|
|
| (не показаны 73 промежуточные версии 5 участников) |
| Строка 1: |
Строка 1: |
| '''Такси́''' (от фр. ''Taximètre'', позднее сокр. ''Taxi'' - «''счётчик цены''») — транспортное средство коммерческих пассажировперевозок легковыми автомобилями, с оплатой проезда машины по счётчику.
| | Мы, российский народ и жители Томской области осуждаем вторжение российской армии на территорию Украины. На время боевых действий для безопасности редакторов работа Товики на неопределенное время приостанавливается! |
| | |
| История томского извоза, предшественника современных пассажироперевозок безрельсовым транспортом, восходят к XVII веку, когда купцы томские начали формировать тракты и перевозки на зауральской части Московско-Иркутского гужевого тракта. Этот вид предпринимательства и источник благосостояния томичей закреплен в изображении на [http://towiki.ru/view/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:TomskOblastCoatOfArms.png Герб Томской области|губернском гербе: вздыбленный серебряный конь в зелёном поле].
| |
| | |
| == Такси в 1960-е - 1990 ==
| |
| В [[советское время]] в городе действовал один государственный [[таксопарк]]<ref>Томский таксопарк, ТПАТП-3 в составе [[Автопарк]]а. Полное официальное наименование в 1967-1991 было следующим: «Томское пассажирское автотранспортное предприятие № 3 Томского областного территориального автотранспортного объединения ТОМСКАВТОТРАНС при Томском облисполкоме»</ref>, он размещался на [[Иркутский тракт|Иркутском тракте]], 61-А<ref>До 1980-х годов этот комплекс зданий имел нумерацию как «Иркутский тракт, 47 (47/1)»</ref> в районе остановки «[[Автопарк]]»<ref>[[Автопарк]]ом был назван единый комплекс из ТПАТП-3 (таксопарк) и ПАТП-2 А/К-1977 (автобусный парк).</ref>. В качестве такси использовались автомобили {{w|ГАЗ-24|ГАЗ-24 «Волга»}}. К концу 1990-х обанкротилось большинство государственных (муниципальных) предприятий томских городских пассажироперевозок. Сам комплекс «[[Автопарк]]» был расформирован, база таксопарка, а затем и база автобусного парка (здания по Иркутскому тракту, 61-Б)<ref>Автобусный парк трансформирован в ОАО «[[Томскавтотранс]]» и переместился вниз к югу, новый адрес: Иркутский тракт, 63.</ref> мэрией были переданы под вновь созданный [[Октябрьский рынок]].
| |
| | |
| == После 2000 года ==
| |
| В Томске существует несколько десятков небольших (малый и средний бизнес) предприятий услуг такси. Услуги широкого спектра: обычное такси, [[студенческое такси|студенческое]], [http://nadezda-taxi.tomsk.ru/ социальное], [[женское такси|женское]], междугороднее (в том числе в райцентры области и в города соседних областей - Кемеровской и Новосибирской), [[Грузовое такси в Томске|грузовое]] и др. Кроме того, извозом занимаются также неорганизованные водители-частники, часто без разрешительных лицензий. Большинство автомобилей такси — автомобили экономичных отечественных моделей, однако можно заказать авто с большим размером салона или повышенной комфортности (услуга дороже обычных).
| |
| | |
| Минимальный тариф на короткое расстояние - 80 рублей (не все фирмы), обычное расстояние — 100 рублей, в отдалённые районы — от 120 рублей, в [[аэропорт]] и [[Северск]] (или оттуда) — от 250—300 до 500-1000 рублей с одного человека за поездку. Дополнительная плата может взиматься также за крупный багаж, за дополнительные остановки в пути по просьбе пассажира, за подбор или высадку по пути одного из пассажиров.
| |
| | |
| Ряд томских таксомоторных фирм предлагают поездки по таксометру (счетчику). В этом случае минимальный тариф действует на первые несколько километров пути, не берется плата за дополнительные остановки и размещение багажа.
| |
| | |
| В местах крупного скопления пассажиров работают такси «от бордюра», их услугами можно воспользоваться немедленно, но стоимость проезда на них в 1,5-2 раза выше, чем в тех такси, которые вызываются по телефону. Следует учитывать, что уровень сервиса в такси на остановках иногда бывает ниже, чем у заказных.
| |
| | |
| По данным [[ГИБДД|ГАИ]], такси нередко становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий (в год — до 10 % всех случаев ДТП), были случаи выявления нетрезвых таксистов.<ref>[http://tv2.tomsk.ru/news/2008/03/13/1205422062.html В Томске проходит операция «Такси»]</ref>
| |
| | |
| С 15 мая 2010 года действуют принятые Думой Томской области поправки к местному {{w|КоАП}}, которые устанавливают дополнительные ограничения и требования для таксистов. В частности, стаж для водителей должен быть не менее трёх лет. Введена ответственность за невыполнение этих требований.<ref>[http://news.vtomske.ru/news/17848.html Томские водители со стажем менее трех лет теперь не смогут работать таксистами]</ref>
| |
| | |
| == Сайты такси ==
| |
| * [http://taxivtomske.ru/ Русское такси. тел.: 081. Сайт, заказ такси через интернет]
| |
| * [[Такси-Лидер]] ([http://taxi-lider.ru/ сайт])
| |
| * [[Такси «Пятёрочка»]] ([http://taxi5.tomsk.ru/ сайт])
| |
| * [[Сибирское такси]] ([http://sibtaxi.tom.ru/ сайт])
| |
| * [http://webreklama.tomsk.ru/inettaxi/ заказ такси через ICQ и IRC]
| |
| | |
| == Примечания ==
| |
| {{reflist}}
| |
| | |
| == Ссылки ==
| |
| * [http://www.delo-tomsk.ru/for-business/articles/70/ Что томичи думают о такси?]
| |
| * [http://alltaxi.tomsk.ru/ Все такси г. Томска: телефоны и тарифы]
| |
| * [http://tomsktaxi.narod.ru/ Все такси Томска: телефоны и тарифы]
| |
| * [http://taxi70.ru Некоммерческое партнерство «Объединение томских такси»]
| |
| * [http://www.samara-airlines.ru/v-tomskom-aeroportu-proshla-prezentaciya/ В томском аэропорту прошла презентация авиа-такси (2010)]
| |
| | |
| {{stub}}
| |
| | |
| __NOTOC__
| |
| [[Категория:Такси в Томске|*]]
| |
| [[Категория:Транспорт в Томске]]
| |
| | |
| | |
| {{footer}}
| |
Мы, российский народ и жители Томской области осуждаем вторжение российской армии на территорию Украины. На время боевых действий для безопасности редакторов работа Товики на неопределенное время приостанавливается!
