Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Центральная — Северск-Пассажирский: различия между версиями
Алекс (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 3 участников) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
'''Центральная — Северск-Пассажирский''' — железнодорожная линия протяжённостью около 1 километра, однопутная, неэлектрифицированная, была полуавтоматическая блокировка, в настоящее время только входной светофор при подходе к станции [[Станция Центральная (Северск)|Центральной]]. | '''Центральная — Северск-Пассажирский''' — железнодорожная линия протяжённостью около 1 километра, однопутная, неэлектрифицированная, была полуавтоматическая блокировка, в настоящее время только входной светофор при подходе к станции [[Станция Центральная (Северск)|Центральной]]. Имеет один железнодорожный переезд на своём протяжении, без шлагбаума. | ||
Из-за небольшой протяжённости на линии отсутствуют километровые и пикетные столбики, начинается на станции [[Станция Центральная (Северск)|Центральной]], заканчивается тупиком на станции [[Станция Северск-Пассажирский (Северск)|Северск-Пассажирский]]. | Из-за небольшой протяжённости на линии отсутствуют километровые и пикетные столбики, начинается на станции [[Станция Центральная (Северск)|Центральной]], заканчивается тупиком на станции [[Станция Северск-Пассажирский (Северск)|Северск-Пассажирский]]. | ||
Открыта в конце 50-х годах 20-го века. По ней осуществлялось движение рабочих поездов на объекты [[СХК]] до 2005 года. В настоящее время данная линия почти не используется поскольку рабочие поезда больше не ходят, зимой часто бывает занесена снегом. | Открыта в конце 50-х годах 20-го века. По ней осуществлялось движение рабочих поездов на объекты [[СХК]] до 2005 года. В настоящее время данная линия почти не используется поскольку рабочие поезда больше не ходят, зимой часто бывает занесена снегом. Поскольку вокзал прекратил своё существование в 2005 году, в июне 2010 года линия была частично разобрана. | ||
'''Ссылки:''' | |||
* [http://news.vtomske.ru/news/123546.html «СХК» продает железнодорожный вокзал в Северске (11.05.2016, фото здания вокзала)] | |||
[[Категория:Железные дороги Северска]] | [[Категория:Железные дороги Северска]] | ||
[[Категория:Вокзалы]] | |||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Текущая версия от 14:24, 8 июля 2020
Центральная — Северск-Пассажирский — железнодорожная линия протяжённостью около 1 километра, однопутная, неэлектрифицированная, была полуавтоматическая блокировка, в настоящее время только входной светофор при подходе к станции Центральной. Имеет один железнодорожный переезд на своём протяжении, без шлагбаума.
Из-за небольшой протяжённости на линии отсутствуют километровые и пикетные столбики, начинается на станции Центральной, заканчивается тупиком на станции Северск-Пассажирский.
Открыта в конце 50-х годах 20-го века. По ней осуществлялось движение рабочих поездов на объекты СХК до 2005 года. В настоящее время данная линия почти не используется поскольку рабочие поезда больше не ходят, зимой часто бывает занесена снегом. Поскольку вокзал прекратил своё существование в 2005 году, в июне 2010 года линия была частично разобрана.
Ссылки:
