Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Томск-II (железнодорожная станция): различия между версиями
Нет описания правки |
|||
Строка 14: | Строка 14: | ||
[[Изображение:Tomsk II.jpg|thumb|left|300px|Грузовые вагоны на станции Томск-II. {{ФотоПодпись/Плеханов}}]] | [[Изображение:Tomsk II.jpg|thumb|left|300px|Грузовые вагоны на станции Томск-II. {{ФотоПодпись/Плеханов}}]] | ||
[[Изображение:Томск Вокзал №61.jpg|thumb|left|300px|Станция Томск (ныне Томск-II) в 1898 году]] | [[Изображение:Томск Вокзал №61.jpg|thumb|left|300px|Станция Томск (ныне Томск-II) в 1898 году]] | ||
== Личности == | |||
* [[Гладилов, Владимир Павлович]] (1922—199х) — ветеран труда, токарь вагонного депо станции [[Томск-II]] Зап.-Сиб.ж.д.; ''{{w|Список_Героев_Социалистического_Труда_(Гвадзабия_—_Гныдюк)|Герой Социалистического Труда}}'' (1971). | |||
[[Категория:Станции Томской ветви]] | [[Категория:Станции Томской ветви]] |
Версия от 12:08, 31 августа 2016
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
править |
- У этого термина существуют и другие значения, см. Томск (значения).
- Это статья о железнодорожной станции. Статью об одноимённом районе Томска см. Второй Томск
Томск-II — железнодорожная станция Томской ветви Западно-Сибирской железной дороги. Важный железнодорожный узел ветки от Транссиба (станция Тайга) на Томск и далее — на Северск, Копылово, Асино и Белый Яр (ветка «Тайга — Томск»).
Краткое описание
Расположена в Октябрьском районе города Томска, в конце улицы Вокзальной (Вокзальная, 67).
Станция была построена в 1896 году и исторически являлась первой станцией города Томска и называлась «станция Томск», в то время как нынешняя станция Томск-I называлась сначала «пассажирская платформа Межениновка». Со временем большинство пассажиров стало предпочитать эту платформу станции Томск, поэтому в 1909 году Томская городская дума приняла решение переименовать «станцию Межениновка» в станцию Томск-I, а «станцию Томск» — в станцию Томск-II.
Вокзал первоначально был деревянным (см. на фото), с богатым кружевным декором окон и нижней части крыши. В конце XX века здание было снесено и взамен его было построено кирпичное здание более современного типа.
Личности
- Гладилов, Владимир Павлович (1922—199х) — ветеран труда, токарь вагонного депо станции Томск-II Зап.-Сиб.ж.д.; Герой Социалистического Труда (1971).