Харитон Славороссов

Файл:Slavorossov & Vodopianov.jpg

Герой Франции Х. Славороссов и Герой СССР М. Водопьянов возле русского самолёта у самолета «Конек-горбунок»

Харито́н Никано́рович Славоро́ссов (Семененко) (1887, Черниговская губерния–1941) — участник Первой Мировой войны, лётчик, Герой Франции (1916).

Биография

Харитон Семененко (настоящая фамилия героя) родился в 1887 году в деревне Домошлино Черниговской губернии в семье крестьянина. Через несколько лет, в 1892 году семья перебирается на местожительство в Одессу. Отец устраивается работать дворником, а Харитон, как старший в большой семье, с измальства помогает родителям по дому. Он обладал хорошим голосом и прекрасным слухом и какое-то время (до ломки голоса) был певчим в городском соборе. Отец Никанор Семененко, бывший крестьянин, хорошо понимал цену образованию и не только выучился грамоте сам, но и стремился дать его своим детям. Харитон с отличием заканчивает Народную школу, потом ремесленное училище, потом школу корабельных машинистов-механиков. После недолгой работы машинистом на судах РОПиТа, Харитон устраивается слесарем в велоремонтную мастерскую. Через некоторое время сам из бракованных деталей и хлама собирает велосипед и себе... В его жизни начинается новая глава. Юноша становится городской знаменитостью как активный спортсмен, много занимается велосипедным спортом на городском велотреке («Циклодром»), участвует в состязаниях. Взял себе спортсменский псевдоним Славороссов. Здесь же знакомится и соревнуется против лучших российских велосипедистов тех лет Михаила Ефимова и Сергея Уточкина, которых знала вся Россия.

В 1910 году Харитон некоторое время работал механиком в авиационной школе общества «Авиата» князя Любомирского в Варшаве. По возвращению в Одессу Харитон самостоятельно восстанавливает до лётного состояния разбитый учениками Одесской авиашколы аэроплан Фарман-4 и на нём, под руководством своего варшавского друга Генриха Сегно (фирма «Авиата»), овладевает мастерством пилота. 27 августа 1911 года Харитон Славороссов-Семененко сдал экзамен на пилота и получил диплом № 41 Всероссийского аэроклуба.

В 1912 году фирма «Авиата» продает свое производство военному ведомству, Харитон Славороссов выкупает свой аэроплан и готовится принять участие в крупных международных авиационных соревнованиях в Вене. А для публики Варшавы авиатор приготовил особый подарок. Во время полётов в местечке Мокотово, Славороссов выполнил трюк на компактном маленьком аэроплане «Блерио» (аппарат с малым размахом крыльев). Ко всеобщему восторгу «Блерио» стал быстро снижаться и вдруг пролетел под мостом через реку Висла. «Первый в мире трюк подобного рода», — вспоминал потом Харитон и признался, что заплатил за эту русскую удаль приличный штраф. На состязаниях в Вене (1912) Славороссов выигрывает несколько крупных призов и занимает третье место в общем зачёте. После этого получает приглашение работать в Италии на фирме «Капрони»: ...Несколько рекордов, победа в перелёте Милан — Рим — имя русского лётчика гремит — оправдал он свой псевдоним!. Однажды произошёл несчастный случай. В конкурсе аэропланов в итальянском Турине машина загорелась. Пассажир, летевший с ним, сгорел, а Харитон Славороссов выжил, пролежав в госпитале шесть месяцев. Коллегу-легенду поддержали французские авиаторы Пегу, Легалье, Гарро. Жюль Ведрин помог с устройством на работу, Харитон опять стал пилотом. В 1914 году началась Первая Мировая война, в которой Франция и Россия были союзниками. Х. Славороссов уходит добровольцем во Французскую армию, зачислен в 1-й авиационный полк. Вскоре уже совершает геройский поступок. Французский военный лётчик и сенатор Реймон был ранен в воздушном бою и сел на вынужденную посадку на фронтовой нейтральной полосе. Х. Славороссов садит свой аэроплан рядом с аппаратом Реймона, вытаскивает его из подбитого самолёта и, перенесит в свой, бесстрашно взлетает под обстрелом врага. Французское командование наградило Х. Славороссова высшей боевой наградой — Военной медалью.

В самом конце 1915 года, после получения признания как национальный Герой Франции за военную удаль во время битвы при Вердене, Славороссов возвращается в Россию для помощи русским авиаторам, консультирует производителей аэропланов в Петрограде и обучает молодых пилотов в авиашколе. Здесь он знакомится с будущим Героем Советского Союза Михаилом Водопьяновым (см. фото). После октябрьского (1917) государственного переворота и установления власти большевиков, уезжает с семьей в Сибирь (Томск). Власть А. Колчака отказалась мобилизовывать Х. Славороссова в армию ввиду его тщедушного тогда здоровья. Взявшие Томск красные всё-же мобилизовали его в авиацию, но вскоре отпустили учиться. Вероятно, не было аэропланов.

В 1918 по 1923 учится на инженера в Томском технологическом институте, где сидит вместе за одной партой со своим новым другом Николаем Камовым. Рассказы легендарного русского авиатора увлекают молодого Камова, который под их впечатлением посвящает свою жизнь созданию новых летательных аппаратов.

Советское время в биографии Героя практически не освещено, кроме информации на сайте ЖЖ «Во славу России...» О Харитоне Славороссове:

В 1920-х Славороссов перебирается в Москву где продолжает образование в Институте Красного Воздушного флота, преобразованном в скором времени в Академию. В архивах Академии имени Жуковского хранится копия диплома № 17 военного инженера-механика воздушного флота Славороссова. После перечня изучавшихся дисциплин указано, что пройдены специальные курсы «экономики аэротранспорта, испытания самолетов, электро — и радиооборудования самолета и аэродромов». В процессе учебы им были разработаны проекты «самолета, авиационного двигателя, авиационного завода». После окончания академии Славороссов работает в гражданской авиации, в Добролёте. Занимается изысканиями новых линий для гражданских самолетов, строительством аэродромов, принимает деятельное участие в подготовке авиаперелета Москва - Пекин. Потом возглавляет техническую службу Добролёта в Средней Азии, работает главным инженером Авиационного завода и преподает в МВТУ и только что созданом Московском авиационном институте...

В декабре 1930 года Харитон Славороссов был арестован. В это время по стране катился широкий вал Спецеедства - аресты инженеров, специалистов старой школы шли один за другим. Славороссов получил свое высшее образование при советской власти, но все-таки коммунистом так и не стал, да и слава его тянулась из прошлого, из той былой, России, на костях которой большевики собирались построить новое общество. Обвинение было стандартным - шпионаж в пользу французской разведки. Конечно, бывший сержант французской авиации, награжденный двумя французскими орденами, знающий многих французских авиаторов лично - как такому человеку не быть шпионом? Приговор - 10 лет лагерей. До 1934 года еще была возможна переписка и свидания, потом глухое молчание и весточки переданные семье через случайные каналы. В 1941 году, когда кончался срок Славороссова семье пришло извещение о его смерти. Дескать не выдержало здоровье. Но есть и другая версия - в августе 1941-го Славороссов был расстрелян вместе с большой группой других заключенных, по секретному распоряжению из Москвы....

Так окончилась жизнь знаменитого пилота, талантливого авиационного инженера, честного патриота России. Потом, в 1956 году родственники получат извещение о реабилитации «за отсутствием состава преступления»...

Подвиг

Геройски отличился в боях Первой Мировой войны, сражаясь в рядах союзнической России Французской Армии. В октябре 1914 года рискуя собственной жизнью садит свой аэроплан на поле боя и спасает раненого французского лётчика-разведчика, что помогдо штабу французов в ходе длительной битвы при Вердене.

Награды

• «Военная Медаль» (Франция, 1914)
• 2 французских ордена
• медали

Память

• Имя героя не увековечено и практически забыто.

Литература

• Гальперин Ю.М. Воздушный казак Вердена: Повесть-хроника. — 2-е изд., доп. — М.: «Молодая гвардия», 1990. — 332 с. / Тираж 100 000 экз. ISBN 5-235-00997-5. // Первое издание: «Молодая гвардия», 1981.
• Грибанов С.В. Пилоты Его Величества. — М.: Центрполиграф, 2007. Электронный ресурс отрывка книги про Х. Славороссова: http://militera.lib.ru/memo/russian/sb_piloty_ego_velichestva/66.html

Ссылки в Интернет

• Славороссов в Париже (Военные мемуары, Гальперин Юрий Мануилович: «Воздушный казак Вердена»
• ЖЖ. Материал «Во славу России...» О Харитоне Славороссове