Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Каргатская волость: различия между версиями
Нет описания правки |
|||
(не показано 28 промежуточных версий 3 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение: | {{alternateuses|Каргатские волости (значения)}} | ||
[[Изображение:Храм_Каргатская_волость.jpg|thumb|265px|Храм во имя Св. Захарии и Елисаветы в посёлке Миргородском (Каргатская волость). <br />Фото ок. 1898 года]] | |||
'''Карга́тская во́лость''' — административно-территориальная единица, входившая с 1804 по 1921 гг. в состав [[Каинский уезд|Каинского уезда]] [[Томской губернии]]. Административный центр — село (посёлок) {{w|Каргат}}<ref>Ныне это город, административный центр {{w|Каргатский_район|Каргатского района}} {{w|Новосибирская_область|Новосибирской области}}; железнодорожная станция на {{w|Транссиб|Транссибирской магистрали}} ок. 150 км на З-З-С от {{w|Новосибисрк|Новосибирска}} или 177 км по железной дороге. Статус города {{w|Каргат}} получил в 1965 году.</ref>, который, в частности, давал начало ''[[Шегарский тракт|Шегарскому тракту]]'' — основному {{w|гужевой_транспорт|гужевому пути}} из {{w|Москва|Москвы}} в {{w|Иркутск}} (отрезок {{w|Омск}} — {{w|Каргат_(город)|Каргат}} — (вдоль реки ''[[Шегарка (река)|Шегарка]]'') — [[Богородское|село Богородское (Шегарка)]] — [[Томск]]). | '''Карга́тская во́лость''' — административно-территориальная единица, входившая с 1804 по 1921 гг. в состав [[Каинский уезд|Каинского уезда]] [[Томской губернии]]. Административный центр — село (посёлок) {{w|Каргат}}<ref>Ныне это город, административный центр {{w|Каргатский_район|Каргатского района}} {{w|Новосибирская_область|Новосибирской области}}; железнодорожная станция на {{w|Транссиб|Транссибирской магистрали}} ок. 150 км на З-З-С от {{w|Новосибисрк|Новосибирска}} или 177 км по железной дороге. Статус города {{w|Каргат}} получил в 1965 году.</ref>, который, в частности, давал начало ''[[Шегарский тракт|Шегарскому тракту]]'' — основному {{w|гужевой_транспорт|гужевому пути}} из {{w|Москва|Москвы}} в {{w|Иркутск}} (отрезок {{w|Омск}} — {{w|Каргат_(город)|Каргат}} — (вдоль реки ''[[Шегарка (река)|Шегарка]]'') — [[Богородское|село Богородское (Шегарка)]] — [[Томск]]). | ||
<br /> | |||
''См. также'': '''[[Томские волости]]''' | ''См. также'': '''[[Томские волости]]''' | ||
<br /> | |||
== География == | == География == | ||
[[ | [[Изображение:Каргат_(1895).jpg|thumb|420px|Вид на строительство станции Каргат (ориентировочно 1895 год.)<ref>Альбом видов Западно-Сибирской и Екатеринбурго-Челябинской железных дорог 1892—1896. — [Российская империя, 1896]. — 26 л. фотогр.</ref>]] | ||
{{w|Южная_Сибирь|Южная Сибирь}}, {{w|лесостепь}} на границе смешанных лесов, которые на севере волости уходят на территорию современной [[Томской области]]. Ближе к северу нередки болотно-таёжнные пространства. С юга и юго-запада находится {{w|Кулундинская_степь|Кулундинская степь}}, с запада — [http://www.wikiznanie.ru/ru-wz/index.php/Бараба Бараба], Барабинская степь (она же — Барабинская низменность). В XIX веке каргатская территория от лесостепи до Кулундинской степи называлась ''Берёзовой степью''. Основная река — {{w|Каргат_(река)|Каргат}}, вытекающая из ''[[Шегарское болото|Шегарского болота]]'' и текущая на юг (бассейн {{w|Чаны_(озеро)|озера Чаны}}), правый приток реки {{w|Чулым_(впадает_в_Малые_Чаны)|Чулым}}<ref>Не путать с рекой {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}, протекющей в современных {{w|Красноярский_край|Красноярском крае}} и [[Томская область|Томской области]] и впадающей в реку {{w|Обь_(река)|Обь}}.</ref>, которая далее впадает в озеро {{w|Малые_Чаны_(озеро)|Малые Чаны}}. На реке {{w|Каргат_(река)|Каргат}} расположились основные сёла: {{w|Каргат_(город)|Каргат}}, [http://www.myski.su/NashGorod/karty/TOMSKgubern1825.jpg Каргатская | {{w|Южная_Сибирь|Южная Сибирь}}, {{w|лесостепь}} на границе смешанных лесов, которые на севере волости уходят на территорию современной [[Томской области]]. Ближе к северу нередки болотно-таёжнные пространства. С юга и юго-запада находится {{w|Кулундинская_степь|Кулундинская степь}}, с запада — [http://www.wikiznanie.ru/ru-wz/index.php/Бараба Бараба], Барабинская степь (она же — Барабинская низменность). В XIX веке каргатская территория от лесостепи до Кулундинской степи называлась ''Берёзовой степью''. Основная река — {{w|Каргат_(река)|Каргат}}, вытекающая из ''[[Шегарское болото|Шегарского болота]]'' и текущая на юг (бассейн {{w|Чаны_(озеро)|озера Чаны}}), правый приток реки {{w|Чулым_(впадает_в_Малые_Чаны)|Чулым}}<ref>Не путать с рекой {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}, протекющей в современных {{w|Красноярский_край|Красноярском крае}} и [[Томская область|Томской области]] и впадающей в реку {{w|Обь_(река)|Обь}}.</ref>, которая далее впадает в озеро {{w|Малые_Чаны_(озеро)|Малые Чаны}}. На реке {{w|Каргат_(река)|Каргат}} расположились основные сёла: {{w|Каргат_(город)|Каргат}}, [http://www.myski.su/NashGorod/karty/TOMSKgubern1825.jpg Каргатская Дуброва], ''Форпост Каргат'', {{w|Верх-Каргат}} и {{w|Здвинск}}. Существует также {{w|Каргат_(озеро)|озеро Каргат}}, которое расположено в 110 км (68 миль) на С-В-В от {{w|Каргат_(город)|Каргата}}, уже в [[Чулымская волость|Чулымской волости]] (ныне {{w|Чулымский_район|Чулымский район}} {{w|Новосибирская_область|НСО}}). Также важной рекой территории является река {{w|Чулым_(впадает_в_Малые_Чаны)|Чулым}}. | ||
