная каюта на главной палубе. | |||
** 3Б — четырехместная каюта на нижней палубе. | |||
== Технические характеристики == | |||
[[Изображение:Палубы_проекта_305.jpg|300px|Схема распределения помещений по палубам на судах проекта 305]] | |||
* ''Мощность теплохода'': 800 л.с. | |||
* ''Водоизмещение'': 800 т. | |||
* ''Класс регистра'': "О". | |||
Постройка: завод "Обуда" г.Будапешт, Венгрия. | |||
Длина: 77.9 м. | |||
Ширина: 15.2 м. | |||
Осадка: 1.36 м. | |||
Пассажировместимость: 215 ч. | |||
Скорость: 20 кмч. | |||
Одноименные суда | == Одноименные («Мария Ульянова») суда == | ||
* [http://www.riverships.ru/russian/albums/efremov_3.shtml 4-х палубный, класса «река-море»], проект 301, порт приписки: Петергоф, построен в {{w|ГДР}} в 1975) | |||
* [http://www.milresource.ru/USSR_in_Wars.pdf морской теплоход (Атлантический океан), 1950-1960-е] | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
| Строка 20: | Строка 42: | ||
== Дополнительно == | == Дополнительно == | ||
* [http://news.ngs.ru/print/54774.php На восстановление теплохода «Виктор Гашков» требуется около 100 млн рублей… (2007)] | * [http://news.ngs.ru/print/54774.php На восстановление теплохода «Виктор Гашков» требуется около 100 млн рублей… (2007)] | ||
* | * [http://forum.flot.su/archive/index.php/t-1875.html Обсуждение: судьба теплохода] | ||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Версия от 21:48, 18 декабря 2009
Теплоход «Мария Ульянова» проекта 305. После 1994 (?) теплоход переименован в «Виктор Гашков»[1].
- Мария Ульянова — революционный, партийный деятель в СССР, сестра В.И. Ленина.
Судно класса речных круизных лайнеров.
В 1960-1990-х приписан к Западно-Сибирскому речному пароходству (Томск-Новосибирск) — см. фото 1960-х[2] и 1970-1980-х гг.: 1, 2, 3 и 4.
- Год и место постройки: 1964[3]. Венгерская Народная Республика (заказ десятков судов этого проекта для СССР), завод «Обуда», город Будапешт. Корабль оснащён современной навигационной техникой.
- Год снятия с рейсов: нет информации, позднее 1996 года.
- Место последней стоянки: ныне теплоход «Виктор Гашков» стоит без дела в новосибирском порту[4].
- Пассажировместимость: 185 человек.
- Каюты туристов: Для размещения туристов предусмотрены 1 , 2-х и 4-х местные каюты, расположенные на средней, главной и нижней палубах. Все каюты оснащены радиоточками и розетками 220 V. На палубах теплохода имеются туалетные и душевые кабины.
- Сервис: На теплоходе к услугам туриста имеется музыкальный, читальный салоны, ресторан , бар, мед.пункт, гладильная комната, открытые бортовые веранды, солярий.
- Описание кают:
- 1 — одноместная каюта с умывальником на средней палубе.
- 1А — двухместная одноярусная каюта с умывальником на средней палубе.
- 1Б — двухместная двухъярусная каюта с умывальником на средней палубе.
- 3А — двухместная двухъярусная каюта или четырехместная двухъярусная каюта на главной палубе.
- 3Б — четырехместная каюта на нижней палубе.
Технические характеристики
- Мощность теплохода: 800 л.с.
- Водоизмещение: 800 т.
- Класс регистра: "О".
Постройка: завод "Обуда" г.Будапешт, Венгрия. Длина: 77.9 м. Ширина: 15.2 м. Осадка: 1.36 м. Пассажировместимость: 215 ч. Скорость: 20 кмч.
Одноименные («Мария Ульянова») суда
- 4-х палубный, класса «река-море», проект 301, порт приписки: Петергоф, построен в ГДР в 1975)
- морской теплоход (Атлантический океан), 1950-1960-е
Примечания
- ↑ Виктор Гашков руководил Западно-Сибирским речным пароходством около 20 лет, до 1980 года (газета «Вечерний Новосибирск»).
- ↑ Фото из старого журнала «Речной транспорт»
- ↑ См. Форум речных путешественников
- ↑ См., например, фотографии судна 1990-х и 2000-х на сайте Photo InfoFlot 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9.
Дополнительно
- На восстановление теплохода «Виктор Гашков» требуется около 100 млн рублей… (2007)
- Обсуждение: судьба теплохода
