Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Владимир Давыдович Мартемьянов: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
 
(не показано 39 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''Влади́мир Давы́дович Мартемья́нов''' (15 июня 1936, {{w|Кемерово}}, {{w|РСФСР}}, {{w|СССР}} — 13 апреля 1970, аэродром города {{w|Ессентуки}}, {{w|Ставропольский_край|Ставропольский край}}, {{w|РСФСР}}, {{w|СССР}}) — известный {{w|СССР|советский}} {{w|лётчик}}-{{w|авиаспорт|спортсмен}}. {{w|Заслуженный_мастер_спорта_СССР|Заслуженный мастер спорта СССР}}; абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу (1962), 4-кратный абсолютный чемпион СССР по высшему пилотажу; орденоносец, Почётный гражданин города {{w|Кемерово}}. Пилот-спортсмен [[Авиаспорт и планеризм|Томского областного Авиационно-спортивного клуба ДОСААФ]] в 1959—1962 гг.  
[[Изображение:Мартемьянов_ВД.jpg|thumb|210px|В.Д. Мартемьянов <br /><small>{{w|Москва}}, 1966 год</small>]]
{{alternateuses|Мартемьянов}} <br />
'''Влади́мир Давы́дович Мартемья́нов''' (15 июня 1936, {{w|Кемерово}}, {{w|РСФСР}}, {{w|СССР}} — 13 апреля 1970, аэродром города {{w|Ессентуки}}, {{w|Ставропольский_край|Ставропольский край}}, {{w|РСФСР}}, {{w|СССР}}) — известный {{w|СССР|советский}} {{w|лётчик}}-{{w|авиаспорт|спортсмен}}. {{w|Заслуженный_мастер_спорта_СССР|Заслуженный мастер спорта СССР}}; абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу (1966), 4-кратный абсолютный чемпион СССР по высшему пилотажу; орденоносец, Почётный гражданин города {{w|Кемерово}}. Пилот-спортсмен и тренер [[Авиаспорт и планеризм|Томского областного Авиационно-спортивного клуба ДОСААФ]] в 1959—1962 гг.  


<br />
<br />
== Биография ==
== Биография ==
Родился на берегах [[Томь (река)|реки Томи]] в городе {{w|Кемерово}} в {{w|Рабочие|рабочей}} семье. В 1954 году успешно окончил городскую среднюю школу № 33, в годы учёбы активно занимался в авиационной секции ДОСААФ и к 1955 году имел квалификацию пилота оборонно-спортивных самолётов типов {{w|По-2}} и {{w|Ут-2}}<ref name="Полётная книжка">[https://ru-avia.livejournal.com/111830.html Записи в персональной полётной книжке лётчика Мартемьянова].</ref>. После школы был призван в {{w|ВВС_СССР|ВВС СССР}}, однако служил пилотом-инструктором в Авиационном учебном центре {{w|ДОСААФ}} {{w|Кемеровская_область|Кемеровской области}}. Освоил самолёты типов {{w|Як-18}} и {{w|Як-11}}<ref name="Полётная книжка" />.
Родился на берегах [[Томь (река)|реки Томи]] в городе {{w|Кемерово}} в [[Рабочий,_Рабочая,_Рабочие#Определение_социальной_группы_«рабочие»|рабочей]] семье. В 1954 году успешно окончил городскую среднюю школу № 33<ref>В настоящее время здание бывшей школы № 33, что на 2-й Заечной улице, дом 51-А, используется как контора учреждения «ВОСВОД — Кемеровского регионального отделения Всероссийского общества спасания на водах». На здании установлена мемориальная доска в честь В.Д. Мартемьянова.</ref>, в годы учёбы активно занимался в авиационной секции ДОСААФ и к 1955 году имел квалификацию пилота оборонно-спортивных самолётов типов {{w|По-2}} и {{w|Ут-2}}<ref name="Полётная книжка">[https://ru-avia.livejournal.com/111830.html Записи в персональной полётной книжке лётчика Мартемьянова].</ref>. После школы был призван в {{w|ВВС_СССР|ВВС СССР}}, однако служил пилотом-инструктором в в/ч «Авиационный учебный центр {{w|ДОСААФ}} {{w|Кемеровская_область|Кемеровской области}}». Освоил самолёты типов {{w|Як-18}} и {{w|Як-11}}<ref name="Полётная книжка" />.


