Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Общественный транспорт в Томске: различия между версиями
Материал из Товики — томской вики
(6 руб) |
Petr (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
||
| (не показано 27 промежуточных версий 6 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
В Томске имеются следующие виды '''городского общественного транспорта''': | В Томске имеются следующие виды '''городского общественного транспорта''': | ||
* [[Автобусы в Томске|Автобусы]] ( | * [[Автобусы в Томске|Автобусы]] (27 рублей за поездку, 24 рублей для пенсионеров по возрасту) | ||
* [[Трамваи в Томске|Трамваи]] ( | * [[Трамваи в Томске|Трамваи]] (25 рублей за поездку) | ||
* [[Троллейбусы в Томске|Троллейбусы]] ( | * [[Троллейбусы в Томске|Троллейбусы]] (25 рублей за поездку) | ||
* [[Такси в Томске|Такси]] (60-100 рублей за поездку) | * [[Такси в Томске|Такси]] (60-100 рублей за поездку) | ||
[[Изображение:Автобус 442 маршрута.jpg|thumb|300px|Автобус на [[остановка «Главпочтамт»|остановке «Главпочтамт»]]. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | [[Изображение:Автобус 442 маршрута.jpg|thumb|300px|Автобус на [[остановка «Главпочтамт»|остановке «Главпочтамт»]]. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | ||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
На некоторых маршрутах общественного транспорта (обслуживаемых «[[ГорАвтоТранс]]», «[[Томскавтотранс]]» и [[МП «Трамвайно-троллейбусное управление»]]) действителен единый социальный проездной билету (ЕСПБ), цена которого 300 рублей<ref>[http://www.tnews.tomsk.ru/arc/370/social_01.shtml Посчитайте, что вам выгодней]</ref>. | На некоторых маршрутах общественного транспорта (обслуживаемых «[[ГорАвтоТранс]]», «[[Томскавтотранс]]» и [[МП «Трамвайно-троллейбусное управление»]]) действителен единый социальный проездной билету (ЕСПБ), цена которого 300 рублей<ref>[http://www.tnews.tomsk.ru/arc/370/social_01.shtml Посчитайте, что вам выгодней]</ref>. | ||
В советское время все виды общественного транспорта были государственными, в настоящее время [[электротранспорт]] ([[трамваи]] и [[троллейбусы]]) | В советское время все виды общественного транспорта были государственными, в настоящее время [[электротранспорт]] ([[трамваи]] и [[троллейбусы]]) — муниципальный, [[автобусы]] и [[такси]] принадлежат частным фирмам и индивидуальным предпринимателям. Городские власти намерены в будущем увеличить долю перевозок муниципальным транспортом, заменив частных перевозчиков на автобусных маршрутах<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=2998 Депутаты гордумы планируют увеличить долю перевозок муниципальным транспортом]</ref>. Попытки изменить сложившуюся систему иногда приводят к конфликтам, подобным [[Маршрутный конфликт в мае 2007 года|случившемуся в мае 2007 года]]. | ||
В 2007 году [[«Томскавтотранс»]] выиграл конкурс, проведённый администрацией Томской области, на право организации системы мониторинга пригородных маршрутов с помощью спутниковой навигационной системы. Кроме того, областные власти планируют ввести в 2008 году безналичную оплату проезда: автобусы предполагается оснастить считывающими устройствами и турникетами.<ref>[http://www.prs.ru/articles/?id=4959 В Томске будут следить за транспортом со спутника]</ref> | В 2007 году [[«Томскавтотранс»]] выиграл конкурс, проведённый администрацией Томской области, на право организации системы мониторинга пригородных маршрутов с помощью спутниковой навигационной системы. Кроме того, областные власти планируют ввести в 2008 году безналичную оплату проезда: автобусы предполагается оснастить считывающими устройствами и турникетами.<ref>[http://www.prs.ru/articles/?id=4959 В Томске будут следить за транспортом со спутника]</ref> | ||
[[Изображение:Билеты электротранспорта.jpg|thumb|left|300px|Билеты на электротранспорт]] | [[Изображение:Билеты электротранспорта.jpg|thumb|left|300px|Билеты на электротранспорт]] | ||
В мае 2007 года [[администрация Томска]] предложила [[Дума города|Думе города]] утвердить повышение стоимость проезда в автобусах с 7 до 9 рублей (для | В мае 2007 года [[администрация Томска]] предложила [[Дума города|Думе города]] утвердить повышение стоимость проезда в автобусах с 7 до 9 рублей (для пенсионеров — с 5 до 6 рублей), в электротранспорте — с 4 до 5 рублей, но депутаты не приняли предложение, за него проголосовали в основном депутаты от Единой России и ЛДПР.<ref>[http://tomsknews.com/news/?id=3229 Протокол результатов голосования депутатов гордумы об увеличении стоимости проезда в транспорте]</ref> | ||