Климат, как и в остальной Южной Сибири, {{w|резко-континентальный_климат|резко-континентальный}} с суровыми снежными зимами и жарким летом. Среднегодовая температура воздуха отрицательная изменяется от —0,1°С до —0,9° Цельсия (°С). Средняя температура июня от +17.4°С до +18.5°С. Температура января составляет в среднем около —20°С… —25°С. Годовое количество осадков: 340-400 мм. Климат позволяет выращивать все основные сельскохозяйственные культуры, кроме теплолюбивых. Однако бо́льшая урожайность достигается на землях, расположенных чуть южнее, в плодородной {{w|Кулундинский_район|Кулунде}}. Современный {{w|Каргатский_район|Каргатский район Новосибирской области}} расположен вдоль {{w|Транссиб|Транссиба}}, железнодорожная станция {{w|Каргат_(город)|Каргат}} находится примерно в 150 км западнее современного города {{w|Новосибирск}}а. В настоящее время географически это центральная часть {{w|Новосибирская_область|Новосибирской области}}. Прежняя волость относилась к территории {{w|Каинский_уезд|Каинского уезда}} [[Томской губернии]], одно время входила в состав [[Барабинский уезд|Барабинского уезда]]. | Климат, как и в остальной Южной Сибири, {{w|резко-континентальный_климат|резко-континентальный}} с суровыми снежными зимами и жарким летом. Среднегодовая температура воздуха отрицательная изменяется от —0,1°С до —0,9° Цельсия (°С). Средняя температура июня от +17.4°С до +18.5°С. Температура января составляет в среднем около —20°С… —25°С. Годовое количество осадков: 340-400 мм. Климат позволяет выращивать все основные сельскохозяйственные культуры, кроме теплолюбивых. Однако бо́льшая урожайность достигается на землях, расположенных чуть южнее, в плодородной {{w|Кулундинский_район|Кулунде}}. Современный {{w|Каргатский_район|Каргатский район Новосибирской области}} расположен вдоль {{w|Транссиб|Транссиба}}, железнодорожная станция {{w|Каргат_(город)|Каргат}} находится примерно в 150 км западнее современного города {{w|Новосибирск}}а. В настоящее время географически это центральная часть {{w|Новосибирская_область|Новосибирской области}}. Прежняя волость относилась к территории {{w|Каинский_уезд|Каинского уезда}} [[Томской губернии]], одно время входила в состав [[Барабинский уезд|Барабинского уезда]]. | ||
Строка 16: | Строка 19: | ||
* на западе: {{w|Омский_округ|Омский}} и {{w|Тарский_округ|Тарский}} округа {{w|Тобольская_губерния|Тобольской губернии}} (XIX век), [[Барабинская волость]] [[Томской губернии]] (конец XIX, начало XX веков); | * на западе: {{w|Омский_округ|Омский}} и {{w|Тарский_округ|Тарский}} округа {{w|Тобольская_губерния|Тобольской губернии}} (XIX век), [[Барабинская волость]] [[Томской губернии]] (конец XIX, начало XX веков); | ||
* на северо-востоке: [[Чулымская волость]] Каинского округа/уезда [[Томской губернии]]; | * на северо-востоке: [[Чулымская волость]] Каинского округа/уезда [[Томской губернии]]; | ||
* на севере: [[Убинская волость]], | * на севере: [[Убинская волость (Каинский уезд)|Убинская волость]], Каинского округа/уезда [[Томской губернии]]; | ||
* на юге: [[Карасукская волость]] {{w|Барнаульский_уезд|Барнаульского уезда}} [[Томской губернии]]. | * на юге: [[Карасукская волость]] {{w|Барнаульский_уезд|Барнаульского уезда}} [[Томской губернии]]. | ||
Строка 30: | Строка 33: | ||
== История == | == История == | ||
До {{w|Золотая_орда|Золотой орды}} здесь селились различные племена, в основном относившиеся к тюрко-угорской группе, в том числе кочевые калмыки, киргизы, народы бараба и др. Позднее, в XIII веке, здесь появились монголо-сибирские племена (прежде всего татары). В период поздней Золотой орды территории стали принадлежать [[Томская Сибирь|Царству Сибирскому (Белая орда)]]. Примерно в этих местах проходили караванные пути из {{w|Китай|Китая}}, {{w|Монголия|Монголии}} к {{w|Урал}}у и {{w|Каспийское_море|Каспию}}. В раннее средневековье, до монголо-татарского владычества, с севера по рекам сюда добирались русские поморы-купцы, в крупных селениях возникали торги. В середине XVI века Сибирское царство добровольно вошло под протекторат Русской короны, в здешних местах появились представители русской администрации, собиравшие необременительный и даже добровольный ясак (налог), прежде всего пушниной. Всё сменилось в 1561 году, когда Кучум, хан из {{w|Ногайская_орда|Ногайской орды}}, вероломно убил правителей Сибирского царства (Белой орды) | До {{w|Золотая_орда|Золотой орды}} здесь селились различные племена, в основном относившиеся к тюрко-угорской группе, в том числе кочевые калмыки, киргизы, народы бараба и др. Позднее, в XIII веке, здесь появились монголо-сибирские племена (прежде всего татары). В период поздней Золотой орды территории стали принадлежать [[Томская Сибирь|Царству Сибирскому (Белая орда)]]. Примерно в этих местах проходили караванные пути из {{w|Китай|Китая}}, {{w|Монголия|Монголии}} к {{w|Урал}}у и {{w|Каспийское_море|Каспию}}. В раннее средневековье, до монголо-татарского владычества, с севера по рекам сюда добирались русские поморы-купцы, в крупных селениях возникали торги. В середине XVI века Сибирское царство добровольно вошло под протекторат Русской короны, в здешних местах появились представители русской администрации, собиравшие необременительный и даже добровольный ясак (налог), прежде всего пушниной. Всё сменилось в 1561 году, когда Кучум, хан из {{w|Ногайская_орда|Ногайской орды}}, вероломно убил правителей Сибирского царства (Белой орды) братьев ханов Едигера и Бекбулата, и захватил власть. Новый хан стал править Белой ордой в интересах противостояния, вражды и даже войны московскому царю. В качестве нового идеологического базиса для киргизских и татарских племён вводилось {{w|Ислам|магометанство}}, тогда являвшееся основой культуры и идеологии в Ногайской орде, в Турции и Крымском ханстве. {{w|Кучум}} стал активно воевать с войсками Русского царства. В ответ на Урале на средства промышленников Строгановых было сформировано войско под предводительством казака {{w|Ермак}}а, который нанёс ощутимый ущерб Сибирскому Ханству, была уничтожена столица Белой орды. В конце XVI века русские войска с северного и центрального Урала прошлись по развалившейся стране Кучума. Между племенами бывшей Белой орды вспыхнули конфликты и неурядицы, оседлых татар стали часто обижать кочевые племена. По приглашению татарских князей (ханов) по Западной Сибири выстраиваются остроги (крепости) с казацкими вооружёнными отрядами в них. После Тобольской крепости вверх по Оби стали появляться Тымская, Нарымская, Томская (1604) крепости. Вскоре из Томска были отправлены отряды на строительство крепостей на территории современных Новосибирской, Омской, Кемеровской областей, Алтайского и Красноярского края, в районе современных Усть-Каменогорска и Семипалатинска (современный северный Казахстан, в XVII – XVIII вв — [http://www.myski.su/NashGorod/karty/generkarta1745.jpg Казачия орда], Казахское Ханство). Ближайшие к Каргату крупные крепости были Томская, Бердская (потом отряд был перемещён в Колывань), Колыванскую крепость, {{w|Убинское_(село)|Убинский острог}}. | ||