Летом 1959 года экстерном сдал экзамены за полный курс обучения в {{w|Саранск}}ой Центральной объединённой лётно-технической школе (ЦОЛТШ), получил квалификацию лётчика-инструктора, произведён в воинское звание {{w|младший_лейтенант|младшего лейтенанта}} {{w|ВВС_СССР|ВВС СССР}}.   
Летом 1959 года экстерном сдал экзамены за полный курс обучения в {{w|Саранск}}ой Центральной объединённой лётно-технической школе (ЦОЛТШ), получил квалификацию лётчика-инструктора, произведён в воинское звание {{w|младший_лейтенант|младшего лейтенанта}} {{w|ВВС_СССР|ВВС СССР}}.   


В 1959—1962 гг. работал лётчиком-инструктором и являлся пилотом-спортсменом [[Авиаспорт и планеризм|Томского областного авиационно-спортивного клуба ДОСААФ]], который базировался на центральном городском аэродроме (ныне [[пр. Мира]] на [[Каштак-II|Каштаке]]). Здесь довёл до совершенства своё искусство пилотирования легкомоторных спортивных самолётов, летал как на {{w|ЧССР|чехословацком}} «{{w|Zlin_Z-326|Zlin Z-326}}», так и преимущественно на отечественном «{{w|Як-18}}»<ref name="Полётная книжка" />.
В 1959—1962 гг. работал лётчиком-инструктором и являлся пилотом-спортсменом '''''[[Авиаспорт и планеризм|Томского областного авиационно-спортивного клуба ДОСААФ]]''''', который базировался на центральном городском аэродроме (ныне [[пр. Мира]] на [[Каштак-II|Каштаке]]) и на планерном аэродроме (место, западнее района современного ДК «Авангард»). В эти дни два ярких томских авиатора, Владимир Мартемьянов и [[Валерий Шамов]] учились друг у друга лётному делу. Здесь, в Томске, Владимир довёл до совершенства своё искусство пилотирования легкомоторных спортивных самолётов, летал как на {{w|ЧССР|чехословацком}} «{{w|Zlin_Z-326|Zlin Z-326}}»<ref>Самолёт «Z-326» позволял выполнять перевёрнутый горизонтальный полёт, делать обратные внешние петли, выполнять практически все фигуры высшего пилотажа. Его по качественным характеристикам в середине 1960-х гг. обошёл лишь отечественный самолёт «Як-18ПТ».</ref>, так и преимущественно на отечественном «{{w|Як-18}}»<ref name="Полётная книжка" />.
 
[[Изображение:Люба_и_Владимир_Мартемьяновы.jpg|thumb|210px|Лётчик В.Д. Мартемьянов инструктирует пилота-курсанта Любу Мартемьянову<br /><small>{{w|Томск}}, АСК ДОСААФ, 1961 год</small>]]
В Томском авиаспортклубе Владимир Мартемьянов оставил часть своей души, здесь он встретил (и обучил лётному делу) свою жену Любовь Егоровну Мартемьянову, здесь он был комсомольским вожаком и непревзойдённым художником (в том числе художником-карикатуристом) стенгазеты авиаторов<ref>''Гордиенко А.'' Приятные воспоминания о Томском областном аэроклубе (Томск, 2005).</ref>.