Однако на заседании 26 июня 2007 года городская дума приняла решение увеличить стоимость проезда c 1 июля 2007 года: | Однако на заседании 26 июня 2007 года городская дума приняла решение увеличить стоимость проезда c 1 июля 2007 года: автобус — 9 рублей, для пенсионеров — 6 рублей, перевозка багажа — 6 рублей; в трамвае и троллейбусе проезд и перевозка багажа — 5 рублей<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3303 Стоимость проезда в маршрутках составит 9 рублей]</ref>. На некоторых пригородных маршрутах (например [[автобусный маршрут № 119|№ 119]]), проезд по городу стоил 7 рублей ещё несколько месяцев, но с с 28 января 2008 года стоимость проезда на них также была повышена до 9 рублей.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4755 «Томскавтотранс» повысит стоимость проезда в автобусах по Томску на 29 процентов с 28 января]</ref>. Однако фактически, по состоянию на 14 февраля 2008 года, эти пригородные маршруты продолжают возить пассажиров за 7 рублей. | ||
Цены на пригородные маршруты постоянно претерпевают изменения. 26 июня 2007 года городская Дума Томска приняла решение | Цены на пригородные маршруты постоянно претерпевают изменения. 26 июня 2007 года городская Дума Томска приняла решение № 522 «О предельном размере тарифа на перевозку пассажиров и багажа в городском общественном транспорте», по которому увеличивалась стоимость проезда до некоторых населённых пунктов, входящих в состав муниципального образования «Город Томск», в частности цена проезда до села [[Дзержинское]] повысилась до 15 рублей. Возмущённые жители села подали заявление в прокуратуру о незаконности нового тарифа, а 6 августа на 15 минут перекрыли автодорогу [[Томск]] — [[Мельниково]], два участника пикета были задержаны.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3530 Жители Дзержинского выступили против повышения цен на проезд в транспорте]</ref>. Прокуратура вынесла протест на решение городской думы, которое депутаты рассмотрят 28 августа<ref>[http://tv2.tomsk.ru/news/2007/08/09/1186666724.html Прокуратура опротестовала стоимость проезда до поселка Дзержинский]</ref>. Для выхода из создавшейся ситуации городские власти заявили что дополнительные рейсы до [[Дзержинское|Дзержинского]] станет осуществлять [[МП «Трамвайно-троллейбусное управление»]], для предприятия будут закуплены два автобуса<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3585 Трамвайно-троллейбусное управление начнёт осуществлять автобусные перевозки в Дзержинское]</ref>. | ||
В январе 2008 года ТТУ было закуплено четыре (вместо двух предложенных ранее) автобуса ЛиАЗ-5256, которые с 11 февраля выполняют рейсы по укороченному маршруту | В январе 2008 года ТТУ было закуплено четыре (вместо двух предложенных ранее) автобуса ЛиАЗ-5256, которые с 11 февраля выполняют рейсы по укороченному маршруту № 81ук «[[Лагерный Сад|Лагерный Сад]] — [[Дзержинское]]» и № 81ук «[[Томск-II]] — [[пос.Спутник]]». Купленные автобусы базируются в томском [[троллейбусное депо|троллейбусном депо]]. При следовании из [[Дзержинское|Дзержинского]] или из [[Посёлок Спутник|пос.Спутник]], пассажир всего за 10 рублей получает два неразрывных билета на данный автобус и на троллейбус, на котором он сможет продолжить поездку по городу без дополнительной оплаты. | ||
В конце октября 2007 года городская дума приняла решение об увеличении числа категорий льготников, которые имеют право платить за проезд в маршрутках 5 рублей, а не 9, как остальные пассажиры. Кроме пенсионеров по старости, льготы по оплате проезда были предоставлены многодетным матерям, родителям детей-инвалидов и пенсионерам, получившим право на досрочную пенсию. По подсчётам властей всего таких льготников в городе чуть более полутысячи человек.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4093 Гордума увеличила число льготников в городском транспорте]</ref> В середине июня 2008 года маршрутники подняли цену для пенсионеров по старости с 5 до 6 рублей.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=5401 Томские перевозчики подняли пенсионерам плату за проезд]</ref> | В конце октября 2007 года городская дума приняла решение об увеличении числа категорий льготников, которые имеют право платить за проезд в маршрутках 5 рублей, а не 9, как остальные пассажиры. Кроме пенсионеров по старости, льготы по оплате проезда были предоставлены многодетным матерям, родителям детей-инвалидов и пенсионерам, получившим право на досрочную пенсию. По подсчётам властей всего таких льготников в городе чуть более полутысячи человек.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4093 Гордума увеличила число льготников в городском транспорте]</ref> В середине июня 2008 года маршрутники подняли цену для пенсионеров по старости с 5 до 6 рублей.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=5401 Томские перевозчики подняли пенсионерам плату за проезд]</ref> Для проезда в муниципальном транспорте льготники могут пользоваться едиными социальными проездными билетами, которые можно приобрести в почтовых отделениях.<ref>[http://www1.admin.tomsk.ru/www/news.nsf/newsurl/AD6D6568AD073CB0C6257490001A39F0 Изменился бланк единого социального проездного билета]</ref> | ||
Городские власти планируют принять закон, разрешающий перевозки только на автобусах, использующих газовое топливо.<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/221436 Томские власти планируют перевести весь коммерческий общественный транспорт на газовое топливо]</ref> | Городские власти планируют принять закон, разрешающий перевозки только на автобусах, использующих газовое топливо.<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/221436 Томские власти планируют перевести весь коммерческий общественный транспорт на газовое топливо]</ref> | ||
== См. также == | == См. также == | ||
* [[Маршруты общественного транспорта в Томске]] | * [[Маршруты общественного транспорта в Томске]] | ||
* [[Остановки общественного транспорта в Томске]] | |||
* [[Комитет по транспорту администрации города Томска]] | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
| Строка 37: | Строка 37: | ||
* [http://www1.admin.tomsk.ru/www/passport.nsf/passport_web?OpenView&RestrictToCategory=F8F2DF006D0BE114C6256DB300160E63 Паспорт муниципального образования. Транспорт и связь] | * [http://www1.admin.tomsk.ru/www/passport.nsf/passport_web?OpenView&RestrictToCategory=F8F2DF006D0BE114C6256DB300160E63 Паспорт муниципального образования. Транспорт и связь] | ||
* [http://tomsknews.com/comment/?id=2996 Справка: История повышений стоимости проезда в городском транспорте Томска] | * [http://tomsknews.com/comment/?id=2996 Справка: История повышений стоимости проезда в городском транспорте Томска] | ||
* [http://obzor.westsib.ru/events/72 Новости по теме «Общественный транспорт в Томске»] | |||
Информация в масс-медиа о текущих событиях в сфере городских общественных пассажироперевозок: | |||
* [http://news.vtomske.ru/details/85316.html Блог: общественный транспорт глазами томичей (фото)] | |||
* [https://www.tomsk.ru/news/view/201590-lish-12-tomichey-polozhitelno-ocenili-gorodskoy-obshchestvennyy-transport Интернет-портал «Tomsk.ru» (19.08.2022): Лишь 12% томичей положительно оценили городской общественный транспорт] | |||
* [https://www.tvtomsk.ru/news/81237-v-tomske-planirujut-vvesti-edinye-transportnye-karty.html В Томске планируют ввести единые транспортные карты] | |||
* [https://www.tvtomsk.ru/news/83799-voprosy-razvitija-obschestvennogo-transporta-obsudili-v-tomske.html Вопросы развития общественного транспорта обсудили в Томске] | |||
* [https://news.vtomske.ru/details/197046-transportnaya-bol В Томске начали обсуждать концепцию развития общественного транспорта на ближайшие годы] | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/196648-v-merii-rasskazali-o-rabote-nad-vnedreniem-v-transporte-tomska-edinyh-kart-proezda В мэрии рассказали о работе над внедрением в транспорте Томска единых карт проезда] | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/201078-meriya-voditelei-ne-hvataet-na-obshchestvennom-transporte-tomska-otsyuda-i-dolgoe-ojidanie Мэрия: водителей не хватает на общественном транспорте Томска, отсюда и долгое ожидание] | |||
* [https://www.tvtomsk.ru/news/90190-transport-mahinja.html ГТРК ТВ «Вести. Томк» (16.11.2023): Томск попробует применить опыт города Омска для решения своих проблем с общественным транспортом] | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20231213/mazur-sovfed-transport/ РИА Томск (12.12.2023): Губернатор Мазур считает, что без федеральных денег обновить пассажирский транспорт в городе Томске не получится, местных денежных средств на это нет] | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/202731-beznalichnyi-raschet-perestal-rabotat-v-obshchestvennom-transporte-tomska Безналичный расчет перестал работать в общественном транспорте Томска] | |||
* [https://www.tomsk.ru/news/view/tomsk-poteryal-18-pozitsiy-v-reytinge-kachestva-obschestvennogo-transporta Томск потерял 18 позиций в рейтинге качества общественного транспорта] | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/203055-voditeli-obshchestvennogo-transporta-tomska-budut-pomogat-v-poiskah-propavshih-lyudei Водители общественного транспорта Томска будут помогать в поисках пропавших людей] | |||
