Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Андрей Данилович Белоусов: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Строка 4: Строка 4:


== Страницы биографии ==
== Страницы биографии ==
Окончил Механический факультет [[ТПУ#Страницы_истории|Томского технологического института]] ([[ТТУ]]), где получил специальность механика–{{w|паровоз}}ника (диплом инженера-механика). Получил назначение на работу в локомотивном депо станции {{w|Красноярск}}.
Окончил Механический факультет [[ТПУ#Страницы_истории|Томского Сибирского технологического института]] ([[ТПУ|ТТИ/СТИ]]), где получил специальность механика–{{w|паровоз}}ника (диплом инженера-механика). Получил назначение на работу в локомотивном депо станции {{w|Красноярск}}.


В 1932 году был переведён на работу в [[Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта]] (ТЭМИИТ), где занимал должности преподавателя, старшего преподавателя, декана [[Паровозный факультет ТЭМИИТ|Паровозного факультета]]. В это время происходит становление {{w|НИИЖД|Новосибирского института инженеров железнодорожного транспорта}} ({{w|НИИЖТ}}), сформированного в 1932 году посредством реорганизации [[ТЭМИИТ#История|Сибирского института инженеров железнодорожного транспорта]]<ref>[[ТЭМИИТ#История|Сибирский институт инженеров железнодорожного транспорта]] (СИИТ) был создан в [[Томск]]е при расформировании на несколько новых сибирских вузов [[ТПУ#Страницы_истории|Томского Сибирского технологического института]] (ныне — [[ТПУ]]). В 1950-е гг. те вузы, которые будут продолжать находиться в Томске в зданиях ТТУ, будут вновь объеденены в единый вуз, который получит наименование «[[Томский политехнический институт]]» (ныне [[ТПУ]]).</ref> на [[ТЭМИИТ]] и {{w|НИИЖД}}.   
В 1932 году был переведён на работу в [[Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта]] (ТЭМИИТ), где занимал должности преподавателя, старшего преподавателя, декана [[Паровозный факультет ТЭМИИТ|Паровозного факультета]]. В это время происходит становление {{w|НИИЖД|Новосибирского института инженеров железнодорожного транспорта}} ({{w|НИИЖТ}}), сформированного в 1932 году посредством реорганизации [[ТЭМИИТ#История|Сибирского института инженеров железнодорожного транспорта]]<ref>[[ТЭМИИТ#История|Сибирский институт инженеров железнодорожного транспорта]] (СИИТ) был создан в [[Томск]]е при расформировании на несколько новых сибирских вузов [[ТПУ#Страницы_истории|Томского Сибирского технологического института]] (ныне — [[ТПУ]]). В 1950-е гг. те вузы, которые будут продолжать находиться в Томске в зданиях ТТУ, будут вновь объеденены в единый вуз, который получит наименование «[[Томский политехнический институт]]» (ныне [[ТПУ]]).</ref> на [[ТЭМИИТ]] и {{w|НИИЖД}}.   

Версия от 01:48, 27 июня 2015

Андрей Данилович Белоусов,
1941 год

Андре́й Дани́лович Белоу́сов (1905, Томская губерния — 1989, Новосибирск) — один из организаторов сибирской науки железнодорожного транспорта, доктор технических наук, профессор, ректор ТЭМИИТ (ныне ТПУ), в дальнейшем — проректор по науке и заведующий кафедрой НИИЖТа.

Страницы биографии

Окончил Механический факультет Томского Сибирского технологического института (ТТИ/СТИ), где получил специальность механика–паровозника (диплом инженера-механика). Получил назначение на работу в локомотивном депо станции Красноярск.

В 1932 году был переведён на работу в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ), где занимал должности преподавателя, старшего преподавателя, декана Паровозного факультета. В это время происходит становление Новосибирского института инженеров железнодорожного транспорта (НИИЖТ), сформированного в 1932 году посредством реорганизации Сибирского института инженеров железнодорожного транспорта[1] на ТЭМИИТ и НИИЖД.

В 1939 году А.Д. Белоусов защитил в Томске кандидатскую диссертацию, а в 1947 году, здесь же, — докторскую диссертацию. В Томске создал семью, здесь родились его дети.

Перед самым началом Великой Отечественной войны А.Д. Белоусов был назначен на должность начальника (ректора)[2] ТЭМИИТ — с 6 июня 1941; занимал эту должность до 25 мая 1953 года. Научно-исследовательская работа А.Д. Белоусова в ТЭМИИТ особо отмечалась в годы Великой Отечественной войны.

В 1953 году был переведён в НИИЖД на должность проректора по научной работе. Последние годы работал заведующим кафедрой теплотехники в Новосибирском институте инженеров водного транспорта.

Официально с 1965 года — на пенсии, однако продолжал заниматься наукой.

Умер и похоронен в городе Новосибирске в 1989 году.

Семья

  • Жена — Валентина Анатольевна, акушер-гинеколог (окончила ТМИ), в 1950-е — заведующая отделением Первой городской больницы г. Новосибирска.
  • дочь — Маргарита Андреевна Рымша (род. 26.12.1941 в Томске) — врач-оториноларинголог, д.м.н., профессор, Заслуженный врач РФ. Живёт в Новосибирске.

Награды

(список неполный)

Сочинения

Примечания

  1. Сибирский институт инженеров железнодорожного транспорта (СИИТ) был создан в Томске при расформировании на несколько новых сибирских вузов Томского Сибирского технологического института (ныне — ТПУ). В 1950-е гг. те вузы, которые будут продолжать находиться в Томске в зданиях ТТУ, будут вновь объеденены в единый вуз, который получит наименование «Томский политехнический институт» (ныне ТПУ).
  2. Вуз относился к военизированным учебным заведениям, для которых должность руководителя, в отличии от ректоров гражданских вузов, имела наименование начальника. Должность соответствовала воинским званиям старших офицеров: полковника или генерала.

Ссылки