Налаживались новые торговые пути Россией: вместо прежнего северного пути (низовья Оби, далее к Вятке, Великому Устюгу, Вологде и затем или к Архангельску, или к Москве) появился прямой путь через центральный Урал | Налаживались новые торговые пути Россией: вместо прежнего северного пути (низовья Оби, далее к Вятке, Великому Устюгу, Вологде и затем или к Архангельску, или к Москве) появился прямой путь через центральный Урал — от Москвы до Иркутска. Место стало носить важное стратегическое значение, здесь начинались два основных пути к столице юга Западной Сибири — Томску: [[Шегарский тракт]]<ref>[[Шегарский тракт]] начинался от селения {{w|Каргат_(город)|Каргатского}} (Каргата), далее пролегал вдоль рек {{w|Чулым_(впадает_в_Малые_Чаны)|Чулым}} и [[Шегарка_(река)|Шегарка]], шёл через сёла [[Бабрыкино]] и [[Богородское]] ([[Шегарка]]) и далее до Томска.</ref> и тракт через Таскаево, [[Курлек]]. В 1744 между {{w|Тара_(город)|Тарой}} (Барабинская степь) и Томском было построено 20 почтовых станций. | ||
В 1746 году, когда на реку Каргат был перенесён гарнизон из села Убинское<ref>Историю {{w|острог}}а и затем села Убинское см. [http://ubinadm.narod.ru/istor.html на сайте Администрации Убинского района].</ref>, считается годом основания русскими казаками селения и крепости {{w|Каргат}}. Через некоторое время гарнизон был переведён во вновь отстроенный северо-восточнее Каргата острог ''Форпост Каргат'', однако на прежнем месте у реки осталась деревня. [[Ядринцев|Н.Г. Ядринцев]] писал: ''…Окончательное устройство тракта и заселение произошло при губернаторе {{w|Чичерин|Чичерине}} в 1760-х и 1770-х годах XVIII столетия. Он поселил здесь ссыльных помещичьих крестьян и беглых солдат. Они же построили прекрасную дорогу; в 1820-х годах [http://az.lib.ru/s/slowcow_p_a/text_0030.shtml Словцов ] и в 1830-х {{w|Гельмерсен,_Григорий_Петрович|Гельмерсен}} нашли здесь рослое, сильное население, совершенно не похожее на ссыльных, от которых оно произошло…''. Указывалось, что ''…Климат от болот не совсем здоров, и кроме того, жители страдают от множества комаров и оводов. Здесь часто бывает {{w|Сибирская_язва|сибирская язва}}…."''<ref>Ядринцев Н.М. Поездка по Западной Сибири…, 1878.</ref>. | В 1746 году, когда на реку Каргат был перенесён гарнизон из села Убинское<ref>Историю {{w|острог}}а и затем села Убинское см. [http://ubinadm.narod.ru/istor.html на сайте Администрации Убинского района].</ref>, считается годом основания русскими казаками селения и крепости {{w|Каргат}}. Через некоторое время гарнизон был переведён во вновь отстроенный северо-восточнее Каргата острог ''Форпост Каргат'', однако на прежнем месте у реки осталась деревня. [[Ядринцев|Н.Г. Ядринцев]] писал: ''…Окончательное устройство тракта и заселение произошло при губернаторе {{w|Чичерин|Чичерине}} в 1760-х и 1770-х годах XVIII столетия. Он поселил здесь ссыльных помещичьих крестьян и беглых солдат. Они же построили прекрасную дорогу; в 1820-х годах [http://az.lib.ru/s/slowcow_p_a/text_0030.shtml Словцов ] и в 1830-х {{w|Гельмерсен,_Григорий_Петрович|Гельмерсен}} нашли здесь рослое, сильное население, совершенно не похожее на ссыльных, от которых оно произошло…''. Указывалось, что ''…Климат от болот не совсем здоров, и кроме того, жители страдают от множества комаров и оводов. Здесь часто бывает {{w|Сибирская_язва|сибирская язва}}…."''<ref>Ядринцев Н.М. Поездка по Западной Сибири…, 1878.</ref>. | ||
Настоящим посёлком Каргат стал в 1890-х годах XIX века в связи со строительством {{w|Транссиб| | Настоящим посёлком Каргат стал в 1890-х годах XIX века в связи со строительством [[Томская железная дорога|Томской железной дороги Великого Сибирского Пути]] (сегодня это {{w|Транссиб|Транссибирская железнодорожная магистраль}}). Первыми его жителями были [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»|рабочие]] и [[ИТР|служащие]] железной дороги, торговцы зерном и скотом, мелкие ремесленники. Жители ближайших сёл занимались земледелием и скотоводством, а зимой {{w|ямщики|извозом}}. На лошадях возили хлеб из амбаров на железнодорожную станцию. Вскоре Каргат стал центром '''''Карагатской волости'''''. Чуть ранее здесь, в селении Каргатском, было создано волостное правление ''[[Теренинская инородная управа|Теренинской инородной управы]]'' — структуры на правах отдельной ясачной волости для кочевых и иных неправославных (родо-племенных) народностей Барабинско-Чанской низменности, прежде всего для местных племён {{w|сибирские_татары|сибирских барабинских татар}}. | ||
Территория Каргатской волости последовательно находилась в составе: | |||
* [[Томский округ|Томского округа]] Тобольского наместничества и Сибирского царства (1746—1782); | * [[Томский округ|Томского округа]] Тобольского наместничества и Сибирского царства (1746—1782); | ||
* {{w|Колыванское_наместничество|Колыванского наместничества}} (1782—1790); | * {{w|Колыванское_наместничество|Колыванского наместничества}} (1782—1790); | ||
* ок. 1790 — в составе [[Каинский уезд|Каинского уезда]] [[Томская область|Томской области]] Тобольского наместничества; | * ок. 1790 — в составе [[Каинский уезд|Каинского уезда]] [[Томская область|Томской области]] Тобольского наместничества; | ||
* [[Каинский уезд|Каинского уезда]] | * [[Каинский уезд|Каинского уезда]] [[Томский округ|Томского округа]] Тобольской губернии (1794—1804); | ||