* [https://www.tomsk.ru/news/view/esli-sprosit-chto-v-tomske-za-10-let-sdelano-dlya-uluchsheniya-perevozok-vspomnit-osobo-nechego Блоггер считает, что «Если спросить, что в Томске за 10 лет сделано для улучшения перевозок, вспомнить особо нечего». Впрочем, не было и финансирования в бюджете городской власти в эти годы на эти и другие муниципальные нужды] | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20240522/deputati-dumi-tomska-predlagayut-razreshitj-perevozku-sim-v-transporte/ Депутаты думы Томска решают, можно ли возить самокаты и велики в транспорте] | |||
* [https://vtomske.ru/details/204516-ne-vse-tak-ploho-chto-neobhodimo-izmenit-v-obshchestvennom-transporte-tomska «Не все так плохо». Что необходимо изменить в общественном транспорте Томска?] | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20240918/karti-mir-oplata-proezda-skidki-smartfon/ Томичи получат скидку при оплате проезда картой "Мир" в смартфоне] | |||
[[Категория:Транспорт в Томске]] | [[Категория:Транспорт в Томске]] | ||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Текущая версия от 22:14, 18 сентября 2024
В Томске имеются следующие виды городского общественного транспорта:
- Автобусы (27 рублей за поездку, 24 рублей для пенсионеров по возрасту)
- Трамваи (25 рублей за поездку)
- Троллейбусы (25 рублей за поездку)
- Такси (60-100 рублей за поездку)
На некоторых маршрутах общественного транспорта (обслуживаемых «ГорАвтоТранс», «Томскавтотранс» и МП «Трамвайно-троллейбусное управление») действителен единый социальный проездной билету (ЕСПБ), цена которого 300 рублей[1].
В советское время все виды общественного транспорта были государственными, в настоящее время электротранспорт (трамваи и троллейбусы) — муниципальный, автобусы и такси принадлежат частным фирмам и индивидуальным предпринимателям. Городские власти намерены в будущем увеличить долю перевозок муниципальным транспортом, заменив частных перевозчиков на автобусных маршрутах[2]. Попытки изменить сложившуюся систему иногда приводят к конфликтам, подобным случившемуся в мае 2007 года.
В 2007 году «Томскавтотранс» выиграл конкурс, проведённый администрацией Томской области, на право организации системы мониторинга пригородных маршрутов с помощью спутниковой навигационной системы. Кроме того, областные власти планируют ввести в 2008 году безналичную оплату проезда: автобусы предполагается оснастить считывающими устройствами и турникетами.[3]
В мае 2007 года администрация Томска предложила Думе города утвердить повышение стоимость проезда в автобусах с 7 до 9 рублей (для пенсионеров — с 5 до 6 рублей), в электротранспорте — с 4 до 5 рублей, но депутаты не приняли предложение, за него проголосовали в основном депутаты от Единой России и ЛДПР.[4]
Однако на заседании 26 июня 2007 года городская дума приняла решение увеличить стоимость проезда c 1 июля 2007 года: автобус — 9 рублей, для пенсионеров — 6 рублей, перевозка багажа — 6 рублей; в трамвае и троллейбусе проезд и перевозка багажа — 5 рублей[5]. На некоторых пригородных маршрутах (например № 119), проезд по городу стоил 7 рублей ещё несколько месяцев, но с с 28 января 2008 года стоимость проезда на них также была повышена до 9 рублей.[6]. Однако фактически, по состоянию на 14 февраля 2008 года, эти пригородные маршруты продолжают возить пассажиров за 7 рублей.
Цены на пригородные маршруты постоянно претерпевают изменения. 26 июня 2007 года городская Дума Томска приняла решение № 522 «О предельном размере тарифа на перевозку пассажиров и багажа в городском общественном транспорте», по которому увеличивалась стоимость проезда до некоторых населённых пунктов, входящих в состав муниципального образования «Город Томск», в частности цена проезда до села Дзержинское повысилась до 15 рублей. Возмущённые жители села подали заявление в прокуратуру о незаконности нового тарифа, а 6 августа на 15 минут перекрыли автодорогу Томск — Мельниково, два участника пикета были задержаны.[7]. Прокуратура вынесла протест на решение городской думы, которое депутаты рассмотрят 28 августа[8]. Для выхода из создавшейся ситуации городские власти заявили что дополнительные рейсы до Дзержинского станет осуществлять МП «Трамвайно-троллейбусное управление», для предприятия будут закуплены два автобуса[9]. В январе 2008 года ТТУ было закуплено четыре (вместо двух предложенных ранее) автобуса ЛиАЗ-5256, которые с 11 февраля выполняют рейсы по укороченному маршруту № 81ук «Лагерный Сад — Дзержинское» и № 81ук «Томск-II — пос.Спутник». Купленные автобусы базируются в томском троллейбусном депо. При следовании из Дзержинского или из пос.Спутник, пассажир всего за 10 рублей получает два неразрывных билета на данный автобус и на троллейбус, на котором он сможет продолжить поездку по городу без дополнительной оплаты.
