Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Ануфрий Викентьевич Болбот
Ану́фрий Вике́нтьевич Болбо́т (24 июня 1920, с. Добринка[1], Усть-Тартасская волость, Каинский (Барабинский) уезд, Томская губерния, РСФСР — 27 декабря 1995, Москва, Российская Федерация) — советский инженер-авиаконструктор, заместитель министра авиационной промышленности СССР, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии.
Биография
Ануфрий Болбот родился в 1920 году в семье крестьян-латгальцев, добровольных переселенцев в Сибирь, приехавших в село Добринское ок. 1902 года.
Получил хорошее домашнее и школьное образование, позволившее поступить и закончить в 1942 году технический авиационный вуз.
В годы Великой Отечественной войны по брони для инженеров оборонной промышленности работал на различных ИТР-должностях в филиале ОКБ-153 конструктора А.С. Яковлева при военном авиазаводе № 115 Наркомата авиационной промышленности в Новосибирске (ныне — НАПО «Завод имени Чкалова»). Здесь в конце 1940-х и начале 1950-х стали сотрудничать с ОКБ О.К. Антонова по разработке и запуску в сборку самолётов малой авиации, которые ныне известны как модель «Ан-2».
С весны 1952 года работал в Государственном союзном ОКБ № 473 авиаконструктора Антонова в Киеве (Украинская ССР). Осенью 1952 года в числе других разработчиков-конструкторов был удостоен Сталинской премии II степени за разработку самолёта «Ан-2».
В 1956—1964 гг. — заместитель, первый заместитель генерального конструктора (О.К. Антонова). Принимал непосредственное участие в разработке самолётов Ан-24, Ан-26, Ан-12 и первого в мире тяжёлого грузового крупнофюзеляжного самолёта «Ан-22 „Антей“».
С 1964 — начальник 6-го Главного управления Госкомавиатехники СССР (Москва). С 1965 года 6-й Главк введён в состав подразделений Министерства авиационной промышленности СССР.
Награды и звания
Память
Литература
Примечания
- ↑ В начале XX века первые переселенцы из Прибалтики, латгальцы католического вероисповедания сразу же построили в селении костёл и селение из статуса «деревня» перешло в статус «село». В 1920-х гг. «воинствующими атеистами» (комсомольцами-безбожниками района) церковь была уничтожена. Ныне деревня Добрянка входил в состав Чановского района Новосибирской области.
Ссылки
