Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Томские пароходы, XX век: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показаны 4 промежуточные версии этого же участника)
Строка 11: Строка 11:
* с 1967 года запускаются в рейс новые {{w|Заря_(теплоход)|теплоходы серии «Заря»}} (пригородные линии и линия по реке [[Чулым (река)|Чулым]] — [[Асино]]—[[Тегульдет]]);
* с 1967 года запускаются в рейс новые {{w|Заря_(теплоход)|теплоходы серии «Заря»}} (пригородные линии и линия по реке [[Чулым (река)|Чулым]] — [[Асино]]—[[Тегульдет]]);
* в режиме местных пассажироперевозок — теплоходы {{w|ОМ_(тип_речных_судов)|серии «ОМ»}} и [[Теплоход «Надежда-2»|серии проекта 544 «Москвич»]].  
* в режиме местных пассажироперевозок — теплоходы {{w|ОМ_(тип_речных_судов)|серии «ОМ»}} и [[Теплоход «Надежда-2»|серии проекта 544 «Москвич»]].  
Известно, что в 1940-х — 1980-х гг. в составе речного пароходства также ходили суда (пароходы):
* пароход «Латвия» (годы войны)
* пароход «Щетинкин» (годы войны и послевоенное время)
* пароход «Фрунзе» (годы войны и послевоенное время)
* пароход «Капитан Гастелло» (годы войны и послевоенное время)
* пароход «Добрыня Никитич» (годы войны и послевоенное время)
* пароход «Красный партизан» (нач. 1950-х)
* пароход «Литва» (нач. 1950-х)
* пароход «Обь» ([https://www.facebook.com/photo/?fbid=896873784346748&set=pcb.896873801013413 нач. 1950-х])
* пароход-буксир «Маршал Василевский» (1950-е)
* пароход «Лейтенант Здоровцев» (1960-е, грузовой)
* [https://www.facebook.com/groups/288218131547658/permalink/1222860741416721/ пароход «Барнаул»] (колёсный, пассажирский; ходил до нач. 1970-х)
Из исторической литературы известно, что на Томь-Обском пространстве ходили следдующие пароходы:
* «Богатырь» (Томск, Ново-Николаевск, Камень-на Оби…), с 1912;
* «Двигатель» (Томск, Ново-Николаевск, Камень-на Оби…), с 1912;
* «Воткинский завод»  (Томск, Ново-Николаевск, Камень-на Оби…), с 1912;
* «Дедушка» (наблюдался в 1919, р. [[Томь]] в [[Кузнецкий уезд|Кузнецком уезде]]);




Строка 19: Строка 38:
{{заготовка}}
{{заготовка}}


[[Категория:Речной транспорт в Томской области]]
[[Категория:Томский речной порт]]




{{footer}}
{{footer}}

Текущая версия от 10:17, 28 января 2022

  • С 1904 ходил пароход «Николай Сухотин» («Н. Сухотинъ»). В 1920-х переименован в «Хохряков». Утилизирован во второй половине 1960-х


В газете «Красное знамя» № 94 (13216) от 21.04.1967, с. 4 перечисляются речные суда, которые должны работать в летнюю навигацию в Томской области от Томского райуправления Обского речного пароходства:

Известно, что в 1940-х — 1980-х гг. в составе речного пароходства также ходили суда (пароходы):

  • пароход «Латвия» (годы войны)
  • пароход «Щетинкин» (годы войны и послевоенное время)
  • пароход «Фрунзе» (годы войны и послевоенное время)
  • пароход «Капитан Гастелло» (годы войны и послевоенное время)
  • пароход «Добрыня Никитич» (годы войны и послевоенное время)
  • пароход «Красный партизан» (нач. 1950-х)
  • пароход «Литва» (нач. 1950-х)
  • пароход «Обь» (нач. 1950-х)
  • пароход-буксир «Маршал Василевский» (1950-е)
  • пароход «Лейтенант Здоровцев» (1960-е, грузовой)
  • пароход «Барнаул» (колёсный, пассажирский; ходил до нач. 1970-х)

Из исторической литературы известно, что на Томь-Обском пространстве ходили следдующие пароходы:

  • «Богатырь» (Томск, Ново-Николаевск, Камень-на Оби…), с 1912;
  • «Двигатель» (Томск, Ново-Николаевск, Камень-на Оби…), с 1912;
  • «Воткинский завод» (Томск, Ново-Николаевск, Камень-на Оби…), с 1912;
  • «Дедушка» (наблюдался в 1919, р. Томь в Кузнецком уезде);


(заготовка статьи)