* [[Каинский уезд|Каинского уезда]] (в 1870-х — [[Каинский округ]]<ref>См. книгу ''[[Ядринцев|Ядринцев Н.М.]]'' Поездка по Западной Сибири и в горный Алтайский округ // Записки Зап.-Сиб. отд. Имп. русского географического об-ва. т. II. — {{w|Санкт-Петербург}}, 1878. — Электронный ресурс: [http://www.wikiznanie.ru/ru-wz/index.php/%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0 ].</ref>). В XX веке Каинский уезд был некоторое время [[Барабинский уезд|Барабинским уездом]] [[Томский округ|Томского округа]] '''[[Томской губернии]]''' (1804—1921); | * [[Каинский уезд|Каинского уезда]] (в 1870-х — [[Каинский округ]]<ref>См. книгу ''[[Ядринцев|Ядринцев Н.М.]]'' Поездка по Западной Сибири и в горный Алтайский округ // Записки Зап.-Сиб. отд. Имп. русского географического об-ва. т. II. — {{w|Санкт-Петербург}}, 1878. — Электронный ресурс: [http://www.wikiznanie.ru/ru-wz/index.php/%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0 ].</ref>) [[Томской губернии]]. В XX веке Каинский уезд был некоторое время [[Барабинский уезд|Барабинским уездом]] [[Томский округ|Томского округа]] '''[[Томской губернии]]''' (1804—1921); | ||
* {{w|Каргатский_уезд|Каргатского уезда}} Новониколаевской губернии (1921—1925). | * {{w|Каргатский_уезд|Каргатского уезда}} Новониколаевской губернии (1921—1925). Далее волость была преобразована в ''{{w|Каргатский_район|район}}''. | ||
Бурное купеческое развитие Каргата пришлось на период XX века до революции 1917 года. Этому способствовали выгодное географическое положение на развилке путей Московско-Иркутского тракта (здесь начиналось ответвление в направлении на Алтай, минуя основные пути губернии [[Томск]] — {{w|Барнаул}}) и относительная близость территорий производства товаров, пользующихся спросом в основном к западу от Урала и далее в Европе. В ходе {{w|Столыпинская_реформа|Столыпинской реформы}} в районы Кулунды и Алтая устремились массы крестьян из центральных и западных губерний Российской империи. Их путь на повозках на Алтай начинался от железнодорожной станции Каргат. Переселенцы ехали из Западной и Южной {{w|Украина|Украины}}, из {{w|Белоруссия|Белоруссии}}, {{w|Польша|Польши}}<ref>Царство Польское входило в состав Российской империи до ''самоопределения'' в самостоятельное национальное государство в 1918.</ref>, Поволжья<ref>В том числе {{w|немцы_Поволжья|немцы Поволжья}}</ref>, Вятки и др. районов. Многие оставались жить в Каргатской волости. Местный национальный состав вскоре сменился с преимущественно ''туземного'' населения (на начало XIX века) на преимущественно русское население. Памятниками прежнего татарского быта в современном Каргатском районе остались названия рек, озёр и некоторых старинных сёл. Например, река ''Каргат'', село ''Алабуга'', ''Аткуль'' и ряд других. | Бурное купеческое развитие Каргата пришлось на период XX века до революции 1917 года. Этому способствовали выгодное географическое положение на развилке путей Московско-Иркутского тракта (здесь начиналось ответвление в направлении на Алтай, минуя основные пути губернии [[Томск]] — {{w|Барнаул}}) и относительная близость территорий производства товаров, пользующихся спросом в основном к западу от Урала и далее в Европе. В ходе {{w|Столыпинская_реформа|Столыпинской реформы}} в районы Кулунды и Алтая устремились массы крестьян из центральных и западных губерний Российской империи. Их путь на повозках на Алтай начинался от железнодорожной станции Каргат. Переселенцы ехали из Западной и Южной {{w|Украина|Украины}}, из {{w|Белоруссия|Белоруссии}}, {{w|Польша|Польши}}<ref>Царство Польское входило в состав Российской империи до ''самоопределения'' в самостоятельное национальное государство в 1918.</ref>, Поволжья<ref>В том числе {{w|немцы_Поволжья|немцы Поволжья}}</ref>, Вятки и др. районов. Многие оставались жить в Каргатской волости. Местный национальный состав вскоре сменился с преимущественно ''туземного'' населения (на начало XIX века) на преимущественно русское население. Памятниками прежнего татарского быта в современном Каргатском районе остались названия рек, озёр и некоторых старинных сёл. Например, река ''Каргат'', село ''Алабуга'', ''Аткуль'' и ряд других. | ||
Строка 50: | Строка 53: | ||
Купеческое, экономическое развитие Каргата как узла путей («на Томск», «на Алтай и Кулунду», «в земли казаков и их столицу {{w|Алма-Ата|Верный}}», «на Москву») позволило селу ещё в XIX стать торговым и административным, волостным центром. | Купеческое, экономическое развитие Каргата как узла путей («на Томск», «на Алтай и Кулунду», «в земли казаков и их столицу {{w|Алма-Ата|Верный}}», «на Москву») позволило селу ещё в XIX стать торговым и административным, волостным центром. | ||
Национальный состав в волости к 1913 году: основное население — русские, национальные | Национальный состав в волости к 1913 году: основное население — русские, национальные меньшинства: татары, киргизы (казахи), немцы, поляки, евреи и др. | ||
Строка 63: | Строка 66: | ||
После жестокого подавления восстания регулярными частями Красной армии появились первые признаки «красной диктатуры». В ближайшие 10 лет территория стала частью Чулымско-Шегарской спецкомендатруры ОГПУ<ref>Располагалась на территориях севера современной Новосибирской области и юга нынешней Томской области</ref>, частью {{w|ГУЛАГ|СибЛага (ГУЛАГ)}}. | После жестокого подавления восстания регулярными частями Красной армии появились первые признаки «красной диктатуры». В ближайшие 10 лет территория стала частью Чулымско-Шегарской спецкомендатруры ОГПУ<ref>Располагалась на территориях севера современной Новосибирской области и юга нынешней Томской области</ref>, частью {{w|ГУЛАГ|СибЛага (ГУЛАГ)}}. | ||
В 1921 году посредством объединения нескольких волостей была образована ''укрупнённая Каргатская волость'', которая в 1923 году (при создании {{w|Ново-Николаевская_губерния|Ново-Николаевской губернии}}) была преобразована в {{w|Каргатский_уезд|Каргатский уезд Ново-Николаевской губернии}}. Уездному центру, селу Каргат впервые был присвоен статус ''города''. Город был образован в результате слияния четырёх сёл: ''Южного Каргата'' и ''Центрального Каргата'', '' | В 1921 году посредством объединения нескольких волостей была образована ''укрупнённая Каргатская волость'', которая в 1923 году (при создании {{w|Ново-Николаевская_губерния|Ново-Николаевской губернии}}) была преобразована в {{w|Каргатский_уезд|Каргатский уезд Ново-Николаевской губернии}}. Уездному центру, селу Каргат впервые был присвоен статус ''города''. Город был образован в результате слияния четырёх сёл: ''Южного Каргата'' и ''Центрального Каргата'', ''Миргородского'' и ''Алексеевского''. | ||