В 1962 году в качестве члена томской команды спортсменов {{w|ДОСААФ}} участвовал в соревнованиях {{w|Сибирь|Сибири}} и {{w|Дальний_Восток|Дальнего Востока}}, по результатам которых выполнил нормативы на звание «{{w|Мастер_спорта_СССР|Мастер спорта СССР}}» и получил приглашение в сборную команду {{w|СССР|Советского Союза}}.
В 1962 году в качестве члена томской команды спортсменов {{w|ДОСААФ}} участвовал в соревнованиях {{w|Сибирь|Сибири}} и {{w|Дальний_Восток|Дальнего Востока}}, по результатам которых выполнил нормативы на звание «{{w|Мастер_спорта_СССР|Мастер спорта СССР}}» и получил приглашение в сборную команду {{w|СССР|Советского Союза}}.


C осени 1962 — пилот-инструктор и спортивный тренер Кемеровского учебного авиационного центра ДОСААФ (КУАЦ ДОСААФ)<ref name="Полётная книжка" />. С 1963 года летал здесь на самолётах {{w|Як-18}}, {{w|Як-18У}}, {{w|Як-18П}}, [[Ан-2]] и {{w|Zlin_Z-326|Zlin Z-326}}<ref name="Полётная книжка" />. Постоянно совершенствовал своё спортивное мастерство.
C осени 1962 — пилот-инструктор и спортивный тренер Кемеровского учебного авиационного центра ДОСААФ (КУАЦ ДОСААФ)<ref name="Полётная книжка" />. С 1963 года летал здесь на самолётах {{w|Як-18}}, {{w|Як-18У}}, {{w|Як-18П}}, {{w|Ан-2}} и {{w|Zlin_Z-326|Zlin Z-326}}<ref name="Полётная книжка" />. Постоянно совершенствовал своё спортивное мастерство.


В 1964 году был принят в ряды членов {{w|КПСС}}, что позволило участвовать в составе спортивной делегации СССР в зарубежных спортивно-товарищестких состязаниях: 1964 год — поездка в {{w|Испания|Испанию}}, 1965 год — соревнования в социалистической {{w|Польская_Народная_Республика|Польской Народной Республике}}, в 1967 году — соревнования в социалистических {{w|Венгерская_Народная_Республика|Венгерской Народной Республике}} и {{w|Германская_Демократическая_Республика|Германской Демократической Республике}}, а также в капиталистической {{w|Австрия|Австрии}}. Ему было присвоено звание «{{w|Мастер_спорта_СССР_международного_класса|Мастер спорта СССР международного класса}}».
В 1964 году был принят в ряды членов {{w|КПСС}}, что позволило участвовать в составе спортивной делегации СССР в зарубежных спортивно-товарищестких состязаниях: 1964 год — поездка в {{w|Испания|Испанию}}, 1965 год — соревнования в социалистической {{w|Польская_Народная_Республика|Польской Народной Республике}}, в 1967 году — соревнования в социалистических {{w|Венгерская_Народная_Республика|Венгерской Народной Республике}} и {{w|Германская_Демократическая_Республика|Германской Демократической Республике}}, а также в капиталистической {{w|Австрия|Австрии}}. За успешные достижения на этих соревнованиях ему было присвоено звание «{{w|Мастер_спорта_СССР_международного_класса|Мастер спорта СССР международного класса}}».


В 1966 году на московских соревнованиях завоевал титул абсолютного чемпиона {{w|СССР}} по {{w|Самолётный_спорт|авиатехническому (самолётному) спорту}}. В дальнейшем успел удостоиться этого титула ещё три раза.
В 1966 году на московских соревнованиях завоевал титул абсолютного чемпиона {{w|СССР}} по {{w|Самолётный_спорт|авиатехническому (самолётному) спорту}}. В дальнейшем успел удостоиться этого титула ещё три раза.


