Валерий Игоревич Шамов

Вале́рий И́горевич Ша́мов (17 мая 1939, с. Адриановка, Карымский район, Читинская область, РСФСР, СССР — 27 января 1968, Томск, РСФСР, СССР) — советский спортсмен-авиатор, общественный деятель; основатель и первый руководитель Авиационно-спортивного клуба города Томска.

Биография

Валерий Шамов родился в русской рабочей семье на станции Адриановка, что на забайкальской ж.д. ветке «Чита — Маньчжурия (Китай)».

Ранее детство пришлось на трудные годы Великой Отечественной войны. Учился и закончил среднюю школу в городе Шилка Читинской области. В школе активно занимался общественной работой, член ВЛКСМ с 1953 года.

В 1956 году, после успешного окончания средней школы Валерий едет в Томск, где поступает учиться на дневное отделение Механического факультета Томского политехнического института (ТПИ).

В процессе учёбы проявил себя как активный общественный деятель, избирался заместителем председателя профсоюзного бюро факультета, членом головного комитета ДОСААФ вуза.

Сразу после поступления на 1-й курс, Валерий Шамов поступил также курсантом на отделение планеристов в Томский областной аэроклуб ДОСААФ, который базировался на центральном городском аэродроме (ныне пр. Мира на Каштаке) и на планерном аэродроме (место, западнее района современного ДК «Авангард»). В короткое время становится лидером этого ДОСААФовского клуба, пользуется непререкаемым авторитетом и уважением. Занимаясь планерным спортом, параллельно прошёл курс подготовки на пилота спортивного самолёта «Як-18» и начал заниматься самолётным спортом, одновременно повышая свою квалификацию и как спортсмен-планерист. Выполнил нормативы первого разряда по планерному, самолётному спорту и нормативы 3-го разряда по парашютному спорту. Летал на самолётах типов: «По-2», «Як-18», «Як-12» и планерах типа: «А-2», «МАК-15», «Пионер», «КАИ-12», «Л-13», «А-11» и «А-13». С 1960 года — общественный инструктор-планерист, готовил планеристов при запуске планеров с лебёдки «Геркулес-3» и буксировке за самолётом. Подготовил свыше 200 планеристов первоначального обучения и 10 планеристов 3-го разряда с лебёдки «Геркулес-3» и буксировке за самолётом «Як-12». Одновременно прошёл подготовку лётчика-буксировщика и приступил к самостоятельному осуществлению буксировки планеров самолётом «Як-12М». В 1960 году по инициативе В. Шамова ведущие планеристы аэроклуба взяли на себя обслуживание планеров и лебёдок «Геркулес-3», в том числе этими работами занимался и он сам. Это позволило планерному звену эффективно и более качественно использовать технику. С 1960–1962 гг. Валерий Шамов руководил Советом АСК-клуба. Участвуя в областных соревнованиях в 1961 г., занял 1-е место по планерному спорту и 2-е место по многоборью на зональных соревнованиях в городе Кемерово. Установил тогда ряд рекордов области по планерному спорту, один из которых по продолжительности равнялся 8 часам 01 минуте, что в условиях Сибири было осуществлено впервые.

Так как занятие в АСК ДОСААФ занимало много времени, а также для того, чтобы иметь деньги на жизнь, в 1960 году Валерий Шамов переводится с очного на заочное отделение ТПИ и устраивается рабочим, токарем-револьверщиком на Томском электромеханическом заводе, через 2 месяца стал ведущим рабочим цеха. В 1961 году перешёл на работу в конструкторское бюро Отдела главного технолога Томского манометрового завода (ТМЗ).

Память

• Памятник-бюст В.И. Шамову установлен на томском аэродроме АСК ДОСААФ «Головино».
• Именем В.И. Шамова названа улица в селе Кисловка — Улица Валерия Шамова.