В мае 1925 года {{w|Сибревком}} объединил губернии, края и округа Западной Сибири в единый {{w|Сибирский_край|Сибирский край}}, волости были ликвидированы. Вместо них окончательно появились районы краевого подчинения. Первоначально Каргат стал центром ''Каргатского района'' (бывшего ''Каргатского уезда''). Однако уже в июле 1925 года Каргат утратил статус административного центра уезда/района и был преобразован в село, в составе {{w|Новосибирский_округ|Новосибирского округа}} Сибирского края, с 1930 года территория находилась в составе {{w|Западно-Сибирский_край|Западно-Сибирского края}} (образованного, в основном, в границах бывших Томской и Тобольской губерний). В 1937 территория включена в состав вновь образованной {{w|Новосибирская_область|Новосибирской области}}. | В мае 1925 года {{w|Сибревком}} объединил губернии, края и округа Западной Сибири в единый {{w|Сибирский_край|Сибирский край}}, волости были ликвидированы. Вместо них окончательно появились районы краевого подчинения. Первоначально Каргат стал центром ''Каргатского района'' (бывшего ''Каргатского уезда''). Однако уже в июле 1925 года Каргат утратил статус административного центра уезда/района и был преобразован в село, в составе {{w|Новосибирский_округ|Новосибирского округа}} Сибирского края, с 1930 года территория находилась в составе {{w|Западно-Сибирский_край|Западно-Сибирского края}} (образованного, в основном, в границах бывших Томской и Тобольской губерний). В 1937 территория включена в состав вновь образованной {{w|Новосибирская_область|Новосибирской области}}. | ||
Строка 92: | Строка 95: | ||
== Известные личности == | == Известные личности == | ||
* Далеко за пределами Каргата были известны имена местных купцов конца XIX | * Далеко за пределами Каргата были известны имена местных купцов конца XIX — начала XX вв. Винокурова, Загороднева, Мариупольского. | ||
* [[Иван Прокопьевич Ананенко]] (1921—1983) — ветеран Великой Отечественной войны, позднее стал Героем Социалистического Труда на {{w|Кузнецкий_металлургический_комбинат|КМК}}. Родился в д. Шупиковка на территории Каргатской волости [[Каинский уезд|Барабинского уезда]] [[Томской губернии]]. | |||
* [[Григорий Афанасьевич Голубовский]] (1918—1984) — ветеран Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Родился в д. Борисовка на территории Каргатской волости [[Каинский уезд|Каинского уезда]] [[Томской губернии]]. | * [[Григорий Афанасьевич Голубовский]] (1918—1984) — ветеран Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Родился в д. Борисовка на территории Каргатской волости [[Каинский уезд|Каинского уезда]] [[Томской губернии]]. | ||
* [[Максимилиан Николаевич Загибалов]] (1843—1920) — известный российский революционер-{{w|народовольцы|народоволец}} ({{w|Каракозов,_Дмитрий_Владимирович|каракозовец}}), {{w|Общество_бывших_политкаторжан_и_ссыльнопоселенцев|политкатаржанин}}, общественный деятель Сибири, редактор губернской газеты [[«Сибирский вестник»]]. Похоронен в Каргате. | * [[Максимилиан Николаевич Загибалов]] (1843—1920) — известный российский революционер-{{w|народовольцы|народоволец}} ({{w|Каракозов,_Дмитрий_Владимирович|каракозовец}}), {{w|Общество_бывших_политкаторжан_и_ссыльнопоселенцев|политкатаржанин}}, общественный деятель Сибири, редактор губернской газеты [[«Сибирский вестник»]]. Похоронен в Каргате. | ||
Строка 99: | Строка 103: | ||
* [[Николай Петрович Леончиков]] (1925—2012) — ветеран Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Родился в с. Сумы на территории Каргатской волости {{w|Каргатский_уезд|Каргатского уезда}} {{w|Ново-Николаевская_губерния|Ново-Николаевской губернии}}. | * [[Николай Петрович Леончиков]] (1925—2012) — ветеран Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Родился в с. Сумы на территории Каргатской волости {{w|Каргатский_уезд|Каргатского уезда}} {{w|Ново-Николаевская_губерния|Ново-Николаевской губернии}}. | ||
== См. также == | |||
* [[волости Томской губернии]] | |||
* {{w|Каргатский уезд|волости Каргатского уезда}} {{w|Ново-Николаевская_губерния|Ново-Николаевской губернии}} | |||
<br /> | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
{{reflist}} | {{reflist}} | ||
Строка 107: | Строка 116: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* РусВики: ''Абрамов О.К.'' {{w|Каргатская_волость|Каргатская волость}} (2016) | |||
* РусВики: {{w|Каргатский_район|Каргатский район}} | * РусВики: {{w|Каргатский_район|Каргатский район}} | ||
* РусВики: {{w|Каргат_(город)|Каргат (город)}} | * РусВики: {{w|Каргат_(город)|Каргат (город)}} | ||
* РусВики: {{w|Каргат_(река)|Каргат (река)}} | * РусВики: {{w|Каргат_(река)|Каргат (река)}} | ||
* [http://www.barbacuca.ru/index.php?showtopic=5573&st=100 Из вагона поезда | * [http://www.barbacuca.ru/index.php?showtopic=5573&st=100 Из вагона поезда — по Транссибу. Станция Каргат]. | ||
* [http://www.gorodkargat.narod.ru/histori.html Официальный сайт города Каргат. Наша история] | * [http://www.gorodkargat.narod.ru/histori.html Официальный сайт города Каргат. Наша история] | ||
* [http://az.lib.ru/s/slowcow_p_a/text_0030.shtml О Каргате в книге П.А. Словцова «Историческое обозрение Сибири»] | * [http://az.lib.ru/s/slowcow_p_a/text_0030.shtml О Каргате в книге П.А. Словцова «Историческое обозрение Сибири»] | ||
* [http://topmap.narod.ru/54/raions/kargat.html Изображение топографической карты территории] | * [http://topmap.narod.ru/54/raions/kargat.html Изображение топографической карты территории] | ||
* [http://tomck.com/o-tomske/631-kargatskaya-volost.html Данный материал, воспроизведённый позднее на портале tomck.com (2015—2016)] | |||
Текущая версия от 23:45, 17 июля 2020
- У этого термина существуют и другие значения, см. Каргатские волости (значения).
Карга́тская во́лость — административно-территориальная единица, входившая с 1804 по 1921 гг. в состав Каинского уезда Томской губернии. Административный центр — село (посёлок) Каргат[1], который, в частности, давал начало Шегарскому тракту — основному гужевому пути из Москвы в Иркутск (отрезок Омск — Каргат — (вдоль реки Шегарка) — село Богородское (Шегарка) — Томск).