Также в 1966 году, первым из советских спортсменов, кто сумел одержать убедительную победу на {{w|Москва|московском}} Чемпионате мира по высшему пилотажу, был удостоен звания «{{w|Заслуженный_мастер_спорта_СССР|Заслуженный мастер спорта СССР}}». С 1966 по 1970 — бессменный капитан сборной СССР по самолётному спорту.  
Также в 1966 году, первым из советских спортсменов, кто сумел одержать убедительную победу на {{w|Москва|московском}} IV Чемпионате мира по высшему пилотажу, был удостоен звания «{{w|Заслуженный_мастер_спорта_СССР|Заслуженный мастер спорта СССР}}». С 1966 по 1970 — бессменный капитан сборной СССР по самолётному спорту.  


Совершенствование собственного спортивного мастерства успешно сочетал с тренерской и инструкторской работой в Кемеровском учебном авиацентре ДОСААФ, подготовив здесь ряд успешных спортсменов международного уровня.
Совершенствование собственного спортивного мастерства успешно сочетал с тренерской и инструкторской работой в Кемеровском учебном авиацентре ДОСААФ, подготовив здесь ряд успешных спортсменов международного уровня.


На спортивном счету В.Д. Мартемьянова 24 золотых и 5 серебряных медалей, титул абсолютного чемпиона мира по авиаспорту. На соревнованиях пилотировал самолёт модели «{{w|Як-18ПМ}}».
На спортивном счету В.Д. Мартемьянова 24 золотых и 5 серебряных медалей, титул абсолютного чемпиона мира по авиаспорту. На соревнованиях пилотировал самолёт модели «{{w|Як-18ПМ}}».  Он был виртуозом высшего пилотажа, филигранным его мастером, впервые в истории авиации завоевавшим звание чемпиона мира ''по всем упражнениям''.


В августе 1967 года В.Д. Мартемьянов, за ударный труд в КУАЦ ДОСААФ, за высокие спортивные результаты на мировых состязаниях был награждён {{w|орден_Трудового_Красного_Знамени|орденом Трудового Красного Знамени}}.
В августе 1967 года В.Д. Мартемьянов, за ударный труд в КУАЦ ДОСААФ, за высокие спортивные результаты на мировых состязаниях был награждён {{w|орден_Трудового_Красного_Знамени|орденом Трудового Красного Знамени}}.


Помимо профессионального занятия {{w|Самолётный_спорт|авиаспортом}}, Владимир Мартемьянов проявил себя и в художественном творчестве — рисовал маслом и учился на заочном отделении Московской художественной академии, а также стремился стать профессиональным журналистом — поступил учиться на факультете журналистики {{w|Высшая_партийная_школа|Высшей партийной школы ЦК КПСС (Новосибирское отделение)}}. После гибели В.Д. Мартемьянова вышла его книга «Я люблю тебя, небо».
Владимир Давыдович Мартемьянов вёл не только усиленную тренерскую и спортивную деятельность, но также вёл большую общественную работу, с честью справлялся с обязанностью депутата Кемеровского городского Совета депутатов трудящихся, был членом Кемеровского обкома {{w|ВЛКСМ}}.  


Помимо профессионального занятия {{w|Самолётный_спорт|авиаспортом}}, Владимир Мартемьянов проявил себя и в художественном творчестве — рисовал маслом и учился на заочном отделении Московской художественной академии, а также стремился стать профессиональным журналистом — поступил учиться на факультете журналистики {{w|Высшая_партийная_школа|Высшей партийной школы ЦК КПСС (Новосибирское отделение)}}. После гибели В.Д. Мартемьянова, в 1972 году в Кемерово вышла его книга «Я люблю тебя, небо. Записки лётчика-спортсмена».


13 апреля 1970 года Владимир Мартемьянов участвовал в городе {{w|Ессентуки}} в подготовке советской сборной к участию в предстоящем чемпионате мира. Во время полёта, при выполнении фигур высшего пилотажа, не выдержав перегрузки, отломилось крыло самолёта, его удар пришёлся по голове пилота. В.Д. Мартемьянов погиб, прожив всего 33 года.
 
