Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Валерий Игоревич Шамов: различия между версиями
| Строка 7: | Строка 7: | ||
Ранее детство пришлось на трудные годы {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}}. В школе активно занимался общественной работой, член {{w|ВЛКСМ}} с 1953 года. | Ранее детство пришлось на трудные годы {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}}. В школе активно занимался общественной работой, член {{w|ВЛКСМ}} с 1953 года. | ||
В 1956 году, после успешного окончания средней школы Валерий едет в '''[[Томск]]''', где поступает учиться на дневное отделение Механического факультета [[ТПУ|Томского политехнического института]]. | В 1956 году, после успешного окончания средней школы Валерий едет в '''[[Томск]]''', где поступает учиться на дневное отделение Механического факультета [[ТПУ|Томского политехнического института]] ([[ТПИ]]). | ||
В процессе учёбы проявил себя как активный общественный деятель, избирался заместителем председателя [[профсоюз]]ного бюро факультета, членом головного комитета [[ДОСААФ]] [[ТПУ|вуза]]. | В процессе учёбы проявил себя как активный общественный деятель, избирался заместителем председателя [[профсоюз]]ного бюро факультета, членом головного комитета [[ДОСААФ]] [[ТПУ|вуза]]. | ||
Сразу после поступления на 1-й курс, Валерий Шамов поступил также курсантом на отделение {{w|планерный_спорт|планеристов}} в [[АСК|Томский областной аэроклуб ДОСААФ]], который базировался на центральном городском аэродроме (ныне [[пр. Мира]] на [[Каштак-II|Каштаке]]) и на планерном аэродроме (место, западнее района современного [[ДК «Авангард»]]). Занимаясь {{w|планерный_спорт|планерным спортом}}, параллельно прошёл курс подготовки на пилота спортивного самолёта «{{w|Як-18}}» и начал заниматься {{w|Самолётный_спорт|самолётным спортом}}, одновременно повышая свою квалификацию и как {{w|планерный_спорт|спортсмен-планерист}}. Выполнил нормативы первого разряда по планерному, самолётному спорту и нормативы 3-го разряда по {{w|Парашютизм|парашютному спорту}}. | Сразу после поступления на 1-й курс, Валерий Шамов поступил также курсантом на отделение {{w|планерный_спорт|планеристов}} в [[АСК|Томский областной аэроклуб ДОСААФ]], который базировался на центральном городском аэродроме (ныне [[пр. Мира]] на [[Каштак-II|Каштаке]]) и на планерном аэродроме (место, западнее района современного [[ДК «Авангард»]]). Занимаясь {{w|планерный_спорт|планерным спортом}}, параллельно прошёл курс подготовки на пилота спортивного самолёта «{{w|Як-18}}» и начал заниматься {{w|Самолётный_спорт|самолётным спортом}}, одновременно повышая свою квалификацию и как {{w|планерный_спорт|спортсмен-планерист}}. Выполнил нормативы первого разряда по планерному, самолётному спорту и нормативы 3-го разряда по {{w|Парашютизм|парашютному спорту}}. Летал на самолётах типов: «{{w|По-2}}», «{{w|Як-18}}», «{{w|Як-12}}» и планерах типа: «А-2», «МАК-15», «Пионер», «КАИ-12», «Л-13», «А-11» и «А-13». С 1960 года — общественный инструктор-планерист, готовил планеристов при запуске планеров с лебёдки «Геркулес-3» и буксировке за самолётом. Подготовил свыше 200 планеристов первоначального обучения и 10 планеристов 3-го разряда с лебёдки «Геркулес-3» и буксировке за самолётом «{{w|Як-12}}». Одновременно прошёл подготовку лётчика-буксировщика и приступил к самостоятельному осуществлению буксировки планеров самолётом «{{w|Як-12М}}». В 1960 году по инициативе В. Шамова ведущие планеристы аэроклуба взяли на себя обслуживание планеров и лебёдок «Геркулес-3», в том числе этими работами занимался и он сам. Это позволило планерному звену эффективно и более качественно использовать технику. С 1960–1962 гг. Валерий Шамов руководил Советом [[АСК|АСК-клуба]]. Участвуя в областных соревнованиях в 1961 г., занял 1-е место по планерному спорту и 2-е место по многоборью на зональных соревнованиях в городе {{w|Кемерово}}. Установил тогда ряд рекордов области по планерному спорту, один из которых по продолжительности равнялся 8 часам 01 минуте, что в условиях Сибири было осуществлено впервые. | ||
Так как занятие в АСК ДОСААФ занимало много времени, а также для того, чтобы иметь деньги на жизнь, в 1960 году Валерий Шамов переводится с очного на заочное отделение [[ТПИ]] и устраивается рабочим, токарем-револьверщиком на [[ТЭМЗ|Томском электромеханическом заводе]], через 2 месяца стал ведущим рабочим цеха. В 1961 году перешёл на работу в конструкторское бюро Отдела главного технолога [[Манометровый завод|Томского манометрового завода]] (ТМЗ). | |||
== Награды == | == Награды == | ||
Версия от 15:10, 6 сентября 2019
Вале́рий И́горевич Ша́мов (17 мая 1939, с. Адриановка[1], Карымский район, Читинская область[2], РСФСР, СССР — 27 января 1968, Томск, РСФСР, СССР) — советский спортсмен-авиатор, общественный деятель; основатель и первый руководитель Авиационно-спортивного клуба города Томска.