См. также: Томские волости
География
Южная Сибирь, лесостепь на границе смешанных лесов, которые на севере волости уходят на территорию современной Томской области. Ближе к северу нередки болотно-таёжнные пространства. С юга и юго-запада находится Кулундинская степь, с запада — Бараба, Барабинская степь (она же — Барабинская низменность). В XIX веке каргатская территория от лесостепи до Кулундинской степи называлась Берёзовой степью. Основная река — Каргат, вытекающая из Шегарского болота и текущая на юг (бассейн озера Чаны), правый приток реки Чулым[3], которая далее впадает в озеро Малые Чаны. На реке Каргат расположились основные сёла: Каргат, Каргатская Дуброва, Форпост Каргат, Верх-Каргат и Здвинск. Существует также озеро Каргат, которое расположено в 110 км (68 миль) на С-В-В от Каргата, уже в Чулымской волости (ныне Чулымский район НСО). Также важной рекой территории является река Чулым.
Климат, как и в остальной Южной Сибири, резко-континентальный с суровыми снежными зимами и жарким летом. Среднегодовая температура воздуха отрицательная изменяется от —0,1°С до —0,9° Цельсия (°С). Средняя температура июня от +17.4°С до +18.5°С. Температура января составляет в среднем около —20°С… —25°С. Годовое количество осадков: 340-400 мм. Климат позволяет выращивать все основные сельскохозяйственные культуры, кроме теплолюбивых. Однако бо́льшая урожайность достигается на землях, расположенных чуть южнее, в плодородной Кулунде. Современный Каргатский район Новосибирской области расположен вдоль Транссиба, железнодорожная станция Каргат находится примерно в 150 км западнее современного города Новосибирска. В настоящее время географически это центральная часть Новосибирской области. Прежняя волость относилась к территории Каинского уезда Томской губернии, одно время входила в состав Барабинского уезда.
Географическим и этнографическим исследованием Каргата занимались в начале XIX века историк П.А. Словцов (книга «Историческое обозрение Сибири»), горный инженер и генерал Г.П. Гельмерсен; в 1870-х — известный исследователь Сибири Н.М. Ядринцев. В конце XVIII века свои впечатления о Барабе и Каргате оставил русский писатель, философ и поэт А.Н. Радищев в материале «Записки путешествия в Сибирь» (1790).
Граничила с волостями
- на востоке: Чулымская волость Томской губернии;
- на западе: Омский и Тарский округа Тобольской губернии (XIX век), Барабинская волость Томской губернии (конец XIX, начало XX веков);
- на северо-востоке: Чулымская волость Каинского округа/уезда Томской губернии;
- на севере: Убинская волость, Каинского округа/уезда Томской губернии;
- на юге: Карасукская волость Барнаульского уезда Томской губернии.
Экономика
- Тип хозяйства местных жителей, крестьян — скотоводческо-земледельный. Направления полеводства – ржаное, овсяное и пшеничное. Скотоводство – крупный рогатый скот (молочно-мясной). Кустарный и мелкий ремесленный промысел был связан с обслуживанием конного пути, а также кожевенный, овчинный, пимокатный. Население в основном занималось сельским хозяйством, связь со всем миром осуществлялась по Московскому тракту. По этой же дороге сюда, в обмен на продовольствие, везли соль, спички и другие промышленные и продовольственные товары из Томска и с Урала. Каргат стал местом, куда потянулись мелкие торговцы, кожзаводчики, маслозаводчики, работал базар. Это позволило дать Каргату статус волостного центра.
- В конце XIX - нач. XX вв. появляется железная дорога и экономика стала базироваться на обслуживании работы этой магистрали. Владельцы крупных ямщин[4] занимались перевозкой грузов из глубинных сёл и деревень, подвозить к линии железной дороги грузы из районов Больших озер и плодородного юга, из Кулундинских степей.
- Бурное развитие товарно-денежных отношений приходится на начало XX века, на период Столыпинской реформы. В Сибирь поехали крестьяне-переселенцы из истощенных районов Центральной России. Но чтобы добраться до плодородных нив Кулунды и Алтая, тысячам и тысячам переселенцев приходилось в Каргате делать пересадку с железной дороги на гужевой транспорт. Чтобы двигаться дальше, надо было обзавестись лошадьми, сбруей, телегами зимой — санями. Начало процветать местное купечество. Табунами гнали они лошадей, быков и другой домашний скот с Алтая, из Томского уезда, где скупали его за сравнительно недорогую цену, затем продавали переселенцам. Зимой, с появлением санных путей, в Каргат тянулись обозы с зерном из амбаров северной части кулундинских степей, а также промысловые товары из северных районов Томской губернии, Васюганья и Нарымского края. Крестьяне и промысловики, купцы крупных городов и волостей везли зерно, мясо, шерсть, пушнину, другие сельскохозяйственные продукты и продукты таёжного и рыбного промысла. Здесь продукты скупались транспортными компаниями и вагонами отправлялись как в крупные города Центральной России, так и за границу, в Европу. Сформировался слой новых купцов, имена таких из них, как Мариупольский, Винокуров, Тузов и Загороднев были известны далеко за пределами волости.
- Иностранный капитал в Каргате в начале XX века: англичанин Нобель открыл торговлю нефтепродуктами, главным образом, осветительным керосином. Американец Мак-Кормик открыл контору по сбору сельскохозяйственного инвентаря и машин. Появилось предприятие немецкой фирмы «Зингер» по сбыту швейных машинок.
- Из полезных ископаемых добывались кирпичная (гончарная) глина, торф, сапропель.
Этимология
Слово каргат тюркского происхождения, означает «чёрная ягода», то есть смородина, которой здесь изобилие. Изображение трёх листов и ягоды смородины украшают в настоящее время герб города Каргат[5]. Также существует версия, что до прихода татар слово каарга в древнетюркском означало валун, нагромождение валунов, ужасное место, но затем было преобразовано в татарское благозвучное каргат — чёрная ягода (смородина).