13 апреля 1970 года Владимир Мартемьянов участвовал в городе {{w|Ессентуки}} в подготовке советской сборной к участию в предстоящем чемпионате мира. Журналист Станислав Лидванский так описывает происшедшее в тот день<ref>''Лидванский С.'' [http://www.kuzrab.ru/publics/index.php?ID=23382&sphrase_id=138743 Абсолютный чемпион («Кузнецкий рабочий», Кемерово, 2011).] </ref>:<blockquote>''…Тренировки у сборной СССР проходили в две смены. С утра  летала [юная] {{w|Савицкая,_Светлана_Евгеньевна|Светлана Савицкая}}. Сделав один круг, она пошла на посадку — отказал {{w|тахометр}}. Ей дали другой самолёт, а неисправный отправили в ремонт. Во вторую смену отремонтированный самолёт достался Владимиру Мартемьянову. В полёте отвалилось крыло, оно ударило по колпаку кабины, который заклинило, что не дало возможности пилоту покинуть самолёт на парашюте<ref>Также удар пришёлся по голове пилота, который потерял сознание.</ref>. Комиссия по расследованию трагедии определила причину аварии: конструктивные недоработки самолёта.''</blockquote>
 
В.Д. Мартемьянов погиб, прожив всего 33 года.




Строка 44: Строка 53:
* звание 4-х кратного абсолютного чемпиона СССР по авиационному спорту (1970)
* звание 4-х кратного абсолютного чемпиона СССР по авиационному спорту (1970)


== Литература ==
== Память ==
* Звание «Почётный гражданин города Кемерово» (присвоено посмертно, решением Кемеровского городского Совета народных депутатов от 30 мая 2003 года).
* Школе № 31 (правопреемник бывшей городской средней школы № 33) города Кемерово присвоено имени Владимира Мартемьянова. В школе также организована музейная экспозиция в память о В.Д. Мартемьянове.
* Имя В.Д. Мартемьянова присвоено Кемеровскому областному аэроклубу ДОСААФ.
* Именем В.Д. Мартемьянова названа одна из улиц города {{w|Кемерово}}.
* На Притомской набережной {{w|Кемерово}} 9 июня 2009 года установлен и 12.06.2009 был торжественно открыт памятник лётчику В.Д. Мартемьянову. Выполнен из меди, высота монумента — 2,5 метра.
* На [https://bhnjhbn.wordpress.com/2016/01/20/%D0%BA%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%B1%D1%8B%D0%B2%D1%88%D0%B0%D1%8F-%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0-%E2%84%96-31-%D0%B3%D0%B4%D0%B5-%D1%83/ здании бывшей школы № 33] (г. {{w|Кемерово}}, улица 2-я Заречная, дом 51-А) установлена мемориальная доска в память об учившемся здесь В.Д. Мартемьянове.
 
== Сочинения ==
* ''[[Мартемьянов В.Д.]]'' Я люблю тебя, небо. — {{w|Кемерово}}, 1969. ''<small>Глава IX из этой книги, посвящённая Томску: [http://www.rus-aerobatics.ru/index.php/comp/131 на сайте Федерации самолётного спорта РФ].</small>''
 
== Литература и публикации ==
* ''Бочарова М.'' Старый аэродром: легенды кемеровского неба // Интернет-портал «VSE42.RU: Новости Кемерова, Кузбасса, России и мира». — {{w|Кемерово}}, 2012. — 12 июля. — ''Электронный ресурс'': [https://news.vse42.ru/feed/show/id/281139 news.vse42.ru].
* Владимир Мартемьянов [документальный фильм] / Кемеровская студия телевидения. — {{w|Кемерово}}, 1970. — ''Временный электронный ресурс'': [https://www.youtube.com/watch?v=XyAr38hmSdo www.youtube.com].
* ''Гордиенко А.'' Приятные воспоминания о Томском областном аэроклубе / Томский АСК. — [[Томск]], 2005. — ''Электронный ресурс'': [http://ofsla.tomsk.ru/boo/gordienko.doc ofsla.tomsk.ru].
* ''Лидванский С.'' Абсолютный чемпион // {{w|Кузнецкий_рабочий|Кузнецкий рабочий (обл. газета)}}. — {{w|Кемерово}}, 2011. — 16 августа. — ''Электронный ресурс'': [http://www.kuzrab.ru/publics/index.php?ID=23382&sphrase_id=138743 www.kuzrab.ru].