В конце октября 2007 года городская дума приняла решение об увеличении числа категорий льготников, которые имеют право платить за проезд в маршрутках 5 рублей, а не 9, как остальные пассажиры. Кроме пенсионеров по старости, льготы по оплате проезда были предоставлены многодетным матерям, родителям детей-инвалидов и пенсионерам, получившим право на досрочную пенсию. По подсчётам властей всего таких льготников в городе чуть более полутысячи человек.[10] В середине июня 2008 года маршрутники подняли цену для пенсионеров по старости с 5 до 6 рублей.[11] Для проезда в муниципальном транспорте льготники могут пользоваться едиными социальными проездными билетами, которые можно приобрести в почтовых отделениях.[12]
Городские власти планируют принять закон, разрешающий перевозки только на автобусах, использующих газовое топливо.[13]
См. также
- Маршруты общественного транспорта в Томске
- Остановки общественного транспорта в Томске
- Комитет по транспорту администрации города Томска
Примечания
- ↑ Посчитайте, что вам выгодней
- ↑ Депутаты гордумы планируют увеличить долю перевозок муниципальным транспортом
- ↑ В Томске будут следить за транспортом со спутника
- ↑ Протокол результатов голосования депутатов гордумы об увеличении стоимости проезда в транспорте
- ↑ Стоимость проезда в маршрутках составит 9 рублей
- ↑ «Томскавтотранс» повысит стоимость проезда в автобусах по Томску на 29 процентов с 28 января
- ↑ Жители Дзержинского выступили против повышения цен на проезд в транспорте
- ↑ Прокуратура опротестовала стоимость проезда до поселка Дзержинский
- ↑ Трамвайно-троллейбусное управление начнёт осуществлять автобусные перевозки в Дзержинское
- ↑ Гордума увеличила число льготников в городском транспорте
- ↑ Томские перевозчики подняли пенсионерам плату за проезд
- ↑ Изменился бланк единого социального проездного билета
- ↑ Томские власти планируют перевести весь коммерческий общественный транспорт на газовое топливо
Ссылки
- Паспорт муниципального образования. Транспорт и связь
- Справка: История повышений стоимости проезда в городском транспорте Томска
- Новости по теме «Общественный транспорт в Томске»
Информация в масс-медиа о текущих событиях в сфере городских общественных пассажироперевозок:
- Блог: общественный транспорт глазами томичей (фото)
- Интернет-портал «Tomsk.ru» (19.08.2022): Лишь 12% томичей положительно оценили городской общественный транспорт
- В Томске планируют ввести единые транспортные карты
- Вопросы развития общественного транспорта обсудили в Томске
- В Томске начали обсуждать концепцию развития общественного транспорта на ближайшие годы
- В мэрии рассказали о работе над внедрением в транспорте Томска единых карт проезда
- Мэрия: водителей не хватает на общественном транспорте Томска, отсюда и долгое ожидание
- ГТРК ТВ «Вести. Томк» (16.11.2023): Томск попробует применить опыт города Омска для решения своих проблем с общественным транспортом
- РИА Томск (12.12.2023): Губернатор Мазур считает, что без федеральных денег обновить пассажирский транспорт в городе Томске не получится, местных денежных средств на это нет
- Безналичный расчет перестал работать в общественном транспорте Томска
- Томск потерял 18 позиций в рейтинге качества общественного транспорта
- Водители общественного транспорта Томска будут помогать в поисках пропавших людей
- Блоггер считает, что «Если спросить, что в Томске за 10 лет сделано для улучшения перевозок, вспомнить особо нечего». Впрочем, не было и финансирования в бюджете городской власти в эти годы на эти и другие муниципальные нужды
- Депутаты думы Томска решают, можно ли возить самокаты и велики в транспорте
- «Не все так плохо». Что необходимо изменить в общественном транспорте Томска?
- Томичи получат скидку при оплате проезда картой "Мир" в смартфоне