История
До Золотой орды здесь селились различные племена, в основном относившиеся к тюрко-угорской группе, в том числе кочевые калмыки, киргизы, народы бараба и др. Позднее, в XIII веке, здесь появились монголо-сибирские племена (прежде всего татары). В период поздней Золотой орды территории стали принадлежать Царству Сибирскому (Белая орда). Примерно в этих местах проходили караванные пути из Китая, Монголии к Уралу и Каспию. В раннее средневековье, до монголо-татарского владычества, с севера по рекам сюда добирались русские поморы-купцы, в крупных селениях возникали торги. В середине XVI века Сибирское царство добровольно вошло под протекторат Русской короны, в здешних местах появились представители русской администрации, собиравшие необременительный и даже добровольный ясак (налог), прежде всего пушниной. Всё сменилось в 1561 году, когда Кучум, хан из Ногайской орды, вероломно убил правителей Сибирского царства (Белой орды) братьев ханов Едигера и Бекбулата, и захватил власть. Новый хан стал править Белой ордой в интересах противостояния, вражды и даже войны московскому царю. В качестве нового идеологического базиса для киргизских и татарских племён вводилось магометанство, тогда являвшееся основой культуры и идеологии в Ногайской орде, в Турции и Крымском ханстве. Кучум стал активно воевать с войсками Русского царства. В ответ на Урале на средства промышленников Строгановых было сформировано войско под предводительством казака Ермака, который нанёс ощутимый ущерб Сибирскому Ханству, была уничтожена столица Белой орды. В конце XVI века русские войска с северного и центрального Урала прошлись по развалившейся стране Кучума. Между племенами бывшей Белой орды вспыхнули конфликты и неурядицы, оседлых татар стали часто обижать кочевые племена. По приглашению татарских князей (ханов) по Западной Сибири выстраиваются остроги (крепости) с казацкими вооружёнными отрядами в них. После Тобольской крепости вверх по Оби стали появляться Тымская, Нарымская, Томская (1604) крепости. Вскоре из Томска были отправлены отряды на строительство крепостей на территории современных Новосибирской, Омской, Кемеровской областей, Алтайского и Красноярского края, в районе современных Усть-Каменогорска и Семипалатинска (современный северный Казахстан, в XVII – XVIII вв — Казачия орда, Казахское Ханство). Ближайшие к Каргату крупные крепости были Томская, Бердская (потом отряд был перемещён в Колывань), Колыванскую крепость, Убинский острог.
Налаживались новые торговые пути Россией: вместо прежнего северного пути (низовья Оби, далее к Вятке, Великому Устюгу, Вологде и затем или к Архангельску, или к Москве) появился прямой путь через центральный Урал — от Москвы до Иркутска. Место стало носить важное стратегическое значение, здесь начинались два основных пути к столице юга Западной Сибири — Томску: Шегарский тракт[6] и тракт через Таскаево, Курлек. В 1744 между Тарой (Барабинская степь) и Томском было построено 20 почтовых станций.
В 1746 году, когда на реку Каргат был перенесён гарнизон из села Убинское[7], считается годом основания русскими казаками селения и крепости Каргат. Через некоторое время гарнизон был переведён во вновь отстроенный северо-восточнее Каргата острог Форпост Каргат, однако на прежнем месте у реки осталась деревня. Н.Г. Ядринцев писал: …Окончательное устройство тракта и заселение произошло при губернаторе Чичерине в 1760-х и 1770-х годах XVIII столетия. Он поселил здесь ссыльных помещичьих крестьян и беглых солдат. Они же построили прекрасную дорогу; в 1820-х годах Словцов и в 1830-х Гельмерсен нашли здесь рослое, сильное население, совершенно не похожее на ссыльных, от которых оно произошло…. Указывалось, что …Климат от болот не совсем здоров, и кроме того, жители страдают от множества комаров и оводов. Здесь часто бывает сибирская язва…."[8].
Настоящим посёлком Каргат стал в 1890-х годах XIX века в связи со строительством Томской железной дороги Великого Сибирского Пути (сегодня это Транссибирская железнодорожная магистраль). Первыми его жителями были рабочие и служащие железной дороги, торговцы зерном и скотом, мелкие ремесленники. Жители ближайших сёл занимались земледелием и скотоводством, а зимой извозом. На лошадях возили хлеб из амбаров на железнодорожную станцию. Вскоре Каргат стал центром Карагатской волости. Чуть ранее здесь, в селении Каргатском, было создано волостное правление Теренинской инородной управы — структуры на правах отдельной ясачной волости для кочевых и иных неправославных (родо-племенных) народностей Барабинско-Чанской низменности, прежде всего для местных племён сибирских барабинских татар.
Территория Каргатской волости последовательно находилась в составе:
- Томского округа Тобольского наместничества и Сибирского царства (1746—1782);
- Колыванского наместничества (1782—1790);
- ок. 1790 — в составе Каинского уезда Томской области Тобольского наместничества;
- Каинского уезда Томского округа Тобольской губернии (1794—1804);
- Каинского уезда (в 1870-х — Каинский округ[9]) Томской губернии. В XX веке Каинский уезд был некоторое время Барабинским уездом Томского округа Томской губернии (1804—1921);
- Каргатского уезда Новониколаевской губернии (1921—1925). Далее волость была преобразована в район.
Бурное купеческое развитие Каргата пришлось на период XX века до революции 1917 года. Этому способствовали выгодное географическое положение на развилке путей Московско-Иркутского тракта (здесь начиналось ответвление в направлении на Алтай, минуя основные пути губернии Томск — Барнаул) и относительная близость территорий производства товаров, пользующихся спросом в основном к западу от Урала и далее в Европе. В ходе Столыпинской реформы в районы Кулунды и Алтая устремились массы крестьян из центральных и западных губерний Российской империи. Их путь на повозках на Алтай начинался от железнодорожной станции Каргат. Переселенцы ехали из Западной и Южной Украины, из Белоруссии, Польши[10], Поволжья[11], Вятки и др. районов. Многие оставались жить в Каргатской волости. Местный национальный состав вскоре сменился с преимущественно туземного населения (на начало XIX века) на преимущественно русское население. Памятниками прежнего татарского быта в современном Каргатском районе остались названия рек, озёр и некоторых старинных сёл. Например, река Каргат, село Алабуга, Аткуль и ряд других.
Купеческое, экономическое развитие Каргата как узла путей («на Томск», «на Алтай и Кулунду», «в земли казаков и их столицу Верный», «на Москву») позволило селу ещё в XIX стать торговым и административным, волостным центром.
Национальный состав в волости к 1913 году: основное население — русские, национальные меньшинства: татары, киргизы (казахи), немцы, поляки, евреи и др.
В период революции 1917 года и последующей Гражданской войны волость претерпела все коллизии того времени: захват власти большевиками в декабре 1917, затем их низложение так называемым «Чехословацким мятежом» и движением Томского областничества (июнь 1918), сменившимся Директорией Колчака, (1918—1919).
Из крестьян Томской и Алтайской губерний формировались части Первой и Второй Сибирских армий Белого движения, которые с боями прошли в сторону Москвы почти до Поволжья, в том числе осуществив Великий Ледяной поход через Урал. Летом и осенью 1919 года части 5-й Красной армии оттеснили белых в Зауралье. Поздней осенью в частях отступающих Белых армий возникла дезорганизованность, Колчак не смог организовать генеральное сопротивление на линии Каргата перед Новониколаевском.
К концу декабря 1919 года части 5-й Красной Армии прошли от Татарска до Томска и Мариинска вдоль Транссиба. С января 1920 года установилась власть представительства Правительства Р.С.Ф.С.Р. в Сибири — Сибревкома. На территории Западной Сибири были созданы новые органы Советской власти. В Каргате были созданы органы партийно-государственной власти большевиков: волостной военный комиссариат, волостной исполнительный комитет Советов рабочих депутатов, волостной комитет (волостком) РКП(б). При преобразовании волости/уезда в район в 1925 году были сформированы райком партии и райисполком.
В ранний период советской власти, в 1920—1922 годах происходили крестьянские волнения, вызванные продразвёрсткой большевиков, ставшей тяжким бременем для сельского населения. Летом 1920 года волость была охвачена драматическим Колыванским крестьянским антибольшевистским восстанием[12], как реакция на гнет поборов на сельское население.
После жестокого подавления восстания регулярными частями Красной армии появились первые признаки «красной диктатуры». В ближайшие 10 лет территория стала частью Чулымско-Шегарской спецкомендатруры ОГПУ[13], частью СибЛага (ГУЛАГ).
В 1921 году посредством объединения нескольких волостей была образована укрупнённая Каргатская волость, которая в 1923 году (при создании Ново-Николаевской губернии) была преобразована в Каргатский уезд Ново-Николаевской губернии. Уездному центру, селу Каргат впервые был присвоен статус города. Город был образован в результате слияния четырёх сёл: Южного Каргата и Центрального Каргата, Миргородского и Алексеевского.
В мае 1925 года Сибревком объединил губернии, края и округа Западной Сибири в единый Сибирский край, волости были ликвидированы. Вместо них окончательно появились районы краевого подчинения. Первоначально Каргат стал центром Каргатского района (бывшего Каргатского уезда). Однако уже в июле 1925 года Каргат утратил статус административного центра уезда/района и был преобразован в село, в составе Новосибирского округа Сибирского края, с 1930 года территория находилась в составе Западно-Сибирского края (образованного, в основном, в границах бывших Томской и Тобольской губерний). В 1937 территория включена в состав вновь образованной Новосибирской области.
С 1957 года Каргат получил статус «рабочий посёлок».
Вновь Каргат стал административным (районным) центром со статусом «город» осенью 1965 года во вновь сформированном Каргатском районе.
Сёла и др. поселения волости в 1913
- Каргат
- Южный Каргат
- Центральный Каргат
- Верх-Каргат
- Алексеевское
- Форпост-Каргат
- Мамонтовое
- Маршанское
- Мингородское
- Набережное
- Первотроицк
- Сумы
Достопримечательности
- Территория действительно очень богата смородиной. Листья смородины с гроздью ягод, изображённые на современном гербе Каргата, символизируют богатство и красоту местной природы, а также указывают на историческое название города и реки.
- Знаменитые большие озёра Чаны, Убинское озеро на севере, а также другие крупные озёра.
- На территории расположены также солёные озёра Молоки, Абышкан и Сумы.
- Железнодорожная станция Каргат на Транс-сибирской магистрали, которая стала в XX веке основной достопримечательностью.
Известные личности
- Далеко за пределами Каргата были известны имена местных купцов конца XIX — начала XX вв. Винокурова, Загороднева, Мариупольского.
- Иван Прокопьевич Ананенко (1921—1983) — ветеран Великой Отечественной войны, позднее стал Героем Социалистического Труда на КМК. Родился в д. Шупиковка на территории Каргатской волости Барабинского уезда Томской губернии.
- Григорий Афанасьевич Голубовский (1918—1984) — ветеран Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Родился в д. Борисовка на территории Каргатской волости Каинского уезда Томской губернии.
- Максимилиан Николаевич Загибалов (1843—1920) — известный российский революционер-народоволец (каракозовец), политкатаржанин, общественный деятель Сибири, редактор губернской газеты «Сибирский вестник». Похоронен в Каргате.
- Илья Павлович Коврижко (1913—1945) — участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Родился в д. Алабуга на территории Каргатской волости Каинского уезда Томской губернии.
- Пётр Павлович Кожемякин (1917—1983) — ветеран Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Родился в д. Изосимкино на территории Каргатской волости Каинского уезда Томской губернии.
- Николай Петрович Леончиков (1925—2012) — ветеран Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Родился в с. Сумы на территории Каргатской волости Каргатского уезда Ново-Николаевской губернии.
См. также
Примечания
- ↑ Ныне это город, административный центр Каргатского района Новосибирской области; железнодорожная станция на Транссибирской магистрали ок. 150 км на З-З-С от Новосибирска или 177 км по железной дороге. Статус города Каргат получил в 1965 году.
- ↑ Альбом видов Западно-Сибирской и Екатеринбурго-Челябинской железных дорог 1892—1896. — [Российская империя, 1896]. — 26 л. фотогр.
- ↑ Не путать с рекой Чулым, протекющей в современных Красноярском крае и Томской области и впадающей в реку Обь.
- ↑ Владельцы нескольких десятков лошадей и повозок (саней).
- ↑ См. О Каргате. Сайт города.
- ↑ Шегарский тракт начинался от селения Каргатского (Каргата), далее пролегал вдоль рек Чулым и Шегарка, шёл через сёла Бабрыкино и Богородское (Шегарка) и далее до Томска.
- ↑ Историю острога и затем села Убинское см. на сайте Администрации Убинского района.
- ↑ Ядринцев Н.М. Поездка по Западной Сибири…, 1878.
- ↑ См. книгу Ядринцев Н.М. Поездка по Западной Сибири и в горный Алтайский округ // Записки Зап.-Сиб. отд. Имп. русского географического об-ва. т. II. — Санкт-Петербург, 1878. — Электронный ресурс: [1].
- ↑ Царство Польское входило в состав Российской империи до самоопределения в самостоятельное национальное государство в 1918.
- ↑ В том числе немцы Поволжья
- ↑ Колыванское восстание, или Вьюнско-Колыванский мятеж (июль—август 1920 г.) вошло в историю страны как «Сибирская Вандея», проходило под лозунгами «За Советскую власть без коммунистов!». См. также: Материалы Фонда Яколева и др..
- ↑ Располагалась на территориях севера современной Новосибирской области и юга нынешней Томской области
Литература
- Государственный архив Новосибирской области. Путеводитель-2002. - Новосибирск, 2002. Эл.ресурс: http://guides.rusarchives.ru/browse/guidebook.html?bid=306&sid=1048244
- Ядринцев Н.М. Поездка по Западной Сибири и в горный Алтайский округ // Записки Зап.-Сиб. отд. Имп. русского географического об-ва. т. II. - Санкт-Петербург, 1878. Переиздание: Ядринцев Н.М., Поездка по Западной Сибири / Записки Зап.Сиб.отдела. - Омск, 1990.
Ссылки
- РусВики: Абрамов О.К. Каргатская волость (2016)
- РусВики: Каргатский район
- РусВики: Каргат (город)
- РусВики: Каргат (река)
- Из вагона поезда — по Транссибу. Станция Каргат.
- Официальный сайт города Каргат. Наша история
- О Каргате в книге П.А. Словцова «Историческое обозрение Сибири»
- Изображение топографической карты территории
- Данный материал, воспроизведённый позднее на портале tomck.com (2015—2016)