<br />
<br />
Строка 51: Строка 75:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* {{w|Мартемьянов,_Владимир_Давыдович|Информация в Русской Википедии}}
* [https://yadi.sk/a/gtAiIfoc3YmCv6 Лётная книжка пилота В.Д. Мартемьянова]
* [https://school31.kmr.eduru.ru/shkolnyi_muzei Школьный музей имени В.Д. Мартемьянова (школа № 31 города Кемерово)]
* [https://ru-avia.livejournal.com/111830.html Интернет-публикация «Мартемьянов Владимир Давыдович или История не горит»]
* [http://tomsk.bezformata.com/listnews/tomskij-sport-eta-nedelya/49869249/ «Томскiй спортъ»: эта неделя много лет назад (26.08.2016)]


{{DEFAULTSORT:Мартемьянов Владимир Давыдович}}
[[Категория:Томские спортсмены]]
[[Категория:Томские тренеры]]
[[Категория:Авиаторы]]
[[Категория:Авиация]]
[[Категория:Авиаспорт]]
[[Категория:Заслуженные мастера спорта России]]
[[Категория:Мастера спорта международного класса]]
[[Категория:Мастера спорта]]
[[Категория:Кавалеры Ордена Трудового Красного Знамени]]
[[Категория:Награждённые государственными медалями СССР]]
[[Категория:Почётные граждане регионов СССР и России вне Томской области]]
[[Категория:ДОСААФ]]




{{footer}}
{{footer}}

Текущая версия от 18:59, 22 августа 2020

В.Д. Мартемьянов
Москва, 1966 год

Влади́мир Давы́дович Мартемья́нов (15 июня 1936, Кемерово, РСФСР, СССР — 13 апреля 1970, аэродром города Ессентуки, Ставропольский край, РСФСР, СССР) — известный советский лётчик-спортсмен. Заслуженный мастер спорта СССР; абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу (1966), 4-кратный абсолютный чемпион СССР по высшему пилотажу; орденоносец, Почётный гражданин города Кемерово. Пилот-спортсмен и тренер Томского областного Авиационно-спортивного клуба ДОСААФ в 1959—1962 гг.


Биография

Родился на берегах реки Томи в городе Кемерово в рабочей семье. В 1954 году успешно окончил городскую среднюю школу № 33[1], в годы учёбы активно занимался в авиационной секции ДОСААФ и к 1955 году имел квалификацию пилота оборонно-спортивных самолётов типов По-2 и Ут-2[2]. После школы был призван в ВВС СССР, однако служил пилотом-инструктором в в/ч «Авиационный учебный центр ДОСААФ Кемеровской области». Освоил самолёты типов Як-18 и Як-11[2].

Летом 1959 года экстерном сдал экзамены за полный курс обучения в Саранской Центральной объединённой лётно-технической школе (ЦОЛТШ), получил квалификацию лётчика-инструктора, произведён в воинское звание младшего лейтенанта ВВС СССР.

В 1959—1962 гг. работал лётчиком-инструктором и являлся пилотом-спортсменом Томского областного авиационно-спортивного клуба ДОСААФ, который базировался на центральном городском аэродроме (ныне пр. Мира на Каштаке) и на планерном аэродроме (место, западнее района современного ДК «Авангард»). В эти дни два ярких томских авиатора, Владимир Мартемьянов и Валерий Шамов учились друг у друга лётному делу. Здесь, в Томске, Владимир довёл до совершенства своё искусство пилотирования легкомоторных спортивных самолётов, летал как на чехословацком «Zlin Z-326»[3], так и преимущественно на отечественном «Як-18»[2].