Биография
Валерий Шамов родился в русской рабочей семье на станции Адриановка, что на забайкальской ж.д. ветке «Чита — Маньчжурия (Китай)}}».
Ранее детство пришлось на трудные годы Великой Отечественной войны. В школе активно занимался общественной работой, член ВЛКСМ с 1953 года.
В 1956 году, после успешного окончания средней школы Валерий едет в Томск, где поступает учиться на дневное отделение Механического факультета Томского политехнического института (ТПИ).
В процессе учёбы проявил себя как активный общественный деятель, избирался заместителем председателя профсоюзного бюро факультета, членом головного комитета ДОСААФ вуза.
Сразу после поступления на 1-й курс, Валерий Шамов поступил также курсантом на отделение планеристов в Томский областной аэроклуб ДОСААФ, который базировался на центральном городском аэродроме (ныне пр. Мира на Каштаке) и на планерном аэродроме (место, западнее района современного ДК «Авангард»). Занимаясь планерным спортом, параллельно прошёл курс подготовки на пилота спортивного самолёта «Як-18» и начал заниматься самолётным спортом, одновременно повышая свою квалификацию и как спортсмен-планерист. Выполнил нормативы первого разряда по планерному, самолётному спорту и нормативы 3-го разряда по парашютному спорту. Летал на самолётах типов: «По-2», «Як-18», «Як-12» и планерах типа: «А-2», «МАК-15», «Пионер», «КАИ-12», «Л-13», «А-11» и «А-13». С 1960 года — общественный инструктор-планерист, готовил планеристов при запуске планеров с лебёдки «Геркулес-3» и буксировке за самолётом. Подготовил свыше 200 планеристов первоначального обучения и 10 планеристов 3-го разряда с лебёдки «Геркулес-3» и буксировке за самолётом «Як-12». Одновременно прошёл подготовку лётчика-буксировщика и приступил к самостоятельному осуществлению буксировки планеров самолётом «Як-12М». В 1960 году по инициативе В. Шамова ведущие планеристы аэроклуба взяли на себя обслуживание планеров и лебёдок «Геркулес-3», в том числе этими работами занимался и он сам. Это позволило планерному звену эффективно и более качественно использовать технику. С 1960–1962 гг. Валерий Шамов руководил Советом АСК-клуба. Участвуя в областных соревнованиях в 1961 г., занял 1-е место по планерному спорту и 2-е место по многоборью на зональных соревнованиях в городе Кемерово. Установил тогда ряд рекордов области по планерному спорту, один из которых по продолжительности равнялся 8 часам 01 минуте, что в условиях Сибири было осуществлено впервые.
Так как занятие в АСК ДОСААФ занимало много времени, а также для того, чтобы иметь деньги на жизнь, в 1960 году Валерий Шамов переводится с очного на заочное отделение ТПИ и устраивается рабочим, токарем-револьверщиком на Томском электромеханическом заводе, через 2 месяца стал ведущим рабочим цеха. В 1961 году перешёл на работу в конструкторское бюро Отдела главного технолога Томского манометрового завода (ТМЗ).
Награды
Память
- Памятник-бюст В.И. Шамову установлен на томском аэродроме АСК ДОСААФ «Головино».
- Именем В.И. Шамова названа улица в селе Кисловка — Улица Валерия Шамова.
Литература
Примечания
- ↑ Dj многих источниках местом рождения В.И. Шамова ошибочно указывается село Андриановка, вместо села Адриановка.
- ↑ С 2008 года село Адриановка относится к Забайкальскому краю России.
Ссылки