Лётчик В.Д. Мартемьянов инструктирует пилота-курсанта Любу Мартемьянову
Томск, АСК ДОСААФ, 1961 год

В Томском авиаспортклубе Владимир Мартемьянов оставил часть своей души, здесь он встретил (и обучил лётному делу) свою жену Любовь Егоровну Мартемьянову, здесь он был комсомольским вожаком и непревзойдённым художником (в том числе художником-карикатуристом) стенгазеты авиаторов[4].

В 1962 году в качестве члена томской команды спортсменов ДОСААФ участвовал в соревнованиях Сибири и Дальнего Востока, по результатам которых выполнил нормативы на звание «Мастер спорта СССР» и получил приглашение в сборную команду Советского Союза.

C осени 1962 — пилот-инструктор и спортивный тренер Кемеровского учебного авиационного центра ДОСААФ (КУАЦ ДОСААФ)[2]. С 1963 года летал здесь на самолётах Як-18, Як-18У, Як-18П, Ан-2 и Zlin Z-326[2]. Постоянно совершенствовал своё спортивное мастерство.

В 1964 году был принят в ряды членов КПСС, что позволило участвовать в составе спортивной делегации СССР в зарубежных спортивно-товарищестких состязаниях: 1964 год — поездка в Испанию, 1965 год — соревнования в социалистической Польской Народной Республике, в 1967 году — соревнования в социалистических Венгерской Народной Республике и Германской Демократической Республике, а также в капиталистической Австрии. За успешные достижения на этих соревнованиях ему было присвоено звание «Мастер спорта СССР международного класса».

В 1966 году на московских соревнованиях завоевал титул абсолютного чемпиона СССР по авиатехническому (самолётному) спорту. В дальнейшем успел удостоиться этого титула ещё три раза.

Также в 1966 году, первым из советских спортсменов, кто сумел одержать убедительную победу на московском IV Чемпионате мира по высшему пилотажу, был удостоен звания «Заслуженный мастер спорта СССР». С 1966 по 1970 — бессменный капитан сборной СССР по самолётному спорту.

Совершенствование собственного спортивного мастерства успешно сочетал с тренерской и инструкторской работой в Кемеровском учебном авиацентре ДОСААФ, подготовив здесь ряд успешных спортсменов международного уровня.

На спортивном счету В.Д. Мартемьянова 24 золотых и 5 серебряных медалей, титул абсолютного чемпиона мира по авиаспорту. На соревнованиях пилотировал самолёт модели «Як-18ПМ». Он был виртуозом высшего пилотажа, филигранным его мастером, впервые в истории авиации завоевавшим звание чемпиона мира по всем упражнениям.

В августе 1967 года В.Д. Мартемьянов, за ударный труд в КУАЦ ДОСААФ, за высокие спортивные результаты на мировых состязаниях был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Владимир Давыдович Мартемьянов вёл не только усиленную тренерскую и спортивную деятельность, но также вёл большую общественную работу, с честью справлялся с обязанностью депутата Кемеровского городского Совета депутатов трудящихся, был членом Кемеровского обкома ВЛКСМ.

Помимо профессионального занятия авиаспортом, Владимир Мартемьянов проявил себя и в художественном творчестве — рисовал маслом и учился на заочном отделении Московской художественной академии, а также стремился стать профессиональным журналистом — поступил учиться на факультете журналистики Высшей партийной школы ЦК КПСС (Новосибирское отделение). После гибели В.Д. Мартемьянова, в 1972 году в Кемерово вышла его книга «Я люблю тебя, небо. Записки лётчика-спортсмена».


13 апреля 1970 года Владимир Мартемьянов участвовал в городе Ессентуки в подготовке советской сборной к участию в предстоящем чемпионате мира. Журналист Станислав Лидванский так описывает происшедшее в тот день[5]:

…Тренировки у сборной СССР проходили в две смены. С утра летала [юная] Светлана Савицкая. Сделав один круг, она пошла на посадку — отказал тахометр. Ей дали другой самолёт, а неисправный отправили в ремонт. Во вторую смену отремонтированный самолёт достался Владимиру Мартемьянову. В полёте отвалилось крыло, оно ударило по колпаку кабины, который заклинило, что не дало возможности пилоту покинуть самолёт на парашюте[6]. Комиссия по расследованию трагедии определила причину аварии: конструктивные недоработки самолёта.

В.Д. Мартемьянов погиб, прожив всего 33 года.


Тело прославленного спортсмена был доставлено в Сибирь, он похоронен в городе Кемерово.

Награды и звания

  • звание абсолютного чемпиона мира по авиационному спорту (1967)
  • звание 4-х кратного абсолютного чемпиона СССР по авиационному спорту (1970)

Память

  • Звание «Почётный гражданин города Кемерово» (присвоено посмертно, решением Кемеровского городского Совета народных депутатов от 30 мая 2003 года).
  • Школе № 31 (правопреемник бывшей городской средней школы № 33) города Кемерово присвоено имени Владимира Мартемьянова. В школе также организована музейная экспозиция в память о В.Д. Мартемьянове.
  • Имя В.Д. Мартемьянова присвоено Кемеровскому областному аэроклубу ДОСААФ.
  • Именем В.Д. Мартемьянова названа одна из улиц города Кемерово.
  • На Притомской набережной Кемерово 9 июня 2009 года установлен и 12.06.2009 был торжественно открыт памятник лётчику В.Д. Мартемьянову. Выполнен из меди, высота монумента — 2,5 метра.
  • На здании бывшей школы № 33 (г. Кемерово, улица 2-я Заречная, дом 51-А) установлена мемориальная доска в память об учившемся здесь В.Д. Мартемьянове.

Сочинения

Литература и публикации

  • Бочарова М. Старый аэродром: легенды кемеровского неба // Интернет-портал «VSE42.RU: Новости Кемерова, Кузбасса, России и мира». — Кемерово, 2012. — 12 июля. — Электронный ресурс: news.vse42.ru.
  • Владимир Мартемьянов [документальный фильм] / Кемеровская студия телевидения. — Кемерово, 1970. — Временный электронный ресурс: www.youtube.com.
  • Гордиенко А. Приятные воспоминания о Томском областном аэроклубе / Томский АСК. — Томск, 2005. — Электронный ресурс: ofsla.tomsk.ru.
  • Лидванский С. Абсолютный чемпион // Кузнецкий рабочий (обл. газета). — Кемерово, 2011. — 16 августа. — Электронный ресурс: www.kuzrab.ru.


Примечания

  1. В настоящее время здание бывшей школы № 33, что на 2-й Заечной улице, дом 51-А, используется как контора учреждения «ВОСВОД — Кемеровского регионального отделения Всероссийского общества спасания на водах». На здании установлена мемориальная доска в честь В.Д. Мартемьянова.
  2. а б в г д Записи в персональной полётной книжке лётчика Мартемьянова.
  3. Самолёт «Z-326» позволял выполнять перевёрнутый горизонтальный полёт, делать обратные внешние петли, выполнять практически все фигуры высшего пилотажа. Его по качественным характеристикам в середине 1960-х гг. обошёл лишь отечественный самолёт «Як-18ПТ».
  4. Гордиенко А. Приятные воспоминания о Томском областном аэроклубе (Томск, 2005).
  5. Лидванский С. Абсолютный чемпион («Кузнецкий рабочий», Кемерово, 2011).
  6. Также удар пришёлся по голове пилота, который потерял сознание.

Ссылки